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Gadgets, Gadgets, Gadgets...
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Ketzerische Frage, habe ich doch 2 ANR-Headsets in Betrieb und mit nicht unbeträchtlichem Aufwand Lemo-Buchsen mit Stromevrsorgung installiert. Ich habe seit Jahren ein Bose A20 mit BT und Lemo-Steckern und habe eigenlich immer darauf gesch
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Antworten: 29
Letzter Eintrag: Heute 08:57 Uhr
von Michael Söchtig:
Ich glaube bei einem DC H10-13.4 kannste bei der Lebensdauer noch ne 0 hinten dran schreiben. Unzerstörbar das Ding. Aber leider nur passiv. [...weiter]
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Hallo aus Oberding! Für viele ist die Frage berechtigt! Die elektronischen Horizonte, basierend auf Beschleunigungssensoren in Längs-/Querneigung sind in der Entwicklung und Marktreife meß- und anzeigesicherer geworden. Viele haben eine Sch
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: Vorgestern 10:48 Uhr
von ingo fuhrmeister:
hallo B.S. ich habe mal 2 interessante pdf-dokumente zu deiner frage angehängt. das dürfte einiges erklären! mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Wer von Euch hat seinen Flieger ADSB-fähig gemacht? Nach meiner Auffassung bringt das bei Flugzeugen MIT "Active Traffic"-System (also XPDR-basierend von Garmin, Avidyne, L3 etc) wenig denn darüber sehe ich ja jeden Verkehr (bei mir L3 Skyw
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Letzter Eintrag: 16. September 2023 23:06 Uhr
von Gottfried S....k:
Sorry Achim für Hijacken Deines Kommentars! @Alle: wer Interesse an einem gebrauchten GTX33ES zu einem fairen Preis in working condition haben sollte, bitte einfach per PM melden. Grund: Wechsel auf einen GTX45 aus anderen Gründen. Achtung: [...weiter]
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Hallo, überlege mir gerade in einen ADS-B Empfänger beispielsweise in das Garmin GDL39 3D zu investieren um mir den Traffic auf einem Garmin area 660 anzeigen zu lassen. Ich nehme an, jedes Flugzeug ist heute mit einem ADS-B Transponder aus
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Antworten: 227
Letzter Eintrag: 14. September 2023 19:12 Uhr
von Markus S.:
Ich würde mir nochmal PilotAware und Rosetta anschauen. Das System hat einige Vorteile. Ist legal und hat zusätzliche Optionen wie Flarm über OGN, Metar und darüber hinaus einen funktionierenden Support. Selbst zusammen bauen und jährliche [...weiter]
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Hallo zusammen, meine Werft hat leider bei der letzten Wartung auf beiden G5 v8.30 installiert, die nur für Experimentals zugelassen ist, statt 8.20 für zertifizierte Flugzeuge. Habe das Downgrade bereits mit dem beschriebenen Verfahren pro
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Letzter Eintrag: 10. September 2023 20:48 Uhr
von Theo Voss:
Danke, Carmine! Device Information > SFD/G5 > Software Version > Update > "Load older software from data card?" [...weiter]
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Hallo, bei einem meiner Kopfhörer ist die ANR defekt. Kennt jemand der einen kennt der da was reparieren kann? Danke Thomas
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Letzter Eintrag: 9. September 2023 16:46 Uhr
von Andreas Brühl:
Vielleicht hier,- habe bei beiden gute Erfahrung gemacht. ANR kann ich nicht beantworten, einfach anfragen. Gruß, Andy B. Uwe Evers GmbH Norderneystr. 20, 26603 Aurich info@uwe-evers-gmbh.de +491783446446 oder: Avionik Zentrale GmbH Nördlic [...weiter]
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Hallo, neues Flugzeug, neue Probleme... mein Haedset funktioniert am Boden mit Leerlaufdrehzahl, nicht in der Luft. Am Boden funktioniert Squelch, in der Luft drückt der Motor voll durch und ich bin kaum zu verstehen. Im Kopfhörer gibt es D
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Hallo zusammen, bei einem GTN 750 (single installation) habe ich folgendes Problem. Über die Garmin Pilot App habe ich über ein Flightstream 510 die aktuellen Jeppesen Karten eingespielt: - Basemap - Saftetaxi - Navigation Data - Obstacles
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 4. September 2023 14:44 Uhr
von Wolfgang Lamminger:
Danke! USB-C Adapter gibt es für ein paar Euro dazu. das ist klar ;-) - will nur möglichst das Adapter-zu-Adapter-...-Gerödel vermeiden... [...weiter]
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Einer meiner Mitstreiter sprach mich an, warum unser GNS430W keine Holdings anzeigt. Er zeigte mir auch ein youtube-Video, wo jemand ein Holdung mit GPSS geflogen hat. Ich habe behauptet, ich hätte noch nie ein Holding im GNs gesehen; Die W
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Antworten: 24
Letzter Eintrag: 31. August 2023 14:18 Uhr
von Flieger Max L.oitfelder:
Das war nicht auf die Komplexität bezogen sondern auf das Medienecho. Bei vergleichbarer Größe des Airports würde das Theater rund um die sagenhafte "Hoffmankurve" in Spanien vermutlich Keiner verstehen. [...weiter]
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Die kostenlose VFR Nav App Enroute Flight Navigation ist nun auch für iOS verfügbar. https://apps.apple.com/app/id6448892176
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wer von den flugzeughalter-kollegen hat denn einen AV-30-C installiert? mich würden die a) installationskosten avionikseitig b) installationskosten evtl. ins instrumentenbrett c) die kosten der "inbetriebnahme" wenn GYRO oder MAG kalibrieru
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 19. August 2023 20:19 Uhr
von Gottfried S....k:
Servus zusammen! Ich bin ja kein Mensch, der Threads normalerweise hijackt - aber vielleicht passend zum Thema die Frage nun: wer hat in der Runde schon ein legacy G1000 WAAS mit allen "Spielereien" auf das G1000 NXi upgegradet? Flugtechnis [...weiter]
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Hallo, Ich selber bin im Besitz eines Trimble 2000 uralt GPS, habe aber einen relativ neuen FUNKE TRT800A Transponder welcher auch ADS-B kann, sofern GPS Quelle angeschlossen. Jetzt stelle ich mir die Frage, ob ich mein uralt Trimble 2000 G
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 17. August 2023 15:53 Uhr
von Oliver Bucher:
Hallo, UL´s, Segelflugzeuge als auch E- Klasse mit ADS-B in wie z.B. TRX/AT-01/Golze, wie auch die Stratux, Foreflight Sentry usw. sehen einen. Ist immer noch besser wie nix. Ein TCAS usw. kann mich ja trotz allem noch aktiv anpeilen. Gruß [...weiter]
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Hallo, bin auf der Suche nach einem Pin out Diagramm für ein antikes Trimble 2000 GPS vielleicht kann mir ja jemand hoier weiterhelfen danke
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Letzter Eintrag: 17. August 2023 08:56 Uhr
von David Philipp Gschweng:
Hallo, ich versuche es nun einfach auch mal, 7 Jahre später. Ich selber bin auch im Besitz eines Trimble 2000 uralt GPS, habe aber einen relativ neuen FUNKE TRT800A Transponder welcher auch ADS-B kann, sofern GPS Quelle angeschlossen. Jetzt [...weiter]
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Nach dem in der Vergangenheit, auch von mir, viel Negatives zum Jeppesen Kundenservice geschrieben wurde, möchte ich auch eine positive Erfahrung mitteilen: Gestern Abend eine Email an fra-services zur Aktivierung eines Datenservices gesend
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Hallo zusammen, ich muss den Stecker von meinem Reserveheadset wechseln, es handelt sich um den PJ Kopfhörer, kann mir jemand sagen welche Aderfarben hier verwendet werden, konnte es zuvor nicht erkennen und muss es jetzt auf einen Monostec
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Ich habe heute einen Flieger übernommen, in dem das G5 Certified auf dem Softwarestand 6.40 ist. je nach Suche bei Garmin bekomme ich mal 8.20 und mal 8.30 als aktuell? Wir handhabt ihr die Suche nach aktuellen Softwareständen bei Garmin?
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 5. August 2023 21:03 Uhr
von Steff D.:
Die Frage ist nicht unberechtigt. Garmin sagt offiziell: If you have a G5 for Certificated Aircraft, then please have its software updated at an avionics shop. Software updates change the functionality on the unit, which for certificated ai [...weiter]
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Was würdet ihr von einem Avionikbetrieb halten, der bei einer kompletten Dynon Neu-Installation in einer PA34 den Magnetometer ca 50 cm zwischen Rumpf in der Nähe der Flügelvorderkante und dem rechten Motor einbaut, die gesamte Installation
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 3. August 2023 17:08 Uhr
von Wolff E.:
Kurzes Update. Ich habe den Dynon-Magnetometer am Dienstag hinten in die Zelle umgesetzt, in dem ich das Kabel verlängert habe (AWG22 twisted) und bei der Gelegenheit den Tempfühler (hängt am Magnetometer) unten weit hinten am Rumpf umgeset [...weiter]
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Vom Nachbarthread kommend mache ich mal einen neuen auf, zum obigen Thema. Das Problem Logs aus dem GI 275 auszulesen ist behoben. Falls es wen interessiert: 2GB Partition auf anscheinend beliebig grossem USB-Stick funktioniert, wichtig ist
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Hallo Zusammen, wie schaltet ihr eure GNS oder GTN‘s nach dem Flug ab. Einfach mit dem Avionikmaster killen oder ein ordentliches shoot down mit dem Powerknopf am Gerät? Gibt es eine Herstellerempfehlung? Habe leider nichts dazu im Internet
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Antworten: 44
Letzter Eintrag: 30. Juli 2023 20:11 Uhr
von Anton Fellner:
Hallo zusammen, Avionic Master OFF beim Starten spart Strom da ja der Starter mehr als 100 A ( 200 A ) benötigt, eine umfangreiche klassische Avionic benötigt auch ca. 10- 20 A . diesen Strom-anteil braucht der Akku dann nicht liefern. TSO. [...weiter]
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ein neu eingebauter GFC 500 Autopilot, angetrieben von einem GI 275 oszilliert beim Level-Off bzw. beim Glideslope capture. Mitunter werden die Korrekturen (die nur nach Oben und Unten aussschlagen, nicht Rechts oder Links) so stark, dass s
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Antworten: 61
Letzter Eintrag: 28. Juli 2023 09:44 Uhr
von E. Jung:
Die komplette Avionik ist neu, das ist korrekt, mit Ausnahme des GI275. Als der Höhenmesser vor 2 Jahren ausgefallen ist, habe ich nur den durch das GI275 ersetzt. Daher ist der und das ADL bzw AT-01 schon länger als 2 Jahre verbaut. .....S [...weiter]
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Hallo zusammen, ich habe mich die letzten Tage mit dem Import von ForeFlight .fpl-Files ins G1000 auseinandergesetzt. Stand heute leider über SD-Karte nicht supported von ForeFlight. Garmin war so nett und hat mir das XML-Schema zugeschickt
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 27. Juli 2023 20:48 Uhr
von Tobi K.:
Hallo Wolfgang, ich hole diesen Thread hier nochmal aus der Versenkung. Gibt es Neuigkeiten zum G1000 Export? Danke & LG Tobi [...weiter]
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Mein Altimatic 3C wurde gegen einen Garmin GFC 500 Autopilot ausgetauscht. Er ist voll funktionstüchtig und hat bis zum Ausbau aus einer PA 32 RT300 tadellos gearbeitet. Der Altimatic kann in Bielefeld EDLI mit allem drum und dran (Command
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 27. Juli 2023 14:57 Uhr
von Andreas Nitsche:
Horst, Dein Autopilot ist was feines, auch wenn Viele sowas als "alten Mist" bezeichnen. Aber vor allem: verschenke das Teil nicht willkürlich und hier. Hebe ihn lieber auf für jemanden, der Deine Großzügigkeit zu schätzen weiss. Schenke es [...weiter]
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Hallo zusammen, nach dem letzten Update bekomme ich keine Flugpläne mehr per Mail bestätigt und auch keine Änderungen bei Slots. Garmin filed ja via EUROCONTROL. Hat jemand das selbe Problem? Kann man mit garmin Pilot aufgegeben Flugpläne s
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Hi zusammen, ich bin ja immer auf der Suche nach Möglichkeiten, die Fliegerei mit meinen beruflichen Aktivitäten zu verbinden (mit der praktischen Nebenwirkung, dass man die ein- oder andere Flugstunde über die eigene Unternehmung abrechnen
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 16. Juli 2023 21:53 Uhr
von Bernhard Tenzler:
schau Dir mal die Apple App Gyronimo an, die bietet das für etliche Muster- habe keine eigene Erfahrung damit. [...weiter]
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