Air Operations Documentation System
General Information Cheyenne D-INFO "BigMax"



Availability D-INFO "BigMax"



Juli 2017
 
August 2017
 
September 2017
 
Oktober 2017
 
November 2017
 
Dezember 2017
 
Januar 2018
 
Februar 2018
 
März 2018
 
April 2018
 
Mai 2018
 
Juni 2018
 
1 Sa.   1 Di. Oshkosh AirVenture   1 Fr.   1 So.   1 Mi. Operation Hobbit (NZ)   1 Fr.   1 Mo.   1 Do.   1 Do.   1 So.   1 Di.   1 Fr.  
2 So.   2 Mi. Oshkosh AirVenture   2 Sa.   2 Mo.   2 Do. Operation Hobbit (NZ)   2 Sa.   2 Di.   2 Fr.   2 Fr.   2 Mo.   2 Mi.   2 Sa.  
3 Mo.   3 Do. Oshkosh AirVenture   3 So.   3 Di.   3 Fr. Operation Hobbit (NZ)   3 So.   3 Mi.   3 Sa.   3 Sa.   3 Di.   3 Do.   3 So.  
4 Di. LFMD   4 Fr. Oshkosh AirVenture   4 Mo.   4 Mi. Operation Hobbit (NZ)   4 Sa. Operation Hobbit (NZ)   4 Mo.   4 Do.   4 So.   4 So.   4 Mi.   4 Fr.   4 Mo.  
5 Mi. LFMD   5 Sa. Oshkosh AirVenture   5 Di.   5 Do. Operation Hobbit (NZ)   5 So. Operation Hobbit (NZ)   5 Di.   5 Fr.   5 Mo.   5 Mo.   5 Do.   5 Sa.   5 Di.  
6 Do. EDMS / EDMA   6 So. Oshkosh AirVenture   6 Mi.   6 Fr. Operation Hobbit (NZ)   6 Mo. Operation Hobbit (NZ)   6 Mi.   6 Sa.   6 Di.   6 Di.   6 Fr.   6 So.   6 Mi.  
7 Fr. EDMS / EDMA   7 Mo.   7 Do.   7 Sa. Operation Hobbit (NZ)   7 Di. Operation Hobbit (NZ)   7 Do.   7 So.   7 Mi.   7 Mi.   7 Sa.   7 Mo.   7 Do.  
8 Sa. ATO Training   8 Di.   8 Fr.   8 So. Operation Hobbit (NZ)   8 Mi. Operation Hobbit (NZ)   8 Fr.   8 Mo.   8 Do.   8 Do.   8 So.   8 Di.   8 Fr.  
9 So. ATO Training   9 Mi.   9 Sa.   9 Mo. Operation Hobbit (NZ)   9 Do. Operation Hobbit (NZ)   9 Sa.   9 Di.   9 Fr.   9 Fr.   9 Mo.   9 Mi.   9 Sa.  
10 Mo.   10 Do.   10 So.   10 Di. Operation Hobbit (NZ)   10 Fr. Operation Hobbit (NZ)   10 So.   10 Mi.   10 Sa.   10 Sa.   10 Di.   10 Do.   10 So.  
11 Di.   11 Fr.   11 Mo.   11 Mi. Operation Hobbit (NZ)   11 Sa. Operation Hobbit (NZ)   11 Mo.   11 Do.   11 So.   11 So.   11 Mi.   11 Fr.   11 Mo.  
12 Mi.   12 Sa.   12 Di.   12 Do. Operation Hobbit (NZ)   12 So. Operation Hobbit (NZ)   12 Di.   12 Fr.   12 Mo.   12 Mo.   12 Do.   12 Sa.   12 Di.  
13 Do.   13 So.   13 Mi.   13 Fr. Operation Hobbit (NZ)   13 Mo. Operation Hobbit (NZ)   13 Mi.   13 Sa.   13 Di.   13 Di.   13 Fr.   13 So.   13 Mi.  
14 Fr. LSZG LFMD   14 Mo.   14 Do.   14 Sa. Operation Hobbit (NZ)   14 Di. Operation Hobbit (NZ)   14 Do.   14 So.   14 Mi.   14 Mi.   14 Sa.   14 Mo.   14 Do.  
15 Sa. De-Briefing LR2017   15 Di.   15 Fr.   15 So. Operation Hobbit (NZ)   15 Mi. Operation Hobbit (NZ)   15 Fr.   15 Mo.   15 Do.   15 Do.   15 So.   15 Di.   15 Fr.  
16 So. Demo T.W.   16 Mi.   16 Sa.   16 Mo. Operation Hobbit (NZ)   16 Do. Operation Hobbit (NZ)   16 Sa.   16 Di.   16 Fr.   16 Fr.   16 Mo.   16 Mi.   16 Sa.  
17 Mo. Oshkosh AirVenture   17 Do.   17 So.   17 Di. Operation Hobbit (NZ)   17 Fr. Operation Hobbit (NZ)   17 So.   17 Mi.   17 Sa.   17 Sa.   17 Di.   17 Do.   17 So.  
18 Di. Oshkosh AirVenture   18 Fr. D&K   18 Mo. Wartung 100er vor Operation Hobbit    18 Mi. Operation Hobbit (NZ)   18 Sa. Operation Hobbit (NZ)   18 Mo.   18 Do.   18 So.   18 So.   18 Mi.   18 Fr.   18 Mo.  
19 Mi. Oshkosh AirVenture   19 Sa. D&K   19 Di. Wartung 100er vor Operation Hobbit    19 Do. Operation Hobbit (NZ)   19 So. Operation Hobbit (NZ)   19 Di.   19 Fr.   19 Mo.   19 Mo.   19 Do.   19 Sa.   19 Di.  
20 Do. Oshkosh AirVenture   20 So. D&K   20 Mi. Wartung 100er vor Operation Hobbit    20 Fr. Operation Hobbit (NZ)   20 Mo.   20 Mi.   20 Sa.   20 Di.   20 Di.   20 Fr.   20 So.   20 Mi.  
21 Fr. Oshkosh AirVenture   21 Mo.   21 Do. Wartung 100er vor Operation Hobbit    21 Sa. Operation Hobbit (NZ)   21 Di.   21 Do.   21 So.   21 Mi.   21 Mi.   21 Sa.   21 Mo.   21 Do.  
22 Sa. Oshkosh AirVenture   22 Di.   22 Fr. Wartung 100er vor Operation Hobbit    22 So. Operation Hobbit (NZ)   22 Mi.   22 Fr.   22 Mo.   22 Do.   22 Do.   22 So.   22 Di.   22 Fr.  
23 So. Oshkosh AirVenture   23 Mi.   23 Sa. Wartung 100er vor Operation Hobbit    23 Mo. Operation Hobbit (NZ)   23 Do.   23 Sa.   23 Di.   23 Fr.   23 Fr.   23 Mo.   23 Mi.   23 Sa.  
24 Mo. Oshkosh AirVenture   24 Do.   24 So. Wartung 100er vor Operation Hobbit    24 Di. Operation Hobbit (NZ)   24 Fr.   24 So.   24 Mi.   24 Sa.   24 Sa.   24 Di.   24 Do.   24 So.  
25 Di. Oshkosh AirVenture   25 Fr.   25 Mo. Wartung 100er vor Operation Hobbit    25 Mi. Operation Hobbit (NZ)   25 Sa.   25 Mo.   25 Do.   25 So.   25 So.   25 Mi.   25 Fr.   25 Mo.  
26 Mi. Oshkosh AirVenture   26 Sa.   26 Di. Wartung 100er vor Operation Hobbit    26 Do. Operation Hobbit (NZ)   26 So.   26 Di.   26 Fr.   26 Mo.   26 Mo.   26 Do.   26 Sa.   26 Di.  
27 Do. Oshkosh AirVenture   27 So.   27 Mi. Wartung 100er vor Operation Hobbit    27 Fr. Operation Hobbit (NZ)   27 Mo.   27 Mi.   27 Sa.   27 Di.   27 Di.   27 Fr.   27 So.   27 Mi.  
28 Fr. Oshkosh AirVenture   28 Mo.   28 Do. Wartung 100er vor Operation Hobbit    28 Sa. Operation Hobbit (NZ)   28 Di.   28 Do.   28 So.   28 Mi.   28 Mi.   28 Sa.   28 Mo.   28 Do.  
29 Sa. Oshkosh AirVenture   29 Di.   29 Fr. Wartung 100er vor Operation Hobbit    29 So. Operation Hobbit (NZ)   29 Mi.   29 Fr.   29 Mo.     29 Do.   29 So.   29 Di.   29 Fr.  
30 So. Oshkosh AirVenture   30 Mi.   30 Sa.   30 Mo. Operation Hobbit (NZ)   30 Do.   30 Sa.   30 Di.     30 Fr.   30 Mo.   30 Mi.   30 Sa.  
31 Mo. Oshkosh AirVenture   31 Do.     31 Di. Operation Hobbit (NZ)     31 So.   31 Mi.     31 Sa.     31 Do.    





= Aircraft is available! Special usage
  = Aircraft is not available   = Aircraft is in maintenance
  = You have reserved the aircraft on this day
  = You have temporarily reserved the aircraft. Please go to check out to finalize your reservation.


Please note: Reservations are final and can't be returned. Die Tagespauschale von 199,- Euro pro Tag wird sofort fällig, die Flugstunden werden wie im Chartervertrag festgelegt abgerechnet und sind innerhalb von 5 Tagen zur Zahlung fällig. Es gelten AGB der Airwork Press GmbH und der Chartervertrag. Die Airwork Press GmbH behält sich vor Reservierungen unter Rückerstattung der Tagespauschale ohne Angabe von Gründen zu stornieren.


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Pricing for
Pilots:


€ 199,- per day and

€ 425,- per hour dry

Flight time is billed as hobbs time (engine running). The daily rental charge is applicable whether the airplane flies or not.

No minimum daily hours!

Dry rate means no fuel or fees included. Jetfuel-prices vary significantly. You may estimate 250 liters an hour at between 0,70 € to 1,50 € per liter.

Standard rate for Safety Pilot (TRI): 450 € per day.

All prices are subect to VAT if applicable. VAT applicabiity depends on location and purpose of charter.

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