|
|
|
|
|
Hallo Kollegen, welchen Unterschied (bis dass GFC 500 noch nicht auf Cirrus zertifiziert ist), gibt es zwischen dem Garmin GFC 500 und DFC 90? Es sieht so aus, als sei der GFC 500 deutlich günstiger als der DFC 90 - oder täuscht d
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, eine Frage an die Luftrechtexperten im Forum. Die FAA Part 91 Anforderungen an die O2 Versorgung von Passagieren (O2 muss Passagieren ab 15.000 ft angeboten werden) sind deutlich laxer als die der EASA (lt. NCO.IDE.A.155 m&#
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, nach langen und intensiven Überlegungen sind wir auf der Suche nach einer Cessna T182T die zum Verkauf steht. Wir suchen bewusst einen Flieger ohne G1000. Aktuell haben wir in Europa nur eine auf einschlägigen Port
[...weiter]
|
Antworten: 4
Letzter Eintrag: 2. Februar 2019 17:33 Uhr
von Martin H.:
Helmut, schicke mir gerne Deine Kontaktdaten. Ich schicke Dir dann die Daten der T182T Grüße Martin [...weiter]
|
|
|
|
|
verkaufe fast unbenutztes Headset Lightspeed Tango Gebraucht, fast neuwertige und kaum gebrauchsspuren. Verkaufspreis 695,-€ Privatverkauf, keine Garantie oder Gewährleistung https://www.lightspeedaviation.com/product/tango-wirel
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Schade, hab zuerst gedacht die werden zum unkontrollierten Platz weil mein RSS Reader "Der Airport der saarländischen Landeshauptstadt kommt künftig ohne Fluglotsen aus." anzeigte ;-) https://www.heise.de/newsticker/meldung/Flugsi
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, unsere Werft möchte alle 4 Jahre eine Neue Wägung durchführen (Angabe habe ich auch so bei Nfl vom 17.12.18 gefunden), nun hat uns aber jemand gesagt das diese Anordnung von EASA aufgehoben sei - ich konnte im
[...weiter]
|
Antworten: 3
Letzter Eintrag: 2. Februar 2019 09:38 Uhr
von Andrea R.:
schreib mir bitte mal welche Werft Du hast dann frage ich da mal nach [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo Foristi, vielleicht geht es ohne Gekeife der üblichen Warlords des Forums: AvGas scheint nicht totzukriegen zu sein, teuer und enorm dreckig. UL91 ist auch kein Himbeersirup aber immerhin ohne Blei. Was würde nun geschehen,
[...weiter]
|
Antworten: 67
Letzter Eintrag: 2. Februar 2019 09:24 Uhr
von Eustach Rundl:
Man lese im aktuellen P&F Seite S22 "Treibstoff Diät" ( Der ganze Aufsatz ist sehr lesenswert, kurzweilig, informativ. @Jan Brill. Danke) "In Deutschland ist das klassische MOGAS auf dem Rückzug und wird von UL91 verdrängt... [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo Fliegerfreunde, hat jemand Erfahrung mit der Prüfung? Existieren womöglich Beispiele zum Thema Verständnisprüfung? Es existieren ja wohl CD´s von der Flugsicherung Gruß, Skipper
[...weiter]
|
Antworten: 25
Letzter Eintrag: 2. Februar 2019 07:45 Uhr
von Sebastian B.:
Kurze Rückmeldung noch: Hab meine Lizenz vom Luftamt Nordbayern nach ca. 10 Tagen erhalten ... Einfacher (vom Aufwand) geht die Sprachprüfung wohl nicht ... [...weiter]
|
|
|
|
|
Motto des Fluges: "Für Treibstoff sind wir Feuer und Flamme" https://youtu.be/MBkjudUASns Tracking: https://www.ing-golze.de/users/tracks/4021544743503762324.html Viel Spaß
[...weiter]
|
Antworten: 1
Letzter Eintrag: 2. Februar 2019 00:25 Uhr
von Andreas Ni:
„Talk like an Egyptian“ ... die Erfolgsquote, Dein Kennzeichen korrekt zurück zu lesen, liegt bei geschätzten 25% vermute ich mal..... Ägypter eben. [...weiter]
|
|
|
|
|
Hat jemand Lust das Fliegen mit dem Fahren einer Motoryacht zu verbinden? Ich suche einen Partner für meine Motoryacht Sunseeker Manhattan 50 in der Marina Dalmacija in Kroatien. Ich bin begeisterter Flieger (Piper Meridian) und Bootsf
[...weiter]
|
Antworten: 20
Letzter Eintrag: 1. Februar 2019 20:36 Uhr
von Timm H.:
Oh ja, ich würde sehr gerne mal Lake fliegen!! Du hast post. ;-) Justus hat mir gerade schon die Infos von dem Verein geschickt. Danke!!! [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, gibt es schon Erfahrungen zu dem portablen ADS-B-Empfänger "SkyEcho2"? Für 443 Pfund gibt es hier ADS-B-in, FLARM und für UK sogar ADS-B-out. Darstellung ist via WLAN in SkyDemon und Foreflight möglich. G
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, wie ich hier irgendwann schon mal gepostet hatte, habe ich ja im Sommer das Starliner-Restaurationsprojekt der DLH Stiftung in KLEW, Maine besichtigt. Leider kam jetzt vor einer Woche die Nachricht, dass das Projekt nach 10
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Vor ein paar Jahren bin ich mal nach Marokko geflogen. Momentan überlege ich, ob ich das diesen Sommer wieder mache. Aber vielleicht hat noch jemand Lust ... hier ein paar Bilder.
[...weiter]
|
Antworten: 8
Letzter Eintrag: 30. Januar 2019 12:16 Uhr
von Andreas KuNovemberZi:
AVGAS wäre verfügbar gewesen (ca. 2,35 EUR/l), habe ich aber auf der Route GMFF - GMFK - GMMI dort nicht gebraucht. Mietwagen haben wir vor Ort organisiert bekommen (Errachidia Car, +212-662-411969). Soufian Mekkaoui vom Tower ist [...weiter]
|
|
|
|
|
Zur Komplettierung einer DA 40 Haltergemeinschaft in Bonn-Hangelar stehen noch ein bis drei Plätze für Anteilseigner zur Verfügung. Bisher sind wir zu viert und das Flugzeug (kein Diesel, normale Austattung ohne Autopilot/ IF
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
|
Hurghada Intl HEGN | Nikos Kazantzakis IRAKLION Iraklion LGIR | Beograd Belgrade LYBE | Schonhagen TREBBIN EDAZ
|
Immer wieder Freitags: https://youtu.be/5qscYb4Pv20 Der kurze Hüpfer von Hurgada nach El Gouna! Motto des Fluges: "Finde die Piste" Viel Spaß
[...weiter]
|
Antworten: 19
Letzter Eintrag: 29. Januar 2019 20:28 Uhr
von Florian S.:
Wer erinnert sich denn noch an die Mooney mit Porsche-Motor, ebenfalls um die Welt geflogen, mit an Bord war Michael Schultz - er flog übrigens regelmässig mit seiner Beech 18 von Hamburg nach Oshkosh und bot Plätze an fü [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo, ich habe ein GTN 750 zum Verkauf von privat. Mit aktuellem Form 1 Dual Release. Bei Interesse bitte PM.
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Ich betreibe mein A20 seit Jahren mit NiMH-Akkus. Die halte so etwa 7h problemlos durch. Mit Batterien natürlich wesentlich länger. Aber irgendwann sind dann auch die leer. Wenn man das Glück hat, das Headset über den Le
[...weiter]
|
Antworten: 25
Letzter Eintrag: 29. Januar 2019 10:15 Uhr
von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister:
warscheinlich ist der frequenzgang für jet-frequenzen verlaufsoptimiert in der unterdrückung höherer frequenzen. beim kolbenschüttler sind wesentlich niedrigere frequenzen anzutreffen, daher schätze ich, daß es [...weiter]
|
|
|
|
|
Liebe Pilotenkollegen, wir haben eine Eigentümergemeinschaft aus zwei Piloten für eine IFR Diamond DA40D (EASA Reg.) und suchen interessierten und dauerhaften Mitbenutzer/ Piloten/ Miteigentümer. Homebase zurzeit ist Schweiz
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Guten Tag liebe Fliegergemeinde. Ich würde Ihnen gerne einen neuen Werftbetrieb in Mönchengladbach vorstellen. Wir, die MCE AG (Maintenance Center Europe) sind ein in Mönchengladbach ansässiger Werftbetrieb für die
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Liebe Pilotinnen und Piloten, wir freuen uns Euch zum nächsten Pilotenstammtisch einzuladen, und zwar am 07.02.2019 um 19:30 Uhr. Thema des Abends: Auf den Spuren von Marco Polo -mit dem Airbus A330 von berlin nach Bangkok, ein fotovid
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Guten Abend zusammen, ich möchte ein Flugzeug überführen und hätte für den Flug gerne mein Sauerstoffsystem dabei. Da ich mit einem Linienflug erst zum Startpunkt fliege, überlege ich, wie ich das am besten ans
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo Foristen, hier mal eine Frage zum Thema Mindestausrüstung: Die VO 800/2013 NCC schreibt unter Punkt NCC.IDE.A.125 vor: a) einer Einrichtung zur Messung und Anzeige des Folgenden: ... 6. der Drehgeschwindigkeit 7. der Fluglage Umg
[...weiter]
|
Antworten: 23
Letzter Eintrag: 27. Januar 2019 22:24 Uhr
von Thorsten Wolfshohl:
Vor- und Nachteil(e) des G5 muß jeder für sich klären. Die Darstellung und Menuführung ist nicht meins. Wie gesagt passe ich die Avionik-Kosten der geschätzten Nutzung meines Fliegers an. Hardcore bis ans dreckge Mi [...weiter]
|
|
|
|
|
Zum Verkauf steht das Aspen Upgrade Packet vom August 2017! Nie installiert! Angle of Attack, Synthetic Vision, and ADS-B software integration package 1.500€ inklusive MwSt. mit ausgewiesener Umsatzsteuer, inklusive Update vom Betrieb
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Was ist notwendig um eine N-Reg Maschine, deren annual seit etlichen Jahren abgelaufen ist, wieder in die Luft zu bringen? Reicht ein normales Annual? Oder müssen hier zuvor besondere Maßnahmen durchgeführt werden? wer stellt
[...weiter]
|
Antworten: 8
Letzter Eintrag: 26. Januar 2019 17:39 Uhr
von Bernhard Tenzler:
Vielen Dank an alle- mit den gesammelten Antworten ergibt sich für mich ein klares Bild bzgl. der weiteren Vorgehensweise [...weiter]
|
|
|
|
|
Wahrscheinlich ein banales Thema, aber ich habe bisher kein gutes ERgebnis. Und der letzte Flug bei tiefstehender Sonne sagt mir, dass das Problem einer Lösung bedarf. Bisher habe ich meistens die Scheibe mit klarem Wasser gereinigt (v
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
|
