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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Flugzeugkauf
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Mooney 231 oder Bravo oder Columbia 400
Gestartet: 14. Februar 2017: Von Michael Becher 
Ich würde gerne mal Eure Meinung zu folgenden Flugzeugen hören: 1) Mooney 231, 36 Jahre alt, Garmin 530, Hot Prop, 2) Mooney M20M Bravo, alte Avionik, u. a. FIKI, 24 Jahre alt und doppel so teuer wie (1) 3) Columbia 400, u.a. ThermaWings un   [...weiter]
Antworten: 23  Letzter Eintrag: 4. März 2017 von Jan Schenzle:

Liebe Freunde der (schnellen) Luftfahrt. Ich lese schon geraume Zeit mit und auch ich bin durchaus ein Interessent für eine M20* und denke, dass man den Tipp mit dem Probesitzen tatsächlich dringend ernst nehmen sollte, es macht wenig sinn [...weiter]


TKS oder FIKI wichtig für IFR
Gestartet: 14. Februar 2017: Von Michael Becher 
Hallo Zusammen, ich beschäftige mich aktuell mit dem Kauf eines Flugzeuges für Enroute IR. Insbesondere in PuF habe ich schon viel darüber gelesen, und immer wieder den Hinweis das Turbo und die damit einhergehende Steigrate sowie die Diens   [...weiter]
Antworten: 11  Letzter Eintrag: 15. Februar 2017 von Andreas KuNovemberZi:

"Generell hilft das ganze IFR-Zeugs bei den Kolbenflugzeugen ziemlich wenig. Wenn man wirklich zuverlässig und sicher fliegen will, dann benötigt man ein Flugzeug, das über FL250 fliegt und raketenartig dort hoch kommt. Also eine Turbine mi [...weiter]


Zlin-Teile oder komplettes Flugzeug gesucht
Gestartet: 3. Februar 2017: Von Alexis von Croy 
Der tscheschische Aeroklub von Rakovnik, in dem ich auch Mitglied bin, sucht Teile für das Vereinsflugzeug von Typ Zlin 226 (bei dem der Motor einen Riss hat und der Prop defekt ist): Propeller V503A Motor M-137A ... oder ein Komplettflugze   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 3. Februar 2017


IFR Haltergemeinschaft EDMA gesucht / Wefly Erfahrungen
Gestartet: 17. Januar 2017: Von Guy Katz 
Servus zusammen, bald werde ich meinen IFR Schein hoffentlich (und nach 10 Jahren VFR) erhalten. Zur Zeit ist mein Schulungsflugzeug eine C172 SP mit G1000, was ich SEHR geniesse. Gerne würde ich weiterhin eine ähnlich schön-ausgestattete M   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 23. Januar 2017 von Till W.:

Ich stand vor 3 Jahren vor der gleichen Entscheidung, hatte mich für WeFly entschieden und kann es nur empfehlen. Der größte Vorteil ist eine saubere Trennung zwischen privater und geschäftlicher Nutzung. Wenn man auch geschäftlich fliegt i [...weiter]


UG bzw. Mini GmbH gründen für Haltergemeinschaft
Gestartet: 19. Dezember 2016: Von Chris Schu  Bewertung: +1.00 [1]
Hallo Allerseits, Soweit ich weiss muesste in einer Haltergemeinschaft jeder fuer jeden vollumfaenglich haften falls jemand Bockmist baut. D.h. mit vollem Privatvermoegen. Um dies zu umgehen kann man wohl eine UG bzw. Mini GmbH mit 1 Euro S   [...weiter]
Antworten: 29  Letzter Eintrag: 20. Dezember 2016 von Flieger Max L.oitfelder:

Nur solange man die Links oder Artikel nicht hinterfragt, dann ist der Inhalt plötzlich unbekannt. Das hatten wir doch schon einmal.. [...weiter]


Import Flugzeug aus der Schweiz
Gestartet: 20. Dezember 2016: Von Christoph Winter 
Guten Morgen zusammen, ich möchte ein Angebot für ein Flugzeug abgeben, das derzeit in der Schweiz einem Unternehmen gehört. In Deutschland möchte ich das Flugzeug wiederum in eine GmbH stecken. Hat jemand soetwas schon einmal vollzogen und   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 20. Dezember 2016


Haltergemeinschaft SR22 in Friedrichshafen
Gestartet: 4. Dezember 2016: Von E. Jung 
Liebe fliegende Gemeinde, falls Interesse vorhanden. Ich suche für die Anschaffung einer SR22 - notfalls auch einer Commander falls es günstiger sein muss oder ältere Cirrus - ein oder zwei Beteiligte in Friedrichshafen. Maschine geplant: G   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 11. Dezember 2016 von Manfred Höscheler:

Meridian fliegen wir zur Zeit [...weiter]


Was soll ich kaufen?
Gestartet: 28. September 2012: Von frank ernst 
Hallo zusammen, alle Jahre wieder… :-) kommt die Frage auf: was soll ich kaufen? Ich bin zwischen verschiedenen Alternativen hin- und hergerissen und kann mich nicht entscheiden. Kurz zu den Basics: Mission-Profile: - Keine kommerzielle Nut   [...weiter]
Antworten: 45  Letzter Eintrag: 11. November 2016 von Wolff E.:

Könnte ein "Fake-Account" gewesen sein.... [...weiter]


Wassmer CE 43 Guepard
Gestartet: 29. Oktober 2016: Von Matthias Röder 
Hallo an alle! Habe ein Angebot für eine Wassmer CE 43 Guepard! Schöne ist, daß der Flieger 4 Passagiere und Crewmitglied aufnehmen kann. Ich habe aber absolut keine Erfahrung mit dem Flugzeug und insgesamt wurde es auch nur 47 mal gebaut.   [...weiter]
Antworten: 10  Letzter Eintrag: 30. Oktober 2016 von Malte Höltken:

Laut EASA-Kennblatt (Hier das alte des LBA und hier das FdN der DGAC) fliegt sie als ELA2. Über Ersatzteile würde ich mir nicht soo viel sorgen machen, Motor und Instrumente sind weitestgehend amerikanisch und der Rest kann oft gut nach CS- [...weiter]


Angebot für eine Wassere CE 43 Gepaart
Gestartet: 29. Oktober 2016: Von Matthias Röder 
Beitrag vom Autor gelöscht   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 29. Oktober 2016


PA32 260 Occasion?
Gestartet: 21. Oktober 2016: Von Eustach Rundl 
Hallo Community! Was meint Ihr, wäre das eine Gelegenheit? Herrichten, selbst fliegen und/oder ganz oder teilweise verkaufen... https://www.ebay.de/itm/Flugzeug-Piper-Pa32-260-Cherokee-Six-Notverkauf-ab-einem-ohne-Mindestpreis-/351882953274   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 27. Oktober 2016 von Jan R.oth:

Die erste Auktion ist beendet worden bei knapp 26.000 EUR. Nun ist sie schon wieder da! Neuer Notverkauf! Na wenn das mal nicht bei dem Verkäufer Methode hat ;-) interessant ist ebenfalls, diese PA32 ist bei aircraft24 mit ARC 07/2016 und I [...weiter]


Cessna T210N/M vs. Mooney M20M
Gestartet: 5. Oktober 2016: Von Leopold Prinz 
Guten Abend, ich möchte in naher Zukunft aufrüsten: Zur Zeit fliege ich eine Rockwell Commander 114A und vermisse Range, Speed und einen Turbolader, um Termine besser wahrnehmen zu können. Favorisiert ist aktuell eine Cessna T210N oder T210   [...weiter]
Antworten: 93  Letzter Eintrag: 24. Oktober 2016 von Andreas Mieslinger:

Die 210T ist nur ein wenig langsamer, sie schleppt auch mehr! 210 mit "Doorklappen" oder nicht? Ohne Klappen ist die neuere Ausführung und hat weniger oder gar keine Fahrprobleme. Rat: 210 ab 1978 für ca 100 000.-€ Dann 30 000.- bis 60 000. [...weiter]


Kauf einer C421C in den USA, Umbau, Überführung
Gestartet: 13. Juli 2016: Von Andreas KuNovemberZi  Bewertung: +12.00 [12]
Weil es vielleicht den einen oder anderen interessieren könnte, möchte ich hier einen Beitrag teilen, den ich im Twin Cessna Flyers Forum geposted habe. In Englisch, aber wer sich ernsthaft für das thema interessiert, wird sowieso Englisch   [...weiter]
Antworten: 7  Letzter Eintrag: 19. Oktober 2016 von Urs Wildermuth:

Hallo Achim, auch ich muss beipflichten: Das APS4A macht genau was es soll und ist für meinen Bedarf absolut ausreichend. Zusammen mit dem Aspen ist das ne relativ preisgünstige Lösung die dann eben auch einen sauberen Workflow zulässt. Ein [...weiter]


Kauf von privat in UK: Sichere Bezahlung?
Gestartet: 13. September 2016: Von Sim L..... 
Hallo allerseits, ich benötige einen Rat. Ich möchte ein minimal begonnenes Kit aus UK kaufen. Ich bin mit einem privaten Verkäufer prinzipiell handelseinig geworden. Ich habe ihn aber bisher noch nicht persönlich getroffen. Ich möchte erst   [...weiter]
Antworten: 24  Letzter Eintrag: 17. Oktober 2016 von Erwin Pitzer:

betr.: Eigenbau bei amerikas selbstbau-piloten geht die sage so : wenn du denkst der flieger ist jetzt zu 90 % fertig, dann hast du noch 90 % vor dir. kann ich aus eigener erfahrung, nach 3 eigenbauten nur bestätigen. [...weiter]


Kauf einer PIPER PA-32R-301T SARATOGA II TC
Gestartet: 5. Juli 2016: Von B. S.chnappinger 
Schönen guten Abend, nach reiflicher Überlegung und Prüfung des Anforderungsprofils, möchte sich ein Freund eine PIPER Saratoga PA-32-R-301T II TC Baujahr 2006 TTSN 900 Lycoming TIO-540-AHIA 300 PS Turbo Evidyne EX5000 + S-TEC 55x ... Garmi   [...weiter]
Antworten: 79  Letzter Eintrag: 17. Oktober 2016 von Alexis von Croy:

>>>> Luftfahrexperten hatten stets betont, dass so ein wichtiges Instrument nicht einfach vom Flugzeug abbricht. Ja, das klingt echt kompetent ... ;-) [...weiter]


Mooney M20J
Gestartet: 8. Februar 2016: Von Markus Wagner 
Hallo Zusammen, lange lese ich hier schon still mit und konnte auf vielen Threads über die Jahre verteilt viel Wissenswertes und kontroverse Standpunkte aufsaugen ;) Nun soll es mit zwei potentiellen Mithaltern an das Abenteuer einer Halter   [...weiter]
Antworten: 119  Letzter Eintrag: 30. September 2016 von Markus Wagner:

Hallo liebe PuF-Foristi, viele Monate später ist es endlich geschafft: Unsere M20J MSE hat endlich ihr neues Zuhause gefunden :-) An dieser Stelle nochmal Danke an alle für die zahlreichen, vorallem Mooney spezifischen Tipps im Forum oder a [...weiter]


Flugzeugverkauf ins Ausland
Gestartet: 14. September 2016: Von Michael Frank 
Hi, wir verkaufen gerade unseren Flieger ins Ausland (Nicht-EU/Schweiz). Der Käufer möchte ein "Bill of Sale". Sowas kenne ich zwar von der FAA aber vom LBA/EASA ist mir so ein Formular odgl. nicht bekannt. Auf dem Antrag zu Eintragung in d   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 14. September 2016 von Achim H.:

Fülle doch einfach die FAA Bill of Sale aus. Das ist ein privater Vertrag ohne Beteiligung der Behörden. [...weiter]


Beech V35B
Gestartet: 11. Mai 2016: Von Janosch Bacciaio 
Es ist soweit - nach nun 250h PPL im Verein hat mich das Virus erfasst. Der Traum vom eigenen Flieger ist da. Irgendwie kam die Idee kurz nach Weihnachten und ist nach und nach gereift. So hab ich angefangen, mich schlau zu machen. Viel gel   [...weiter]
Antworten: 6  Letzter Eintrag: 11. September 2016 von Markus Doerr:

von privat zu privat nach Europa weiß ich nicht wer was will. Da fällt nur Einfuhrumsatzsteuer an. Entweder im ersten Staat, der zur EU gehört in dem man landet, oder im Endverbraucherland. [...weiter]


Mein Billigflieger. Ein Logbuch.
Gestartet: 4. Januar 2014: Von Lutz D.  Bewertung: +10.00 [10]
Dann will ich mal. Habe heute ein Flugzeug gekauft. Die letzten Monate habe ich mit relativ intensiver Suche zugebracht und manch ein Verkäufer listet mich jetzt bestimmt unter "time waster" - aber Flugzeuge im Internet sehen und vor Ort an   [...weiter]
Antworten: 301  Letzter Eintrag: 8. September 2016 von Malte Höltken:

Das erleichtert bei diesem Modell aber nur das rollen... [...weiter]


bezahlte Einfuhrumsatzsteuer importiertes N-reg Flugzeug
Gestartet: 9. August 2016: Von Martin S. 
Moin, im letzten Jahr kaufte ich in Deutschland eine gebrauchte RV-4, die bereits seit ein paar Jahren in Deutschland flog. Es ist mein erstes eigenes Flugzeug, man lernt ständig dazu, unter anderem durch mitlesen in diesem Forum. Vielen Da   [...weiter]
Antworten: 7  Letzter Eintrag: 12. August 2016 von Guido Frey:

Ich bin mal in eine Kontrolle des deutschen Zolls in EDDH geraten. Dort wollten die Damen und Herren eine AT-Nummer wissen. Das ist wohl die Vorgangsnummer, unter der die Einfuhrverzollung zu finden ist. Sie steht auf dem üblichen grünen Zo [...weiter]


Welches Flugzeug für mich? Geschäftsreiseflugzeug
Gestartet: 29. Juni 2016: Von Markus Weber 
Hallo, ich hoffe das hier ist das richtige Unterforum. ich durchsuche das Netz schon seit längerem nach einem geeignetem Flugzeug für mich und 2 Freunde. Wir wollen uns zu 3. ein Flugzeug kaufen um damit zu Terminen zu fliegen. 2 Piloten mi   [...weiter]
Antworten: 82  Letzter Eintrag: 22. Juli 2016 von Wolff E.:

Also wenn micj einer "zwingt" eine Jetprop zu fliegen, würde ich es machen. Eher als eine Malibu-Kolben.... [...weiter]


Kompression O-200
Gestartet: 17. Juni 2016: Von Alexander K. 
Was ist von einem O-200 mit 62/59, 70/72, 76/76 und 69/66 zu halten (OT/UT). Hatte bisher nur mit Motorseglern zu tun und Werte unter 65 waren mir bisher fremd. Er hat schon 30 Jahre bzw. 1900 Stunden auf dem Buckel und ist "On Condition".   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 17. Juni 2016 von Achim H.:

Alles was es dazu zu wissen gibt, steht hier: http://www.avweb.com/news/savvyaviator/188758-1.html Lycoming und Continental sind übrigens gesondert zu beurteilen. Zu Kompressionswerten hat fast jeder eine Meinung, hilfreich in den wenigsten [...weiter]


Was macht man bei einem Prebuy?
Gestartet: 2. Juni 2016: Von Wolff E. 
Was ist eigentlich üblich, wenn ein Käufer einen Prebuy Check bei einer Kolben 2 Mot mit Druckkabine durchführen lassen möchte ? Aus meiner Sicht Checkflug ob alles spielt. Leak Test, suche nach Korrosion. Mal aufbocken und schauen ob es sa   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 3. Juni 2016 von Guido Frey:

Für die Pre-Buy Inspection bei meinem ersten (und bisher einzigen) Flugzeugkauf hatte ich die Firma Savvy engagiert: https://www.savvymx.com/ Die haben der Werft jeweils ein Schritt-für-Schritt-Programm vorgegeben, das sich für mich recht v [...weiter]


Haltergemeinschaft
Gestartet: 1. Juni 2016: Von Manos 
Hallo zusammen, gibt es hier Interessenten für eine Haltergemeinschaft in Egelsbach? SEP, Flugzeugtyp ist noch nicht ganz sicher, allerdings Tendenz zum sechs Sitzer (z.B. PA-32), evtl. aber auch eine Bonanza. Über Nachrichten von potenziel   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 3. Juni 2016


Einschätzung M20J
Gestartet: 11. Mai 2016: Von Markus Wagner 
Hallo, ich will mal kurz Florians Thread-Idee kopieren: Was ist Eure Meinung zu dieser M20J ? https://www.aeromarkt.net/de/aeromarkt/offer_detail/lfz/8547-mooney-m20j-201.html Was sagt ihr zur Avionik? Habt ihr Erfahrungen zum WAAS-Upgrade?   [...weiter]
Antworten: 15  Letzter Eintrag: 12. Mai 2016 von Markus Wagner:

Hi Zusammen, es ging mir ja nicht um die Ausstattung/Preis dieses Fliegers - sondern um eine Einschätzung darum, was man noch für LPV in die Hand nehmen müsste... Ebenso die Gadgeterities: Klar ist die vorhandene Avionik erstmal eine runde [...weiter]



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