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WokriegtmaneinBonanza-Steuerhornher?WelchePropellersindvonwelcherADbetroffen?BrauchtmaneineEMZwennmandieLadedruckanzeigedurcheinenEngine-Monitorersetzt?FragenSieIhrePilotenkollegen:KaumeinProblemkannhierwirklichneusein...
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Hallo Forum, wer hat in letzter Zeit sein Flugzeug komplett lackieren lassen und kann eine grobe Hausnummer seiner Kosten mit Nennung des Flugzeugtyp schreiben. Wie lange dauerte es und wart ihr mit der Ausführung zufrieden? VG
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Letzter Eintrag: Gestern 15:36 Uhr
von Otmar Kruppa:
Hallo Michael, ich habe meine PA32 in 2019 lackieren lassen und mein Hangar- Nachbar seine PA28 in 2020. Bitte Kontakt per email oder Telefon, ich möchte das nicht im Forum besprechen. Gruß, Otmar [...weiter]
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Hi, wie lautet die Empfehlung, um das Dichtmaterial in den Tanks beim längeren Parken draußen (in der Hitze) zu schützen? Vollgetankt oder leer?
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Letzter Eintrag: 11. August 2022 22:18 Uhr
von Wolff E.:
Ich hatte auch Mal ein "nettes" Erlebnis" wegen im Wasser im Tank. Motor kotzt dann doch länger. Im Take Off kann das tötlich sein... [...weiter]
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An meiner Mooney sind diese typischen Tankdeckel mit Drehknebel. Die findet man wohl an vielen Fliegern, u.a. auch Bonanzas. Der Typ ist Shaw 431 oder 531, je nach Grösse. Vor 3 Jahren habe ich die völlig zerbröselten Dichtungen getauscht,
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Letzter Eintrag: 17. Juli 2022 22:38 Uhr
von Magnus K:
Eigentlich sollten die O-Ringe doch bei jeder JNP von der Werft gewechselt werden, kosten auch nur ein paar Euro. Zumindest müssen sie überprüft werden. Ich wechsle sie jährlich, denn obwohl mein Flieger immer in der Halle steht bilden sich [...weiter]
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Hallo Zusammen, beim jetzt anstehenden Ölwechsel des O320 hat die Beschaffung des Ölfilters echte Probleme gemacht. Letztendlich musste ich teuer online bei einem Shop in Frankreich kaufen, da die üblichen Verdächtigen in Deutschland aktuel
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Letzter Eintrag: 24. Juni 2022 09:18 Uhr
von Hubert Eckl:
( an alle) Wer einen O360 A1A ( also mit CS) mit wenigen - besser 0 - Stunden hat möge ihn mir anbieten. ( Benchmark Dachsel A4A- also für FP für mich unbrauchbar- 34k€+MwSt+Aus- und Einbau) [...weiter]
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Hallo zusammen, ich habe mich nach Jans Artikel im letzten Sommer für eine solche Aufbereitung für meinen Flieger entschieden. Die Kollegen aus Graz kommen nach Augsburg. Sollte jemand im Großraum München/Augsburg/Memmingen Interesse haben,
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Letzter Eintrag: 19. Juni 2022 17:24 Uhr
von Rolf A.:
Hallo Michael, ich bin immer noch sehr zufrieden mit den Arbeiten und würde das definitiv wieder machen. Am besten meldest Du Dich direkt bei dem Team, sie sind immer wieder mal in DE [...weiter]
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Hallo zusammen, in meiner C182R habe ich im Sichtfeld des Copiloten einen 10 x 10 cm großen Fleck. Kurios ist dass dieser in der Halle nicht sichtbar ist und immer wieder temporär erscheint. Vermutlich durch Wärme/Sonneneinstrahlung wird di
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Letzter Eintrag: 18. Juni 2022 22:59 Uhr
von Michael Huber:
Danke an alle für die Hinweise. ich habe seit dem ich den Flieger habe auch immer nur Wasser oder LM Windshield Cleaner (den Schaum) genommen. Was die 34 Jahre davor gemacht wurde weiß ich leider nicht :-( [...weiter]
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Die Euphorie ist immer noch groß, aber die Ernüchterung setzt langsam ein. Gibt es denn ein Kompendium/Handbuch/HowTo, online oder klassisch, mit "fast allem, was ein GA-Flugzeugbesitzer wissen muss". Klar hilft der Verein und der freundlic
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Letzter Eintrag: 17. Juni 2022 10:34 Uhr
von Udo R.:
Hallo Stefan, ich wusste aus deiner Frage nicht ob es dir tatsächlich um ein Buch als solches geht oder um das Wissen. Wenn ich jetzt wieder "neu" anfangen würde, würde ich wieder (mindestens) ein Seminar beim Malte machen. Er kondensiert d [...weiter]
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Moin! Bei meinem Flieger ist zwischen Felge und Radschuh wenig Platz, Reifen nachpumpen ist deswegen immer etwas fummelig. Ich suche deswegen ein ganz flaches schlankes Winkelstück zum Aufschrauben. Für Tips würe ich sehr dankbar Diese Form
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Hallo, Wie sind zZ die Toleranzen bei jährlichen Wartungsereignissen? Ich denke mich noch an 30 Tage zu erinnern, die Austrocontrol zB schreibt im LTH 36 nur 15 Tage (und die ist von 2001). Verlässt mich gerade meine Erinnerung? Wie ists be
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Letzter Eintrag: 3. Juni 2022 17:08 Uhr
von Theo Voss:
also 5h bei 50er, Mit Part-ML und MIP braucht es - sofern man das MIP entsprechend im AMP zur Anwendung bringt - keine 50h-Kontrolle mehr. Machen (lassen) kannst du sie dann trotzdem, aber eben freiwillig. Sehr praktisch. [...weiter]
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Liebe Flieger Kolloginnen und Kollegen, ich wollte mal höflich in die Runde fragen, ob jemand für eine Socata TB10 Baujahr 87 Wartungs und Reparaturunterlagen, eventuell auch einen Link zu einem Ersatzteilkatalog hat. Vielen Dank im Voraus
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 1. Juni 2022 20:14 Uhr
von Malte Höltken:
Der Hersteller bietet die Handbücher und Service Bulletins hier an: https://www.mytbm.aero/login/accueil.php [...weiter]
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Im Rahmen eines Continental SB wurde bei unserem TSIO360 das Primer Assembly ausgebaut. Dazu gehört, das die bisherigen Konnektoren getauscht werden gegen längere mit eine kleinen Sims. Nun hat die Werft diese Konnektoren wohl nicht getausc
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Letzter Eintrag: 24. Mai 2022 19:56 Uhr
von Carmine B.:
PS bei Globalaviation auch nur bestellbar zur Zeit, bei APS lohnt sich auch immer mal ein Anruf [...weiter]
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Hallo zusammen, auch wenn ich befürchte, dass es ein allgemeines Problem ist: Die Arbeit mit meiner Werft hier lokal am Platz wird immer mühsamer. Wenn ich Glück habe, meldet sich jemand per Mail nach 1-2 Wochen, Angebote kommen nicht mehr
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 6. Mai 2022 15:50 Uhr
von Theo Voss:
Hi Martin, danke, AMN hatte ich mir initial angeschaut und nachdem sie mir Part-ML + P/O Maintenance aus- und eine CAMO einreden wollten, bin ich zu Hangar One am Platz gewechselt und bis jetzt dort. Vielleicht hab ich damals einen schlecht [...weiter]
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Letzte Woche hatte ich Besuch von einem Freund mit einem High -End UL ( Shark ). Er klagte über Vibrationen und geplant war dynamisches Wuchten. Bei 2000 RPM bewegte sich der Spinner gut 7mm rauf und runter. Bevor wir jedoch den relativ auf
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 5. Mai 2022 14:19 Uhr
von Thomas Dietrich:
Tom, der Böhm Syncrotester zeigt auf zwei Analogen Uhren mit einer Genaiigkeit von ca 10 mB an, wenn die Zeiger nicht wackeln. Wenn Dir das reicht, ok. Der Carbsync hat eine Sensorauflösung von 0.7 mB und rundet nach 150 Messungen pro Sekun [...weiter]
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Hallo Wartungsopfer mein Motor Lycoming O360 A1A und das ihn umschliessende Flugzeug steht sich seit 6 Wochen die Reifen "inna Weaafd" platt, weil keine Befundanalyse des Öles aus den USA eintrifft. Es wurden Späne im Öl gefunden, etwas Alu
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 28. April 2022 17:07 Uhr
von Hubert Eckl:
Wenn ich wüsste, was genau das Laborergebnis ergab, wäre ich weniger ungeduldig.. [...weiter]
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Moin, der Titel sagt es. Die Mücken auf meinem Flieger stammen meist aus 2020, einige sind aauch älter…. jaja … Nach 2 x waschen mit Spüli und 2 x mit klarem Wasser sowie 1x abledern merke ich, daß der Kram von den Vorderkanten erst mit Aut
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Letzter Eintrag: 26. April 2022 13:41 Uhr
von Hubert Eckl:
Danke Timm! Dann hat mir mein "Pflegevater" und langjähriger Buddy das alles falsch erklärt.. Aber ohnehin verschiüttete Milch, da ich sein längerem das Sprühzeugs von LM verwende. Bekomme ich immer zum Vatertag geschenkt. Deppertes Ritual [...weiter]
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Hallo, gibtesimForumErfahrungzurMaintenance/PrebuyInspektionvonCirrusFlieger(z.B.SR22TN)beiACGAircraftinAllendorf-Eder? IchhabediepositivenBerichtezuCessna/MooneyWartunggelesen,undfragemichobdortauchvieleCirrusFliegergewartetwerden.FürEureE
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Liebe Piloten, mir ist es gestern wieder passiert: In einer DV20 Katana schalten sich die Lautsprecher meines aktiven Headsets DC Pro X einfach stumm, ohne jede Vorwarnung. Es tritt eine Art Taubheitseffekt ein. Mein Copi konnte mich noch h
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Guten Tag zusammen, unser Verein bekommt im August eine neue DR401 180R. Ab Werk werden die einfachen Elastomere Schlauchleitungen verbaut. Da wir uns aber in Zukunft das lästige Ausbauen und Tauschen der Schläuche alle 5 Jahre sparen wolle
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 13. Januar 2022 09:26 Uhr
von Markus S.:
Herzlich willkommen! Sprich doch mal mit WMT bzw. Gomolzig, die können dir helfen. [...weiter]
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Dear all, Does anybody of you have access to an urgently needed spare part for a Continental IO-550-C fuel pump, part no. 646767-1A1? Help is much appreciated :-) Kind regards Manos
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 20. Dezember 2021 20:23 Uhr
von Gottfried S....k:
Hi Manos! If someone has it on-stock here in Europe, you are lucky and pay the price if you get it ... My manifold assembly for a Lyco TIO-540 is now in Cologne and waiting for custom clearance - after 8 weeks of order to a known Cessna OEM [...weiter]
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Hallo zusammen, wir haben eine Cessna 172RG, bei der vom Voreigentümer ein STec 55x eingerüstet wurde - leider haben wir beim Kauf vor 6 Jahren nicht bemerkt, dass das AFM Supplement fehlt. Bei der diesjährigen Ausstellung ARC fiel das auf
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Antworten: 26
Letzter Eintrag: 3. November 2021 08:53 Uhr
von Chris _____:
Mein Verständnis ist, es ist eine Kopie eines Standarddokuments, auf der Seriennummer und Firmenstempel ergänzt werden. Dafür wären 1000 EUR zwar verschmerzbar - weil alternativlos - aber überteuert. Wenn das anders ist und tatsächlich stun [...weiter]
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Hallo zusammen, während IceX als Gold Standard gehandelt wird, entspricht der Preis auch in etwa dem eines Edelmetalls - erstaunlich, wieviel man für eine Silikonlösung verlangen kann (außerdem wird das in den USA für 260 USD je Flasche geh
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Antworten: 24
Letzter Eintrag: 30. Oktober 2021 17:56 Uhr
von Rolf A.:
Die Icing Saison ist wieder angelaufen, daher möchte ich ein Update zu der Diskussion geben. Ich habe in den letzten 12 Monaten im Selbsttest die drei Produkte an den Boots ausprobiert: 1) IceX 2) Liqui Moli 3) Handelsübliches Silikonöl aus [...weiter]
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Hallo, mag jemand eine Empfehlung für ein(en) Unternehmen/Dienstleister aussprechen, bei dem er mit durchgeführten Ölanalysen zufrieden war, insbesondere hinsichtlich: - Schnelligkeit - Transparenz/Verständlichkeit des präsentierten Ergrebn
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Beitrag vom Autor gelöscht
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