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Das neue Heft erscheint am 22. Dezember
Wie das BAF das Fliegen unsicher macht
Im Test: King Air 250
Wohin mit den Augen?
Erfahrungen Free-Route-Airspace
Sauerstoffmangel
Unfall: Leer geflogen mit sieben Passagieren
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Avionik
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Iridium GO! Satellite Hotspot
Gestartet: 20. Oktober 2014: Von Dr. Thomas Kretzschmar 
Hi Forum, eben ist bei mir von SPORTY'S eine Werbemail eingetrudelt: http://www.sportys.com/Pilotshop/product/22415?utm_source=PilotShop&utm_medium=email&utm_campaign=A14103A&utm_content=IridiumGO!SatelliteHotspot Unter anderem wird fü   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 21. Oktober 2014 von Sebastian Golze:

Wie Achim schon schreibt sind normale Internetdienste per Iridium nicht wirklich nutzbar. Daran ändert auch das Go! nicht wirklich etwas. Um das Wetter vom pc-met herunterladen zu können benötigt man: 1) Eine Iridium Verbindu [...weiter]


Ok, ich erzähl's ... :-)
Gestartet: 21. September 2014: Von Benutzer gelöscht  Bewertung: +1.00 [1]
Eigentlich ist es ja peinlich, aber es war auch lustig – also erzähl ich es. Gestern wollte ich mit einem Cirrus-Piloten aus England (den ich nur aus dem Internet kannte und der zum Oktoberfest München besucht) einen Rundfli   [...weiter]
Antworten: 69  Letzter Eintrag: 15. Oktober 2014


Transponder Sendeleistung
Gestartet: 16. September 2014: Von Manfred Saulauf 
Hallo, ich hätte ein Frag an die Techniker unter euch. Es gibt bei den Transpondern die es am Markt (speziell E- Klasse) gibt meistens zwei Modelle mit den Sendeleistungen 130 od. 250 Watt.... Ich möchte in mein Experimental einen   [...weiter]
Antworten: 2  Letzter Eintrag: 18. September 2014 von Manfred Saulauf:

Danke für die Info... Grund meiner Frage war auch (das hatte ich vergessen zu erwähnen) das ich ein GPS Signal mit dem Transponder "mitschicken" möchte um so ADSB aus zusenden... und daher hätte ich geglaubt das die Send [...weiter]


suche Garmin 430 datbase update von 2013
Gestartet: 30. August 2014: Von Peter Paul 
suche garmin 430 database update von 2013 oder abgelaufenes 2014, der eigentlich abgelaufen ist aber fuer VFR fuer mich ok ist wuerde mich ueber Angebote freuen danke   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 7. September 2014 von Daniel Draxler:

http://www.ebay.de/itm/221542975441 da ist ja sogar eine.... [...weiter]


Abeam-Waypoints in SkyDemon?
Gestartet: 2. September 2014: Von Marko Martinetz 
Ich beschäftige mich gerade mit dem Umstieg von Flightplanner/SkyMap auf SkyDemon und habe die einmonatige Testlizenz in Benutzung. Bei der Bedienung taucht bei mir eine Frage auf, bei der mir vielleicht der eine oder andere SkyDemon-N   [...weiter]
Antworten: 31  Letzter Eintrag: 7. September 2014 von Erik N.:

Habe skydemon jetzt auf dem iPad und dem iPhone und finde es um Längen einfacher und besser als ANP. Ich zahle gerade um die 12-15.000 Euro für die PPL - da sind mir die 200€ für skydemon ehrlich gesagt Pille. Und wenn [...weiter]


Windräder stören VOR-Ausstrahlung?
Gestartet: 25. August 2014: Von Eustach Rundl 
Moin, Frage an die die es wissen müssten: Im Spiegel und auch kürzlich im Fernsehen, war zu sehen/hören, daß die DFS nun den Abstand zu VOR-Sendern auf 15km festlegen möchte, weil es die bis zu 9o (?) Metern gro   [...weiter]
Antworten: 52  Letzter Eintrag: 3. September 2014 von ingo fuhrmeister:

Was mich zum Thema Ruß immer begeistert sind die Felder mit dem berühmten Filderkraut die direkt unter An-/Abflugschneise des Stuttgarter Flughafens liegen. Aber das stört ja offensichtlich auch nicht wirklich... ;-) tztz.... [...weiter]


LX500 und ACK E-01 ELT
Gestartet: 2. September 2014: Von Chris Schu 
Tach Allerseits, beim Ausmisten habe ich folgende zwei Dinge gefunden die ich sehr guenstig abzugeben haette falls noch jemand was damit anfangen kann: Filser LX500 War mal fest eingebaut und zugelassen im Flieger - finde wahrscheinlich auc   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 2. September 2014


Tablet Benutzung 2014?
Gestartet: 9. Juli 2014: Von John Askild  Bewertung: +1.00 [1]
Nachdem wieder ein paar Monate ins Land gezogen sind - was ist der aktuelle Status der Nutzung von elektronischen MovingMap Karten im Cockpit? Was haben wir inzwischen verfügbar: AirNavigation Pro SkyDemon Jeppesen Mobile FD VFR SkyMap   [...weiter]
Antworten: 321  Letzter Eintrag: 26. August 2014 von Daniel Krippner:

Versteh mich nicht falsch - Apple mag schön und gut sein, jedem das seine, und es ist korrekt das der UI-Design Wildwuchs bei Android nerven kann (SkyMap ist hier übrigens ein gutes Beispiel wie man's nicht machen sollte) - aber w [...weiter]


Avidyne IFD 540 und King KSN770 jetzt FAA zugelassen
Gestartet: 25. Juli 2014: Von Wolfgang Kaiser 
Das Avidyne IFD 540 hat jetzt die FAA-Zulassung erhalten. Ich werde dort anfragen wann mit einer EASA Zulassung zu rechnen ist. Die Auslieferung der Seriengeräte soll wohl ab Montag in Oshkosh beginnen. Das Gerät ist ein Plug + Pl   [...weiter]
Antworten: 12  Letzter Eintrag: 29. Juli 2014 von John Askild:

Diese nachträglich angeflanschten InterCom funktionieren allerdings manchmal nur durch Zufall. Ich hatte lange ein kleine Flightcom an dem KMA24 und war nie wirklich glücklich mit dem Ding - alleine schon die Anhebung der Intercom [...weiter]


Der verschwunden Wegpunkt
Gestartet: 20. Juli 2014: Von Dr. Thomas Kretzschmar 
Mal ein Danke an Jan auf diesem Weg. Habe ich gerade ins Facebook-Forum des Luftsportverein Rietberg gesetzt: Wer hat den Wegpunkt DC426 bei Dresden aus der D-ELIC geklaut? Oder: wie hilfreich es sein kann, wenn man aktuelle Fachzeitschrift   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 20. Juli 2014 von Achim H.:

Hatte ich vor ein paar Tagen zweimal am Funk. In Stuttgart wird sehr gerne zu einem RNAV-Wegpunkt navigiert (DS411 etc.) und zwei Crews hatten den nicht mehr und verstanden nicht, wieso. Wird seit Jahren praktiziert, den Punkt kennt fast je [...weiter]


Alter Mode C in der Kontrollzone
Gestartet: 15. Juli 2014: Von Eustach Rundl 
Hallo Foristi, bevor ich dort anrufe: Wisst Ihr, ob und welchen Stress es gibt nur mit MODE C in eine CTR einzufliegen? ( an die Schlaumeier vorab, natürlich nach Funkanmeldung). Möchte am Samstagmorgen nach EDDV.   [...weiter]
Antworten: 27  Letzter Eintrag: 17. Juli 2014 von Lutz D.:

Ich wollte Dich nicht kränken, auch wenn ich möglicherweise einen wunden Punkt getroffen habe Du suchst jetzt aber auch wirklich den Streit ;) [...weiter]


Garmin 795
Gestartet: 11. Juli 2014: Von Manfred Saulauf 
Hallo zusammen, ich wollte mal fragen wer von euch mit einem Garmin (795) in der Praxis unterwegs ist , und mir ein paar Hinweise über den Betrieb am "Feld" drausen was berichten kann. Ich suche als Back Up zu einem EFIS ein GPS und m&   [...weiter]
Antworten: 32  Letzter Eintrag: 16. Juli 2014 von Daniel Krippner:

Wenn dem so ist dann höre ich sofort auf - es wurde uns halt vor nicht mal drei Jahren so "nahegelegt". Leider habe gerade ich letzte das AIP-Abo für SkyMap verlängert, Umstieg muss dann also noch ein Jahr warten. [...weiter]


Mindestausrüstung bei EFIS in UL bzw. SEP
Gestartet: 5. Juli 2014: Von Albrecht Sieber 
Braucht man im UL wenn ein EFIS eingebaut ist zusätzlich einen Backup Höhenmesser? Angeblich fordert das der DAEC. In der LTF-UL steht jedoch nur Höhenmesser, Kompass und Fahrmesser, von Backup und EFIS ist dort nichts zu fin   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: 11. Juli 2014 von :

Danke, das hatte ich gesucht! Alles das bietet ein ordentliches (und zugelassenes) EFIS. Und die Vorschrift macht noch eines deutlich: Von jedem Item ist nur eines erforderlich, nicht zwei (für VFR TAG). Danke für das Zitat einer [...weiter]


BAC-CO-Alerter jetzt auch batteriebetrieben und demnächst als festinstallation
Gestartet: 5. Juli 2014: Von ingo fuhrmeister 
Hallo aus oberding! gute nachrichten für betreiber des bac-co-alerters: wenn die verbindung zum bordeigenen stromnetz zuviel kabelage ist, dem können wir anbieten, gegen einen aufpreis von eur 30,-- das gerät umzubauen auf ba   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 5. Juli 2014


TTY91/TT22
Gestartet: 3. Juli 2014: Von Manfred Saulauf 
Hallo, ich hätte folgende Frage an euch: Wer kann mir Auskunft geben über die Sicht/Lesbarkeit und über die Bedienbarkeit der Trig Nav/Transponder von Trig Avionics. Mir gefällt die besser dargestellten "dickeren" Buchst   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 4. Juli 2014 von Manfred Saulauf:

danke für die Rückmeldungen... Grüße Manfred [...weiter]


Telefonieren im Flugzeug...
Gestartet: 17. Juni 2014: Von Alexander Callidus 
Hallo! Ich hätte gerne besseren GSM- Empfang im Flieger. Warum? Um mal jemanden zm Winken zu animieren. Um mal Metar abzufragen, wenn ich die Route aendern moechte. Um mal das Regenradar abzurufen. Im Moment habe ich schlechte Vorausse   [...weiter]
Antworten: 33  Letzter Eintrag: 22. Juni 2014 von B. S.chnappinger:

Stimmt, versteckte Inhalte könnten interessant sein, gehen aber unter. Wer soll trennen und verschieben? [...weiter]


TRT800A Mode S Transponder - Ok oder nicht
Gestartet: 3. Juni 2014: Von Oliver Toma 
Hallo zusammen, aktuell habe ich die Möglichkeit recht günstig an einen TRT800A zu kommen. Nach etwas Recherche ist mir auch klar warum. Das wurde hier 2008 bereits diskutiert. Nun allerdings die Frage, ob das Thema noch immer val   [...weiter]
Antworten: 19  Letzter Eintrag: 16. Juni 2014 von Oliver Toma:

Hi Achim, ist die PN angekommen? Cheers, Olli [...weiter]


IPad im Cockpit
Gestartet: 18. April 2010: Von M. Koepfer 
Hallo, hab heute das IPad in meiner Mooney ausprobiert. Für das enge Cockpit fast zu groß, aber ansonsten recht gut. Im Sonnenlicht noch gut lesbar, nicht so gut wie z.B. das Display vom Garmin 695, aber um einiges besser als mein   [...weiter]
Antworten: 199  Letzter Eintrag: 13. Juni 2014 von Christoph S.:

Hi Björn, in der Plexiglaskäsekugel ohne jeglichen Schatten hat selbst das neueste ipad Retina-Gedöns kapituliert. Gab nunmal keinen Schatten... Das alte Garmin GPS III hat nie geklagt. Gruß Christoph [...weiter]


Tanzender Autopilot KFC 200/KCS 55A
Gestartet: 31. Mai 2014: Von Peter Hüpper 
Hallo in die Runde, erstmal Kompliment an die Beitragsqualität der Forumsmitglieder und herzlichen Dank an Jan Brill für die Bereitstellung und Pflege dieser Plattform. Ich konnte im Vorfeld eines Flugzeugkaufs viele nützlich   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 2. Juni 2014 von Peter Hüpper:

Danke Euch beiden. Werde mich mal mit Avionik Straubing zusammentun. [...weiter]


Garmin GTN 750
Gestartet: 1. Juni 2014: Von André Frank 
Hallo! Ein bekannter ließ vor kurzem ein GTN 750 in seine Commander 114B einbauen und nach einigen Testflügen, haben sich doch einige Fragen/ Unklarheiten gesammelt: 1.) Besteht die Möglichkeit Anflugkarten zu laden? 2.) Ist   [...weiter]
Antworten: 10  Letzter Eintrag: 2. Juni 2014 von Gerd Wengler:

Zu 1.): Aber natürlich kann man sich Anflugkarten auf dem GTN750 zeigen lassen. Es geht sowohl mit Garmin ChartView als auch mit Jeppesen JeppView. Die Anflugkarten sind natürlich georeferenced. Man kann sich die Karten auch sozus [...weiter]


Satellitentelefon im Cockpit
Gestartet: 23. Mai 2014: Von Harr, Roger 
Ich möchte mir für eine Atlantiküberquerung ein Satellitentelefon anschaffen. Gibt es einen Adapter, mit welchem man das Headset am Klinkenstecker des Telefons anschliessen kann? Roger HARR   [...weiter]
Antworten: 17  Letzter Eintrag: 30. Mai 2014 von Daniel Draxler:

guten abend safetycell liesst sich gut, ne idee wo man es in brd kaufen kann? thx dd [...weiter]


Century AP
Gestartet: 9. Mai 2014: Von Lucas D..... 
Hallo Zusammen, ich habe ein Frage zu den Century Autopiloten. So richtig konnte ich nicht rausfinden was die können und wie die funktionieren. Also Heading und Altitude beherrschen und ob sie auch mit GPS gekoppelt werden können.   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 13. Mai 2014 von Andreas KuNovemberZi:

Hallo Lucas, mein Century III (Piper Altimatic III c) funktioniert recht zuverlässig. Er ist mit einem S-Tec GPS Steering Modul gekoppelt, so dass er die Routen aus meinem GNS1 (430W) automatisch abfliegt. Manuals habe ich da, falls be [...weiter]


Inflight Weather jetzt auch in Europa
Gestartet: 29. April 2014: Von Flo Re 
Jetzt gibt es Wetter auch in Europa per Satellit. Zwar nicht so praktisch wie in USA, aber dennoch: http://www.esa.int/Our_Activities/Telecommunications_Integrated_Applications/Safer_flying_with_satcom_weather_app   [...weiter]
Antworten: 8  Letzter Eintrag: 30. April 2014 von Lutz D.:

Danke! [...weiter]


GNS 430 / 530 Garmin löscht wichtige Wegpunkte
Gestartet: 24. April 2014: Von Manfred Helmholz  Bewertung: +2.67 [3]
Seit einigen Monaten ist mir aufgefallen, dass in meinen beiden GNS530 immer mehr RNAV Waypoints verschwinden. Es betrifft ausschließlich die Waypoints die auf den immer zahlreicher werdenden Transitions liegen. Da einige dieser Waypoi   [...weiter]
Antworten: 23  Letzter Eintrag: 25. April 2014 von Christian R.:

Was mich an dieser Stelle einmal interessiert: wie machen das andere Hersteller, z.B. Collins mit Proline 2 oder die 21er? Beide haben in den FMS eine Datenbank...(?). Oder ist das eine Preisklasse so oberhalb von Garmin, das dort derartige [...weiter]


Kollisionswarung für Festeinbau?
Gestartet: 13. April 2014: Von John Askild 
Bei einem Freund steht ein Kollisionswarner auf dem Wunschzettel. Nun sind meine Kenntnisse zwar noch nicht so alt, aber beim Nachschauen habe ich gesehen, dass zwischenzeitlich so einige Optionen per STC verfügbar sind. Nichts ist off   [...weiter]
Antworten: 14  Letzter Eintrag: 24. April 2014



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