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Aus einer Avionikumrüstung, bei der der Kunde gleich auf die nächsthöhere Motorüberwachungsstufe gestiegen ist, haben wir ein EDM-700-4-C in kommission zum Verkauf: 1. Version: EDM-700-4-C NEUES Instrument, mit neuen CHT-Sonden, neuem Kabel
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Hallo Pilots, ich nutze im Moment Jeppesen FD VFR und mache zurzeit mein IR. Jeppesen FD IFR ist viel zu teuer also wollte ich mich hier erkundigen ob jemand Foreflight im europäischen Raum benutzt und wie ihr es findet. Außerdem vielleicht
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Antworten: 569
Letzter Eintrag: 25. August 2020 14:57 Uhr
von Thomas W.:
Hallo Theo, es gibt halt hier ein paar Benutzer, die hatten bis letztes Jahr noch eine Software, die das perfekt, korrekt und ohne scrollen, einfach immer richtig angezeigt hat. Das wird dann halt vom versprochenen, gleichwertigen Nachfolge [...weiter]
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Hallo, wie ich gerade sehe, kostet ein Jahresabo IFR Charts fürs Ipad von Jeppesen mittlerweile 850€ p.a. für Europa. Gibt es eine Möglichkeit , da preiswerter dran zu kommen ? Ist es zB billiger die mit einer anderen App zB garmin Pilot da
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Wegen Umstiegs auf einen Elektroschlepper biete ich einen gut erhaltenen Powertow 60 EZ mit E-Starter an. VB €570, Selbstabholung in Leipzig bevorzugt, Versand mit Spedition gegen Kostenübernahme möglich
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Hallo. GPS Spoofing war ja auch bereits öfter Thema hier. Aber diese Vorträge hier von der DEFCON (Hacker Konferenz in Las Vegas) sollte man sich auch mal auf der Zunge zergehen lassen: A Deeper Dive into ILS and ADS-B Spoofing - Harshad Sa
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Antworten: 16
Letzter Eintrag: 24. August 2020 13:06 Uhr
von Sven Walter:
Weiß ich, aber wir sprechen ja gerade über beides. (WK II deutlicher Seitversatz durch Drift et al bei Nachteinflug von Bombern ohne andere Navigationskorrekturen bei Huckebein, Oboe oder wie das alles damals hieß - war also ein Störsender [...weiter]
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Zum Jahreswechsel wollte ich den Blick der geschätzten Forumskollegen mal auf das Thema der Drohnen lenken. Es ist wohl nicht zu leugnen, dass da ein Mega-Trend auf uns zurollt, deren Auswirkungen man jetzt nur erahnen kann...aber je eher w
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Liebe Pilot & Flugzeug Forum Leser und Experten, Die Rahmenbedingungen: License: EASA PPL/IR Aircraft: N- reg. SEP - based in Germany Rules: IFR Area: Europe (EASA countries) Wer kann mir bei dieser Frage eine klare, eindeutige Antwort gebe
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Antworten: 24
Letzter Eintrag: 22. August 2020 16:14 Uhr
von Sven Walter:
Hi, wie Tobias, und nur aus Neugier - wie hat er das mit der Theorie gemacht? Vor Covid-19 in den Staaten? Oder ist er aktiver Militärangehöriger der US-Streitkräfte? [...weiter]
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Auch wenn es nur virtuell ist: Oskhosh 2020 ist auch virtuell ein Erlebnis: https://youtu.be/dt8rOU0KSW0
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Was sagt man dazu? .... https://www.kiro7.com/news/local/small-plane-crashes-jefferson-county/TKN4YTKOWJHZPK7OFYPUARZLAI/ Was geht bloß in den Köpfen solcher Leute vor.
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Hallo zusammen, ich fliege ggf. in Kürze nach Cannes. War drei Jahre nicht da. Gibt es aktuelle Tipps (also entweder dem 2. HJ 2019 oder ggf. sogar brandaktuell?), inbesondere zu: -wird noch immer eine Ankündigung internationaler Flüge (z.B
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Antworten: 76
Letzter Eintrag: 21. August 2020 23:50 Uhr
von Andreas KuNovemberZi:
In Cannes mögen die mittlerweile den Handling Request über My Handling: https://cy.myhandlingsoftware.com/Account/Login?ReturnUrl=%2f [...weiter]
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Gerade woanders gesehen. Zuviele Unsicherheiten. Mist, hätten wir es mal letztes Jahr gemacht, auch vorm ADS-B-Mandat. Wie so oft in der Fliegerei - immer alles sofort mitnehmen. Ob eine Schließung von THF oder TXL, Oshkosh fällt aus, Avion
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Die Flugschule am Flughafen Locarno wurde im Juni wiedereröffnet, nachdem sie seit März wegen des Corona-Virus geschlossen war. Wir machten einen Wochenendausflug nach Locarno, um unseren Sohn / Bruder zu besuchen. Überquere die Alpen Hier
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Hat schon jemand Erfahrung mit dem GI275 ? Bei unserer Vereinsjodel funktioniert der Kreiselkompass nicht mehr und auch der Horizont spinnt. Jetzt gibt es die Überlegung auf das GI 275 zu wechseln. Hat jemand von Euch Erfahrung beim Betrieb
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 20. August 2020 22:46 Uhr
von Wolff E.:
Habe ich jemals was anderes gesagt, das man suction nicht mehr braucht? Nein, habe ich nicht. Jetzt noch mal unmissverständlich, man benötigt bein G5 mit GAD weiterhin dem Suction Horizont. Beim S-Tec nicht! [...weiter]
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Hallo Liebe Forumsgemeinde, heute habe ich was erlebt, was man sich nicht wünscht. Bin mit einer 172er gerade auf die 16 gerollt, hinter mir 2 Flieger am Rollhalt und einiges in der Platzrunde. Melde das ich aufrolle auf die 16 und starte.
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Liebe Foristen, da ich mich in Ausgabe 2019/05 selber eines Fehlers im Funksprechverkehr überführt habe möchte ich das – angesichts der Zahl der Zuschriften – wohl recht hohe Interesse der Leser an einem korrekten Funkverkehr für eine völli
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Antworten: 312
Letzter Eintrag: 20. August 2020 16:44 Uhr
von Alexander Thiel:
Companyfrequenz? Vergibt die bnetzagentur überhaupt firmenfrequenzen? Für den beweglichen Flugfunk? Kenne das nur aus Betriebsfunk tetra und solche Geschichten. Meine da aber ist die deutsche Post der Ansprechpartner. [...weiter]
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Hallo Gemeinde, was würdet ihr machen – auf sich beruhen lassen, oder irgendwie einen follow-up suchen? Ort der Handlung: Mitteleuropa, aber nicht Deutschland. Längerer VFR-Flug. Kurz vor Erreichen der TMA eines größeren Flughafens Durchflu
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Nett... Dot-Matrix-Druck mit Rauch: https://salzburg.orf.at/stories/3062571/
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Hallo zusammen! Kurze Frage an die Runde: Kennt wer die korrekte Lemo Part/ Bestellnummer bei Reichelt und Co für diesen Stecker/ Buchse von BOSE? Keine Angst alles legal, möchte nur die Option für ein temporäres Schwanenhalsmikro als Plug-
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Hallo zusammen, ich möchte von Deutschland in die Schweiz fliegen. Da die Schweiz kein Mitglied der Zollunion ist, ist hier ja eine Zollabwicklung notwendig. Ich starte von keinem Zollflugplatz. Wie funktioniert so eine Zollabwicklug? Was m
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Hallo! Mir ist aufgefallen, daß man in Spanien relativ leicht ungewollt unangenehmen Kontakt mit der Guardia Civil haben kann. Es gibt eine Menge Kontrollen ohne Anlaß durch die Besatzung eines beliebigen Streifenwagens (nicht durch Guardia
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Hallo zusammen, das Grumman SB-193 erwähnt als Prozedur zur Reperatur ein Vorgehen nach Service-Kit No. 157. Leider kann ich das besagte Dokument nirgens (auch nicht in den Flugzeugspezifischen Foren) finden. Mir geht es darum zu wissen, we
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Tja, was soll ich sagen, da diskutiert man mit einem Kumpel ob man nach Dänemark fliegen darf oder nicht. Habe ein BZF II und kein LP...Kumpel sagt, mach schnell LP mindestens 4 und du darfst im unkontrollierten Luftraum fliegen Ich: Brauch
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Hey Leute, heute im Briefing gerätselt... Weiss jemand was das für Symbole sind? Hatten schon von Atompilz bis Vulkanausbruch gemunkelt.....
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Letzter Eintrag: 17. August 2020 09:52 Uhr
von Herbert SNKF Licenik:
Das war wohl ein kurzfristiges Daten-Problem. Genau zu der Zeit hat auch Windy einen Teil von Europa orange eingefärbt. [...weiter]
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Gerade sehe ich hier neben den Forenbeiträgen eine Anzeige von BendixKing mit Werbung für GPS Navigators. Dabei handelt es sich offensichtlich um Kopien der bekannten Avidyne Geräte IFD440, IFD540 und IFD550. Diese werden von BendixKing jet
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 16. August 2020 19:34 Uhr
von T Rund:
https://www.ainonline.com/aviation-news/general-aviation/2019-03-27/bendixking-deepens-partnerships-avionics-oems BendixKing’s new partnership with Avidyne was on display at the BendixKing AEA exhibit, with the Avidyne IFD440, 540, and 550 [...weiter]
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Hallo zusammen, als relativ frischgebackener PPL´er mit nun knapp 30 Stunden helfen mir Checklisten meinen Workload zu verringern. Ich habe nun bereits folgende Varianten ausprobiert, bin jedoch mit keiner besonders glücklich: 1. Garmin Pil
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 16. August 2020 15:14 Uhr
von Ernst-Peter Nawothnig:
Typ "Kurzbetriebsanleitung" Format A5 zweiseitig bedruckt, 8 Seiten = 4 Blätter in Folie geschweißt, 4 Löcher, mit Bindfaden locker gebunden dreifarbig: Normal 80% schwarz, lebenswichtiges in Rot, Erläuterungen in blau komplett eigene Formu [...weiter]
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