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Hallo, wir überlegen eine Piper PA32-300 Cherokke six oder Saratoga zu kaufen. Wer kann hierzu "sachdienliche" Hinweise und Empfehlungen geben. Wichtig wären hier die Schwachstellen, der Verbrauch sowie die Unterhaltskosten für uns. Danke s
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 14. Februar 2023
von Thomas Seel:
Hi Thilo, noch eine Info, die ganz gut den Vergleich von gebrauchten Sechssitzer im Markt wiedergibt findest du hier: Gebrauchte Sechssitzer: Fliegende Packesel Viel Spaß beim lesen. [...weiter]
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Weiss jemand warum?
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Nach einem anhaltend schwierigen Wochenende ohne Planechek wollte ich mal in die Runde fragen welche Flugzeug Inserat Portale es abseits von Planecheck und den unten angeführten noch gibt? winglist.aero controller.com aircraft24.de flugzeug
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Hallo Piloten, ich muss ein Flugzteug nach GB exportieren. Hat jemand Erfahrung damit, oder kann mir jemand eine Agentur nennen, die die Abwickung für mich Formell übernimmt? Bin für jeden Hinweiß dankbar. Grüße
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Letzter Eintrag: 16. Januar 2023
von Jirka L.:
Nur um den Export. Ich habe aber beretis Hilfe hier aus dem Forum bekommen. Vielen Dank dafür. [...weiter]
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Hallo an alle, ich habe eine TB10 gefunden, die ich evtl. tatsaechlich kaufe. Welche Punkte wuerdet ihr bei diesem Modell beachten beim Kauf ? Typische Schwachpunkte ... usw. ! Konkret die hier : https://www.aircraft24.de/search/index.htm?S
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 11. November 2022
von Udo R.:
dass bei dieser Maschine Standschaeden entstanden sind, weil sie anscheinend nur 30h pro Jahr durchschnittlich gelaufen ist Das muss nicht sein. Es hängt dann vom Einzelfall ab, also regelmäßig bewegen muss ja nicht heißen 100e Stunden flie [...weiter]
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Hallo, ich suche ein Ferry Pilot für ein Pipistrel Virus SW 100 LSA (kein UL) um es richtung Bulgarien oder, noch besser, Türkei zu überführen. Kennt wer jemandem, der das machen kann? Das Flugzeug ist mit einem 2 achsige Autopilot ausgesta
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 30. September 2022
von Alexander Callidus:
Soll er mal nicht direkt Schwerin-Anatolien fliegen. Leider kann man im Moment auch als Laie der Weiterbildung in Militärtechnologie kaum entgehen - Radars etc.. Ich hatte mit dem Finger auf der Landkarte mal eine etwas weitere Reise geplan [...weiter]
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Hallo! Nahe Wien steht eine DA40NG (G1000, GFC700) interessierten Piloten für ein „non equity Partnership“ zur Verfügung. Der Eigentümer sucht maximal 4 Piloten die sich an den jährlichen Fixkosten beteiligen + pro Stunde ihren Sprit/Öl Ver
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Moin, aktuell sind wir als reine VFR Piloten im Besitz einer RV-12. Das ist nett, eher langsam (110-120kt), ausgesprochen ökonomisch (20l/h Mogas) und hat mit den zwei Plätzen auch durchaus seinen Reiz. Langfristig merken wir jedoch, dass d
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Letzter Eintrag: 28. August 2022
von Wolff E.:
Aztec, fliegender Koffer, langsam, gutmütig, robust, keine Turbos, UL91 tauglich. [...weiter]
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Wie prüft man, ob für ein N-reg Flugzeug, welches 2006 über Dänemark in die EU importiert wurde, der Status "free circulation" immer noch rechtsgültig besteht? Ich meine mich zu erinnern, dass bestimmte Imports dieser Art nachträglich als r
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Moin! Ich suche einen Bristell-Owner im Münsterland (oder Bremen/Hamburg), den ich mal ausfragen und besuchen kann, um mir das Flugzeug anzuschauen, reinsetzen, evtl ne Runde fliegen. Kennt vielleicht jemand solch einen Owner? Grüße Andreas
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Hallo zusammen, hat jemand aktuell Erfahrungen mit dem Cirrus Vision Jet? Unter anderem wäre interessant: - Wie ist die Zufriedenheit? - Welche Fixkosten sind zu erwarten? - Mit wie vielen Passagieren kann man gewichtstechnisch problemlos f
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Letzter Eintrag: 5. August 2022
von Joachim P.:
Mich würde interessieren, welcher Prozentsatz der Cirrus Jet Owner nicht aus dem Cirrus Universum kommt Cirrus macht das schon gut, die bieten wie Apple ein stimmiges Ökosystem mit Coolnessfaktor, da werden Preis-/Leistungsverhältnis und Ve [...weiter]
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Hallo, mich würde gerne Mal das "echte" Leergewicht von euren Senecas II bis V interessieren, die eine EASA Zulassung haben. Gerne auch als PM. Schon Mal danke im voraus...
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Letzter Eintrag: 24. Juli 2022
von Frank BoegneRomeo:
Meine (D-G..): BEM: 1470KG Ebenfalls gut ausgestattet mit allem was man braucht, Boots, Weather radar / stormscope, electric door seals, etc. Ja, es könnte so schön sein, wenn das AVGAS Drama nicht wäre. [...weiter]
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Hallo Zusammen, hat jemand Erfahrungen im Betrieb bzw. Unterhalt einer Cessna P210N Centurion die sie/er mit mir teilen kann. Interessant ist besonders der Vergleich zu einer “normalen” C210, gerade was die Unterhaltung der Druckkabine und
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 12. Juli 2022
von Hanno Kraatz:
Hi! Sofern zu bekommen und im Budget… Die P210R hat einige Verbesserungen inklusive Kühlung. Ich fliege eine T210R und habe den Motor im Gegensatz zu älteren Modellen noch nie heiß bekommen - könnte mir vorstellen, dass das bei der P210R äh [...weiter]
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Hallo zusammen, hat hier jemand Erfahrung mit dem (Vereins-)Betrieb einer Tecnam P2010. Kommt gerade als Alternative zu C172 in der Kauf-Diskussion auf. Danke an Alle Thomas
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Hallo, Ein Freund von mir ist am Überlegen, ein neues SEP zu kaufen. Er hat zuerst ein SR20 gekauft, sehr schönes Flugzeug aber leider sehr teuer in der Unterhalt (der erste Annual from Hell kostete etwa 18k weil der Betrieb selbst Mist geb
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Antworten: 64
Letzter Eintrag: 10. Mai 2022
von Timm H.:
Bis vor drei Jahren kosteten solche alten Flieger aber auch nur einen Bruchteil von 600kg ULs. Die anderen sind alle Einsitzer. Es liegen halt min 30 Jahre dazwischen. Ausserdem sind die alten wesentlich belastbarer als die neuen high-tech [...weiter]
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Hallo, suche, für mich, eine PA-28-180 zum Kauf aus privater Hand. Für Hinweise bin ich dankbar, gern per PN! Lg Patrick
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Frohe Ostern euch allen! Was ist eurer persönlichen Meinung / Erfahrung nach für geplante Flüge von A nach B unter IFR in Europa wichtiger um möglichst wetter- und gebietsunabhängig fliegen zu können (andere Parameter außen vorgelassen): A)
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Antworten: 50
Letzter Eintrag: 25. April 2022
von F. S.:
WIr sind uns (hoffentlich) einig, dass dieses Vorgehen a) natürlich praktisch richtig ist aber b) das Thema aber von einigen Piloten von Non-FIKI-Flugzeugen etwa so gehandhabt wird, wie Wolkenabstände auf dem VFR-Teil von Z-Flugplänen von v [...weiter]
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Hallo zusammen! Ich bin auf der Suche nach Gleichgesinnten, die eine Haltergemeinschaft für eine 2 Mot eingehen würden. Über das Modell bin ich noch offen. Homebase ist EDRY. Bei Interesse bitte um Kontaktaufnahme. Liebe Grüße Söyup
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Mich würde mal interessieren wie hier die meisten Eigentümer mit dem Thema umgehen bzw. umgegangen sind. Wenn ich die Sache richtig sehe, dann gibt es beim Thema MWST im Wesentlichen folgende Szenarien a) Verkäufer privat - Käufer privat =
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Letzter Eintrag: 14. April 2022
von Guido Frey:
Da habe ich wohl eindeutig falsch formuliert (bin kein Jurist und auch kein Zollexperte). So wie ich die Zöllner bei meiner damaligen Kontrolle verstanden habe, wird bei fehlenden Papieren vom Zoll eine nicht durchgeführte Verzollung angeno [...weiter]
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Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit dem oben genannten Flugzeug? Wir überlegen, für unsere Unternehmen einen entsprechenden Flieger anzuschaffen. Standorte / Destinations sind Deutschland und Europa, grob ist Mallorca das entfernteste
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Hallo, gibt es jemand im Forum der schon Erfahrungen mit Lone Mountain Aircraft gemacht hat ? Die bieten auch einzelne Flieger in Europa zum Kauf an, v.a. Cirrus. Sind die vertrauenswürdig und stellen z.B. auch sicher dass bei N-reg Maschin
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Liebe Community, da verbindliche Auskünfte aus dem LBA aktuell schwierig zu bekommen sind, bitte ich das geballte Fachwissen, möglichst ohne Gekeife sachlich um Auskunft: Ich könnte ein sehr schönes kleines FLugzeug in Kanada kaufen und nac
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Salvete 2 Fans der Piper Malibu Mirage und IFR Piloten suchen 1 bis 2 weitere Interessenten an einer HG in EDMA. Bislang besteht nur das Interesse, es ist noch kein Flugzeug gekauft. Über PM oder Zuschriften hier von Interessierten wäre ich
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Diese beiden Muster verfügen über ähnliche TDI Motoren mit fast gleicher Leistung, die gleiche Avionik Austattung Garmin G1000 und sind sich auch sonst von den Leistungsdaten sehr ähnlich. Preislich liegen die beiden Flugzeuge auch nicht we
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 10. Februar 2022
von Maik Toth:
Wie verhält es sich mit W&B bei der Tecnam? Die DA40er die ich kenne haben das Problem, wenn zu zweit besetzt, man mit den CG nahezu immer am vorderen Ende des Envelops liegt. [...weiter]
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