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Welches Flugzeug soll man kaufen? Welches lieber nicht? Preise, Baureihen, Erfahrungen - von der Aquila bis zum CJ1.
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Hi Zäme aus der Schweiz Ich bin Partern eine Haltergemeinschaft (4 Partner) und wir sind uns neu am aufstellen. Aktuell bzw. seit 26 Jahren waren wir als einfache Geslleschaft unterwegs. Das hat soweit gut funktioniert. Wir fragen uns aber,
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: Vorgestern 14:26 Uhr
von Michael Söchtig:
Gute Liste. Ergänzen könnte man vielleicht noch das Verfahren bei außergewöhnlichen Fällen - beispielsweise Flugzeug strandet auf teurem Flughafen mit teurer Werft. Aber wahrscheinlich eher die Art der Beschlussfassung, gar nicht mal so seh [...weiter]
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Guten Morgen aus der Schweiz Leider wurde unsere PA46-310 letzte Woche durch ein Unwetter in La Mole stark beschädigt. Aktuell läuft die Abklärung der Versicherung, ob es sich gar um einen Totalschaden handelt. Unsere Maschine war in top Zu
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Antworten: 23
Letzter Eintrag: 3. Juni 2025 21:06 Uhr
von ingo fuhrmeister:
ja - das ist leider alles sehr suboptimal mit den ersatzteilen....letztens hab ich einen ausbilder f fliegende untertassen vom stern el nath wieder getroffen....der hatte sich vor jahren beschwert, daß china die weltwerkbank und die cosmosw [...weiter]
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Liebe Flugzeugliebhaber Gemeinsam mit einem weiteren Flugzeugliebhaber habe ich die Plattform www.globalplanemarket.com gegründet, auf welcher Kaufen & Verkaufen komplett kostenlos ist und bleiben wird - uns hat beide sehr gestört, dass die
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 3. Juni 2025 17:59 Uhr
von Alexis von Croy:
Gut gesehen ... Tatsächlich ist: Currently, listing and browsing the Platform is offered free of charge. Any future fees or premium features will be clearly disclosed before purchase. All fees, if applicable, are non-refundable unless other [...weiter]
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Antwort: https://m.youtube.com/watch?v=4QmiJc6CJZs&pp=ygUORXVyb3BhIHJpZ2dpbmc%3D
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Letzter Eintrag: 19. Mai 2025 08:24 Uhr
von Roland Schmidt:
Aber eine TBM ist noch wetterimmuner und ein Airbus noch mehr. Aber darauf wollte ich mit meinem Beitrag gar nicht hinaus. Aber egal... ;-) [...weiter]
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Mich wundert, dass hier darüber bisher nicht diskutiert wurde. Nach meiner Kenntnis war das bisher nur für Turboprops / Jets mit Autothrottle. Nun gibt es das für eine Piston! https://www.youtube.com/watch?v=TrxhCK8rSl0
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Letzter Eintrag: 16. Mai 2025 10:26 Uhr
von TH0MAS N02N:
Ich kann nicht verstehen, warum die Hersteller da so zögerlich sind. Quelle hier. The Continental TSIO-550-K was primarily designed for use with 100LL leaded avgas, but there is evidence it was engineered with future unleaded fuel compatibi [...weiter]
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Moin, auf dem dünnen Gebrauchtmarkt werden einige G-reg Flieger angeboten. 1. Wie verhält es sich mit der Mwst, wenn ein privater Verkäufer aus Uk (der den Flieger irgendwann einmal EU versteuert hatte) jetzt an einen privaten Käufer in Deu
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 8. Mai 2025 06:59 Uhr
von Gerald Toth:
Servus - Das Thema wäre für mich aktuell. Könntest Du vielleicht deine Erfahrungen teilen - gerne auch per pm. Vielen Dank! Sky... [...weiter]
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Lieber Foristi, im Rahmen einer geplanten Flugzeuganschaffung (E-Klasse) suche ich einen Kontakt zu Personen, die ihr Flugzeug mit dem WeFly-Konstrukt (Fluggeräte Besitz GmbH & Co KG + Betriebs-GmbH) betreiben oder betrieben haben. Danke im
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 6. Mai 2025 08:58 Uhr
von F. S.:
WeFly übernimmt gegen Geld alle Admin-Aufgaben beim Betrieb eines Flugzeuges. Von Verwaltung, Buchahltung, Abrechnung, Steuer, ... bis zur Organisation der Wartung, etc. Der Eigentümer (oder die Mitglieder der Eigentümergemeinschaft) müssen [...weiter]
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Salut à tous, ich frage mich seit Wochen, ob man "in diesen Tagen" tatsaechlich noch eine Avgas-Maschine kaufen sollte ( IO540 C-Reihe ) ?? !! Mein Bauchgefuehl sagt mir, ich solle besser noch ein bis zwei Jahre warten, bis die "GAMI Avgas
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Antworten: 291
Letzter Eintrag: 27. März 2025 13:11 Uhr
von Michael Söchtig:
Und Warter ist ja auch für angemessene Preisgestaltung bekannt, daher könnte das wirklich was werden. Aber solange das Zeug nur für die C172 taugt, ist der Wert begrenzt bis nicht vorhanden. Wäre ja wirklich schön wenn das Zeug für alle Mas [...weiter]
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Hallo Forum, ich interessiere mich für eine Cessna 172, die derzeit in Schweden stationiert ist. Da ich zum Import von Flugzeugen innerhalb der EU nur alte Beiträge gefunden habe, hoffe ich auf euer Schwarmwissen, um sicherzugehen, dass ich
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Antworten: 24
Letzter Eintrag: 7. März 2025 08:39 Uhr
von Nico Hege:
Moin Thorsten, ja kleine Welt die Fliegerei. Hat mich auch gefreut euch kennen zu lernen. Sehr schöne 182. Und wie versprochen, wart ihr nach den Halbbahnmarkierung in der Luft! Ich würde sagen, bis zum nächsten Mal! Happy Landings! [...weiter]
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Die Bristell B23 Turbo findet sich derzeit in einigen Themen des Forums wieder. Ich weiß, SOP hier ist OFF Topic, aber ich wage mal einen eigenen Thread für den Flieger zu erstellen. Persönliche Erfahrung habe ich mit dem Flieger keiner, ab
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Hallo zusammen, vielleicht gibt es hier jemand der eigene infos über Aerostar 601P hat 2x 290PS non pres. cabin real life performance, running costs, Hinweis auf LTBs die so etwas vernüftig warten, grobe Kosten für 50/100Std Wartung, und je
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Antworten: 42
Letzter Eintrag: 27. Januar 2025 19:03 Uhr
von Markus S.:
Vielleicht kann man Franz Josef Strauß klonen, damit er in der allgemeinen Luftfahrt in Bayern aufräumen kann. Vermutlich dreht er sich täglich im Grab rum, sollte er mitbekommen wie es um die allgemeine Luftfahrt in Bayern bestellt ist. Di [...weiter]
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Hallo Zusammen, ich weiß, das Thema gab's schon öfter, aber die Links in den "alten Diskussionen" sind nicht mehr aktuell, drum hier nochmal die Frage, ob jemand einen guten Haltergemeinschafts-Mustervertrag hätte. Den von der AOPA habe ich
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Letzter Eintrag: 27. Januar 2025 13:44 Uhr
von Thomas R.:
Du meinst mit meinem Interlleckt kann ich Dich nicht imprägnieren? Bin wohl doch nicht die Konifere, für dich ich mich halte :-) Das kann ich jetzt nicht bewerten. Ich würde Dir aber in jedem Fall raten, den Sand nicht in den Kopf zu stecke [...weiter]
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Hallo, ich suche aktuelle Erfahrungen zum Austausch über die "vintage" 172er (B bis H, 60er Jahre). Ist jemand hier Owner oder hat Erfahrung zu Kauf, Wartung und Betrieb würde ich mich sehr über den Kontakt freuen. Ich kann im Gegenzug Info
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Letzter Eintrag: 19. Dezember 2024 09:41 Uhr
von Andrius Diksaitis:
Patrik, könne Erfahrungen aus 80ern bieten. Aber die wird Dir da zu neu sein. C 172N (IFR) aus 1980.... Andrius [...weiter]
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Am neuesten blue book (Nein sven...nicht die ufo-files) Ich habe die neueste ausgabe v dez2024 Bei interesse kann ich gerne fotos der entsprechenden seiten schicken. EDIT: KANN LEIDER KEINE BILDER ÜBER FORUMBOTEN SCHICKEN. BITTE GEBT EURE E
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Hallo Piloten, ich suche auf diesem Wege einenzuverlässigen Piloten für 30% an meiner DA50 RG. Das Flugzeug ist bestellt und wird Ende des Jahres oder früher geliefert. Standort ist EDTM, EDJA oder EDMA. Da bin ich noch flexibel. ich selber
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Antworten: 152
Letzter Eintrag: 4. Dezember 2024 12:37 Uhr
von thomas _koch:
Textron freut sich über jeden neuen "Jettie". Zitat: "Früher oder später steigen sie dann auf eine Citation um." Warum also nicht gleich eine C510? ;-) [...weiter]
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Servus, werden in Frankreich die ARC Unterlagen für ein GA Aircraft zentral abgelegt? Hintergrund ist, das ein Airframe Logbook verloren gegangen ist und ich hierzu nach einer Möglichkeit Suche Unterlagen zum Lebenslauf suche. Sers
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Hallo liebe Kollegen, wer kann helfen ? Ich will meine Cessna verkaufen und habe einen Käufer aus den USA. Der Käufer hat die Maschine und die Dokumente bereits besichtigt. Wir sind uns handels einig. Jetzt meine Frage : Der Käufer will die
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Letzter Eintrag: 20. August 2024 18:25 Uhr
von Udo R.:
Bei einem Verkauf zwischen zwei Privatpersonen sollte das Risiko des zufälligen Untergangs vertraglich aushandelbar sein. In dem Fall sollte der Individualvertrag die gesetzliche Regelung zurückstehen lassen. Auf Klartext: schreib es in den [...weiter]
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Hallo zusammen, welche Voraussetzungen müssen erfüllt sein und welche Restriktionen bringt es mit sich, wenn man ein slowakisches Experimental in Deutschland betreiben möchte? Danke und viele Grüße Tobi
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Letzter Eintrag: 3. Juli 2024 15:09 Uhr
von Roland Schmidt:
Wie gesagt, grundsätzlich wird das gehen. Der Weg würde für mich über die OUV (Gutachter, Prüfer) führen, die dann mit dem LBA alle Voraussetzungen abkaspern. Als Erster hat man es da naturgemäß schwer und ich weiß wovon ich spreche, denn i [...weiter]
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Hallo alle, hat jemand Erfahrung mit der Seite www.plane4you.eu ? Ich erreiche da permanent niemanden am Telefon, staendig und immer besetzt, per Mail tagelang keine Antwort. Vielen Dank !
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Hallo zusammen, nach wie vor beschäftigen wir uns mit einer Neuanschaffung. Anforderungen / Profil: Privater Werksverkehr Plätze ab 700 m Bahn Ca. 100 h pro Jahr Flüge mit 2 bis 5 Pax, in der Regel eher 2 bis 3 Mallorca als weitestes Ziel a
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Eine Frage finde ich interessant und scheint auch virulent: Wieviele Forumsteilnehmer verkaufen in der nächsten oder verkauften ihr Flugzeug in letzter Zeit, machen hier aber trotzdem noch mit? Will aber niemanden zum Lügen zwingen.. :-) Ha
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Hallo Fligerfreunde, ich bin im Begriff mich zu verkleinern und von meiner Cessna 172 SP Bj 2007 auf eine Bristell B 32 Turbo , oder auf eine Aquila umzusteigen. Geplant ist ein Neukaufen bzw. etwas Neuwertiges. Wer hat Erfahrung mit diesen
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Kann hier jemand Infos zu den Erfordernissen für den privaten Betrieb eines light jets - z.B. eine Citation Mustang - in Deutschland geben?Die sind ja im Verhältnis zu bspw. einer TBM gebraucht durchaus "günstig" zu bekommen. So wie ich geh
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Antworten: 63
Letzter Eintrag: 25. Februar 2024
von Andreas KuNovemberZi:
Part NCC musst Du bei einem Jet trotzdem erfüllen, wenn der Flieger in einem EU Staat stationiert ist (base of operator / principal place of business). Es ist dabei völlig egal, ob das Flugzeug in DE, UK, USA oder in Kiribati registriert is [...weiter]
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Hallo wissende, wie sind Eure aktuellen Erfahrungen und Empfehlungen für gute, seriöse Trusts für eine kleine Single? Danke für Ihr aller Feedback
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