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Hallo Zusammen, ich weiß, das Thema gab's schon öfter, aber die Links in den "alten Diskussionen" sind nicht mehr aktuell, drum hier nochmal die Frage, ob jemand einen guten Haltergemeinschafts-Mustervertrag hätte. Den von der AOPA habe ich
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Antworten: 143
Letzter Eintrag: 16. November 2025 22:53 Uhr
von Robin S.:
Ich hätte auch Interesse an dem Mustervertrag. Das Flugzeug steht schon in der Halle. Ganz vielen Dank schon mal vorab! [...weiter]
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Hallo zusammen, nachdem sich das Fliegen ohne Betriebsleiter erfreulicherweise weiter ausbreitet - Danke nochmals an Guido ! für den unermüdlichen Einsatz - kam gestern in kleiner Runde ein etwas älterer Diskussionsfaden wieder zu Leben. Ei
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 16. November 2025 11:15 Uhr
von P.B. S.:
Nun ja, eine EC- oder Kreditkarte bindet einen nicht an einen einzelnen privaten Anbieter, und eine Bank unterscheidet sich regulatorisch wie strukturell deutlich von einem privaten Zahlungsdienstleister. Oder hat AeroPS inzwischen eine ent [...weiter]
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Hallo zusammen, um über ein EASA BIR zu einem ICAO IR zu kommen sieht die EASA FCL diese zwei Wege vor: 1) BIR + 10 Stunden in der ATO + "ATO Assessment" = CB IR Anrechnung + IR Skill Test = IR 2) BIR + 50 Stunden IFR PIC + "ATO Assessment"
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Hallo Zusammen Ich habe aktuell mit meinen Tools grosse Probleme einen IFR Flugplan aufzugeben. Z.B. von LSZF nach LFLY. Garmin Pilot crasht auf allen Devices (2 iOS Geräte) immer wieder bei der Validierung des Flugplans. Autorouter gibt mi
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 14. November 2025 12:08 Uhr
von Achim H.:
Also das kann man nicht einfach beantworten, außer: panta rhei Die Luftraumstruktur und Wegpunkte ändern sich alle 28 Tage und die Regeln (Restriktionen) können sich sekündlich ändern. Die Restriktionen können fast bliebige Kriterien beinha [...weiter]
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Die EASA hat eine Umfrage gestartet, wie das Regelwerk aus Sicht der Stakeholder vereinfacht werden könnte. Man kann bis zu drei konkrete Vorschläge einreichen: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/SimplifyEASA
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 14. November 2025 10:34 Uhr
von Michael Söchtig:
Ja hatte ich. Zum einen vorgeschlagen dass man in einer neuen Regulation, sozusagen als "Bekanntmachung", einfach mal alle Regeln und die kompletten EASA Anhänge in einer neuen Verordnung zusammenfasst, damit man sofort sieht was gilt und n [...weiter]
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Hallo, mal eine Frage um ein Meinungsbild dazu zu erhalten: Ich gehöre zu den Leuten , die absolut ein Freund des Gebrauchs von "schriftlichen" Checklisten im Einpilotenbetrieb für alle normalen Operationen ein- und zweimotoriger "General A
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Welches Flugzeug man kaufen soll? Endlos, es gibt ja so viele. Lieber eine Ausschlußliste anlegen, und da gilt für mich: Jedenfalls keines vom tschechischen Hersteller Czech Aircraft bzw. Czech Sport Aircraft oder Cruiser Aircraft. Die PS-2
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 13. November 2025 12:14 Uhr
von Reiner Wanger:
Zunächst mein Dank an Pat lean Hard für die profunde Erklärung, wie nichtzertifzierte Motoren in zert. Flugzeuge kommen. Nun zu der neu aufgeworfenen Frage, ob der Sachverhalt ein Problem wird. Antwort: Eigentlich nicht, aber.... Wie von Pa [...weiter]
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Ich habe nächstes Jahr Ende April einen beruflichen Termin in Frankfurt. Falls das Wetter passt möchte ich vfr mit Echo-Klasse nach Egelsbach ab Hamm. Die Karten im Netz habe ich mir soweit angeschaut. Verstehe ich das richtig dass man in E
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Antworten: 16
Letzter Eintrag: 12. November 2025 20:43 Uhr
von Michael Söchtig:
Passend zum Thema gibt es in der ARD Mediathek die neueste Folge von Mittendrin zum Frankfurter GAT. https://www.ardmediathek.de/video/NGI1ODNiNDYtOTE4ZS00N2NmLWE1MmUtNmY3YzNmYzQ2NWNj [...weiter]
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Wir haben das GRAMET mit DWD ICON als zugrunde liegendes numerisches Wettermodel wieder aktiviert: https://www.autorouter.aero/gramet Es kann auch über Telegram angefordert werden, indem man "icon" als letztes Wort des Kommandos anfügt. In
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Antworten: 85
Letzter Eintrag: 11. November 2025 21:16 Uhr
von Alexis von Croy:
Heute habe ich mal wieder einen Takeoff mit Flight Director ausprobiert. Tatsächlich gefällt mir die Version "ALT+VS" mit eingegebener Target Altitude besser als mit IAS (obwohl ich sonst immer mit IAS steige) da bei VS die (grünen!) Flight [...weiter]
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Suche einen Motor für Mooney M20 K Conti TSIO-360-GB4 Anton Fellner
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macht euch auf den weg zu einem stern- oder moslemischen halbmondflug nach DXB! vom 17.- 21.11. stelle ich dort mit mehreren bekannten firmen aus deutschland aus! wer möchte, dem kann ich per email einen promocode für freien eintritt, incl.
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Hallo zusammen, Oliver Auer ist im Januar / Februar wieder in Augsburg und Umgebung tätig. Wer Interesse an einer Lack- und Scheibenaufbereitung hat, möge sich bitte per PM bei mir melden. Hier der Link zu den Erfahrungsberichten: https://w
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Verkaufe mein DC Headset, Modell PRO-X2 mit PJ-Steckern. Das DC PRO-X2 ist sehr leicht und vor allem im Sommer angenehm zu tragen. Gute Geräuschdämpfung und natürlich Bluetooth-Funktion. 2025 neue Ohrpolster (original DC). Eine DC-Tasche un
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Gestern war fantastisches Wetter. Zu schön, um es nicht zu nutzen und nicht zu fliegen. Wir haben einen schönen Ausflug nach Osnabrück gemacht. Hier kann ein Reisebericht mit Bildern gefunden werden (Englisch) -o-o-
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Ich biete Datenbankaktualisierungsdienste für ältere Garmin-Geräte wie: GTN 6XX/7XX G500/G600 G1000 mit 25% Rabatt
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Ernsthaft: Wer versteht das? Wann kann ich fliegen wie hoch? Wohin ? und wohin nicht? WIC3 mil Training https://aip.dfs.de/BasicVFR/2025OCT21/pages/200C38699F556D1C8553338D36B7B2C7.html
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Moin an die IFR-Profis, vorgestern bin ich mit Z-Flugplan von ETHS Faßberg (VFR-Abflug, IFR Pickup CEL) nach EDQC Coburg-Brandensteinsebene. Im Flugplan hatte ich bei BAMKI (südlich von Erfurt) den Wechsel zu VFR angegeben und im Flug auch
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Bisher hatte ich über sehr viele Jahr immer überall gelesen, dass am Sonntag alle Flugplätze auf Grönland zu seien bzw. nur für sehr viel Geld öffnen. Das scheint aber nicht (mehr) richtig zu sein. BGGH Nuuk hat seine Bahn verlängert und sc
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 5. November 2025 22:13 Uhr
von F. S.:
Weil es grad dazu passt: Noitam lesen ist auch in Grönland wichtig. BGSF hat zumindest die nächsten 2 Wochen kein AVGAS. Zu den Gebühren: Nicht repräsentative Erfahrung zeigt, dass BGSF auch mal die out of hours opening fee auf der Rechnung [...weiter]
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Wir haben im Flieger den üblichen Schnapskompass und das Duo aus GI275/GMU11. Die Schlagworte GI275 und Heading lösen bei mir spontane Tobsuchtsanfälle aus. Beim Einbau hatte der Installateur den Elektro-kompass nicht kalibrieren können und
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Antworten: 26
Letzter Eintrag: 5. November 2025 09:49 Uhr
von P.B. S.:
Ich denke mal da liegst du falsch - das typische iPhone hat inzwischen Magsafe als Technik an Bord und die Magneten sind schon heftig für eine Cockpit-Umgebung. [...weiter]
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GTN-750 mit form 1 - sucht anschmiegsames pannel zum gemeinsamen fliegen! flugerfahrung vorhanden! kennt sich überall aus! mit gewährleistung für 1 jahr, gebraucht und gutaussehend, mit rack, adaptorplate, stecker-kit neu. für eur 9.999,--
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Werte Pilotenschar, ich meine nur die, die privat fliegen, also nichtgewerblich, dazu ein paar Gedanken von mir: Bin ja nun schon seit fast 40 Jahren "in der Luft", erst nur vfr und in den letzen 30 Jahren Ifr, das nur als background. Ich m
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Antworten: 52
Letzter Eintrag: 4. November 2025 13:15 Uhr
von ingo fuhrmeister:
und wie siehts mit den forellen im rollfeldablauf aus? die stören doch auch keinen....wenn da nicht die angler wären... [...weiter]
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Hallo, wie sind denn Eure Erfahrungen mit JPI Feul Flow Transducer im speziellen: JPI EDM Pressure Fed Fuel Flow Transducer Floscan FXT-201 For Fuel Pump Aircraft ? https://www.aircraftspruce.com/pages/in/jpinstruments_zprobes/edm700transdu
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Ein Bekannter mit FAA PPL hat ich eben gefragt, wie er am schnellsten zum EASA PPL kommt ... Kann mir das jemand kurz erklären, dann muss ich nicht suchen :-) - jahrelang nicht geflogen, also kein BFR - ca. 70 h TT
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Ich suche für den Original-Radar der PA46-310 das Display SPERRY DGTL IND DI-1007 P/N MI-585438-1
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