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Welches Flugzeug soll man kaufen? Welches lieber nicht? Preise, Baureihen, Erfahrungen - von der Aquila bis zum CJ1.
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Hallo zusammen, ich spiele aktuell mit dem Gedanken mir ein eigenes Flugzeug zu kaufen. Ins Auge gefasst habe ich eine Piper PA18-150, die ich etwa 100h im Jahr plane zu fliegen. Mir ist bewusst, dass es hier schon einige Posts und Diskussi
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Hallo, gibt es hier im Forum Erfahrungen zu o.g. Flugzeugtyp? Meiner Meinung nach die formschönste MEP, die es je gab :-) Was man hört, meistens von jenen, die nie eine besessen haben: - astronomisch hohe Kosten für Teile - kaum Mechaniker,
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Das die US Admin was von "Deals" versteht, davon hört man ja schon mal. Aber das schlägt dem Faß den Boden aus. Jetzt ist auch das Geschenk Qatars in ganz anderem Licht zu sehen. Rom geht unter: https://www.youtube.com/watch?v=HTtW0BSUaY0 M
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 21. Februar 2026 15:22 Uhr
von Sven Walter:
Lehre für uns muss auf jeden Fall sein, das Beste jeweils zu bewahren, autonomer bis autark zu werden, durchgängig rational zu handeln als ganze Volkswirtschaften. Bei den Banken und Finanzdienstleistungen sollte das eigentlich am leichtest [...weiter]
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Hallo, auch wenn ich fürs Erste "mein eigenes Flugzeug" (UL) für mich gefunden habe, stelle ich immer mehr fest, dass es gar nicht so viele Flugzeuge gibt in denen ich vernüftig sitzen kann. Zu mir: Ich bin zwar nur 177cm lang, habe aber di
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Sehr gepflegte Piper PA-28 im Bestzustand; seit 2019 im Besitz und seitdem kontinuierlich gewartet und aufgearbeitet - hier nur eine kleine Auswahl: - Propeller in 10/2024 generalüberholt - Kunststoffteile alle neu aufgearbeitet und lackier
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Weiss jemand plötzlich auffallend viele Hochleistungs UL vom Typ VL3 zum Verkauf stehen? In planecheck sind ganze Listen verschiedenster Preis- und Ausstattungskategorie, alle jüngerer Baureihen
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Letzter Eintrag: 10. Januar 2026 11:46 Uhr
von Sebastian S.:
Da stehen fast alle mit dem Rotax 915iS und drunter. Der Motor ist recht unökonomisch und damit ist die Reichweite bei den 140 Litern ziemlich beschränkt. Der neuere 916 iS ist bei +19 PS (160 Total) deutlich sinnvoller. Bei vielen VL3 Besi [...weiter]
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Hallo in die Runde... ich suche eine 182RG oder evtl. auch 177RG im guten Zustand; zwingend IFR ausgerüstet - nicht N-Reg.. Kann mir vielleicht jemand hier weiter helfen? PN ist freigeschaltet... Mit Fliegergruss Alex
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Hallo zusammen ich befinde mich aktuell in der PPL Ausbildung und ertappe mich dabei, nach einem eigenen Flieger zu schauen. Ich hab ein bisschen gerechnet und dann festgestellt - ich weiß gar nicht, wie viel ich später fliegen werde und ab
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Hallo Zusammen, gab 2022 hier Beitrag, aber das Thema scheint sehr im Fluss. Geht darum, einen N-registrierten Robinson R22 in die Slowakei umzumelden. Er wurde unter Part 91 FAA (also nichtkommerziell) betrieben und soll weiterhin so betri
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Hallo Zusammen, ich weiß, das Thema gab's schon öfter, aber die Links in den "alten Diskussionen" sind nicht mehr aktuell, drum hier nochmal die Frage, ob jemand einen guten Haltergemeinschafts-Mustervertrag hätte. Den von der AOPA habe ich
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Antworten: 143
Letzter Eintrag: 16. November 2025 22:53 Uhr
von Robin S.:
Ich hätte auch Interesse an dem Mustervertrag. Das Flugzeug steht schon in der Halle. Ganz vielen Dank schon mal vorab! [...weiter]
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Welches Flugzeug man kaufen soll? Endlos, es gibt ja so viele. Lieber eine Ausschlußliste anlegen, und da gilt für mich: Jedenfalls keines vom tschechischen Hersteller Czech Aircraft bzw. Czech Sport Aircraft oder Cruiser Aircraft. Die PS-2
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 13. November 2025 12:14 Uhr
von Reiner Wanger:
Zunächst mein Dank an Pat lean Hard für die profunde Erklärung, wie nichtzertifzierte Motoren in zert. Flugzeuge kommen. Nun zu der neu aufgeworfenen Frage, ob der Sachverhalt ein Problem wird. Antwort: Eigentlich nicht, aber.... Wie von Pa [...weiter]
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Hallo zusammen, ich werde nach 10 Jahren Jetprop meine Turboprop Zeit beenden und plane ein weniger teures Flugzeug zu kaufen, das trotzdem in der Lage ist hoch, schnell und weit zu fliegen. Ich wollte auf eine Mooney Acclaim gehen, da ich
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Antworten: 38
Letzter Eintrag: 1. September 2025 12:13 Uhr
von Reinhard Haselwanter:
Ja, ich habe den Begriff tatsächlich irreführend/falsch verwendet. Dennoch gilt die Zelle einer Mooney wesentlich stabiler als viele andere, auch was den Schutz der Insassen betrifft... [...weiter]
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Hallo zusammen, gibt es in Europa eine Owner-Gruppe für die sechssitzigen Piper-Singles? Falls ja, wäre ich für Hinweise dankbar, falls nicht -- ich mache gerne eine informelle Whatsapp-Gruppe auf. Alle die sich angesprochen fühlen können m
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Hi Zäme aus der Schweiz Ich bin Partern eine Haltergemeinschaft (4 Partner) und wir sind uns neu am aufstellen. Aktuell bzw. seit 26 Jahren waren wir als einfache Geslleschaft unterwegs. Das hat soweit gut funktioniert. Wir fragen uns aber,
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 13. Juni 2025 14:26 Uhr
von Michael Söchtig:
Gute Liste. Ergänzen könnte man vielleicht noch das Verfahren bei außergewöhnlichen Fällen - beispielsweise Flugzeug strandet auf teurem Flughafen mit teurer Werft. Aber wahrscheinlich eher die Art der Beschlussfassung, gar nicht mal so seh [...weiter]
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Guten Morgen aus der Schweiz Leider wurde unsere PA46-310 letzte Woche durch ein Unwetter in La Mole stark beschädigt. Aktuell läuft die Abklärung der Versicherung, ob es sich gar um einen Totalschaden handelt. Unsere Maschine war in top Zu
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Antworten: 23
Letzter Eintrag: 3. Juni 2025 21:06 Uhr
von ingo fuhrmeister:
ja - das ist leider alles sehr suboptimal mit den ersatzteilen....letztens hab ich einen ausbilder f fliegende untertassen vom stern el nath wieder getroffen....der hatte sich vor jahren beschwert, daß china die weltwerkbank und die cosmosw [...weiter]
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Liebe Flugzeugliebhaber Gemeinsam mit einem weiteren Flugzeugliebhaber habe ich die Plattform www.globalplanemarket.com gegründet, auf welcher Kaufen & Verkaufen komplett kostenlos ist und bleiben wird - uns hat beide sehr gestört, dass die
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Letzter Eintrag: 3. Juni 2025 17:59 Uhr
von Alexis von Croy:
Gut gesehen ... Tatsächlich ist: Currently, listing and browsing the Platform is offered free of charge. Any future fees or premium features will be clearly disclosed before purchase. All fees, if applicable, are non-refundable unless other [...weiter]
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Antwort: https://m.youtube.com/watch?v=4QmiJc6CJZs&pp=ygUORXVyb3BhIHJpZ2dpbmc%3D
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Letzter Eintrag: 19. Mai 2025 08:24 Uhr
von Roland Schmidt:
Aber eine TBM ist noch wetterimmuner und ein Airbus noch mehr. Aber darauf wollte ich mit meinem Beitrag gar nicht hinaus. Aber egal... ;-) [...weiter]
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Mich wundert, dass hier darüber bisher nicht diskutiert wurde. Nach meiner Kenntnis war das bisher nur für Turboprops / Jets mit Autothrottle. Nun gibt es das für eine Piston! https://www.youtube.com/watch?v=TrxhCK8rSl0
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Letzter Eintrag: 16. Mai 2025 10:26 Uhr
von TH0MAS N02N:
Ich kann nicht verstehen, warum die Hersteller da so zögerlich sind. Quelle hier. The Continental TSIO-550-K was primarily designed for use with 100LL leaded avgas, but there is evidence it was engineered with future unleaded fuel compatibi [...weiter]
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Moin, auf dem dünnen Gebrauchtmarkt werden einige G-reg Flieger angeboten. 1. Wie verhält es sich mit der Mwst, wenn ein privater Verkäufer aus Uk (der den Flieger irgendwann einmal EU versteuert hatte) jetzt an einen privaten Käufer in Deu
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 8. Mai 2025 06:59 Uhr
von Gerald Toth:
Servus - Das Thema wäre für mich aktuell. Könntest Du vielleicht deine Erfahrungen teilen - gerne auch per pm. Vielen Dank! Sky... [...weiter]
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Lieber Foristi, im Rahmen einer geplanten Flugzeuganschaffung (E-Klasse) suche ich einen Kontakt zu Personen, die ihr Flugzeug mit dem WeFly-Konstrukt (Fluggeräte Besitz GmbH & Co KG + Betriebs-GmbH) betreiben oder betrieben haben. Danke im
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 6. Mai 2025 08:58 Uhr
von F. S.:
WeFly übernimmt gegen Geld alle Admin-Aufgaben beim Betrieb eines Flugzeuges. Von Verwaltung, Buchahltung, Abrechnung, Steuer, ... bis zur Organisation der Wartung, etc. Der Eigentümer (oder die Mitglieder der Eigentümergemeinschaft) müssen [...weiter]
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Salut à tous, ich frage mich seit Wochen, ob man "in diesen Tagen" tatsaechlich noch eine Avgas-Maschine kaufen sollte ( IO540 C-Reihe ) ?? !! Mein Bauchgefuehl sagt mir, ich solle besser noch ein bis zwei Jahre warten, bis die "GAMI Avgas
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Antworten: 291
Letzter Eintrag: 27. März 2025
von Michael Söchtig:
Und Warter ist ja auch für angemessene Preisgestaltung bekannt, daher könnte das wirklich was werden. Aber solange das Zeug nur für die C172 taugt, ist der Wert begrenzt bis nicht vorhanden. Wäre ja wirklich schön wenn das Zeug für alle Mas [...weiter]
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Hallo Forum, ich interessiere mich für eine Cessna 172, die derzeit in Schweden stationiert ist. Da ich zum Import von Flugzeugen innerhalb der EU nur alte Beiträge gefunden habe, hoffe ich auf euer Schwarmwissen, um sicherzugehen, dass ich
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Antworten: 24
Letzter Eintrag: 7. März 2025
von Nico Hege:
Moin Thorsten, ja kleine Welt die Fliegerei. Hat mich auch gefreut euch kennen zu lernen. Sehr schöne 182. Und wie versprochen, wart ihr nach den Halbbahnmarkierung in der Luft! Ich würde sagen, bis zum nächsten Mal! Happy Landings! [...weiter]
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Die Bristell B23 Turbo findet sich derzeit in einigen Themen des Forums wieder. Ich weiß, SOP hier ist OFF Topic, aber ich wage mal einen eigenen Thread für den Flieger zu erstellen. Persönliche Erfahrung habe ich mit dem Flieger keiner, ab
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Hallo zusammen, vielleicht gibt es hier jemand der eigene infos über Aerostar 601P hat 2x 290PS non pres. cabin real life performance, running costs, Hinweis auf LTBs die so etwas vernüftig warten, grobe Kosten für 50/100Std Wartung, und je
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Antworten: 42
Letzter Eintrag: 27. Januar 2025
von Markus S.:
Vielleicht kann man Franz Josef Strauß klonen, damit er in der allgemeinen Luftfahrt in Bayern aufräumen kann. Vermutlich dreht er sich täglich im Grab rum, sollte er mitbekommen wie es um die allgemeine Luftfahrt in Bayern bestellt ist. Di [...weiter]
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