|
|
|
|
|
Hallo Foristi, ich suche nach einem funktionierenden Garmin Flightplan Migrator inkl. DataCard für mein GNS430WAAS. Vielleicht hat ja jemand sowas noch herumliegen und möchte das Teil loswerden. Angebote gerne an meine eMail-Adresse. Beste
[...weiter]
|
Antworten: 15
Letzter Eintrag: 28. November 2025 09:38 Uhr
von Ivan Franko:
Hallo! Das Flight Plan Migrator Kit wurde verkauft. Mit freundlichen Grüßen, Ivan [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, hat jemand einen Tipp für schöne Cockpit Beschriftungen und Aufkleber (Schalter, Limits usw..)? Wo kann man solche drucken lassen? Dymo mit Thermo-Labels sieht nicht wirklich schön aus und ist nicht langlebig. Ist Brother be
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Ich werde mir eine ADF-Antenne kaufen Becker AN 3500, 0832.601-912 (Garmin art. no. 013-00165-00) Menge: 1
[...weiter]
|
Antworten: 7
Letzter Eintrag: 27. November 2025 09:22 Uhr
von Willi Fundermann:
Aber seine bisherigen Beiträge waren m.E. keineswegs "unscharf" und der Unterscheid zwischen "kaufen" und "verkaufen" war klar ersichtlich. [...weiter]
|
|
|
|
|
Ich möchte dieses you tube Video als Systemrelevant einstufen, wenn es um die Frage der Sicherheit von Passagieren in der Luftfahrt geht. https://www.youtube.com/watch?v=eS439Q_lXLU Für mich ist dieses Video deshalb Systemübergreifend zur L
[...weiter]
|
Antworten: 3
Letzter Eintrag: 27. November 2025 08:06 Uhr
von Tias Rob:
Karl Klammer (mit Gemini/ChatGPT/... reloaded) fragt: Meintest du eventuell unfruchtbar? [...weiter]
|
|
|
|
|
(Edit 11:26: Approach clearance kam auf right downwind nicht right base. Im Text korrigiert, sonst nichts geändert) Hallo Zusammen, vor einiger Zeit entschied ich mich wegen eines Ereignisses im initial climb auf einem IFR Flugplan zur Rück
[...weiter]
|
Antworten: 62
Letzter Eintrag: 26. November 2025 23:46 Uhr
von Sven Walter:
Ich las kürzlich übrigens eine gute dt. Übersetzung für "just culture": Redlichkeitskultur. Gefällt mir ganz gut, auch wenn Beiklang von Sprache natürlich immer noch sehr auslegungsfähig ist. [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo, ich habe eine Frage zur Freigabe eines im Rahmen einer Avionikumrüstung selbst angefertigten Instrumentenbretts in einem ELA1 D-Reg Flieger. Während es bei N-Reg Flugzeugen recht unkompliziert als owner-produced part umsetzbar ist, i
[...weiter]
|
Antworten: 12
Letzter Eintrag: 26. November 2025 09:18 Uhr
von Woldemar Neustädter:
Vilen Dank an alle für den Input. Das Formular „Einbau von Neuteilen ohne EASA Form 1 gemäß 21.A.307(b)(2)" scheint genau das richtige zu sein. Die aufgelisteten Voraussetzungen lassen sich alle abhacken -nicht lebensdauerbegrenztes Teil (n [...weiter]
|
|
|
|
|
Seit gestern oder vorgestern findet man Bilder im Netz , die zeigen wie sich das linke Triebwerk der MD11 per Looping über die Tragfläche verabschiedet. Schlimmer unfall, zumal wohl damals der DC10-unfall ähnlich ablief. Anyway: In einem Ko
[...weiter]
|
Antworten: 15
Letzter Eintrag: 26. November 2025 07:43 Uhr
von Nicolas Nickisch:
Da bin ich ganz bei Dir. Und ja - ich sehe durchaus die Ironie in meine Posting. Der Startpunkt meiner Diskussion mit einem profi der 4-Brenner-Fraktion war ob ein Totalverlust eines Triebwerks eine MD11 sofort zum Absturz bringt, wo doch e [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo Fliegerkameraden, ich habe eine FTN Nummer im Jahr 2019 von der FAA bekommen. Mit PW komme ich noch in meinen account rein. Nun musste ich für mein FAA Medical (2025) in MedXPress meine FTN Nummer eingeben, die obwohl richtig eingegeb
[...weiter]
|
Antworten: 4
Letzter Eintrag: 24. November 2025 22:47 Uhr
von Alexander Pichler:
Empfehle Valiair. Das Problem bzgl. der FTN Nummer kannst du telefonisch lösen, dir wird dann mitgeteilt welche die richtige ist und welche gelöscht werden, sofern es doppelte gibt! [...weiter]
|
|
|
|
|
DWD Deutscher Wetterdienst Aviationschool Meteorologie, DVD Box mit 5 DVD's DVD 1 Kapitel 1: Aufbau der Atmosphäre Kapitel 2: Wind DVD 2 Kapitel 3: Thermodynamik' Kapitel 4: Wolken- und Nebelbildung Kapitel 5: Niederschlag DVD 3 Kapitel 6:
[...weiter]
|
Antworten: 1
Letzter Eintrag: 23. November 2025 18:06 Uhr
von Sven Walter:
Hach wie schön, das zu sehen... hab das mal irgendwann privat verliehen, vergessen an wen, und nie wieder gesehen. Werde ganz nostalgisch bei der Erinnerung an den exzellenten Dozenten mit dem Hauch Loriothumor in der Eingangssequenz. [...weiter]
|
|
|
|
|
Wieder fluglärm Ich liebe den geruch von napalm zum mittagessen
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Gestern Nachmittag war das Wetter perfekt für einen Flug. Obwohl das Flugzeug ab 15 Uhr bereits gebucht war, gelang es uns, es für den frühen Teil des Tages zu reservieren. Die Gelegenheit nutzend, entschieden wir uns, einen Sightseeing-Flu
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo Fliegerkameraden, kann mir jemand den Link schicken, wo ich die Lärmschutzwerte einer N registrierten Maschine ( Cirrus SR 22G2) selbst eintragen kann. Danke für Input. Christoph
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
In der Presse findet man mehrere Artikel, dass die Low-Flying-Area 3 wieder eröffnet werden soll. Gibt es irgendwo Seiten, wo man die genaue Lage findet? In der Höhe fliegen die Flieger ja unter uns, aber natürlich kann dann ggf. auch in no
[...weiter]
|
Antworten: 3
Letzter Eintrag: 20. November 2025 19:25 Uhr
von Wolfgang Lamminger:
Ein Vereinskollege hat die entsprechende NfL dazu gefunden: NfL 2025-1-3686 Bekanntmachung über Tiefflüge mit militärischen Luftfahrzeugen am Tage über Land, Tieffluggebiete 250 ft und Einrichten von Tiefflugschutzzonen für Flugplätze Diese [...weiter]
|
|
|
|
|
Ich möchte hier die still mitlesenden Lufthanseaten fragen, ob solche technische Pannenserien auch in der Luftfansa Flotte vorkommen wie hier bei den Regierungsflugzeugen der Bundesregierung Deutschland? Quellenangabe: https://www.n-tv.de/m
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, ich plane demnächst wieder mal EDAY – Strausberg VFR anzufliegen, da EDAZ momentan durch Ersatzverkehr und Bahnproblematik für mich etwas unpraktisch ist. Ich war das letzte Mal 2022 dort und hätte eine Frage zur üblichen Pl
[...weiter]
|
Antworten: 7
Letzter Eintrag: 20. November 2025 12:02 Uhr
von Yury Zaytsev:
Letzten Monat war ich mit einem Echo in Strausberg und habe die Echo-Platzrunde geflogen. Es waren ganz normale Verfahren wie woanders auch, der Türmer war extrem nett und professionell, und alles verlief sehr entspannt. Die Gaststätte fand [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, gibt es hier Piloten, die in Österreich oder UK/Irland mit Typ-1-Diabetes einen PPL oder LAPL unter dem ARA.MED.330-Protokoll erworben haben – oder die jemanden kennen, der diesen Weg gegangen ist? Ich würde mich sehr über e
[...weiter]
|
Antworten: 20
Letzter Eintrag: 19. November 2025 09:37 Uhr
von P.B. S.:
Forscherinnen und Forscher werden seit rund 30 Jahren leistungsabhängig finanziert: Das Grundgehalt ist häufig begrenzt, während zusätzliche Forschungsvorhaben und Fördermittel erworben werden müssen - in einem System, das überwiegend staat [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo Forum, im Webshop bei FLARM gibt es inzwischen eine ADS-L out Lizenz für 375€, mit welcher man die Powerflarms wohl upgraden kann. Nachdem der U-Space ja noch nicht faktisch relevant ist und im U-Space auch ADSB-B genügt, kann man sic
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Google hat leider nicht geholfen, hat jemand schon eine Bezugsquelle für den BatteryMINDER in Europa gefunden? Ich suche alternativ gebraucht das Modell BatteryMINDer® Model 244CEC2-AA-S5 mit dem BatteryMINDer® Accessory: BM-AIK2A | AIRFRAM
[...weiter]
|
Antworten: 4
Letzter Eintrag: 18. November 2025 15:20 Uhr
von Rolf _PA46:
Ich nutze meinen "mobil" mit einem Ladestecker. Werd jetzt den Ctek MXT 4.0 für die 2. Batterie einsetzen, auch über einen Ladestecker [...weiter]
|
|
|
|
|
Verkaufe aus Avionik-Upgrade folgende Geräte s.u. Alle Geräte sind "used / as removed" und ohne Form 1. Gerät / PN (Part Number) / Seriennummer LEWIS T/T Indicator 172C4-2 #384 B&D Instruments Tachometer 0514-003 #63465 RC Allen Engine Gaug
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, gibt es hier jemanden der sich ein Garmin GTS™ 800 TAS hat nachrüsten lassen? Wie sind die Erfahrungen der Verkehrserkennung? VG Michael
[...weiter]
|
Antworten: 16
Letzter Eintrag: 16. November 2025 23:01 Uhr
von Robin S.:
Hallo Sebastian, danke für die ausführliche Information. Das AT-1 wird mir aktuell auch von den angefragten Werften empfohlen. [...weiter]
|
|
|
|
|
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/yaesu-fta-750l-airband-funkgeraet-mit-gps/3248341949-168-3520 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/golze-adl-170-wetter-datenlink-system/3248347519-242-3520 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/cir
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo Zusammen, ich weiß, das Thema gab's schon öfter, aber die Links in den "alten Diskussionen" sind nicht mehr aktuell, drum hier nochmal die Frage, ob jemand einen guten Haltergemeinschafts-Mustervertrag hätte. Den von der AOPA habe ich
[...weiter]
|
Antworten: 143
Letzter Eintrag: 16. November 2025 22:53 Uhr
von Robin S.:
Ich hätte auch Interesse an dem Mustervertrag. Das Flugzeug steht schon in der Halle. Ganz vielen Dank schon mal vorab! [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, nachdem sich das Fliegen ohne Betriebsleiter erfreulicherweise weiter ausbreitet - Danke nochmals an Guido ! für den unermüdlichen Einsatz - kam gestern in kleiner Runde ein etwas älterer Diskussionsfaden wieder zu Leben. Ei
[...weiter]
|
Antworten: 3
Letzter Eintrag: 16. November 2025 11:15 Uhr
von P.B. S.:
Nun ja, eine EC- oder Kreditkarte bindet einen nicht an einen einzelnen privaten Anbieter, und eine Bank unterscheidet sich regulatorisch wie strukturell deutlich von einem privaten Zahlungsdienstleister. Oder hat AeroPS inzwischen eine ent [...weiter]
|
|
|
|
|
Hallo zusammen, um über ein EASA BIR zu einem ICAO IR zu kommen sieht die EASA FCL diese zwei Wege vor: 1) BIR + 10 Stunden in der ATO + "ATO Assessment" = CB IR Anrechnung + IR Skill Test = IR 2) BIR + 50 Stunden IFR PIC + "ATO Assessment"
[...weiter]
|
|
|
|
|
|
Hallo Zusammen Ich habe aktuell mit meinen Tools grosse Probleme einen IFR Flugplan aufzugeben. Z.B. von LSZF nach LFLY. Garmin Pilot crasht auf allen Devices (2 iOS Geräte) immer wieder bei der Validierung des Flugplans. Autorouter gibt mi
[...weiter]
|
Antworten: 9
Letzter Eintrag: 14. November 2025 12:08 Uhr
von Achim H.:
Also das kann man nicht einfach beantworten, außer: panta rhei Die Luftraumstruktur und Wegpunkte ändern sich alle 28 Tage und die Regeln (Restriktionen) können sich sekündlich ändern. Die Restriktionen können fast bliebige Kriterien beinha [...weiter]
|
|
|
|
|
|
