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Ein COPA-Mitglied, das vor kurzem in Duluth bei Cirrus war, berichtet von einer interessanten Unterhaltung mit einem Ingenieur dort. Angeblich entwickelt Cirrus einen dreisitzigen Trainer mit dem Rotax 915 (der ja auch MoGas-fähig ist)
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Letzter Eintrag: 20. November 2018 14:48 Uhr
von Alexis vC:
Natürlich. Der Typ muss schon von der FAA für IFR zertifiziert sein, so mein Wissensstand. [...weiter]
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Hallo, ich verkaufe ein gebrauchtes Garmin GMA340 Audiopanel. sehr guter Zustand voll funktionstüchtig inkl. Einbaurack inkl. EASA Form 1 Wer Interesse hat: einfach ein Angebot schicken. Gruß F. N.
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Letzter Eintrag: 20. November 2018 11:13 Uhr
von Marta Marta:
Hallo, ich bin an Ihrem Garmin interessiert. Vielleicht können Sie mir eine Email schreiben ob das Gerät noch zu haben ist: m.zdunczyk@gmx.de Viele Grüße [...weiter]
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Guten Morgen, gerne würde ich das Forum bitten mir auf der Suche nach einem neuen fliegenden Untersatz behilflich zu sein. Es sollte sich um eine Mooney 205, 201MSE oder ggf. 252TSE handeln, sprich Maschinen mit einer Serien- nummer ab
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Hallo in die Runde, ich fliege eine Socata TB 10, BJ 1982, Werk-Nr. 295, Motor 200 Std. Möchte in ein Engine Monitoring System investieren. Wer hat Erfahrung mit EDM 830 oder 900 in einer TB 10 und kann mir sagen welche Werft für
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 20. November 2018 08:54 Uhr
von Florian S.:
Wenn es um Engine-Monitoring geht (und nicht um primary engine instruments): Ich hätte ein 3 Jahre altes Insight G4 günstig abzugeben (bin auf Garmin EIS gewechselt). Für EGTs/CHTs/TITs perfekt aber nicht für MAP/RPM... [...weiter]
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Hallo, an unserer DR401 ist der Motor in 200h zu ersetzten, wir haben inzwischen Offerten von 2 Schweizer Unterhaltsbetrieben würden uns aber auch um Offerten aus dem Ausland interessieren. Kennt jemand von Euch Unterhaltsbetriebe im S
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Ich habe eine konkrete Frage, ob es hier Extra 400 Piloten, bzw Halter gibt. Gerne Antwort auch per PM Vielen Dank
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Hallo in die Runde, für meine TB 10, Bj 1982, Nr. 295 suche ich einen Pilotensitz (LH) oder ein komplettes Paar Vordersitze. Können gebraucht sein, da ich diese neu aufpolstern lasse. Habe beim Ausbau bemerkt, dass meine Maschine
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Moin! Ich habe vor vielen Jahren (2004) mal den Vertretern der Chemtrailhypothese das Angebot gemacht, mit einem kleinen Flugzeug in die Kondensstreifen hinein zu fliegen und eine Probe vor Ort zu nehmen. https://web.archive.org/web/2005121
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Antworten: 63
Letzter Eintrag: 19. November 2018 16:08 Uhr
von Chris _____:
Ich finde, ihr schert alle VTler zu Unrecht ueber einen Kamm. Dabei sind es nur die Oberspinner unter den VTlern, die jeden ehrlichen Aluhuttraeger schlecht aussehen lassen. Chemtrails sind ja wie Wuenschelruten oder Elektrosmog oder Erdstr [...weiter]
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Hallo in die Runde, vielleicht kann mir jemand eine folgende Frage zu Aufrechterhaltung einer US IFR Lizenz beantworten. Ausgangslage: Ich habe einen EASA PPL (ohne IFR) und einen alleinstehenden US PPL mit IFR-Berechtigung. Um die amerikan
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 18. November 2018 20:01 Uhr
von Sven Walter:
6 x den gleichen ILS runterreiten mag zwar langweilig sein, aber unter der Haube, mit Vektoren, plus einem Rookie, der das endlich mal sieht, ist jetzt kein so großer Angang. Das kannst du auch mal mit einem PAR 6 x machen, und hast dr [...weiter]
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Bundesrat und EU-Kommission fordern die Abschaffung: Bundestag hält dennoch an der ZÜP für Privatpiloten fest https://aopa.de/aktuell/bundesrat-und-eu-kommission-fordern-die-abschaffung-bundestag-haelt-dennoch-an-der-zuep-fue
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Letzter Eintrag: 17. November 2018 17:42 Uhr
von Chris _____:
Klar, "praktische Probleme". Und natuerlich kann der US-Praesident, der zugleich Oberbefehlshaber der US-Streitkraefte ist (und im genannten Fall Professor fuer Verfassungsrecht) weder die Verfassungstreue der in Militaer(!)gefaengnissen ab [...weiter]
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Hi, habe heute die im Bild gezeigte Sonnenbrille in LISA A (Rücksitz) gefunden. Ich habe sie in den Schrank gelegt zum Bordbuch.... ...for whom it may concern.... Happy Landings Mike
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Wessen Flugzeug wurde schon mal im Rahmen der ACAM unter die Lupe genommen? Was sind Euere Erfahrungen damit? Und grundsätzlich: Was soll die ACAM, traut das LBA den Werften und Prüfern nicht? Habt Ihr alle Übersicten nach di
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Antworten: 36
Letzter Eintrag: 17. November 2018 15:51 Uhr
von Alexis vC:
Ja, "allgemeine Verkehrskontrollen" finde ich ebenso zu Kotzen. In USA zB gibt es diese nicht - man darf überhaupt nur angehalten werden wenn es einen konkreten Grund gibt (habt Ihr gewusst, dass es in den USA von der Verfassung gedeck [...weiter]
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Hallo Zusammen, ist vielleicht mal jemand nach Georgien geflogen und hat Erfahrung mit den Ländern auf der Route? Viele Grüsse Matthias
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Letzter Eintrag: 16. November 2018 22:05 Uhr
von Alexander Callidus:
Machst Du das komplett allein oder hilft Dir eine Permit-Geselschaft? Ich hatte beim Durchlesen der AIP von MAuretanien und Senegal den Eindruck, daß das, Landessprachkenntnisse vorausgesetzt, auch als Privatmann gut machbar ist. [...weiter]
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Hallo zusammen, wir am Fraunhofer IAO forschen intensiv am Thema 3D-Mobilität (fliegende Autos / Flugtaxis / Passagierdrohnen) und würden uns sehr über die Teilnahme an der nachfolgenden Umfrage freuen, die speziell die Nachf
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Antworten: 134
Letzter Eintrag: 14. November 2018 19:32 Uhr
von Alexis vC:
>>> Wenn man in einem dichtbesiedelten Ballungsraum zur Miete (oder einer Eigentumswohnung) wohnt und sich um den Garten und Co. keine Gedanken machen muß, ist es ein Fluch. Wie alle pauschalen Bewertungen ist auch diese falsch. Der Ei [...weiter]
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Hallo, wir haben uns eine SR22G1 aus 2003 gekauft. Diese hat vorne rechts am Lufteinlass eine 28V Rundbuchse deren runde Abdeckung entsprechend mit 28V beschriftet ist. Hat irgendwer dazu ein passendes Kabel oder einen Stecker oder eine Ide
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 14. November 2018 14:28 Uhr
von Achim H.:
Einfach das hier direkt an der Batterie ins Kabel bauen und die Installation ist gut. https://www.aircraftspruce.eu/gpl-fuse-holder-w--20-amp-fuse.htm [...weiter]
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Liebe Foristi, als relativ frischer Flugzeughalter sammle ich gerade diverse neue Erfahrungen, was die Zusammenarbeit mit Werften angeht. Leider arbeitet der bislang favorisierte Betrieb nach Kräften daran, kein Vertrauen aufzubauen bz
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Letzter Eintrag: 14. November 2018 11:02 Uhr
von Achim H.:
Bei uns in der GA werden CAMOs ja nur als Formalie betrachtet aber die grundsätzliche Idee von Savvy ist schon die einer CAMO. Wenn es in Europa jemand gäbe, der so etwas als richtige CAMO aufzöge, bestünde dafür si [...weiter]
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Das GoCycle hat mich von der Technik überzeugt. (Danke für das Leihen, Sebastian!) Von den Idee, 1 oder sogar 2 Gocycles zu kaufen, eine Investition mit der ich die Wartung der SR22 sogar in schlechten Jahren bezahlen könnte,
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Antworten: 47
Letzter Eintrag: 14. November 2018 07:51 Uhr
von Florian S.:
Naja eine feuerfeste Box selberbasteln ist ja nicht gerade Raketenwissenschaft. Glasschaumdämmung passend zuschneiden und mit nem Gummiband verschliessen. Glasschaum schmilzt typischerweise bei 1100-1200 Grad (zertifiziert sind die mei [...weiter]
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Das habe ich eben bei COPA gefunden - und will es Euch nicht vorenthalten! NTSB Identification: CEN15LA021 14 CFR Part 91: General Aviation Accident occurred Saturday, October 04, 2014 in Dixon, IL Probable Cause Approval Date: 03/17/2015 A
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Antworten: 37
Letzter Eintrag: 13. November 2018 18:38 Uhr
von Achim H.:
The aircraft took off from Milan-Linate (LIN) for a flight to Köln (CGN). Icing conditions existed. Fifteen minutes after takeoff, while climbing through FL147 in IAS hold mode (constant speed set at 133 kts) the aircraft rolled left a [...weiter]
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Mit dem Declared Training Organisations (DTO) wollte die EASA unterhalb der ATO (Approved Training Organisation) eine organisatorisch stark vereinfachte Ausbildung zu einigen einfachen Lizenzen und Berechtigungen ermöglichen. Dabei gin
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Hallo liebe Mitflieger, ich habe eine Aktualisierung für die Garmingeräte Garmin GNS/GNC/GPS 400/500 NON-WAAS von Jeppesen für Europpa komplett übrig und suche einen Teilnehmer. Die Datenbank im Flugzeug muss alle 28T ak
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Guten Abend, wir suchen eine GNS 430 non WAAS Database Datenkarte 4 oder 8m.b.. Gerne auch die Terraindatenkarten anbieten, diese würden wir ggf. auch erwerben. Gerne auch per pn, Mail oder Telefon. Gruß Lars
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Letzter Eintrag: 12. November 2018 15:54 Uhr
von Boris K.:
ich habe noch zwei aktuelle NON WAAS Terrain Daten für November und Dezember 2018 für GNS 400/500 NON WAAS want_GNS430_package@ist-einmalig.de [...weiter]
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Verkaufe mein HF-Funkgerät ALINCO DX SR 8 mit Zubehör - Transreceiver; KGS-Converter; Dayton Granger HF Wire Antenna System; CG 3000 Antenna Tuner zum Preis von insgesamt 2.080,00 €. Funkgerät wurde benutzt für ein
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Hallo PuF-Gemeinde, kann mir jemand ein paar Tipps und Infos geben. Ich überlege ein Garmin AERA 660 anzuschaffen und frage mich nun, was die Folgekosten sein werden. Einsatzszenario: Nur VFR-Flüge, v.a. in Deutschland und Nachbar
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Hallo zusammen, hat von Euch jemand Erfahrung sowohl mit DFC90 als auch Garmin FC700 ? Ich kenne nur den GFC 700. Die Drehräder auf dem FC90 scheinen mir besser als das up-down drücken beim Garmin? Wie ist die Performance im Level
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 11. November 2018 16:51 Uhr
von Alexis vC:
Ich glaube mit dem "DWD"-Server arbeitet das MLX770 nicht, der Vertrage wird mit Avidyne oder einem Partnerunternehmen abgeschlossen. Aber wie gesagt, ich habe keine Erfahrung damit. Wichtig ist, dass das MFD nicht auf die neueste Version R [...weiter]
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Hallo Leute, da es jetzt nur noch ca. 1/2 Jahr bis zur AERO ist und die ohne mich natürlich nicht stattfinden kann, ich aber andererseits dieses Jahr mit Tanken etwa 1,5 h (!) vom Aufsetzen bis zum Eingang gebraucht habe (von den ü
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Antworten: 22
Letzter Eintrag: 11. November 2018 09:58 Uhr
von Roland Schmidt:
Jochen, super Angebot - vielen Dank! Insgesamt ist Mengen aber "kalkulierbarer" und weniger Organisationsaufwand. Vielleicht kann man sich ja trotzdem mit ein paar Piloten einen Mietwagen oder Taxi teilen... [...weiter]
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