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Wir haben ein Airconnect im Panel verbaut, welches aber seit einiger Zeit keine Daten mehr vom PowerFLARM zu SD liefert. Vom Airconnect scheinen unterschiedliche Versionen zu existieren, deren Passcode unterschiedlich aufgebaut ist. Vom Her
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Jeppesen hat einen RNAV Anflug (Cloud Breaking) für St. Johann Österreich veröffentlicht. Was machen die Österreicher anders / besser wie wir?
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Letzter Eintrag: 6. Mai 2019 18:39 Uhr
von Florian S.:
Das Problem in Deutschland ist ja nicht IFR in LR G, sondern IFR in Luftraum E unterhalb der MVA. Dürften wir überall bis an die Untergrenze des LR Echo unter IFR ran fliegen, wären viele der hier diskutierten Probleme in Deutschland gelöst [...weiter]
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Suche Airgizmo-Einbauhalterung Gramin 695 und TRX-1500 Kollisionswarngerät (gelbe Blechbox) Bitte alles anbieten mit Preisvorstellung. Danke! Telefon 0157 88 492131 (SMS/WhatsApp)
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Hallo, Auf „Beechtalk“ wird von Problemen durch Vibration berichtet. Der Verteter von Garmin gibt zu, dass es wohl zu Problemen kommen kann... Wohl ein bisschen empfindlich die 16.000$ Dose... Hat jemand hier schon ein 500Txi und ähnliche P
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 6. Mai 2019 07:51 Uhr
von Florian S.:
Kolben - aber kein Glück sondern ganz normal! Der Thread bei Beechtalk ist seit 2 Wochen online und ausser dem Originalposter gibt es genau einen anderen, der ein ähnliches Problem berichtet. Das ist bei Beechtalk praktisch nichts - ich sel [...weiter]
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Lange hatte ich eine sehr gute App genutzt, die die Spritpreise (100LL, Jet-A und Super Plus) der Flugplätze listet. Quasi so wie auf den Webseiten Airshampoo, usw.. Ich kann mich nicht mehr an den Namen erinnern und finde es nicht mehr im
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Letzter Eintrag: 5. Mai 2019 14:29 Uhr
von Werner Hladil:
Die App von FuelMap ist zwar nicht mehr in den AppStores verfügbar aber das Projekt zur Bereitstellung von aktuellen Preisen und die Verfügbarkeit der unterschiedlichen Kraftstoffsorten ist weiterhin aktiv. Die Informationen stehen nur nich [...weiter]
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Hallo Zusammen, würde gerne wieder Kompetenz dieses Forums nutzen, gibt immer noch Anflüge, bei denen ich o.g. Konfigurtion nicht wirklich verstehe: Anflug auf VFR-Platz, in entsprecheder Distanz bietet der GTN650/750 Softkey 'VISUAL' Appro
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Hallo, *** VERKAUFT **** ich habe ein unbenutztes Life Raft von Winslow (BJ2008) übrig, das voll ausgestattet ist (ELT Notfallsender, Trinkwasser-Aufbereiter, Notfallproviant, First Aid, Werkzeug, etc.) und das noch bis 03/2020 verwendet we
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Letzter Eintrag: 4. Mai 2019 20:34 Uhr
von Rolf Winterscheidt:
Ich habe noch eine Ein-Mann-Insel, die ich nach meiner Transatlantiküberquerung glücklicherweise unbenutzt wieder abgeben kann. Rolf at. RoWi Punkt net. [...weiter]
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Das Segelfliegerteam ist immer noch mit dem Auto zu den französischen Alpen unterwegs und hat in Dijon am Darois-Flughafen angehalten. Sie besuchten die schöne Stadt Dijon. Ich habe am Dienstag nur einen kleinen Rundflug gemacht. St.-Johann
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Geschätzte PilotenkollegInnen, vor ein paar Tagen habe ich angedeutet, dass sich die Interessensvertretungen in Österreich neu aufstellen. Beim Aeroclub ist das bereits geschehen, die AOPA Österreich hält demnächst ihre Generalversammlung a
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Letzter Eintrag: 4. Mai 2019 12:51 Uhr
von Robert Hartmann:
Guter Einwand, Achim ;-) Bei etwa 500 Wahlberechtigten (laut Aopa) und 83 (56:27 wie ich gehört habe) persönlich abgegebenen Stimmen (ich durfte ohne Vorlage von Lizenz und Medical abstimmen*) wieder einmal ein riesiger Erfolg für die Demok [...weiter]
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LISA B ist heute wieder frei. Schönen Gruß, Ingo
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https://planecheck.com/detprint.asp?nr=42007 Nur aus reiner Neugier - ich hab ja schon alle möglichen Modifikationen für Valdez oder sonstige Buschflugzeuge gesehen, Wirbelgeneratoren, Vorflügen (King Katmai) - aber eine Arrow mit den Werte
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Letzter Eintrag: 3. Mai 2019 22:13 Uhr
von M Schumacher:
Hi Sven, ich fliege häufiger eine C182Q mit dem Robertson STOL Kit (so wie es die erwähnte Arrow hat). Da kommst du praktisch überall raus und rein. Beim Start mit 20° Klappen ein Groundrun von 130 m und über 15 m Hindernis 270 m - bei Stan [...weiter]
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Guten Tag zusammen. Ist hier wer im Forum der einen Vedeneyev M14P Sternmotor betreibt? Ich interessiere mich für den Kauf eines Flugzeugs mit eben diesem Motor. Ich würde mich über Erfahrungsberichte zu Betrieb Zuverlässigkeit Wartung und
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Moin, wie macht Ihr einen IFR pickup mit Zulu Plan in Kroatien bei einem Start von unkontrollierten Platz - Mali Losinj (werktags ist der Platz unkontrolliert und selbst Mali,Losinj Radio ist wohl teilweise nicht besetzt). Ruft ihr zum Öffn
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 3. Mai 2019 17:20 Uhr
von Philipp Tiemann:
Genau. Wobei ja in der AIP auch steht (siehe weiter oben), dass (genau deshalb) Abflüge dann zunächst nur bis auf 1000 Fuß erlaubt sind. Ja, die Luftraumstruktur in Kroatien ist eben fundamental anders als z.B. in Deutschland. Sowas guckt s [...weiter]
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Seltsamer Crash einer Beech 60 in Fullerton https://youtu.be/V9RHiaWfAu4
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Letzter Eintrag: 3. Mai 2019 15:57 Uhr
von Andreas Ni:
Diese Duke hatte das BLR Kit installiert, soweit ich weiss - bzw af dem Bild unten erkennen kann. Das bedeutet, Winglets, Vortex Generators sowie Dual Aft Body Strakes, womit laut BLR die Vmca von 85 auf 70 reduziert würde, sowie bei 15° Kl [...weiter]
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Hallo Zusammen wir suchen für unsere Maschine ein Garmin GNS 430W (also mit WAAS). Auch die passende Antenne wird benötigt. Wer hat, suchen wir auch ein Flight Stream 210 gerne unabhängig von dem Garmin. Danke für ein kurzes Mail auf want_G
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Hallo, wie ich gerade sehe, kostet ein Jahresabo IFR Charts fürs Ipad von Jeppesen mittlerweile 850€ p.a. für Europa. Gibt es eine Möglichkeit , da preiswerter dran zu kommen ? Ist es zB billiger die mit einer anderen App zB garmin Pilot da
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Hallo! Hat vielleicht jemand einen Tip wer sich mit der Justierung von alten Navomatic APs auskennen könnte? Vielen Dank! Matthias
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Es gibt parallel in einem anderen Thread schon die Diskussion um die GA-Diaspora in/um München und nach den Pleiten von Germania und flybmi wird auch die regionale Flugplatzinfrastruktur in Frage gestellt: https://www.spiegel.de/wirtschaft/
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Nach dem Abbruch der Super Conny Restaurierung soll jetzt u. U. auch die JU52 stillgelegt werden. Für mich wirklich schwer nachvollziehbar, wie das Unternehmen mit den Ikonen seiner Unternehmensgeschichte umgeht. In einem so generischen Ges
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Mein ARC läuft am 19.6. ab. Genügt es wenn das Flugzeug an diesem Tag in der Werft steht? Ich nehme an, dass dann als neues Datum der Tag der Fertigstellung eingetragen wird, ich also nächstes Jahr ein paar Tage "gewinne"? Stimmt das so?
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 2. Mai 2019 00:29 Uhr
von Malte Höltken:
Aber was bedeutet denn dann das ARC? Was bescheinigt es? M.A.710 Prüfung der Lufttüchtigkeit a) Um der Anforderung an die in Punkt M.A.901 genannte Prüfung der Lufttüchtigkeit gerecht zu werden [Anm.: zur Ausstellung eines ARC], muss das ge [...weiter]
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Veleda und Maurits sind auf dem Weg nach La Motte-du-Caire in den französischen Alpen zum Segelfliegen. Sie fuhren am Samstagmorgen ab, aber dann erhielt ich einen Anruf. Sie besuchten zunächst zwei Tage lang St.Hubert in den belgischen Ard
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Flugbetrieb während der Messe. | © Messe Friedrichshafen |
Gegen 16.00 Uhr wird es unruhig auf dem Static-Display, dem Freigelände der Messe. Die Ausstellung endet zwar offiziell erst um 17.00 Uhr, aber jeder, der hier ein Flugzeug stehen hat, versucht, sich für das große Rennen zum Au
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 1. Mai 2019 15:22 Uhr
von B. Quax F.:
Das mit der Rücksicht ist so eine Sache. Praktisch versuche ich so wenig im "Weg" zu sein wie möglich, damit setzt man sich aber auch unter Druck bzw. macht Fehler. Lustige Gesichte von letztem Monat im Anflug auf LWSK, ein Regenschauer/Gew [...weiter]
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In der Online-Ausgabe zum Herunterladen ist dieser Fehler korrigiert. Print-Leser können die korrigierten Seiten 38 bis 40 hier herunterladen. Ich bitte für diesen Fehler um Entschuldigung. Eine zweite Berichtigung betrifft die Ausgabe 2019
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 1. Mai 2019 15:21 Uhr
von Johannes K.:
„Positiv“ ist im deutschen Flugfunk der korrekte Terminus für „Ja“. Im englischen ist es das oben angesprochene „affirm“. [...weiter]
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https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190424-0 Hintergründe zu diesem Unfall interessieren besonders, da: 1. Unfall beim Training 2. Offenbar knapp an Katastrophe vorbei 3. Bericht über einen Trainingsflug nach EKVG mit exakt
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 1. Mai 2019 12:29 Uhr
von Willi Fundermann:
"Möglicherweise ist der Unfall ja einer ziemlich erfahrenen Crew passiert (lese: könnte auch einigen Lesern hier passieren)." Zumindest den Lehrer kann man als sehr erfahren bezeichnen, den Einzuweisenden natürlich nicht. [...weiter]
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Hallo ! Ich hab da mal eine Frage :-) Im Zuge der 8.33 Umrüstung würde ich meinen Flieger gerne IFR tauglich machen, da ich mittelfristig beabsichtige einen IFR Schein zu machen. Da ich kein fest eingebautes GPS habe, plane ich ein GARMIN G
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