Pilot und Flugzeug | Reservierung BigBax D-INFO

Air Operations Documentation System

General Information Cheyenne D-INFO "BigMax"

Availability D-INFO "BigMax"

Juni 2023

Juli 2023

August 2023

September 2023

Oktober 2023

November 2023

1 Do..

Ambulance

1 Sa..

Ambulance

1 Di..

1 Fr..

1 So..

1 Mi..

2 Fr..

Ambulance

2 So..

2 Mi..

2 Sa..

2 Mo..

2 Do..

3 Sa..

Ambulance

3 Mo..

3 Do..

3 So..

3 Di..

3 Fr..

4 So..

Ambulance

4 Di..

4 Fr..

4 Mo..

4 Mi..

4 Sa..

5 Mo..

Ambulance

5 Mi..

5 Sa..

5 Di..

5 Do..

5 So..

6 Di..

Ambulance

6 Do..

6 So..

6 Mi..

6 Fr..

6 Mo..

7 Mi..

Ambulance

7 Fr..

7 Mo..

7 Do..

7 Sa..

7 Di..

8 Do..

Ambulance

8 Sa..

8 Di..

8 Fr..

8 So..

8 Mi..

9 Fr..

Ambulance

9 So..

9 Mi..

9 Sa..

9 Mo..

9 Do..

10 Sa..

Ambulance

10 Mo..

10 Do..

10 So..

10 Di..

10 Fr..

11 So..

Ambulance

11 Di..

11 Fr..

11 Mo..

11 Mi..

11 Sa..

12 Mo..

Ambulance

12 Mi..

12 Sa..

12 Di..

12 Do..

12 So..

13 Di..

Ambulance

13 Do..

13 So..

13 Mi..

13 Fr..

13 Mo..

14 Mi..

Ambulance

14 Fr..

14 Mo..

14 Do..

14 Sa..

14 Di..

15 Do..

Ambulance

15 Sa..

15 Di..

15 Fr..

15 So..

15 Mi..

16 Fr..

Ambulance

16 So..

16 Mi..

16 Sa..

16 Mo..

16 Do..

17 Sa..

Ambulance

17 Mo..

17 Do..

17 So..

17 Di..

17 Fr..

18 So..

Ambulance

18 Di..

18 Fr..

18 Mo..

18 Mi..

18 Sa..

19 Mo..

Ambulance

19 Mi..

19 Sa..

19 Di..

19 Do..

19 So..

20 Di..

Ambulance

20 Do..

20 So..

20 Mi..

20 Fr..

20 Mo..

21 Mi..

Ambulance

21 Fr..

21 Mo..

21 Do..

21 Sa..

21 Di..

22 Do..

Ambulance

22 Sa..

22 Di..

22 Fr..

22 So..

22 Mi..

23 Fr..

Ambulance

23 So..

23 Mi..

23 Sa..

23 Mo..

23 Do..

24 Sa..

Ambulance

24 Mo..

24 Do..

24 So..

24 Di..

24 Fr..

25 So..

Ambulance

25 Di..

25 Fr..

25 Mo..

25 Mi..

25 Sa..

26 Mo..

Ambulance

26 Mi..

26 Sa..

26 Di..

26 Do..

26 So..

27 Di..

Ambulance

27 Do..

27 So..

27 Mi..

27 Fr..

27 Mo..

28 Mi..

Ambulance

28 Fr..

28 Mo..

28 Do..

28 Sa..

28 Di..

29 Do..

Ambulance

29 Sa..

29 Di..

29 Fr..

29 So..

29 Mi..

30 Fr..

Ambulance

30 So..

30 Mi..

30 Sa..

30 Mo..

30 Do..

31 Mo..

31 Do..

31 Di..


	= Aircraft is available!		Special usage
	= Aircraft is not available		= Aircraft is in maintenance
	= You have reserved the aircraft on this day
	= You have temporarily reserved the aircraft. Please go to check out to finalize your reservation.

Please note: Reservations are final and can't be returned. Die Tagespauschale von 199,- Euro pro Tag wird sofort fällig, die Flugstunden werden wie im Chartervertrag festgelegt abgerechnet und sind innerhalb von 5 Tagen zur Zahlung fällig. Es gelten AGB der Airwork Press GmbH und der Chartervertrag. Die Airwork Press GmbH behält sich vor Reservierungen unter Rückerstattung der Tagespauschale ohne Angabe von Gründen zu stornieren.

Sign in

Pricing for
Pilots:

Multi day charter:
€ 199,- per day and
€ 645,- per hour dry

Flight time is billed as hobbs time (engine running). The daily rental charge is applicable whether the airplane flies or not.

No minimum daily hours!

Dry rate means no fuel or fees included. Jetfuel-prices vary significantly. You may estimate 250 liters an hour at between 0,70 € to 1,50 € per liter.

Standard rate for Safety Pilot (TRI): 550 € per day.

See ATO price list for details and training prices.

All prices are subect to VAT if applicable. VAT applicabiity depends on location and purpose of charter.

Please contact us with any qustions.

There is no reason this can's be fun!

Fragen? Probleme? Änderungen?
Rufen Sie unser Verlagsbüro an: +49 6131 9303 790 (Mo.-Fr. 9:00 bis 13:00 Uhr)
E-Mail: abo@pilotundflugzeug.de

Es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen unsere Datenschutzerklärung und unsere Widerrufsbelehrung.
© Airwork Press GmbH. Eingetragen am Amtsgericht Mainz HRB 47517. Geschäftsführer Jan Brill.
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer, sofern nicht ausdrücklich anders ausgezeichnet.
Kontakt (Verlagsbüro): +49 6131 9303 790 Werktags 9:00 bis 13:00 Uhr E-Mail: abo@pilotundflugzeug.de