|
|
|
|
|
|
|
Gadgets, Gadgets, Gadgets...
|
Diskussion zu diesem Thema starten
Benachrichtigung an
|
|
|
|
Vor zwei Jahren habe ich zwei neuwertige (ca. 250 h) GNS430W gekauft, um meine SR22 auf WAAS/LPV-Standard zu bringen. Jetzt überlege ich, ob ich diese durch zwei Avidyne IFD440 ersetzen soll – und frage mich, was ein fairer Preis
[...weiter]
|
Antworten: 56
Letzter Eintrag: Heute 02:09 Uhr
von David S.:
Hallo Alexis, wir haben hier vor ein paar Wochen eine SR22-G2 gekauft, SN1505, N-reg. Der Vorbesitzer hatte das bestehende 430W durch ein IFD440 austauscht. Den Tausch hat er selber durchgefuehrt und dokumentiert. Ich weiss nicht, ob das fu [...weiter]
|
|
|
|
|
Hi, vielleicht interessiert das ja den einen oder anderen: Seit zwei Wochen ist die Version 2 meiner App "smartCHECK" im iOS-Appstore zu finden, eine iPad-App, die Piloten Checklisten vorliest, mit ein paar zusätzlichen Funktionalit
[...weiter]
|
Antworten: 90
Letzter Eintrag: 13. Oktober 2018 20:09 Uhr
von Alexis vC:
Danke, Jan! Ja, mir ging es wirklich darum, etwas zu machen, was dann auch benutzt wird. Wir bleiben aber dran und versuchen, es noch besser zu machen! [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, in den Jeppesen-Datenbanken für GNS430/430W und Avidyne R9 fehlen im aktuellen und auch im nächsten Update-Cycle beide RNAV-Approaches für LFST. Die Anflüge sind, soweit ich das sehe, nicht "AR" oder sons
[...weiter]
|
Antworten: 9
Letzter Eintrag: 12. Oktober 2018 12:42 Uhr
von Nicolas Nickisch:
Okay. Ich hatte gestern mal in GP geschaut und da sind die Plates für alle Approaches drin inkl. RNAVs und getrennt. In Autorouter ist es dann wieder anders. Wie auch in SD [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo Gemeinde, wegen eines Avionikupgrades habe ich hier ein Audiopanel Garmin GMA340 zu verkaufen. Das Gerät kommt inkl. Rack und EASA Form1. Das gute Stück lief bis zuletzt einwandfrei. Preis: 950 € Vorkasse oder bar bei
[...weiter]
|
Antworten: 1
Letzter Eintrag: 10. Oktober 2018 11:02 Uhr
von Baris Yildirim:
Hallo. Ich bin interessiert. Können Sie bitte mich per email kontaktieren? brsyldrm@gmail.com Gruss Baris [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, ich frage mich, ob jemand Erfahrung mit der Nutzung von Mobilfunknetzen aus der Luft hat. Mein Ziel wäre es eine halbwegs kostengünstige, halbwegs verfügbare Lösung mit halbwegs sinnvoller Bandbreite zu h
[...weiter]
|
Antworten: 33
Letzter Eintrag: 9. Oktober 2018 06:39 Uhr
von Chris B. K.:
Die 3G und LTE Stationen nutzen Richtantennen. Die Strahlung geht nur zu einem geringen Anteil gen Himmel. Und da denke ich mal liegt das Hauptproblem. Die Basisstationen haben ein gerichtetes Abstrahlfeld waagerecht und nach unten. Nach ob [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallöle, ich verkaufe hier mein GNS530 non WAAS (8,33kHz) inkl. GPS-Antenne, Rack und EASA Form1 für Gerät und auch die GPS Antenne. Preis: 6.500€, Vorkasse oder bar bei Abholung, kostenloser Versand europaweit mög
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, kürzlich bin ich erstmalig mit einem GTN650 in Berührung gekommen. Die Einstellmöglichkeiten sind ja nun vielfältig, schön schön. Nur: Ich bin nicht der alleinige Nutzer des Flugzeugs (Schulungs
[...weiter]
|
Antworten: 19
Letzter Eintrag: 23. September 2018 13:01 Uhr
von Bernhard Sünder:
Ist natürlich alles eine Frage des Preises, aber... Ein 650 ist besser wie kein GTN, aber für Karte praktisch nicht brauchbar. Ansonsten ist ein 650 nur ein Zusatz zum 750 in Kombination. Das 650 ist z.B. Com2, optimal mit linkes [...weiter]
|
|
|
|
|
Wir bieten refurbished Avionik an: > Garmin 430W (011-01060-40), > Garmin 530W (011-01064-40) Geräte haben neue Bedienelemente und neue oder neuwertige Displays. Zustand ist daher optisch neuwertig. Inkl. Datacard, die jedoch aktualisi
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo Forumsmitglieder, zum Verkauf steht ein Bendix King KLN 89B. Vor dem Ausbau war das Gerät voll funktionsfähig. Preis: 550€ zzgl. Versandkosten Gruß Mark
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hat jemand Interesse an einem Lowrance Skymap 2000? Gestern funktionstüchtig ausgebaut, Datenbasis veraltet, keine Updates mehr verfügbar, incl. Antenne und Handbuch. Wer Interesse hat, bitte melden mit Vorschlag für einen Ob
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Servus Forumteilnehmer, ich benutze seit einigen Jahren Air Navigation Pro, habe aber jetzt Schwierigkeiten, US Sectionals und Terminal Area Charts dafür zu kaufen. Die erscheinen zwar als "1-Jahres-Abonnement", können dann aber n
[...weiter]
|
Antworten: 1
Letzter Eintrag: 12. September 2018 23:20 Uhr
von Schauss Walter:
Skyvector. download. https://www.faa.gov/air_traffic/flight_info/aeronav/digital_products/vfr/ [...weiter]
|
|
|
|
|
Garrecht sagt: Es ist form-, abmessungs- und anschlußkompatibel zum weitverbreiteten Bendix/King KT-76, KT-76A bzw. KT-76C sowie KT-78. Es sind keinerlei Änderungen an der vorhandenen Installation (Flugzeugverkabelung, Einbaurahme
[...weiter]
|
Antworten: 4
Letzter Eintrag: 28. August 2018 11:58 Uhr
von Mark J.:
Hatten wir auch 1x (einer von 3 Transpondern in der Vereinsflotte) VG Mark [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, Als überwiegend stiller Mitleser und Anfänger hoffe ich auf Hilfe zu meinem Problem. Ich habe auf meinem neuen GTN 750 die Chartview Option freigeschaltet um Jeppesen VFR Karten anzuzeigen. Die Charts werden auch s
[...weiter]
|
Antworten: 32
Letzter Eintrag: 23. August 2018 17:55 Uhr
von Bernhard Sünder:
Aber Vorsicht mit den Visual Approaches. Einmal gibt es die GPS Genauigkeit (sehr gut) aber immer vernachlässigt wird die Genauigkeit der Karten und der dahinter liegenden elektronischen Datenbank. Beipiel: Bei uns in Jahnsdorf (EDCJ) [...weiter]
|
|
|
|
|
Für den missed approach des ILS RWY 24 in EDNY zeigt ein GNS430W mit aktueller Database den turning point bei 4,7 DME FHD or 3000' nicht mehr an, sondern sequenziert nach dem unsuspenden am MAPt gleich nach MOKOP mit einem inbound trac
[...weiter]
|
Antworten: 21
Letzter Eintrag: 22. August 2018 13:37 Uhr
von Florian S.:
In den USA kommt es extremst selten vor, dass ein GA-Pilot einen ILS mit "grüner" Nadel fliegt. War mir völlig neu, dass EDNY in den USA liegt - wieder was gelernt. Nur so zum Thema „unfundiertes Gelaber“... [...weiter]
|
|
|
|
|
In einer M20K-231 ist von Haus aus ein INstrument mit 2 Zeigern eingebaut - für TIT und CDT. Während die TIT einwandfrei anzeigt, steht der Zeiger der CDT immer auf 0. Die Mitflieger sagen mir, das hätte noch nie funktioniert
[...weiter]
|
Antworten: 12
Letzter Eintrag: 20. August 2018 21:48 Uhr
von Jens Fehrling:
Klopfen ist exakt das Problem. Ohne Intercooler steigt die CDT mit der Höhe an und kann bei bei einer nicht Ladeluftgelühlten 231 sehr wohl die Redline erreichen. Damit reduziert sich die Detonation Margin und die Gefahr des Klopf [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo, ich hoffe, dass ich mit der Frage keine Schläge wegen Naivität bekommen. Zur Zeit nutze ich ein Flugzeug mit einem KX155, dass sein NAV Signal auf einen HSI speist und einem GNS430W, dessen NAV Signal in ein CDI läuft.
[...weiter]
|
Antworten: 3
Letzter Eintrag: 13. August 2018 20:08 Uhr
von Carmine B.:
Hallo Erich, vielen Dank für die schnelle und kompetente Antwort. Ich sitze in EDAQ, wo müsste ich hinkommen, um das von Dir bzw. von Dir empfohlenen Avionikern machen zu lassen? Ggf. wäre auch ein EDM Einbau bzw. Einrüs [...weiter]
|
|
|
|
|
Heute am Sonntag 15.7. gegen 1130 lcl hatte ich kompletten GPS Ausfall zwischen Göppingen und Tannheim. Gegen 1240 lcl war der Empfang wieder normal. Alle GPS gestützeten Geräte and Bord sind gleichzeitig ausgestiegen, das Ha
[...weiter]
|
Antworten: 33
Letzter Eintrag: 9. August 2018 19:31 Uhr
von Tee Jay:
Jepp, heute Nachmittag auch erhalten, nicht daß ich das mit der Internetverbindung und dem Anmelden mitten im Fluge und dann dem Suchen nach den Zugangsdaten erst noch letzten Monat geschrieben und sogar ein Video zu gemacht hätte [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, ich habe eine App entwickelt, mit der man an deutschen Regionalflugplätzen mobil über sein Smartphone seine Lande- und Abstellentgelte bezahlen kann. Die App ist gestern online gegangen und das Netzwerk an teilnehm
[...weiter]
|
Antworten: 95
Letzter Eintrag: 3. August 2018 11:02 Uhr
von Daniel Steinhauß:
Hallo Eustach, das Tanken funktioniert bereits jetzt über die App, wenn der Flugplatz unser System mit seiner Airport-Software verbindet. Eine Schnittstelle gibt es bereits in Mosbach. Dort gibts Du nur noch dein Kennzeichen ein und be [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo, nach einigen Wochen Erfahrung mit unserem TRX1500A Traffic Monitor (Festeinbau) ist der Eindruck bzgl. der Empfangsleistung durchwachsen. Wir nutzen das System in einer PA32 mit drei Festantennen (ADS-B, Mode C/S und FLARM) an der Ru
[...weiter]
|
Antworten: 29
Letzter Eintrag: 2. August 2018 11:37 Uhr
von Stefan Stefan Geyersberger:
Oder einen Stratux mit direktem FLARM Empfang. Es gibt mitlerweile ein fertiges FLARM IMG: Stratux FLARM Stratux funktioniert mit folgenden EFBs: SkyDemon ForeFlight Europe AirNavigation Pro Sky-Map EasyVFR [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, wir haben jetzt das u.a. Schreiben aus Eschborn erhalten. Alle Lfz (E/K/Glider) werden geprüft und die Bodenfunkstelle. Gab es das immer schon, oder wandern die Gebühren jetzt statt in die Tasche des Avionik-Nachpr
[...weiter]
|
Antworten: 22
Letzter Eintrag: 1. August 2018 19:12 Uhr
von Lutz D.:
Die guten alten CB-Funk Zeiten. In meiner Erinnerung war aber der Peilwagen schon gelb. Hatte auch dir passende Miniatur von Siku. [...weiter]
|
|
|
|
|
Da der Nachbarthread z. T. IFR-Ausrüstung gerade abdriftet, erlaube ich mir einen neuen aufzumachen. Gegeben sei ein Flieger mit: GNS430W + CDI BendixKing als NavCOM2 + CDI venerable ADF Typ egal + Anzeige DME Typ KN62A Die Notwendigke
[...weiter]
|
Antworten: 32
Letzter Eintrag: 31. Juli 2018 17:36 Uhr
von Thomas Magin:
Und was sagt mir das doch gleich? Das wir in Europa die Vernunft in Sachen Fliegerei, die in USA herrscht, nicht verdient haben? [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, ich habe eine D-registrierte Cessna 172 L mit „normalen“ VFR-Uhrenladen und würde mich und mein Flugzeug gerne in Richtung IFR weiterentwickeln. D.h. ich würde gerne in zwei Stufen vorgehen - erst E-IR
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, der furchtbare Unfall zw. PA28 und Heli in Speyer hatte mich veranlasst, einmal nach ADS-B zu suchen, und das bin ich über das folgende Video gestolpert. Es handelt von einem Transponder Lynx L3 (NGT9000), welches nicht
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Das Interkom meiner BO207 ist nicht zu gebrauchen. Am Boden alles glasklar. Sobald der MOtor unter Last in der Luft, nur noch rauschen. Interkom ausgeschaltet ist alles wunderbar, der Funk funktioniert wie er soll. Es mangelt nicht an gut g
[...weiter]
|
Antworten: 51
Letzter Eintrag: 21. Juli 2018 21:20 Uhr
von Florian S.:
Man kann die Kirche auch im Dorf lassen: Natürlich akzeptiert man keine 6 Monate Vorkasse - auch nicht für einen Teil der Summe. Und wenn die Rechnung den Kostenvoranschlag um 100 Prozent übersteigt, dann zahlt man natür [...weiter]
|
|
|
|
|
|
