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Welches Flugzeug soll man kaufen? Welches lieber nicht? Preise, Baureihen, Erfahrungen - von der Aquila bis zum CJ1.
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Hallo Zusammen, ich weiß, das Thema gab's schon öfter, aber die Links in den "alten Diskussionen" sind nicht mehr aktuell, drum hier nochmal die Frage, ob jemand einen guten Haltergemeinschafts-Mustervertrag hätte. Den von der AOPA habe ich
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Wer sucht noch eine günstige Turboprop für mehr Action? https://m.facebook.com/groups/178465665508006?view=permalink&id=3182029865151556&anchor_composer=false Wenn ich mir Militär Trainer angucke, die mit relativ wenig Aufwand zu einem erdk
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Letzter Eintrag: 15. März 2020 11:01 Uhr
von Sven Walter:
Wahrscheinlich nur für Gruppenmitglieder, bei mir klappt's, danke für den Link. Wer schlägt zu beim PC-9 Kauf? [...weiter]
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Hallo zusammen, aus Langeweile, da in der Bahn und nicht in der Luft (siehe separate Diskussion), einmal die Frage in die Runde, welche 1-Mot das bessere "Allwetterflugzeug" ist (wohlwissend, dass 1-Mot mit Kolben und Allwetter sich natürli
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Letzter Eintrag: 5. März 2020 23:24 Uhr
von Patrick Leanhard:
Das ASI Video ist immer wieder ein guter "Reminder". Mich wundert wieso ein 1400h PIC (angeblich 700 auf TBM) diese Minimum Icing Speed nicht einhält. Muss mal den ganzen NTSB Bericht lesen, aber bisschen eine Horrorgeschichte ist das auf j [...weiter]
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Wir suchen einen neuen Teilhaber oder Eigner für unsere Turbo Arrow III (1977) Die groben Daten: TSN ca 1550h, Motor ca. 450h. Prop neu 2018 (3-Blatt Hartzell) Sitze / Lack neu 2012, laut Werft die schönste Turbo Arrow in D ;)) Zuladung 500
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Falls sich jemand interessieren sollte, es gibt eine neue Haltergemeinschaft in EDNX, Oberschleißheim. Bei Interesse bitte melden. https://www.planecheck.com/?ent=da&id=48493
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Letzter Eintrag: 26. Februar 2020 09:32 Uhr
von Hubert Eckl:
Kein Problem! Verschüttete Milch, Vergangenheit. Wir freuen uns schon wieder riesig auf dieses Jahr. Die beste Leberkässemmel, das beste Bier, das charmanteste Flugvolk. Liberalitas Bavariae, savoir vivre, dolce farninente, gute Gespräche, [...weiter]
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CPL sucht privat Blockcharter oder Einstieg in HG für PA46, C340, Beech 58P o.ä. ab EDMA (Registrierung EASA oder FAA). E-Mail: flyedma@gmail.com oder PM. Happy landings Rolf
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Letzter Eintrag: 14. Februar 2020 10:36 Uhr
von René Rühring:
Falls eine P210N ab EDJA auch in Frage kommen könnte, gerne Kontaktaufnahme per PN [...weiter]
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Hallo, Eine Freundin ist neulich in einer Seneca V mitgeflogen. Sie berichtete, dass auf dem Hinflug die Heizung (die ja ein separates Aggregat im Rumpf ist) garnicht funktionierte so dass man bei -1 Grad in FL010 bibberte. Die Heizung war
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Letzter Eintrag: 6. Februar 2020 08:58 Uhr
von Lutz D.:
@Wolff schon gemacht, ja. Man glaubt nicht, wie lange so eine Minute Freifall plötzlich sein kann. Ohne gute Ausrüstung und full face helmet ist man innerhalb von 10 Sekunden ein eiszapfen. [...weiter]
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Moin, Frage an die flugbegeisterten Nordlichter: Hat jemand Interesse an einer Haltergemeinschaft für eine Glasair 2 oder eventuell auch Glasair 3 mit Standort EDXR? Bei Interesse und fliegerischer Eignung könnte auch ein Anteil an meiner P
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Moin, da steht sie nun und wartet auf einen Käufer: https://www.planecheck.com?ent=da&id=48353 Wer günstig an eine Turbine kommt (RR B17F/2) hat ein wundervolles Flugzeug. Prop (neuer MT 5-Blade) ca 30K Euro, Frontgear ist nur die Einfahrsp
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Letzter Eintrag: 21. Januar 2020 18:30 Uhr
von Andreas Müller:
Werde ich machen, danke, Im Moment habe ich ziemlich viele Anfragen, die ich erstmal alle abarbeiten will. [...weiter]
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Was haltet ihr von dieser Maschine? https://www.planecheck.com/?ent=da&id=48243 Ist da irgendwas zu beachten? Ich hörte mal was von Bolzen...
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Letzter Eintrag: 21. Januar 2020 09:05 Uhr
von Timm H.:
Wie langweilig! ;-)))) Im Ernst: Viel Erfolg und Spass bei der Suche. Bei Cirrus ist das Angebot ja zum Glück recht ordentlich. Und es gibt FIKI SR22. Hab ja schon kurz gezuckt bei deiner SE... Leider grad keine RR turbine im Keller rumlieg [...weiter]
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Das ist schon erstaunlich, mit welcher Frequenz, Cirrus ihre Modelle modifiziert, weckt natürlich Begehrlichkeiten bei den solventen Kunden https://cirrusaircraft.com/cirrus-aircraft-launches-the-2020-sr-series-powered-by-an-all-new-mobile-
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Letzter Eintrag: 12. Januar 2020 19:24 Uhr
von Norbert S.:
nur Sauerstoff über FL330 reicht nicht. Druckanzüge wären das Mittel der Wahl. [...weiter]
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Liebe Fliegerkollegen, wie verhält es sich mit der Umsatzsteuer in den USA, wenn ein gebrauchtes Flugzeug dort erworben wird und dann nach EUROPA exportiert wird. 1. Ist dem Verkäufer die nur der Nettopreis zu bezahlen? Oder Kaufpreis + VAT
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Letzter Eintrag: 12. Januar 2020 12:23 Uhr
von Achim H.:
Die USA haben keine Mehrwertsteuer (VAT). Die sales tax kommt traditionellerweise nur zum Ansatz, wenn ein physisches Wirtschaftsgut innerhalb eines US-Staates von einem Verbraucher erworben wird. Daher sind Online-Shops üblicherweise in Bu [...weiter]
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Liebe User, gerne erinnere ich mich daran, dass es in den letzten Jahren immer wieder einen extremem Hype und Nachfrage für sehr schöne Jetprops gab jüngeren Baujahrs zwischen 2000 und 2005, vor der Avidyne Zeit. Da in dem Zeitraum 2000-200
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Letzter Eintrag: 6. Januar 2020 19:34 Uhr
von Jürgen Scheiwe:
Bei Patrick Carter solltest du alle nötigen Auskünfte bekommen: Patrick J. Carter Domestic U.S. | International Sales JetPROP, LLC telecom: +1 509.535.4401 @ ext305 | telefax: +1 509.534.2025 mobile tel: +1 208.262.1618 patrick@jetprop.com [...weiter]
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Wie der Titel schon sagt – pünktlich zu Weihnachten kann man doch herrlich philosophieren, welches Flugzeug das richtige ist – das es so niemals geben wird. Ich bin mir sicher, dass ich am Ende eines kaufen werde, das ich jetzt noch nicht a
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Letzter Eintrag: 3. Januar 2020 14:16 Uhr
von Peter S:
Noch ein Tipp zur DA42: Diamond hat die AFMs veröffentlicht. Die kannst Du einfach auf deren Seite runterladen und damit Verbräuche und W&B selbst überschlagen. [...weiter]
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Ich bin gerade auf diese Maschine gestossen: https://www.planecheck.com/?ent=da&id=33551 Was haltet ihr von der? Preis ok? Was bedeutet "MFG"?
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Hallo, ich interessiere mich für die Cessna 310, hier insbesondere die T310. Quelle meines bisherigen Wissensstand ist aviationconsumer; recht theoretisch, weshalb ich gerne Eignerfeedback einholen möchte - vielen Dank vorab. Mich interessi
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Letzter Eintrag: 25. Dezember 2019 17:53 Uhr
von Urs Wildermuth:
Hi Joscha, interessanterweise sind einige 340er zu sehr attraktiven Preisen for sale, manchmal sogar günstiger als 310er und mit TSIO520. Soviel ich weiss hat ein Bekannter seit einiger Zeit eine, ist von einer 210er aufgestiegen. 2.8 T MTO [...weiter]
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INAKTIV!! ------------------------------------------------- Tops: Typ: Beechcraft Bonanza F33A (BE33),Baujahr 1973 Stunden: Zelle: ~ 2.500h / Motor: ~ 350h (~ 1.500 Stunden „offen“, innerhalb Kalender TBO!!) / Prop: ~ 350h (~ 1.700h „offen“
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 19. Dezember 2019 18:11 Uhr
von J. D.:
VERKAUFT!!! Ich wünsche dem neuen Eigentümer wundervolle Flüge mit diesem atemberaubenden Flugzeug! Allseits gute Landung!! Auf bald. [...weiter]
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Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage zur Kasko Versicherung. Mit meinem Vereinskameraden habe ich ein Flugzeug in einer Haltergemeinschaft. Wie seht ihr die Notwendigkeit einer Kaskoversicherung ? Bis jetzt haben wir nur eine Haftpflicht
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Letzter Eintrag: 19. Dezember 2019 14:58 Uhr
von Andreas KuNovemberZi:
"Ich verstehe deinen Versicherer nicht. Hoherer Wert bedeutet doch mehr Prämie, und Überversicherung ist ja nur dann ein Problem, wenn das einen Anreiz für Betrug darstellen würde." In meinem früheren Leben als Autohändler hatten wir regelm [...weiter]
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Hallo, Suche Tipps für 4-Sitzer mit MOGAS und erh. Lärmschutz für unter 150k€? Einsatz soll Schulung/Vereinsbetrieb sein. C172N mit Liese = erh. LS aber Mogas?? C172P mit Liese UND MT-3-blatt-Prop= erh. LS. MOGAS?? Gibt es hier Erfahrung (i
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Letzter Eintrag: 16. Dezember 2019 19:16 Uhr
von Timm H.:
C172N hat wegen des H2AD Motors keine Mogas-Zulassung. Die Kompression ist wohl etwas höher. Testen lohnt gem. Petersen nicht wegen zu geringer Stückzahl... Gibt es hier Erfahrungen mit Diesel-Piper (PA28 Warrior)? Können die was? [...weiter]
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Hallo! Ich brauche mal ein paar Denkanstöße: und Erfahrungen von denjenigen, die schon mal einen Flieger direkt gegen einen neueren oder leistungsfähigeren eingetauscht haben. Ich bin jetzt 500 Std mit meiner Maschine geflogen, TT 700h. Der
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Letzter Eintrag: 15. Dezember 2019 21:04 Uhr
von Roland Schmidt:
Üblicherweise haben die zertifizierten IFR-Kunststoffflugzeuge wohl ein Kupfernetz einlaminiert. Klar ist, dass man sich von Gewittern grundsätzlich fernhalten sollte und es mit den Experimentals muss. Ein Segelflugzeug in England hat es vo [...weiter]
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Hallo zusammen, ich überlege momentan, mir ein Segelflugzeug zuzulegen. Natürlich auch, um selbst damit zu fliegen, aber ebenso als Geldanlage in Zeiten von nicht mehr vorhanden bzw. vielleicht sogar bald negativen Zinsen auf Tagesgeld. Qua
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Letzter Eintrag: 14. Dezember 2019 17:29 Uhr
von Chris _____:
Es ist gefährlich zu glauben, der Name der Lizenz oder des Flugzeugtyps allein macht einen besseren Piloten aus. Passagiere wissen: den besseren Piloten erkennt man an der weicheren Landung. Ist doch klar :-) [...weiter]
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Hallo, ich prüfe aktuell, ob die Seneca (bevorzugt wohl die II) interessant für mich sein könnte. Folgende Fragen versuche ich zu klären - mir liegt ein POH einer Seneca II vor sowie diverse Flight Reviews, u.a. von aviationconsumer. Eine I
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Hallo, ich stehe noch ganz am Anfang meiner Fluglaufbahn und kenne daher nur vom Pilotensitz eine C172 und als Passagier diverse Airbus-Linienflugzeuge. Allgemein geäußert wird hier und anderswo immer, wenn Geld keine Rolle spielen würde, h
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 4. Dezember 2019 16:07 Uhr
von Andreas Ni:
@ Bernhard Sünder: Angsthase hin oder her - ich stehe dazu: ich fliege Zweimot genau aus dem Angsthasengrund, einmotorig sitzt er mir im Genick, zweimotorig nicht. Und klar hast Du recht, jenen Meteoriten führe ich auch immer gern auf, wenn [...weiter]
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Ein Kollege von COPA hat, gemeinsam mit seinem Vater, ihren Cirrus SF50-Jet in Empfang genommen – und darüber einen netten Erfahrungsbericht auf "COPA" veröffentlicht. Mit seiner Erlaubnis habe ich diesen für Nicht-COPA-Mitglieder auf meine
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Letzter Eintrag: 3. Dezember 2019 13:09 Uhr
von Thomas S.:
Ein eigenes Flugzeug kommt leider nicht in Frage. Davon sind wir auch durch die Anzahl der Flüge sehr weit entfernt. Gruß Thomas [...weiter]
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