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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Unfälle und Zwischenfälle | Croatia Airlines Airbus A220-300 rejected T/O
Gestartet: Heute 14:27 Uhr: Von thomas _koch 
Video: https://x.com/xAviation/status/2056080559668109664?s=20 Der Pilot hat es irgendwie geschafft, das Seitenruder nicht zu berühren, stattdessen hat er es mit Querruder rechts probiert, das Flugzeug auf der Bahn zu halten... ;-)   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: Heute 22:21 Uhr von Thomas R.:

Ich fand den Startabbruch aber noch gut gelöst. Das Schild neben der Piste wurde auch sehr gut (auf)gelöst. [...weiter]


Avionik | Funkstörungen ...
Gestartet: Gestern 09:38 Uhr: Von Nicolas Nickisch 
Ich habe seit einger Zeit starkes Rauschen im Funk auf dem COM1 (GNS430). Das Rauschen tritt anscheinend vor allem bei hoher Leistung im Steigflug auf. Ursprüngöich hatte ich das auf den Funk in Mainz geschoben, aber gestern trat es auch in   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: Heute 19:36 Uhr von Thomas Dietrich:

Veruche doch mal, bis das Problem gefunden ist den SQ Wert etwas höher zu setzen. Ich hatte ähnliches schon mit einem USB Anschluss. Nache dem Tausch gegen einen anderen störfreien war das Rauschen weg. [...weiter]


Sonstiges | Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express?
Gestartet: 26. September 2025 11:24 Uhr: Von Joachim P. 
Hallo Gemeinde, nachdem wir uns in der Bubble immer wieder über AirTaxi Express wundern und gemeinsam lachen, wollte ich mal fragen, ob jemand den Hintergrund dazu kennt. Zuerst dachte ich das wäre Satire, als vor 1-2 Jahren in den sozialen   [...weiter]
Antworten: 181  Letzter Eintrag: Heute 16:45 Uhr von Flieger Max Loitfelder:

"...Fotoflieger jucken mich weniger.." Puh, nochmal Glück gehabt :-) [...weiter]


Unfälle und Zwischenfälle | T28 Crash in LimBim
Gestartet: 16. Mai 2026 14:14 Uhr: Von Christoph Stock 
https://www.instagram.com/reel/DYZXtm4gTbh/?igsh=YWhzNGdxYXJoOHo0 N728NA Laut Flightradar war er knapp unter FL100 und auf den Bildern sieht der Prop so aus wie wenn der Motor beim impact nicht lief.   [...weiter]
Antworten: 66  Letzter Eintrag: Heute 14:11 Uhr von thomas _koch:

Was ich nicht verstehe ist, dass der vorne sitzende Pilot eine Rechtskurve geflogen ist (und nicht nach links auswich). [...weiter]


Sonstiges | airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial
Gestartet: 22. August 2025 09:08 Uhr: Von Rockhopper Flyer  Bewertung: +8.00 [8]
Ich freue mich, ein Projekt vorzustellen, an dem ich schon eine Weile gearbeitet habe: airfield.directory – eine freie, offene und nicht-kommerzielle Datenbank für PIREPs, Landegebühren und Kraftstoffpreise. Ich fand es untragbar, dass es k   [...weiter]
Antworten: 275  Letzter Eintrag: Gestern 21:22 Uhr von Rockhopper Flyer:

Das PPR ist ein Darstellungsfehler, das fixe ich - danke. Ansonsten: Wie Dieter Bohlen schon sagte: "Wär schön, wenn die Kuh singen könnte…" Leider stimmt das, was die EDWY-Leute auf ihrer Website schreiben nichtmal überein mit dem was zB i [...weiter]


Avionik | Ganz seltsame Sache....
Gestartet: Vorgestern 16:18 Uhr: Von Chris _____ 
Ich nutze ein Air Traffic AT-1, ein Avidyne IFD und ein Golze ADL sowie Skydemon auf einem Smartphone. Normalerweise stellt das AT-1 einen Hotspot, in den sich alle anderen einwählen, und das klappt prima, zuletzt vor ca 4 Wochen. Wichtig d   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: Gestern 20:26 Uhr von Chris _____:

Danke, aber das ist ein anderer Fehler... [...weiter]


Avionik | Zickzack auf FR24 ...
Gestartet: Gestern 09:33 Uhr: Von Nicolas Nickisch 
Mein Co-Owner schicjkte mir einen FR24 -Track unseres gestrigen Fluges. Da war unsere Fluglinie ein einziges Zickzack. Wir sind definitiv nur geradeaus gefolge und ATC hat sich auch nicht über schlechtes Radarsignal beschwert. Mir ist nur a   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: Gestern 12:02 Uhr von Nicolas Nickisch:

Okay, das mag es erklären. Wir haben KEIN ADS-B out. WIe ich schon schrieb - einzelne Zacken kenne ich , aber kammerflimmern im Flug hatt eich noch nie gesehen. Ich hatte unser FLARM in Verdacht [...weiter]


An- und Verkauf | Verkaufe: PowerFLARM Flex Kollisionswarnsystem
Gestartet: 3. Mai 2026 14:00 Uhr: Von Ralph Kuhn 
Hallo! Verkauft wird ein PowerFLARM Flex Kollisionswarnsystem. - Zuverlässige Warnung vor erkanntem Verkehr über - FLARM - ADS-B - Transponder Mode C/S - FLARM out (-> sehen und gesehen werden) - Mobil einsetzbar, ohne Installation - 3x ben   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: Vorgestern 22:12 Uhr von Patrick Leanhard:

Verkauft. [...weiter]


Reise | „Relaunch“ der Webseiten www.fliegen-in-italien / uk / frankreich.de
Gestartet: 30. April 2026 09:04 Uhr: Von Philipp Tiemann  Bewertung: +59.33 [60]
Hallo zusammen, Meine Webseiten bestehen seit 2008, respektive 2012 und 2015, und waren eben technisch Stand Mitte der 2000er Jahre. Am Ende waren sie auf der alten Basis leider nicht mehr zu pflegen. Daher wurden diese jetzt auf Wordpress   [...weiter]
Antworten: 36  Letzter Eintrag: Vorgestern 21:11 Uhr von Philipp Tiemann:

Hi Claus, danke nochmals. Es gab zwei Stellen, wo die Liste verlinkt war. :-) [...weiter]


IFR & ATC | LPV überall außer Kraft gesetzt - und nun?
Gestartet: 14. Mai 2026 21:21 Uhr: Von Philipp Tiemann  Bewertung: +1.00 [1]
Wer mal in die NOTAMs eines beliebigen deutschen Platzes mit LPV geschaut hat, weiß es. Hintergrund hier: https://www.euroga.org/system/1/user_files/files/000/082/427/82427/aafa77ae5/original/ICAO-EB-2026-13_SBAS_based_LPV_Missed_Approach.p   [...weiter]
Antworten: 24  Letzter Eintrag: 16. Mai 2026 16:57 Uhr von Achim H.:

USA nutzen für ihre Prozeduren nicht PANS OPS, sondern TERPS. Dort ist das Missed Segment mit 1,0 NM Skala definiert. Das Problem betrifft somit nur den Rest der Welt. [...weiter]


An- und Verkauf | Rettungsinsel Seacurity Seamaster (06/2023) zu verkaufen
Gestartet: 15. Mai 2026 11:24 Uhr: Von thomas _koch 
Ich biete eine im Juni 2023 gekaufte Rettungsinsel vom Typ "Seacurity Seamaster" an. https://www.seacurity.de/products/rettungsinsel-seacurity-seamaster Der Zustand ist neuwertig. Jetzt nach drei Jahren wäre eine Wartung fällig. Preisvorste   [...weiter]
Antworten: 2  Letzter Eintrag: 16. Mai 2026 09:48 Uhr von thomas _koch:

Tragetasche 4 Personen 26 kg Überprüfung fällig 06/2026. Funktioniert in den nächsten 3 Jahren aber auch ohne Überprüfung ;-) [...weiter]


Wartung | Suche nach neuer Werft
Gestartet: 12. Mai 2026 17:40 Uhr: Von Robin Deussl 
Guten Abend! Ich bin auf der Suche nach einer neuen Werft, vorzugsweise in Süd-Deutschland. Meine Cessna 340 steht in Memmingen. Danke! LG   [...weiter]
Antworten: 34  Letzter Eintrag: 15. Mai 2026 17:33 Uhr von ingo fuhrmeister:

sieh da sieh da...hat der herr verpolariuis einen sehr flüchtigen speicher aufm mainboard.... [...weiter]


IFR & ATC | BASIC Instrument Rating
Gestartet: 11. Januar 2022: Von  
Hallo, Ich habe Interesse an dem neuen BIR. Gibt es schon Flugschulen, die das offiziell anbieten? Mich würde ebenfalls interessieren, ob die Theorie wie von vielen gesagt zum CB IR nochmals abgespeckt wurde. Für das CB IR habe ich schlicht   [...weiter]
Antworten: 304  Letzter Eintrag: 14. Mai 2026 18:09 Uhr von Stephan Kablitz:

Hallo zusammen, wenn sich jemand auf den Weg zum BIR machen möchte, hätte ich einen Satz Theoriebücher von Erlend Vaage im Angebot. Bei Interesse bitte PM. Auf den ersten Blick kommt einem die Kapitelstruktur vielleicht etwas komisch vor. B [...weiter]


An- und Verkauf | Fuel Stick Master SR22 G3
Gestartet: 14. Mai 2026 13:05 Uhr: Von TH0MAS N02N 
wg. Fehlkauf neuwertig abzugeben. https://fuelstik.com/product/cir_sr22g3_46/   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 14. Mai 2026 15:47 Uhr von Alexis von Croy:

G3 und G5 haben eigentlich identische Tanks ... 92 Gallonen. Der Flügel wurde von G3 zu G5 nicht verändert ... vielleicht wurde dieser Stick falsch produziert? [...weiter]


An- und Verkauf | PowerFlarm mit Zubehör zu verkaufen
Gestartet: 13. Mai 2026 20:51 Uhr: Von Michael Lottbrein 
Ich trenne mich von meinem PowerFlarm. Aktuelle Software (7.43) ist aufgespielt. Zubehör: - RAM Mount Adapter und Saugnapf - Wifi Modul von GS-Avionik (für z.B. SkyDemon) - Spezielles USB-C Kabel für externe Stromversorgung (Powerbank -> Wi   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 13. Mai 2026 20:51 Uhr


Luftrecht und Behörden | Wechsel vom LBA zu Austrocontrol
Gestartet: 12. November 2023: Von Holger Feldberg 
Moin zusammen theoretisch ist es ja kein großes Problem, mit seiner Lizenz vom LBA zu Austrocontrol zu wechseln. https://www.austrocontrol.at/jart/prj3/ac/data/dokumente/DC_LFA_ACW_019_DE_2023-06-20_0906430.pdf https://www.austrocontrol.at/   [...weiter]
Antworten: 195  Letzter Eintrag: 13. Mai 2026 19:35 Uhr von Hakan Tandogan:

"Ein Monat ACG" - o.k., dann warte ich mal bevor ich sie belästige... Bei mir ist es ja erst eine Woche her dass das Einschreiben zugestellt wurde... [...weiter]


Avionik | GFC700 - Verhalten beim Vertical-Mode-change
Gestartet: 4. Mai 2026 12:42 Uhr: Von Tobias Schnell  Bewertung: +2.00 [2]
Lose passend zum ZRH-incident aus dem aktuellen Heft... G1000 Nxi + GFC700. VPTH-descent aktiv auf dem intermediate approach eines ILS, LOC+GS armed. Noch auf dem Sinkflug (also vor dem Erreichen der intermediate approach altitude) wird der   [...weiter]
Antworten: 17  Letzter Eintrag: 13. Mai 2026 17:05 Uhr von Tobias Schnell:

ich würd da in 4000 in den GS fliegen Klar, (u.a.) so kann man das umgehen, wenn einem das Problem bewusst ist. Erfordert dann aber manuelles switching der Nav-source. Was man ohnehin für gute Praxis halten kann :-) [...weiter]


Wartung | Kosten Doku CS/STAN
Gestartet: 13. Mai 2026 15:05 Uhr: Von Carmine B. 
Liebe Schwarmintelligenz, ich bin im Rahmen eines ELT Tausches mit CS/STAN in Berührung gekommen. Nach meinem Verständnis soll das ja den Aufwand der Doku von einfachen Reparaturen verringern. Wieviel kann ich für die Doku, also das Ausfüll   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 13. Mai 2026 15:05 Uhr


Avionik | GNS430 - wie Rückkehr zum Startort handlen ...
Gestartet: 13. Mai 2026 11:02 Uhr: Von Nicolas Nickisch 
Die Tage ist ein A321 der LH nach dem Start zurückgekehrt, gelandet und hat seine Passagierte evakuiert. Das wurde aktuell von AeroNews kommentiert und erläutert, u.a. wurde darauf hingewiesen, dass im FMS die Rückkehr zum Startort vorprogr   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 13. Mai 2026 15:09 Uhr von Joachim P.:

In dem Proc Screen gibt man den Airport ein. Nicht weniger Aufwand als erst Dest. einzugeben, aber später weniger Aufwand /Risiko den Flugplan konsistent zu machen. Wenn man im falschen Moment Stress hat, biegt sonst der Flieger Richtung Mi [...weiter]


An- und Verkauf | Bose A30 refurbed sale in USA für 999 USD (+Sales Tax)
Gestartet: 12. Mai 2026 17:53 Uhr: Von Georg Hansb 
Für alle die ab- und an drüben sind...und das A30 nicht doof finden ;) https://www.bose.com/p/refurbished/bose-a30-aviation-headset/A30-HEADSETAVIA-FR.html   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 12. Mai 2026 17:53 Uhr


Avionik | Erprobungspartner gesucht: SkyDemon als Navigationsquelle für Trio ProPilot
Gestartet: 9. Mai 2026 23:01 Uhr: Von Michael Hoffmann 
Hallo zusammen, wir möchten eine neue Entwicklung von SD-Link vorstellen und suchen dafür geeignete Erprobungspartner. Wir haben einen Plug-and-Play Adapter für den Trio ProPilot Autopiloten entwickelt. Ziel ist es, SkyDemon als Navigations   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 11. Mai 2026 11:20 Uhr von Justus SJ:

www.trioavionics.com/ProPilot.htm Ich sehe da 2 Servos. [...weiter]


Captain's Log | Jeppesen Charts aktuell?
Gestartet: 22. April 2025: Von Leif Erichsen  Bewertung: +1.00 [2]
Ich habe die Jeppesen VFR Charts abonniert und mache regelmäßig Updates. Nun hat zB EDDH seine VFR Pflichtmeldepunkte verändert und diese in der AIP zum 20.März veröffentlicht. Jeppesen hingegen hat bis heute keine Änderungen. Auf Anfrage w   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 11. Mai 2026 10:25 Uhr von Rolf _PA46:

Wie sieht die rechtliche Konsequenz für den Piloten bei einem Verstoß/OWI aus? Letztlich zahlen wir die Preise, damit wir die korrekten Daten haben [...weiter]


An- und Verkauf | Verkaufe: David Clark H10-13.4
Gestartet: 8. Mai 2026 12:52 Uhr: Von Norbert Kronlachner 
Ein gut erhaltenes David Clark H10-13.4 steht zum Verkauf. Beim Reinigen ist mir nur die Schaumstoffhülle vom Mikrophon gerissen, sonst in bestem Zustand. Ohrpolster mit Gelfüllung, inklusive Ersatzohrpolster mit Schaumfüllung. Stecker für   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 8. Mai 2026 12:52 Uhr


Luftrecht und Behörden | LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4
Gestartet: 4. Februar 2022: Von James Taskar 
Gude zusammen, wer hat denn aktuell News zu den Bearbeitungszeiten bei Lizenzaustellung? VG   [...weiter]
Antworten: 151  Letzter Eintrag: 7. Mai 2026 19:26 Uhr von T. Magin:

Neuausstellung eines IR: hat jetzt sechs Wochen gedauert. Gut, ich war durch die Dauer nicht beeinträchtigt, da ich meine alte Lizenz noch hatte. Trotzdem nicht gerade ein Dienst am Kunden den ich als zeitgemäß bezeichnen würde. [...weiter]


Sonstiges | Geschäftsreisen abrechnen bei Charter über Verein
Gestartet: 11. Mai 2023: Von Robert Hofmann  Bewertung: +1.00 [1]
Erkennen Finanzämter eigentlich mittlerweile die Flugzeugcharter-Kosten für Geschäftsreisen an, wenn man über seinen Verein ein Flugzeug dafür nutzt? Ich meine, dass es vor einiger Zeit mal ein Gerichtsurteil gab, bei dem ein geschäftsreise   [...weiter]
Antworten: 50  Letzter Eintrag: 7. Mai 2026 18:51 Uhr von Daniel Bergmann:

Nein, das PKW-Fahrtenbuch wurde freiwillig geführt, weil die pauschale 1% Regelung bei dem PKW aufgrund des hohen Neupreises recht teuer geworden wäre. Elektronische Fahrtenbücher zeichnen via GPS-Tracker alle Fahrten auf, so dass man relat [...weiter]



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