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In den letzten 32 Jahren habe ich drei Beinahe-Zusammenstöße in der Luft erlebt; zwei mit Segelflugzeugen und einen mit einem Kleinflugzeug. Leider ist es aufgrund von Vorschriften und kommerziellen Erwägungen nicht möglich, ein adäquates S
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Kann mir jemand den Unterschied erkälten zwischen einem IFR Rating Instructor (FCL.905.IRI IRI) und einem Flight Instructor IFR (FCL.905.FI ) .
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Letzter Eintrag: 6. Juli 2021 14:31 Uhr
von Oliver Bucher:
Hallo, ist nicht der größte Nachteil einer IRI(A) zu einem FI(A)-IR (instrument), dass viele Schüler bei einer integrierten ATPL Ausbildung oft gar keine PPL(A) erwerben. Daher wenn die Schüler noch keine Lizenz haben zum Zeitpunkt der IR A [...weiter]
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Hallo Gemeinde, die Sache mit der Unterschreitung der Mindesthöhe für Flüge nach Sichtflugregeln gem. SERA 3105 und 5005 in Verbindung mit tiefen Anflügen wurde in den letzten Wochen bereits mehrfach in verschiedenen Printmedien und auch vo
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Antworten: 77
Letzter Eintrag: 4. Juli 2021 12:42 Uhr
von Peter Schneider:
Sorry, die Frage verschlafen. Einzugsermächtigung bei der DFS, dann kommt periodisch eine Gebührenabrechnung für die Nutzung der entsprechenden Lufträume. Liegt etwa bei 6€. [...weiter]
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Hallo! Mir ist aufgefallen, daß man in Spanien relativ leicht ungewollt unangenehmen Kontakt mit der Guardia Civil haben kann. Es gibt eine Menge Kontrollen ohne Anlaß durch die Besatzung eines beliebigen Streifenwagens (nicht durch Guardia
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Letzter Eintrag: 1. Juli 2021 18:29 Uhr
von Mark J.:
am 35. Mai werden ZüP-Anträge grundsätzlich nur von Fräulein Petersilie bearbeiten und auch nur wenn der Name des Antragstellers Ringelhuth ist ;-) [...weiter]
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Ab dem 30.09. gilt in Baden-Württemberg wieder eine Maskenpflicht bei Schul- und Prüfungsflügen: § 3 Mund-Nasen-Bedeckung 1) Eine nicht-medizinische Alltagsmaske oder eine vergleichbare Mund-Nasen-Bedeckung muss getragen werden [...] 9. bei
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Antworten: 78
Letzter Eintrag: 29. Juni 2021 11:14 Uhr
von Jürgen Dr.J. Schwarz-Boeck:
Es gibt keine zwingenden Gründe, KEINE Maske zu tragen. Die wenigen Ausnahmen liegen in der Regel auf Pflegestationen und bewegen sich nicht in Einmots [...weiter]
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Seit heute darf LPV in UK per NOTAM nicht mehr genutzt werden. Die Infrastruktur wird jedoch beibehalten. Im nächsten AIRAC wird es dann aus den AIP Charts verschwinden und von Jeppesen etc. in den Navigatoren deaktiviert. Besteht für die M
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 26. Juni 2021 11:02 Uhr
von Flo Re:
Aber wie immer hat die CAA einen kleine Broschüre für Ihre GA Community bereit. https://publicapps.caa.co.uk/docs/33/EGNOS_V4.pdf Ich frage mich, was wohl eine Re-zertifizierung kostet, falls man es doch rückgängig machen oder sie tatsächli [...weiter]
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Hallo, ich habe eine Frage wie folgendes Beispiel in der Praxis gehandhabt wird. Angenommen man fliegt VFR von Nord nach Süd (mwK 165) in FL65 (anstelle FL75) und hält sich somit nicht strikt an die Halbkreisflugregel, bekommt man dann auto
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Moin, wir sind für Luftbildarbeit gelegentlich im Luftraum C oberhalb D einer deutschen Großstadt unterwegs. Der Pilot hatte lange IFR und englisch Sprachlevel 4. Der Funk fand für das VFR-Procedere sowohl auf englisch als auch auf deutsch
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 18. Juni 2021 16:41 Uhr
von Philip K.:
Man kann die Lizenz, in der die "Sprechfunkberechtigung" von der Landesluftfahrtbehörde direkt eingetragen ist, als Kopie an die Bundesnetzagentur schicken und erhält das "passende" BZF zurück. So kann man auch an ein BZF kommen, ohne die B [...weiter]
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Hallo, es gab doch mal irgendwo eine Aussage seitens der FAA zu dem Thema. Es stellte sich mal wieder die Frage, ob ein EASA Lizenzinhaber ohne FAA Lizenz in ganz "EASA Land" herum fliegen darf, oder nur über dem Land, welches die EASA Lize
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Hallo zusammen, ich warte nun seit 3 Wochen auf meine Lizenz, per Post! Da es sich um ein neues Rating handelt, kann ich in dieser Zeit nicht fliegen. Das macht überhaupt keinen Sinn und ist meiner Meinung nach sogar ein Flug-Sicherheits-Ri
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Letzter Eintrag: 14. Juni 2021 21:34 Uhr
von Patrick „Lean-Hard!“:
Wow! Tolle Neuigkeiten! Vielleicht hatte meine Anfrage (nach Tobias Post mit ARA Verweis) tatsächlich etwas damit zu tun. Egal selbst wenn, echt sehr erfreulich. [...weiter]
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https://www.boersen-zeitung.de/dpa-afx/fdfb9df3-7891-47c1-ae8b-f0cd6accc7ab Vielleicht sollte man den Herren auch mal stecken, was die Zulassung von GPS—AnfFlügen an Verkehrslandeplätzenkostet. EDAZ... und in dem Zuge könnten die ganz gerne
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 11. Juni 2021 23:13 Uhr
von T. Magin:
Na da passt doch https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2021,06,11,18,2531987 prächtig dazu ;-) [...weiter]
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Hi zusammen! Ich bin gerade dabei, die PPL-A zu machen und habe mein Medical schon vor längerer Zeit (12/2017) gemacht. Dabei habe ich einen blöden Fehler begangen: dem Augenarzt habe ich recht umfangreich von meiner Rot/Grün-Schwäche erzäh
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 5. Juni 2021 14:16 Uhr
von Aristidis S.i.s_s.i.0.s:
Den DLR-Test konnte man beliebig wiederholen in Abstand von einem Jahr (zumindest vor 15 Jahren) und der Test ist auch Glücksache und nicht reproduzierbar. Was das erste mal falsch beantwortet wurde kann danach richtig werden. Zum Glück den [...weiter]
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Ich höre immer wieder, dass man nach einer Vaxzevria Impfung nach dem Statement der FAA seine Fliegertauglichkeit verliert. Dies war auch in der Mitteilung der FAA nie behauptet worden. Meine Interpretation der Sachlage war stets eine Ander
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Hallo Zusammen Möchte gerne mit einem frischen PPL Inhaber an die Nordsee- ich flieg hin ,er zurück.. Muss er auch nach Lizenzerhalt 3 Starts und Landungen machen obwohl er 90 Tage vor der Prüfung (ist 2 Wochen her) ca. 20 Landungen und 6h
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Schöne Erleichertung: Prüfer dürfen ab sofort auch abgelaufene Klassen-, Muster- und Instrumentenflugberechtigungen per Handeintrag erneuern, sofern a) die Berechtigung nicht länger als drei Jahre abgelaufen ist und b) die Lizenz des Kandid
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 22. Mai 2021 16:03 Uhr
von Sven Walter:
FAA 60 oder 90 Tage, weiß das gerade aus dem Kopf nicht mehr, und die praktische Scheckkarte ist in Nullkommanix da. Wie eine Ersatzkreditkarte. [...weiter]
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Im Juni wird es wegen militärischer Übungen der Westfalenkaserne Ahlen zwei Flugbeschränkungsgebiete in der Nähe des Hamm VOR geben. Insbesondere wer EDDG, EDLH, EDLB, EDLT ansteuert sollte darauf achten. Link mit näheren Informationen u.a.
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Hallo, Hat irgendjemand Neuigkeiten, ob die Part FCL Derogationsoption, welche die Pflicht zum Fliegen mit einer EASA FCL auf nicht-EASA registrierten Flugzeugen aussetzen würde, wieder verlängert wird, da momentan von dem FAA/EASA BASA wei
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Hallo, Weiß einer von Euch, ob ein Lizenztransfer innerhalb des EASA-Raumes jetzt wieder möglich ist? Hatte es zuletzt vor ein paar Jahren versucht, bin aber gescheitert (ATPL DE.FCL nach ATPL NO.FCL). Beste Grüße Anton
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Schönen Abend, ich habe folgende Fragestellung: - erfüllt sind die SEP Verlängerungskriterien (12h usw..) - absolviert wird ein Skilltest für eine andere Klasse (bei diesem wird auch das IR Verlängert) Somit darf der Prüfer das SEP Classrat
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Hallo Ich bin mit meiner GBR . FCL_ PP (SEP) bei der CAA geblieben, habe nicht zur Austro oder Irland gewechselt. Ich darf für meine Medical revalidation eine self-declaration meiner Fitness/Gesundheit machen. Dazu muss ich anklicken, zu we
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Hallo zusammen, seit einigen Wochen bin ich stolzer Besitzer einer PPL A Lizenz. Da ich mich schon auf dem Weg zur Lizenz Bedenken bzgl. des Datenschutzes hatte (Medical, ZüP) kam der Gedanke auf nach Österreich auszuflaggen. Erst nur eine
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Antworten: 58
Letzter Eintrag: 7. Mai 2021 11:33 Uhr
von Flo Re:
Ich wäre gerne bei der CAA geblieben, aber bringt halt nichts, wenn man keine G-reg hat. Der Service in UK war wirklich super. Meine bisherige Erfahrung mit Austrocontrol ist exzellent, da kann ich mir dem Beitrag vorher nur anschließen. De [...weiter]
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Hallo an alle, ich fliege schon 20 Jahre mit meinem PPL-A nur VFR. Im nun fortgeschrittenen Alter muß ich jährlich zum Fliegerarzt. Das Ablaufdatum im Medical steht also 1 Jahr Klasse2 und 2 Jahre für LAPL. Nun meine Frage: Kann ich wenn ic
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Moin! Die Werft ist jetzt fertig mit meinem Flieger (€€€€€€€€€€€€). In der Zwischenzeit war das Lufttüchtigkeitszeugnis abgelaufen. Kein Problem, ist fuer in Experimental in NL eine Selbstdeklarierung. Allerdings dauert die Ausstellung norm
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Sehe ich richtig, dass der Inhaber einer LAPL(A) beim erstmaligen Umstieg auf ein Muster mit Einziehfahrwerk, Verstellpropeller etc. sich prinzipiell auch selbst vertrautmachen kann, während der PPL(A)-Inhaber zwingend eine Differenzschulun
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 27. April 2021 10:24 Uhr
von Jens V.:
Stimmt, die haben das Wording upgedatet, nicht aber den Kontext ...schau dir gerne das guidance Material an. Denke dann wird klar, wann Differenzschulung und Vertrautmachung erwartet wird [...weiter]
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