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Das neue Heft erscheint am 2. September
Der lange Weg zum Fliegen ohne Flugleiter
Grumman-Treffen in Hangelar
Zu viel des Guten - Defueling
Simulatoren: Recht und fliegerische Realität
Über der grünen Pampa von Uruguay
Handfunkgeräte ausw√§hlen und nutzen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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377 Beiträge Seite 1 von 16

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Wartung
Diskussionen: 376  Letzter Beitrag: Vorgestern 20:20 Uhr
Wo kriegt man ein Bonanza-Steuerhorn her? Welche Propeller sind von welcher AD betroffen? Braucht man eine EMZ wenn man die Ladedruckanzeige durch einen Engine-Monitor ersetzt? Fragen Sie Ihre Pilotenkollegen: Kaum ein Problem kann hier wirklich neu sein...

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STC Rosen Visors
Gestartet: 17. September 2020 06:11 Uhr: Von E. Jung 
Möchte gerne Rosen Visor für D-REG Commander 114 installieren lassen. Die Gasdruckdämpfer der Türen habe ich wechseln lassen, musste ein "EASA validation of FAA Supplemental Type Certificate classified as Basic and limeted to one serial num   [...weiter]
Antworten: 17  Letzter Eintrag: Vorgestern 20:20 Uhr von Malte Höltken:

1. Wenn eine Sonnenblende (!) ein aufs Flugzeugmuster bezogenes (!!) STC (!!!) benötigt - können wir uns dann darauf einigen, dass die Fliegerei definitiv überreguliert ist und dieser Umstand die Kosten der "Echo-Klasse" unnötig nach oben t [...weiter]


Tipp gesucht: Solarpanel Laden Batterie
Gestartet: 5. September 2020 19:03 Uhr: Von Lui ____ 
Hallo, hat jemand einen Tipp für ein Solarpanel mit Ladefunktion, dass Batterien frisch hält (z.B., auf Reisen oder wenn das Flugzeug länger steht)? Es gibt Panele für Autobatterien - vielleicht hat jemand ja einen guten Vorschlag; oder Rat   [...weiter]
Antworten: 95  Letzter Eintrag: 16. September 2020 20:01 Uhr von Flieger Max L.oitfelder:

Der unbedarfte User IST ja das Risiko. Geschulte Gefahrgutversender dürfen mehr versenden als Otto Normalverbraucher, und einmal eine leere Sauerstoffflasche nicht mitgenommen zu haben obwohl gestattet ist mir zehnmal lieber als umgekehrt ( [...weiter]


Bezugsquelle Fünfter Gurt Socata TB20
Gestartet: 4. September 2020 06:49 Uhr: Von Daniel Gebhardt 
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem 5. Gurt (hinten Mitte) für eine TB20 zum Nachrüsten (also bisher ist da keiner). Kennt jemand hierfür eine Bezugsquelle oder hat das Teil gebraucht rumliegen und braucht es nicht mehr? Vielen   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 4. September 2020 23:10 Uhr von Norbert S.:

Man sagt, Socata hätte damals bei der TB20 / 1.Generation Sicherheitsgurte von Citroen verbaut, siehe hier www.franzose.de/de/Citroen-2CV/Alle/Sicherheitsgurte/ Beckengurt für Rücksitzbank EUR 30,03 inkl. MWSt - günstiger geht's nicht. Info [...weiter]


Grumman Service Kit No. 157 “AFT WING SPAR CORROSION REPAIR
Gestartet: 15. August 2020 14:49 Uhr: Von Florian B. 
Hallo zusammen, das Grumman SB-193 erwähnt als Prozedur zur Reperatur ein Vorgehen nach Service-Kit No. 157. Leider kann ich das besagte Dokument nirgens (auch nicht in den Flugzeugspezifischen Foren) finden. Mir geht es darum zu wissen, we   [...weiter]
Antworten: 10  Letzter Eintrag: 17. August 2020 22:29 Uhr von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister:

aber manchmal sind short cuts länger....wie zugeschnittene drähte immer zu kurz sind... [...weiter]


Fuel Tank Reseal
Gestartet: 21. Februar 2012: Von Walter Braunreuther 
Guten Abend zusammen, an meiner Mooney beginnen die Tanks zu lecken. Ich habe mir einen Kostenvoranschlag bei einer Werft im Südwesten, die mir empfohlen wurde, machen lassen: "inspect for wing fuel tank leaks and rectify as necessary", ca.   [...weiter]
Antworten: 40  Letzter Eintrag: 12. August 2020 20:35 Uhr von Frank BoegneRomeo:

Mail ging raus [...weiter]


Savvy Aviation in Europa
Gestartet: 7. August 2020 14:11 Uhr: Von Rolf Adam 
Hallo zusammen, nutzt jemand von Euch Savvy (https://www.savvyaviation.com/) in Europa und ist es das Geld wert? Für die USA kann ich das aufgrund der kulturellen Nähe nachvollziehen. In Europa mit den vielen Sprachen und unterschiedlichen   [...weiter]
Antworten: 6  Letzter Eintrag: 10. August 2020 08:05 Uhr von Rolf Adam:

melde mich per PM [...weiter]


Post
Gestartet: 9. Juni 2020 14:55 Uhr: Von Chris _____ 
Ich wollte heute nach einem Ölwechsel eine Probe zu Blackstone Labs schicken. Wartete um 13:22 schon ungeduldig darauf, dass die Filiale um 13:30 öffnete - verkürzte Öffnungszeiten wegen Corona, muss man verstehen. Dann überraschte mich die   [...weiter]
Antworten: 63  Letzter Eintrag: 5. August 2020 18:01 Uhr von Willi Fundermann:

Ich befürchte, es liegt nicht nur am Wetter. Faszinierend zu beobachten, wie man aus einem - eigentlich auf den ersten Blick harmlosen, unproblematischen - Thema eine Weltanschauungsdebatte anzetteln kann. [...weiter]


Lufttüchtigkeitsprüfung mit ARC
Gestartet: 31. Juli 2020 10:52 Uhr: Von Oskar Bucher 
Corona ist auch an den Werftbetrieben noch nicht Spurlos vorbei. Die Preise für Lufttüchtigkeitsprüfung mit ARC sind so unterschiedlich wie noch nie. Kann das Forum aus eigener Erfahrung Preise für ein Ela1 Flugzeug ohne Camo nennen,natürli   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 1. August 2020 08:54 Uhr von Chris _____:

...und für ELA2? [...weiter]


Motor/Prop Generalüberholung
Gestartet: 29. Juli 2020 15:11 Uhr: Von Carsten Fischer 
Hallo Forum, ich bin auf der Suche nach dem ersten eignen Flieger über eine Beech und eine Cessna 210 gestolpert, die augenscheinlich in einem guten Wartungszustand sind. Meine Frage ist, gibt es für den privaten gebrauch eine Zeit, nach de   [...weiter]
Antworten: 14  Letzter Eintrag: 31. Juli 2020 12:29 Uhr von Markus Doerr:

Hast du da chapter and verse? [...weiter]


Empfehlung Borescope für iPhone
Gestartet: 15. Juli 2020 09:08 Uhr: Von Rolf Adam 
Hallo zusammen, welches Borescope würdet Ihr für den privaten Instandhaltungsgebrauch empfehlen? Ideal wäre eine Lösung, die direkt mit dem SmartPhone kommuniziert und per App die Dokumentation unterstützt. Happy Landings Rolf   [...weiter]
Antworten: 14  Letzter Eintrag: 15. Juli 2020 15:54 Uhr von Flieger Max L.oitfelder:

In der letzten Autobild ist ein Vergleichstest von verschiedenen günstigen Boroskopen, vielleicht hilft Dir das. [...weiter]


Desinfektionsmittel
Gestartet: 6. Juli 2020 18:59 Uhr: Von Achim H. 
Wer kennt Begzugsquellen für Flugzeug-Desinfektionsmittel wie sie aktuell eingesetzt werden? Es muss etwas offiziell Aussehendes sein um Behörden zu überzeugen. Reicht auch die leere Flasche ;-) In dieser Art: https://www.psa-paris.com/cata   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 6. Juli 2020 22:06 Uhr von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:

Mein Google sagt sinngemäß nach EASA, dass es der Nationalstaat freigeben muss, wobei diverse Länder (darunter DE) wohl eine Derogation eingereicht haben, und andererseits der Flugzeughersteller es empfehlen muss. Also wäre doch eine Anfrag [...weiter]


Wirbelstromprüfung - Welche Werft kann das?
Gestartet: 20. Januar 2020 20:27 Uhr: Von Toni S. 
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einer zuverlässigen Werft, die in der Lage ist, selbst Wirbelstromprüfungen (aka eddy current inspection) und - je nach Ergebnis dieser Inspektion - Metallarbeiten auszuführen. Geht um die Holmbrüc   [...weiter]
Antworten: 16  Letzter Eintrag: 26. Juni 2020 21:09 Uhr von Markus S.:

GMA in Augsburg hat Spezialisten dafür. https://www.gma-group.com/de/ [...weiter]


Oelcheck - Ölcheck
Gestartet: 25. Juni 2020 13:58 Uhr: Von Lui ____ 
Hallo, habe für meinen Lycoming O-320 ein Öltestset bestellt und nach der 50h Kontrolle direkt bei Oelcheck eingeschickt. War leider etwas teuer (knapp 80 EUR) - aber ich glaube Blackstone Labs liegt inkl. TBN bei 40 USD zzgl. Porto. Hab se   [...weiter]
Antworten: 7  Letzter Eintrag: 26. Juni 2020 10:19 Uhr von Wolff E.:

Vermutlich merken die Händler, das du eigentlich ein Autohasser bist :-) In Coronazeiten war ich bis jetzt bei Daccia, Kia und Mercedes. Kein Problem, aber natürlich Abstand halten, aber das ist überall so. Und Mercedes kümmert sich völlig [...weiter]


Camloc-Schraube ausgerissen
Gestartet: 18. Juni 2020 12:00 Uhr: Von Chris _____ 
Hallo Schwarmintelligenz, die beiden Cowlingteile meiner Mooney M20J sind mit diesen gefederten Vierteldrehungsschrauben verschraubt (Camloc oder wie die heißen). Bei einer der vielen Schrauben ist das Loch ausgerissen, d.h. man kann die Sc   [...weiter]
Antworten: 13  Letzter Eintrag: 18. Juni 2020 19:09 Uhr von Juergen Baumgart:

Also ein bisschen Glasfaser einschäften u. neues Loch einarbeiten dürfte doch nicht das Problem sein ?... [...weiter]


Was falsch gemacht ?
Gestartet: 26. Juni 2019: Von Nicolas Nickisch 
Bisher lief das unproblematisch: Ersatzteile in USA bestellt, UPS lieferte das Zeug bei mir ab und kassierte die USt. NIcht ganz billig, aber funktionierte. Nicht so diesmal. Wer weiss ob es daran lag, dass diesmal der USPS und DHL am Werke   [...weiter]
Antworten: 32  Letzter Eintrag: 14. Juni 2020 23:47 Uhr


Gummi für „Einstiegs-Trittblech“ C182
Gestartet: 13. Juni 2020 19:57 Uhr: Von Michael Huber 
Hallo zusammen, der Gummi auf meinem Einstiegs-Trittblech Cessa 182 R ist schäbig und zerfetzt. Kann man diese noch irgendwo bestellen oder über die Werft? Falls jemand einen guten Tipp hat bin ich sehr dankbar...   [...weiter]
Antworten: 2  Letzter Eintrag: 13. Juni 2020 22:22 Uhr von Andreas Trainer:

Versuchs mal mit Anti Rutsch Klebeband selbstklebend. Hält seit mehr als 10 Jahren. Die Gummi "Überzieher" haben sich immer wieder verabschiedet. [...weiter]


Reims Rocket Plastikteile
Gestartet: 4. Juni 2020 14:40 Uhr: Von Philipp Hayder 
Liebe Fliegerkollegen, kann jemand einen Lieferanten von Interieur-Plastikteilen für eine FR172J (EASA reg.) empfehlen? Vor allem die Instrumenten-Panel-Abdeckung unserer Vereinsmaschine ist schon sehr mitgenommen ... bei Plane Plastics / V   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 13. Juni 2020 14:51 Uhr von olaf wittenburg:

Hallo Sebastian, ich habe gerade eine Rocket gekauft und würde mich auch über Deine Tipps bzgl. Panelüberholung freuen. Vielen Dank und beste Grüße Olaf Wittenburg olaf@wittenburgweb.de [...weiter]


Erfahrungen mit Rosenbaum Aviation Tallin
Gestartet: 5. Juni 2020 12:27 Uhr: Von Carmine B. 
Liebe Foristi, für eine C177RG benötige ich einen Brake Swivel wegen Undichtigkeit. Nun habe ich die Firma Rosenbaum Aviation gefunden, die solch ein Teil als Rebuild auf der Basis des Original Core anbietet. Leider sitzen die laut Impressu   [...weiter]
Antworten: 2  Letzter Eintrag: 5. Juni 2020 17:30 Uhr von Achim H.:

Das Teil ist rechtlich nicht zu überholen/reparieren/rebuild. Das ist also ein illegales Teil. Somit kannst Du auch den LTB Deines Vertrauens das Swivel reparieren lassen. Ist nicht schwer. [...weiter]


Wartungsintervalle 50h/100h
Gestartet: 15. Mai 2020 11:26 Uhr: Von Markus Heiss 
Hallo, ich habe hier eine Frage bzgl. 50h/100h Kontrolle. Bei dem FliegerPA24-250) wurde im Juni 2019 eine 100h Kontrolle gemacht. Zwischenzeitlich wurden 40h geflogen und ich war bisher davon ausgegangen, dass als nächstes eine 50h Kontrol   [...weiter]
Antworten: 9  Letzter Eintrag: 15. Mai 2020 22:07 Uhr von Florian R.:

Part-M ist nicht mehr anwendbar unter 2730kg (non-commercial). Seit März gilt für unsere Flugzeuge Part-M Light. Gemäss ML.A.302 muss man alle 110h oder 13 Monate die Kontrolle durchführen (die Toleranz kann man jetzt kumulieren). :) ML.A.3 [...weiter]


Erfahrung mit AERO ENGINE ITALY
Gestartet: 24. April 2020 18:21 Uhr: Von Rolf _P210 
Hallo zusammen, hat jemand Erfahrungen mit AERO ENGINE ITALY für die Überholung von Contis gemacht und kann die empfehlen? Happy Landings Rolf   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 24. April 2020 18:21 Uhr


Vividia Ablescope Sun’nFun Rabatt
Gestartet: 18. April 2020 08:51 Uhr: Von Carmine B.  Bewertung: +1.00 [1]
Viellecht interessiert es die Eine oder den Anderen, dass es unter Verwendung des Code SUNNFUN aktuell $80,- Rabatt bei Bestellung eines Ablescope 400 auf der Oasis Scientific Seite gibt. Gruss, Carmine Bevilacqua   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 18. April 2020 08:51 Uhr


IHP ELA2 nach Part-ML
Gestartet: 3. März 2020 14:23 Uhr: Von Chris _____ 
Hallo zusammen, hat eigentlich schon jemand ein IHP entworfen für ein ELA2-Flugzeug nach Part-ML? Macht man das genauso wie bisher für ELA1-Flieger, oder gibt es zusätzlich etwas zu beachten? Danke und VG, Chris PS. Hintergrund: Ich plane m   [...weiter]
Antworten: 17  Letzter Eintrag: 12. April 2020 08:42 Uhr von Andreas Ni:

"Ich darf Zündkerzen und Ölfilter wechseln (durchaus riskant und nicht ganz simpel)" Was ist daran denn riskant? Für beides gibt es Vorgaben für den Anzugs-Drehmoment im Maintenance Manual, und wer dabei ein Gewinde versaut, bezahlt anschli [...weiter]


Part-ML (neu) u. ATO Betrieb vs. CAMO/CAO
Gestartet: 2. März 2020 09:25 Uhr: Von Patrick Leanhard 
Mit 24.03.2020 gilt Part-ML. Ist es dann möglich, in einer kommerziellen ATO, Flugzeuge zur IR Schulung einzusetzen die einem Halter IHP unterliegen? Auf einem Vortrag der Austrocontrol wurde erwähnt dass für ATO CAMO oder CAO Pflicht gilt.   [...weiter]
Antworten: 11  Letzter Eintrag: 4. April 2020 17:18 Uhr von Tobias Schnell:

während der Verein beispelsweise den selben oder höheren Stundensatz für Fluglehrer ansetzen kann und besser aussteigt. Da verstehe ich Dich jetzt nicht: "Not for profit" = gemeinnützig. Das bedeutet zumindest im hiesigen Recht, dass die Kö [...weiter]


Entsorgung von Altöl
Gestartet: 24. März 2020 16:22 Uhr: Von dmitry 
Hallo zusammen, Eine Frage von einem frischen Flugzeugbesitzer. Im Automobil-Bereich sind die Händler (auch online) verpflichtet, Altöl kostenlos wieder zurückzunehmen. Wie seiht es mit Liftfahrt-Öl aus? Auf den Webseiten der meisten Händle   [...weiter]
Antworten: 27  Letzter Eintrag: 28. März 2020 14:13 Uhr von dmitry:

Bei mir gibt es nur das, was beim halbjährlich Ölwechsel in meinem Conti O200 raus kommt. Also, nach 17-20 Jahre sammeln, kriege ich vielleicht einen 200L-Behälter voll, aber nicht früher :)) Na gut, i.M. ist bei mir in der Umgebung eher al [...weiter]



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