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Alles, was nicht die restlichen Rubriken passt: Rants & Raves ...
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Liebe Fliegerkollegen, wisst Ihr in nächster Zeit einen (EASA) Teaching and Learning Kurs? Dankbar für Termine, Infos, Empfehlungen! Liebe Grüße, Heli
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EDDK - kein AVGAS mehr Nach einem Event in Köln sollte es nach Zadar gehen. Also EDDK gewählt, da dort auch Passkontrolle verfügbar ist. Am Abend wurde ich noch gefragt, wann ich tanken will: Das machen wir morgen früh, war meine Antwort. M
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Frage in die Runde der Jet - und hochfliegenden piston engine Piloten: benutzt ihr das?
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Letzter Eintrag: 14. August 2019 19:07 Uhr
von Andreas KuNovemberZi:
Alle mir bekannten Handbücher für turbocharged MEP: IPA (1 %) oder DIEGME = Prist (0,15 %, also eine kleine 8 fl Oz Dose / 50 GAL oder 200 L). AVGAS löst Wasser deutlich weniger als JET Fuel (siehe oben verlinkter Thread). Schätzungsweise r [...weiter]
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Ich beobachte schon seit längerem die neue Entwicklung von uflymike namens Harmony, welche sehr bald verfügbar sein wird; mit diesem Teil ist es möglich, ein BOSE Quiet Comfort Headset zu einem vollständigen Aviation Headset "nachzurüsten"
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Antworten: 109
Letzter Eintrag: 13. August 2019 08:18 Uhr
von Helmut Franz:
Habe ein selten genutztes UflyMic (noch die gute Version aus Metall vom leider verstorbenen Gründer!) mit QC15! PN! [...weiter]
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Moin zusammen, ich suche eine Möglichkeit möglichst günstig eine E-Klasse Maschine, in Deutschland oder Europa, zu chartern. Abnahme der Stunden wären 50-70 Stunden. Jemand einen Geheimtipp? Lg David
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Antworten: 16
Letzter Eintrag: 12. August 2019 10:02 Uhr
von Florian S.:
Wenn die möglichkeit besteht eine Maschine auf Zeit (1-2 Wochen) zu chartern, würde ich auch eine längere Anfahrt in kauf nehmen. Ich kenne keinen Verein, bei dem man den Flieger nicht 1-2 Wochen problemlos mitnehmen kann, wenn man in der Z [...weiter]
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Nachdem ich einige Stunden beim Sport und offline war hatte ich nochmal in den thread reingesehen, schade, er wurde (vielleicht teils auch zurecht) geschlossen. Unabhängig von diesem thread hatte ich bereits schon vorher einmal die Ehre mit
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Letzter Eintrag: 11. August 2019 11:40 Uhr
von Andreas Albrecht:
Mal eine kurze Frage an die Profilneurotiker und Spaßbefreiten hier. HAbt Ihr einen Knall? das ist ein Piloten Forum und kein Wettbewerb der Eitelkeiten. Gruß an alle und nutzt das schöne Wetter lieber zum Fliegen Andreas [...weiter]
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Ich werde heute Abend einen Schlußstrich ziehen und meinen Account kündigen. Zum letzten Mal. Hier sind sehr viele integere, intelligente und freundliche Leute unterwegs, von denen ich sehr viel gelernt habe, nicht nur fliegerisch - v.a Lut
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Letzter Eintrag: 10. August 2019 10:30 Uhr
von Markus S.:
Mit gewissen Bedauern muss ich zur Kenntnis nehmen, dass du das Forum verlassen hast. So unverständlich ist das für mich nicht, da es hier oft am Verhaltenskodex fehlt. Oft geht es alleine um die Deutungshoheit und weniger um die Fliegerei. [...weiter]
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Hallo Pilots, ich nutze im Moment Jeppesen FD VFR und mache zurzeit mein IR. Jeppesen FD IFR ist viel zu teuer also wollte ich mich hier erkundigen ob jemand Foreflight im europäischen Raum benutzt und wie ihr es findet. Außerdem vielleicht
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Antworten: 294
Letzter Eintrag: 9. August 2019 13:58 Uhr
von Wolfgang Oestreich:
Ja, das ist korrekt. Du verlängerst halt vorzeitig. Das ist der Preis für die Flexibilität. Aber Du zahlst am Ende nur dass, wass Du tatsächlich nutzt. Ich weiß es gibt andere Modelle, bei denen man die Zusatzprodukte unabhängig von der Liz [...weiter]
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Hallo, ich suche einen kompetenten Steuerberater, der sich mit der möglichen steuerlichen Absetzung von berufsbedingten Flügen mit Privatflugzeug auskennt. Ich bin leitender Angestellter (außertarifliche leistungsabhängige Vergütung, aber l
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Antworten: 100
Letzter Eintrag: 9. August 2019 00:49 Uhr
von Tim Walter:
Update: Finanzamt hat auch den PPL(A) anerkannt. Schulungsflüge und Unterlagen sowie aviation exam. Alles anerkannt und erstattet. Grüsse Tim [...weiter]
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Hallo Zusammen, jeppesen stellt zum Jahresende das wunderbare Mobile Flight Desk ein. Es ist aus meiner Sicht die beste App für VFR. Der empfohlene Umstieg auf Foreflight ist für mich nicht machbar. Foreflight ist für VFR schlecht nutzbar.
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Antworten: 133
Letzter Eintrag: 8. August 2019 08:02 Uhr
von Jürgen Grams:
Seit Monaten schaue ich bei diversen fly-ins immer mal wieder in die aktuelle FF-Version rein. Es fehlen immer noch Geländehöhen und UL/Segelflugplätze. Jedes Mal höre ich: es wird daran gearbeitet... bald... Ich würde mich tatsächlich mit [...weiter]
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Hallo zusammen, falls jemand jemanden kennt oder selbst hat: Wir suchen entweder 1) einen Hartzell Propeller PHC-J3YF-1RF/F7694 FP2262B für die Cirrus SR22, während unserer in Reparatur ist oder 2) eine Cirrus, die wir chartern können, währ
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Geschätzte PilotenkollegInnen, vor ein paar Tagen habe ich angedeutet, dass sich die Interessensvertretungen in Österreich neu aufstellen. Beim Aeroclub ist das bereits geschehen, die AOPA Österreich hält demnächst ihre Generalversammlung a
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Antworten: 16
Letzter Eintrag: 7. August 2019 11:35 Uhr
von Herbert SNKF Licenik:
AOPA Austria informiert: 35. Internationales IGO ETRICH Treffen 2019 Freitag 9. bis Sonntag 11. August 2019 Flugplatz Zell am See LOWZ [...weiter]
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Aus reiner Neugier, ob die DA40D aktuell gegroundet ist: Handbuch, 2.16: Das Flugzeug darf nur betrieben werden, wenn seine Temperatur vor dem Flug nicht weniger als -20 °C und nicht mehr als 54 °C beträgt. ... Kraftstofftemperatur: JET-A1
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Hallo zusammen, wie viele andere hier im Forum nutze ich bei Auslandsflügen zu unbekannten Plätzen eddh.de. Eben bin ich - zufällig - darauf gestoßen, das man diese aus meiner Sicht enorm hilfreiche Seite auch unterstützen kann. Da diese Mö
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 5. August 2019 21:51 Uhr
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Derjenige, der Dein Projekt posthum fortführen wollte, und zufällig regelmäßig die Daten "gelutscht" hat, hat aber folgende Probleme: Er hat nicht die Software inkl. der eventuellen Anpassungen, die Du gemacht hast Er hat nicht die Domain V [...weiter]
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Da isser https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2019,07,07,21,4625596
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Hat hier zufällig jemand ein Klapp-e-Bike des Typs "GoCycle" GS oder G3 und kann mir von seinen Erfahrungen damit berichten? Ich überlege, ob ich mir für die nächste Saison so ein Teil anschaffe. 60 km Reichweite, gekapselter Antrieb, intel
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Ich moechte naechste Woche nach Lille (LFQQ). Jetzt lese ich in der AIP mit Entsetzen die Neuerung "Handling mandatory on B/C/D traffic areas.". Das schliesst also den GAT-Bereich mit ein. Letztes Jahr hat man da noch ganz easy und ohne Str
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Antworten: 25
Letzter Eintrag: 30. Juli 2019 23:27 Uhr
von Tobias Schnell:
Würde ich widersprechen - das ist von der Gebührenordnung nicht gedeckt, siehe hier, Teil 3, Seite 7: https://www.bodensee-airport.eu/pdf/de/publikationen/Entgelteordnung_190215.pdf?m=1550841697&; Ich habe noch nie tagsüber was bezahlt. [...weiter]
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Hallo, Ich stehe kurz vor meiner Praktischen PPL Prüfung. Fliege eine Piper PA28 Archer 3 und habe bei Flügen an Warmen Sommertagen immer wieder Probleme mit der Thermik gehabt. Ich bin am überlegen auf eine C172N umzusteigen. Könnt ihr mir
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Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand bei der Auflösung des folgenden Widerspruchs helfen: Das POH einer 1978 Mooney M20J 201 zeigt unter "Normal Takeoff" eine Bodenrollstrecke von ungefähr 930ft für Meereshöhe, 15 ° C, kein Wind. Die
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Antworten: 39
Letzter Eintrag: 30. Juli 2019 15:50 Uhr
von Philipp Tiemann:
Vereinfachende Annahme war, dass linear beschleunigt wird. Also bis zur Vr von (vereinfacht) 60 Knoten mit durchschnittlich 30 Knoten. Und bei 30 Knoten legt man in 5 Sekunden (bei zero Wind) 77 Meter zurück. (In der Realität ist die Beschl [...weiter]
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Ein Freund von mir hat genug von der Autofahrerei und will sich nun der Fliegerei annehmen inkl. einem eigenen Flieger . Er wohnt im Bereich Köln. Wer kann eine Empfehlung für Flugschulen in diesem Bereich aussprechen ? Kein Verein, keine F
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Antworten: 35
Letzter Eintrag: 26. Juli 2019 13:07 Uhr
von Erik N.:
Wie gesagt, ich habe IFR bei TL,Aviation gelernt und kann das nur bestätigen. [...weiter]
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Bei der R2160D ist da empfolende Methode zum Ausleiten des Trudelns: Idle, SR entgegen DR und HR voll gezogen... ...hab das noch nicht selbst ausprobiert, frage mich jedoch warum das HR gezogen wohl die schnellste Methode sein soll. Hätte v
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 26. Juli 2019 10:39 Uhr
von Bernd Wolf:
Hallo Martin, habe gerade nochmal mit meinem R2160-Acro-Ausbilder in Mainz gesprochen: "...uns ist bekannt, dass das Handbuch dieses Ausleitverfahren beschreibt. Es funktioniert aber nicht gut. Wenn du den Knüppel voll gezogen hälst, dauert [...weiter]
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Hallo zusammen, hat jemand Informationen ob und wenn ja wie das am elegantesten geht? Guido Warnecke hat ja eine Zeitlang immer mal wieder gute Videos gepostet. Und bitte wenn möglich keine Diskussion ob die Aufnahme von ATC in Deutschland
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Antworten: 18
Letzter Eintrag: 18. Juli 2019 17:26 Uhr
von TH0MAS N02N:
Ohne den Thread schliessen zu wollen: Vielen Dank für die vielen tollen Hinweise und Tips und fast noch mehr Dankeschön für fehlende Off-Topics oder persönliche Anwürfe - finde ich toll ! Es wird wohl auf die VIRB rauslaufen mit einem einfa [...weiter]
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Guten Morgen, wie wird sich die peplante CO2 Steuer auf die derzeitigen Avgas Preise auswirken? Da Avgas teilweise schon über 3 Euro/Liter verkauft wird, dürfte es durch die CO2 Steuer nochmals teuerer werden, oder? Gruss Markus
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Antworten: 137
Letzter Eintrag: 18. Juli 2019 11:32 Uhr
von Carsten G.:
3. wer fährt regelmäßig, also ständig 600 km Autobahn am Stück, ohne Pause, etc.? 4. kleine Akkus, hohe Zyklenzahl, aber auch deutlich niedrigere Investition, niedrigeres Gewicht, das nur dafür sorgt, dass man noch mehr Leistung mit rumschl [...weiter]
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