Werte Fliegerkollegen,

wer hat einen Tip, welche Versicherung in den USA für eine Kurzzeitcharter die vom Vercharterer geforderte Kaskodeckung mit einem Kurzzeitvertrag anbietet? Bei Avemco hatte ich einen Jahresvertrag über 5k Deckung laufen, bei 50k ist das Unsinn, wenn man einmal im Jahr chartert...Danke für Hinweise!

Ich nutze immer: https://starraviationrenters.com/

Achtung: die App gibt es nur für das iPad und nur im US App Store (!). Vorher umstellen/anpassen.

Deckung bis 100k VK kein Problem für einzelne Tage, kürzeste Laufzeit (ein Monat) wählen und wieder canceln (nicht vergessen), dann kriegst sogar noch ne anteillige Rückerstattung! Manche Bundesstaaten gehen nicht (je nachdem wo Deine Adresse/Unterkunft ist), ich habe aber ein Postfach in CA. Ich zahle auch mit einer US Kreditkarte, ich weiß nicht ob es mit DE geht, denke aber. Kostet unter 100 USD. Aber nur für Piston, Turbine wird schwieriger...

Disclaimer: ich hatte noch keinen Schaden, tbd wie die regulieren würden. Das Backoffice ist aber auf Emailanfragen sehr responsive.

Hallo Peter,

ich hatte zuletzt im Dezember 2025 www.skywatch.ai benutzt, geht online und ohne viel Aufwand.
Wurde vom Vercharterer empfohlen und preislich überschaubar, lässt sich auch täglich, wöchentlich, monatlich, järlich abschließen.

Schaden gab es keinen, daher kann ich zur Abwicklung hinterher nichts sagen.

Viele Grüße
Yanik

Danke euch, werde es mal mit Skywatch versuchen. Den Hinweis erhielt ich auch von Leighnor.

Grüsse, Peter

Hat geklappt, 56$ Prämie für 50k Kasko-Versicherung und für 1 Woche.Global Aerospace Inc über SkyWatch.ai.

Avemco macht keine Kurzzeittarife.

Happy Landings!

Ich würde die Versicherungsbedingungen überprüfen: Sofern ich mich richtig erinnere, muss man für die Versicherung (edit: Skywatch) ein US-resident sein. Zwar kann man die Versicherung online mit einer US-Adresse (Hotel, Freund, Vercharterer, ...) abschliessen, im Schadenfall könnte dies jedoch ein Problem werden...

I know. Mein FAA-ticket lautet auf kalifornischen Wohnsitz...

Star aviation schreibt klar, dass das Angebot nur für US citizens ist. Skywatch dagegen:

While you do not have to be a US citizen in order to purchase a SkyWatch policy, applicants must have a permanent US address placed on the account details in order to purchase a policy.

https://faq.aviation.skywatch.ai/hc/en-us/articles/24212676673938-Do-I-need-to-be-a-US-resident-in-order-to-purchase-a-SkyWatch-policy

...ob man dafür wohl auch die Adresse des "agent" angeben kann, der seit einer Weile von FAA für alle FAA-Lizenzinhaber ohne permanenten US-Wohnsitz ohnehin verlangt wird?

Jetzt bin ich kein Experte in US Recht, aber nach meinem deutschen Rechtsverständnis käme es zumindest hier auf einen tatsächlichen Wohnsitz, nicht auf einen angegebenen Sitz, der gar nicht der Wohnsitz ist, an. Spätestens im Leistungsfall wird die Versicherung das prüfen. Ob man dafür vorher Geld ausgeben will - sei mal anheim gestellt.

Die "Permanent US Address"" ist ein dauerhafter Wohnsitz in den USA, nicht "irgendeine" Adresse. Im Schadenfall hat man das Risiko, dass die Versicherung den Nachweis über die permanent US address sehen will...

Nach meinem Verständnis ist das nicht so. Eine permanent US address ist genau das, eine physische Adresse wo jemand wohnt. Damit ist gemeint: keine reine Mailing-Adresse, kein Postfach, kein virtuelles Office. Im Text steht auch nicht "your" sondern "a". Banken haben das gleiche Requirement. EINE adresse ist okay, muss nicht DEINE Adresse sein. Wie immer: do your own research.

...guter Punkt, in der Tat spricht das Zitat in einem früheren Post übersetzt neutral von "einer" und nicht von "meiner" Adresse. Bliebe die Frage ob wirklich jemand in dem Gebäude, auf das sich die Adresse bezieht "wohnen" muss oder ob der Begriff auch einen Firmensitz mit zu den Bürozeiten physisch anwesenden Mitarbeitern bezeichnen kann, siehe "agent for service" - Mitarbeiter an der fraglichen Gebäudeadresse...

Von der Sache her ginge es ja wohl gemäss gesundem Menschenverstand darum, dass der Versicherungsnehmer ERREICHBAR sein muss über diese US-Adresse, was ja auch der ganze Punkt dieser "agent for service"-FAA-Vorschrift, jedenfalls aus Sicht dieser Luftfahrtbehörde, wäre.

Klar ist leider auch, dass juristische Betrachtungen in verschiedenen Jurisdiktionen nicht notwendigerweise gesunden Menschenverstand ("common sense") reflektieren. Fragen über Fragen...

Resultat einer Google-Suche, Rockhoppers' Hinweis "do your own research" empfiehlt sich hier erst Recht:

"Black's Law Dictionary & Court Precedent

In U.S. case law, a permanent address is legally tied to Domicile—defined as the place where a person has their true, fixed, and permanent home, and to which they intend to return."

seh ich auch so, der Vercharterer auch. Der möchte nur eine Versicherungspolice sehen. Mein FAA-ticket hat genau dieselbe Adresse. Da war gefordert und akzeptiert, dass man eine permanent address angibt. Da keine Meldepflicht besteht, muss man dort nicht gemeldet sein, aber erreichbar.