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Moin moin, beide neu gekauft im letzten Sommer, sie wurden bei einer größeren Tour von knapp 3 Monaten genutzt und funktioneren so wie beworben. Der Eigner möchte sie gerne verkaufen, daher wer Bedarf hat - bitte kurz auf den
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Hallo Leute, da es jetzt nur noch ca. 1/2 Jahr bis zur AERO ist und die ohne mich natürlich nicht stattfinden kann, ich aber andererseits dieses Jahr mit Tanken etwa 1,5 h (!) vom Aufsetzen bis zum Eingang gebraucht habe (von den ü
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Nach dem Abbruch der Super Conny Restaurierung soll jetzt u. U. auch die JU52 stillgelegt werden. Für mich wirklich schwer nachvollziehbar, wie das Unternehmen mit den Ikonen seiner Unternehmensgeschichte umgeht. In einem so generische
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Antworten: 74
Letzter Eintrag: 25. Januar 2019 18:24 Uhr
von Juergen Baumgart:
...aber Omar ist auch nicht schlecht ! : https://www.youtube.com/watch?v=Idd32nyf1pc&index=17&list=RD3XlDUTpCIOE https://www.youtube.com/watch?v=Qdv20WhjAA8 [...weiter]
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Hallo Zusammen, ich habe ein 4-Platz Intercom PM 1000 II von PS Engineering abzugeben. Aufgrund geänderter Absichten für einen Avionik-Umbau ist es nun übrig. Das Gerät ist originalverpackt und unbenutzt. VB sind 275
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Da ich mehrfach nach meinen Checklisten für SEP und MEP gefragt wurde, habe ich diese mal hier zusammengestellt (als Word Dokument und PDF): C172 C182RG C210T: mit V-Speeds in mph C303: mit V-Speeds C421C, N100L: mit V-Speeds + Power S
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 25. Januar 2019 17:12 Uhr
von Peter Luthaus:
Hallo Alexander, dieses Bild habe ich einmal für den Performanceunterricht erstellt, male das an die Tafel. Von Hand gemalt, daher nicht ganz akkurat, sollte aber die Ideen geben. Anders als meistens dargestellt, nimmt die TAS nach lin [...weiter]
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Moin Community, ich wollte hier mal fragen, ob mir jemand bezüglich Charter in NRW weiter helfen kann. Momentan charter ich P28 cadet und arrow in Mönchenglabach, bin aber an Cessna 182, Cirrus, tb20, Mooney, Bonanza oÄ inter
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Im Jahr 1953 wurde die niederländische Bevölkerung erneut an die Macht des Meeres erinnert. Am 1. Februar des Jahres ereignete sich eine Flutkatastrophe, die eine der schlimmsten Überschwemmungen in der Geschichte der Niederl
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Am vergangenen Freitag plante ich mit Freund einen Trainingsflug mit einer Cirrus SR20 von Hangelar nach Siegerland, um dort einen RNP-Approach mit Autopilot zu fliegen. Ölstand vor dem Flug 7 Quarts. Bei COL Siegerland Info gerufen un
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Letzter Eintrag: 24. Januar 2019 10:30 Uhr
von Andreas Ni:
Bei dem einen meiner beiden Contimotoren IO-470 meiner früheren Zweimot (Gold Crown Original Conti- Überholung, ca 400h zu diesem Zeitpunkt) stellte ich wenige Sprenkel Öl an der Rückseite der Propellerblätter fest. [...weiter]
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Danke an alle für die rege Teilnahme – ich melde mich wieder mit dem nächsten Termin!
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Endlich ist es soweit! die bac-co-patrol mit LEMO-ein/ausgangsbuchsen ist fertig. es hat zwar länger gedauert als geplant, hat aber schon beim ersten run-up funktioniert wie erwartet! kalibrierung: 200 ppm test: 300 ppm linde prüf
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Hallo Zusammen, in der letzten Zeit hatte ich ein paar längere Flüge und hätte es interessant gefunden zu sehen, wo ich mich gerade befinde. Das GPS Signal für mein Iphone X war leider nicht ausreichend, um Daten fü
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Letzter Eintrag: 23. Januar 2019 00:50 Uhr
von Name steht im Profil:
Ist mir auch aufgefallen. Keine Ahnung. Ich war am daddeln auf dem iPad und wollte vor der Landung das Level abschließen. Hätte nicht gedacht, dass das den Puls treibt. [...weiter]
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Es ist Freitag und es geht weiter! Sprachlos übers Mittelmeer https://youtu.be/t_Ryy1QUjkA
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Liebe Kollegen, lieber Herr Brill, als bisheriger reiner Mitleser im Forum treibt mich jetzt doch eine Frage um die ich gerne stellen möchte. Wirklich nur eine Frage. Ich kämpfe wie vermutlich viele andere auch als SEP-IR Pilot im
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Letzter Eintrag: 22. Januar 2019 08:57 Uhr
von Sven Walter:
Für die wenigen Szenarien würde ich mir aber keine gebrauchte Militärklamotten zulegen. Hast du mal Brandtests gemacht? [...weiter]
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Ich erzaehl Euch ein wenig vom heutigen Tag im Sinne einer FuckUp-Session. Warum? In der Hoffnung, dass Ihr aehnliche Stories zum Saisonbeginn drauf habt. Aus „FuckUps“ lerne ich einfach mehr, als von Heldentaten. Da bin ich gan
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Letzter Eintrag: 21. Januar 2019 19:36 Uhr
von Rolf Adam:
"Schicksale" - in der Tat, das Leben ist hart. Der eigentliche Lerneffekt war aber, dass die PAVE Checkliste (Pilot - Airplane - Environment - External Pressures) durchaus ihre Berechtigung hat und nicht nur ein Acronym für den Checkri [...weiter]
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Ab dem Januar 2019 ist nun die Stuttgart Pattonville Aviators Club ( SPAC)DTO DE.BW.DTO.131 mit Sitz in Pattonville EDTQ und Aussenstelle LIPB Bozen genehmigt worden. Die Lehrer der DTO sind in Worms, Pattonville und Bozen stationiert. Wenn
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Letzter Eintrag: 21. Januar 2019 16:12 Uhr
von Thomas Dietrich:
Das kommt darauf an was Du willst: Rad / Ski eigene Maschine oder oder.... am besten rufst Du mich mal an wenn es Dich interessiert. Null eins fünf 7 86875082 TomD [...weiter]
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Heute am Sonntag 15.7. gegen 1130 lcl hatte ich kompletten GPS Ausfall zwischen Göppingen und Tannheim. Gegen 1240 lcl war der Empfang wieder normal. Alle GPS gestützeten Geräte and Bord sind gleichzeitig ausgestiegen, das Ha
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Letzter Eintrag: 21. Januar 2019 15:46 Uhr
von Wolff E.:
Das war vor zwei Jahren und ging damals 3 x schief und Avidyne wusste nicht weiter. Hatte es dann sein gelassen. Das Forum kann man ja auch so lesen. Du bist ja dort auch aktiv und so wichtig ist mir das ganze inzwischen nicht mehr. Das gr& [...weiter]
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Wenn Euch die Steigleistung Euerer SEP nicht befriedigt, dann hätte ich hier die Lösung. Eine privat zugelassene MiG-29. Inititial CLimb Rate: 65.000 feet per minute, ceiling 60.000 ft. https://www.raptoraviation.com/warbirds/1986
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Hatte heute nen Flugplan um 13:45Z ab EDDR. Jetzt les ich gerade, dass ich un 13:44Z eine emal mit folgendem Inhalt bekommen habe: Dear Thomas, updated departure information (DPI) was made available at 2019-01-19 13:42Z. The details of the
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Moin Ich habe auf der neuesten Versicherungsrechnung für ein N registriertes Flugzeug Versicherungssteuer mit drauf. Geht das jetzt allen so, die ihren Wohnsitz in D haben? Danke für Infos
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Hallo. Kann ich eigentlich im (EU-)Ausland an einer EASA ATO einen ATPL Theoriekurs besuchen, um dann in .de zur Prüfung zu gehen? Oder stellt sich das LBA da erfahrungsgemäß quer? Grund der Frage: ist finanziell attraktiver
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Letzter Eintrag: 19. Januar 2019 10:55 Uhr
von Tim Walter:
Vielleicht war ich zu forsch. Das geb ich zu. Natürlich ist die Frage der Sinnhaftigkeit gerechtfertigt, dennoch sollte in dem Post dann trotzdem eine Antwort für den Frahesteller stehen. Ich bin gerne hier, aber immer wieder arte [...weiter]
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Hallo zusammen, ich bin auf die Seite von Martin Pauly, https://www.martin.aero/, gestoßen (bin nicht mit ihm in irgendeiner Weise verbunden). Auf seinem Video Channel gibt es eine Sammlung interessanter Schulungs- / Flugvideos (z.B. g
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Letzter Eintrag: 18. Januar 2019 23:05 Uhr
von Helmut Franz:
Bin ein Fan der Videos sowohl von Pauly als auch von Matt G. Letzterer studiert am MIT was an Kosten ungefähr dem Gegenwert eines netten Einfamilienhauses in D entspricht. Die round the world Sache war eine publicity Aktion und mittler [...weiter]
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Ich habe in einer der beiden großen Fliegerzeitungen den Vorstoß entnommen, dass UL's bis 600kg wiegen sollen. Anlass war wohl der schmerzliche Weg eines Norddeutschen UL/LSA Herstellers, auf dem Weg zur Zulassung. Ich habe den Ar
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Letzter Eintrag: 18. Januar 2019 22:21 Uhr
von Achim JulietBravo:
Die Z601 hatte aber ein MTOW von 1200lbs/544kg, war also als UL abgelastet worden. Dann ist natürlich eine Auflastung banal. Das zeigt doch, daß es stets ULs gab, die für ein höheres MTOW ausgelegt waren. In diesem Fall [...weiter]
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https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=208783 Hallo Zusammen, wie wird das von Euch gesehen? Meiner Meinung nach kann dieser Unfall eventuell mehr Auswirkungen auf die PA28-Flotte haben als die meisten Vorkommnisse bislang. Gr
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Letzter Eintrag: 18. Januar 2019 06:55 Uhr
von Matthias Kramer:
Der Download funktioniert zumindest gerade wieder, sieht aus als wenn das temporär abhängig ist. [...weiter]
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Wir wollen als Fliegerevent des Jahres die Karibik bereisen. Los geht es in KSDL mit folgendem angedachten Routing: https://skyvector.com/?ll=18.590717861798616,-74.2910156184256&chart=301&zoom=12&fpl=N0160%20KSDL%20KHOU%20KTLH%20KFXE%20MYG
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 18. Januar 2019 05:07 Uhr
von David S.:
Danke an alle für die Antworten und die tollen Referenzen. Das hilft mir bei der weiteren Recherche. Scheint ja insgesamt ganz GA-freundlich zu sein dort. 14 Tage ist der komplette Jahresurlaub meiner Partnerin hier, also das ist f [...weiter]
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Moin Flieger, wir würden gerne im Januar/Februar ein Satellitentelefon mit auf Reisen nehmen. Kaufen lohnt sich derzeit wahrscheinlich nicht. Wobei wir uns da auch gerne mal beraten lassen würden. Habt Ihr Tips, wo man zu vern
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Antworten: 31
Letzter Eintrag: 17. Januar 2019 23:14 Uhr
von Helmut Franz:
Gute Idee von SebG. Ich hatte mehrere Jahre ein DeLorme (jetzt Garmin) inReach SE in Betrieb. Funktioniert auch bei 500kts, überall auf der Welt. Kann Mittlerweile auch Wetterberichte. Manufactured in the USA, 14 Tage Akkulaufzeit, 10 [...weiter]
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