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IhreMeinungenundFragenzuEASA,JARundderArbeitderLuftfahrtbehörden.
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Hallo zusammen, auf dem neuen undn zu verwendenden Formular "Bericht Verlängerung Klassenberechtigung" ist im Gegensatz zu bisher (zumindest war das so im Bericht BaWü/RPS) keine Checkbox "Auf die Erforderlichkeit einer gültigen Zuverlässig
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: Gestern 17:30 Uhr
von Kain Kirchhof:
Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. DIe Forderung gem. LuftPersV war auch schon vor dem LuftsiG so wie Sie ist. Für die Verlängerung einer Klassenberechtigung war §7 LuftSiG noch nie ausschlaggebend. ..Das waren schon immer zwei get [...weiter]
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Moin zusammen theoretisch ist es ja kein großes Problem, mit seiner Lizenz vom LBA zu Austrocontrol zu wechseln. https://www.austrocontrol.at/jart/prj3/ac/data/dokumente/DC_LFA_ACW_019_DE_2023-06-20_0906430.pdf https://www.austrocontrol.at/
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Antworten: 173
Letzter Eintrag: Vorgestern 22:40 Uhr
von Markus S.:
...und mir hat das LBA geschrieben, dass sie die Unterlagen in die Schweiz schicken. Ja unfehlbar sind die alle nicht. [...weiter]
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Offenbar sind inzwischen die NfL komplett kostenlos über die DFS online verfügbar: https://nfl.dfs.de/basic/scripts/stub/startApplication.php
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Letzter Eintrag: 4. April 2026 22:18 Uhr
von Felix B——:
Dafür gibt's ja noch die Datenbank von frag den Staat: https://fragdenstaat.de/dokumente/nachrichten-fur-luftfahrer/ [...weiter]
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https://www.dfs.de/homepage/de/medien/ifr-vfr-informationen/vfr-informationen/luftraummassnahmen-ab-dem-19-maerz-2026/ 3. Einführung eines Luftraums D (not CTR) Memmingen 3. Aufhebung der TMZ Memmingen Irgendwie finde ich die NfL dazu nicht
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Antworten: 55
Letzter Eintrag: 23. März 2026 20:07 Uhr
von F. S.:
Entweder FL85/95 um über den IFR-Verfahren zu bleiben. Oder unterhalb 4500ft durch die Kontrollzone von November nach Sierra bzw. umgekehrt. [...weiter]
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In einem anderen Thread wurde ja schonmal dieses Urteil diskutiert: https://www.lba.de/SharedDocs/Startseite_Nachrichten/DE/Aktuell/Urteil.html Dazu gibt es nun eine weitere Entwicklung: Der Rechtsausschuss des Bundestages hat offenbar eine
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 18. März 2026 12:21 Uhr
von Ernst-Peter Nawothnig:
Wenn es eine eindeutige gesetzliche Regelung gäbe, hätte nicht ein einziges Urteil des Bundessozialgerichts ein Erdbeben auslösen können, indem damit die faktische Rechtslage komplett gedreht wurde. Das "Herrenberg-Urteil". Seitdem ist die [...weiter]
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Moin! Ich habe eine deutsche EASA PPL-A und eine FAA Validation. Aktuell spiele ich mit dem Gedanken eine FAA-Conversion nach TIP-L zu machen um eine eigenständige und vollständige FAA PPL zu erhalten. Voraussetzungen sind alle erfüllt (FAA
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Antworten: 47
Letzter Eintrag: 15. März 2026 20:14 Uhr
von Tobias Schnell:
Während man bei der Kombi Deutsch-Deutsch in der Regel auf Prüferpools bzw. Einzelbestimmung festgelegt ist, reicht bei ausländigen FEs eine Testnotification 7 Tage vorher (LBA dazu). Das gilt nur für Prüfungen, denen keine Ausbildung an ei [...weiter]
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Liebe Mit-Rentner ! Ab 60 ist für Klasse 2 ein mesopischer Test vorgesehen. Nach Sichtung der Annex III to ED Decision 2025/002/R AMC and GM to Part-MED — Issue 2, Amendment 1 Ist für Klasse 1 und Klasse 2 der Test ab 60 Jahre vorgeschriebe
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Letzter Eintrag: 10. März 2026 17:06 Uhr
von Dr. Thomas Kretzschmar:
Offizielle Info des LBAs: Die Testung des Kontrastsehvermögens ab dem 60. Lebensjahr ist im Rahmen einer Untersuchung für eine LAPL-Tauglichkeit nicht vorgesehen, wird jedoch vom LBA empfohlen. [...weiter]
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Moin, ich kriege in meiner regen und erbaulichen Korrespondenz mit dem LBA seit heute früh nur noch die Fehlermeldung "Domain not found". Scheint ein Config-Problem auf dem Mailserver zu sein. Oder vielleicht die vom BMV angedrohten Folterw
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 3. März 2026 13:22 Uhr
von Yury Zaytsev:
Dass es sich nicht pingen lässt, sagt eigentlich nichts aus... Solange du zum MTA kommst, ist die Konfiguration nach außen hin eigentlich in Ordnung. Sie scheinen vielmehr ein IPv6-bezogenes Konfigurationsproblem intern zu haben. Nicht verg [...weiter]
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Das kannst du dir als Europäer überhaupt nicht ausdenken, sowas. Wir wären froh, wenn wir einfach mal irgendwo landen könnten. Dann fänden wirs ja noch super Landegebühren zu zahlen, die mit ADSB abgerechnet werden https://www.aopa.org/news
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Hallo zusammen, ich stehe vor einer Frage, zu deren Beantwortung meine Recherche keine vernünftigen Quellen geliefert hat, vielleicht hilft ja Schwarmintelligenz der international tätigen Piloten weiter. Wie lange ist z.B. mein Medical und/
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 25. Februar 2026 13:05 Uhr
von F. S.:
Nimm einfach die gleiche Regel wie beim Reisepass - da steht auch nur der Ablauftag drin und von dem "Problem" sind Größenordnungen mehr Menschen betroffen. Der pragmatische Programmierer nimmt das Systemdatum - etwas anderes hat er eh nich [...weiter]
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Guten Abend! Ist es möglich, in meinem Fall noch 15h, die CPL(A) Praxis mit 9h SEP und 6h MEP(komplex) zu kombinieren? Wenn ja, muss der CPL Lehrgang auch entsprechende genehmigt sein oder kann CPL(A) und CR MEP(A) munter kombiniert werden?
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 12. Februar 2026 17:58 Uhr
von Christoph Winter:
das stimmt so. Nur eine ATO zu finden, die das so im modularen Training gehemigt bekommen hat, ist hier die Kunst. [...weiter]
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Hallo und guten Tag, ich habe das Thema einfach mal in das Thema Luftrecht gepackt, da das führen des Flugbuches eine rechtliche Anforderung darstellt :-) Ich habe das ehrlich gesagt immer vernachlässigt und mein Fluglehrer fragte mich vor
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Letzter Eintrag: 10. Februar 2026 10:17 Uhr
von Jannik Back:
Hallo, eine Empfehlung hätte ich noch: Es ist zwar nicht jedermanns Sache aber ich empfehle sich zumindest mal kurz mit der Thematik des elektronischen Flugbuchs auseinanderzusetzen. Je länger und intensiver man das Hobby betreibt, desto ne [...weiter]
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Alle Jahre wieder kommen mit der SiKo auch ED-R und RMZ/TMZ nach München. Augen auf ab kommendem Donnerstag 12.02.26 in der Früh um 7 Uhr lokal bis Sonntag Abend, 15.02.2026, 19 Uhr lokal. Zumindest werden im Gegensatz zu Berlin in Bayern k
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Hat jemand schon erfolgreich eine Surefly Installation mit einem EASA registrierten Flugzeug absolviert? Das STC will Surefly nach eigenem Bekunden (vorerst) nicht angehen. Geht das als minor change?
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Antworten: 28
Letzter Eintrag: 3. Februar 2026 11:11 Uhr
von Hermann Thissen:
Hallo, bzgl. der SureFly Magneten hat Lycoming SI's über ein Electronic Ignition System - EIS veröffentlicht (Service Instruction No. 1443T und Service Instruction No. 1569B "Installation, Operation, and Maintenance of Lycoming Electronic I [...weiter]
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es war ja ein bürgerentscheid zur co2neutralität in hamburg...die fischköpfe wolllen ab 2040 allein die welt retten, dank der grünen manipulation und lüge...die spd-führung der stadt steht wie merz in hurgada im abseits....aber - was bedeut
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Guten Morgen ! Ich hoffe auf Euere Hilfe ... weil ich auch nach Stunden im Internet keine Informationen von einer vertrauenswürdigen Quelle gefunden hab. Meine Vermutung ist, daß man als Pilot mit deutschem Wohnsitz, der sein eigenes N-Regs
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Antworten: 39
Letzter Eintrag: 20. Januar 2026 14:31 Uhr
von P.B. S.:
Das englische "Intelligence" bedeutet eher "Aufklärung" als Intelligenz, es ist ja auch nicht die Central Intelligenz Agency ... [...weiter]
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https://www.faa.gov/newsroom/faa-notifies-southern-aircraft-consultancy-inc-saci-surrender-all-aircraft-registration?mc_cid=99f9fc83f3&mc_eid=ec576ae38c
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 16. Januar 2026 16:57 Uhr
von Jan Schreiber:
Neue Infos zu Southern Aircraft Heute morgen kam via PPL/IR die Information, dass SACI scheinbar übernommen werden soll durch Valiair, vermutlich einschließlich der bestehenden Trusts. PPL/IR bietet an um betroffene Mitglieder zu unterstütz [...weiter]
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Hallo zusammen, wir hatten in unserem Flugverein kürzlich eine Diskussion zum Thema der 90 Tage Regel. Wir wurden uns nicht einig, da keiner eine sichere Antwort hatte. Auch Recherchen im Internet brachten nicht das gewünschte sichere Ergeb
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Guten Tag, eine Frage in die Runde. Aktuelle Lizenz: PPL / IR / FI / Night - PIC 800 h / 150 IR in 2026 letzte Prüfung ATPL Theorie und Jahresende CPL Praxis. Nun geht es um die Mindeststunden für ATPL. Die 1500h sind in den nächsten 7 Jahr
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 7. Januar 2026 13:35 Uhr
von Joachim P.:
Ja, wir, die alle mit KI und LLMs aufgewachsen sind, können noch gar nicht ermessen, wieviel einfacher und präziser diese neue, aufkeimende Technologie "FCL PDF" ist. Das verändert alles. Auch wenn ich im Alter merke, wie schwer es ist, Sch [...weiter]
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https://govmarketnews.com/faa-air-traffic-control-modernization-end-of-2025/
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Letzter Eintrag: 7. Januar 2026 10:42 Uhr
von Manni Fold:
Guten Morgen! Da kennst Du aber die EU schlecht. Der uralte "Verkehrswegeplan" sieht weit mehr Mittel für diese und ähnliche Einrichtungen vor. Auch das hinken die USA weit hinterher. [...weiter]
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Hallo zusammen, ich habe einen PPL mit BIR und überlege nun, zusätzlich den CPL zu machen. Ich verfüge schon über eine abgeschlossene Berufsausbildung. Insofern sollten meines Verständnisses nach die Ausbildungskosten für den CPL als Sonder
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 26. Dezember 2025 16:07 Uhr
von F. S.:
Am Ende hängt das natürlich vom FA ab - und hier nicht zuletzt auch darum, ob Du dort einen Mitarbeiter findest, der überhaupt versteht, was Du willst. Unser FA hat einem Freund in einem ganz ähnlichen Fall (ging nicht um Fliegen sondern um [...weiter]
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Ein 12NM RMZ/TMZ und eine ED-R ohne Vorankündigung einen Tag im Voraus? Steinmeier soll am 11.12. nach Marbach kommen, aber fährt der mit dem Boot und sobald die Schleuse Hofen passiert ist, ist die Gefahr vorbei oder gibt es da einen ander
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Antworten: 25
Letzter Eintrag: 12. Dezember 2025 14:07 Uhr
von Kevin Kissling:
Es dürfte so gut wie niemand während der Aktivitung der RMZ/TMZ VFR geflogen sein. Mittwoch war es fast schon Nacht, Donnerstag dichter Nebel und später tiefe Wolkendecke. Zwei Polizeihubschrauber waren die ganze Zeit in der es das Wetter z [...weiter]
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Antworten: 41
Letzter Eintrag: 10. Dezember 2025 10:33 Uhr
von Alexis von Croy:
Lass einfach die Finger von solchen Kisten. Es gibt genügend gute Flugzeuge mit lückenloser L-Akte. In eine PA-28 bei der nicht einwandfrei nachweisbar ist, dass alle den Holm und die Holm-Beschläge betreffenden Artbeiten immer ausgeführt w [...weiter]
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Ich bin verwirrt. Ich mache gerade die PPL und stelle mir die Frage, ob die Erlangung eines BZF nun Pflicht ist, oder nicht? Wenn ich die FlugfunkV lese, dann sind dort Ausnahmen erwähnt für alle, die kein BZF brauchen - PPLer sind da nicht
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