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Hallo Gemeinde, wieder mal ein interessanter Artikel zum Thema "Minima" im aktuellen PuF-Heft (danke an Peter Klant!). Bei einem Punkt habe ich allerdings Zweifel, ob das so korrekt ist: Es heißt dort, dass Part-NCO kein Takeoff-Minimum vor
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Antworten: 103
Letzter Eintrag: 14. November 2022 23:12 Uhr
von Tobias Schnell:
An einem der beiden Airports muss ein konventioneller Anflug möglich sein. So war es bisher, jetzt entfällt diese Anforderung, wenn alle folgenden Bedingungen erfüllt sind: Das Flugzeug ist SBAS-ausgerüstet Die Strecke, die destination und [...weiter]
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Guten Morgen, ich bin auf der Suche nach einem anfängertauglichen Flugzeug, wobei ich bei der Frage Hoch- oder Tiefdecker ob des recht überschaubaren Marktes und des überschaubaren Budgets flexibel bin. Budget: 50.000 EUR MOGAS tauglich VFR
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Letzter Eintrag: 14. November 2022 21:06 Uhr
von Alexander Callidus:
Meine hatte auch schon die zweiten Flügel, ein Landeunfall in den 70ern. Und der Verkäufer beschwor, sie hätte den Fluegel der 301s bis 6g bekommen. Jaja. Mir haben schon die Anrisse im Holm an den Bohrungen für die Fahrwerksaufnahme gereic [...weiter]
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Vor einige Jahre kaufte ich mir einen Zeitschrift, dort gab es ein Zusatzheft namens "100 beste Flugziele" (so oder ähnlich). Leider habe ich dieses Heft doch an einem anderen Pilot ausgeliehen und nun behauptet er, dieses noch nie gesehen
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Hallo liebe Flieger! Nachdem ich vor ein paar Tagen endlich meinen PPL(A) in der Post gefunden habe geht für mich die Fliegerei jetzt los! Daher plane ich demnächst nach Lübeck EDHL zu fliegen. Aus Berlin kommend bietet sich der Einflug übe
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Letzter Eintrag: 13. November 2022 10:18 Uhr
von Johannes K.:
Danke für den Hinweis, tatsächlich ist es nur eine Empfehlung. Habs oben korrigiert. [...weiter]
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Hallo zusammen, verkaufe hier ein rosa Kinder Headset. Hersteller: Aero Star kaum benutzt. Preisvorschlag per PN
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Hallo an alle, ich habe eine TB10 gefunden, die ich evtl. tatsaechlich kaufe. Welche Punkte wuerdet ihr bei diesem Modell beachten beim Kauf ? Typische Schwachpunkte ... usw. ! Konkret die hier : https://www.aircraft24.de/search/index.htm?S
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Letzter Eintrag: 11. November 2022 12:52 Uhr
von Udo R.:
dass bei dieser Maschine Standschaeden entstanden sind, weil sie anscheinend nur 30h pro Jahr durchschnittlich gelaufen ist Das muss nicht sein. Es hängt dann vom Einzelfall ab, also regelmäßig bewegen muss ja nicht heißen 100e Stunden flie [...weiter]
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Ich habe ein sehr gutes Angebot einer italienischen Landesgesellschaft eines der größten Versicherer der Welt über CSL und Kasko. Gerichtsstand für alle Auseinandersetzungen ist Italien. Hat jemand Erfahrungen dazu? Kann man guten Gewissens
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Letzter Eintrag: 9. November 2022 11:27 Uhr
von Charlie_ 22:
Bis jetzt hatte ich in Deutschland nie Probleme mit der Versicherung, hatte aber auch nur einen Schaden (Hagel), der aber sofort bezahlt wurde. Der Neubesitzer meiner Warrior (ein Freund) hat diese beim Start (zu viel geprimt) abgefackelt, [...weiter]
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Ich stolpere gerade über LED Landelichter und bin mir nicht sicher ob die Angaben über Stromverbrauch/Lichtstrom und Lichtstärke vergleichbar sind. Da wäre zunächst die übliche sgane wir GE-4509 12V/100W Dann hätte ich als Beispiel eine Aer
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Letzter Eintrag: 8. November 2022 18:03 Uhr
von Thomas R.:
Die Haubenblitzer sind natürlich fest eingebaut und der Einbau muss CS-SC036a entsprechen. [...weiter]
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Hallo zusammen, hat hier jemand noch ein Kabel übrig, das zwischen GDL39 und GPS695 passt? Die Garmin Teilenummer ist wohl 010-11686-10 aber es scheint inzwischen leider nicht mehr produziert zu werden, so dass man es nicht mehr einfach im
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Letzter Eintrag: 8. November 2022 10:35 Uhr
von Charlie_ 22:
Ja, klar, sorry. Dann verkaufen die das 12-V-Kabel offenbar mit der falschen Part Number ... [...weiter]
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Moin moin zusammen, ich habe bei mir ein funktionierendes Narco DME-890 Gerät und würde es demnächst gerne einbauen, habe jedoch im Zuge der Anmeldung bei der Bundesnetzagentur festgestellt, daß es keine Gerätekennnummer hat und daher mögli
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Letzter Eintrag: 7. November 2022 13:53 Uhr
von Gerald Heinig:
Hallo Gerald, verstehe ich die Liste leider nicht. Von wem ist die Approval Number? Ist das Gerät damit für den Einbau in D-Reg geeignet? Die Approval Number ist wahrscheinlich von den verschiedenen Europäischen Luftfahrtbehörden. Das sieht [...weiter]
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Also dass man als Frelancer in der IT oder in der Beratung bestätigen muss, dass man ein eigenes Notebook hat, ist das eine... dass man für die Freelancerei im Cockpit auch das Cockpit samt Flugzeug mitbringen muss, ist schon was anderes. D
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Letzter Eintrag: 7. November 2022 13:08 Uhr
von Sebastian G____:
Unabhängig von der Versicherung, warum fliegt jemand für ein Unternehmen für 120 Euro brutto am Tag? Der Betrag steht doch in keinem Verhältnis für einem Schaden haftbar gemacht zu werden, die Lizenz zu erhalten etc. Oder war das nur ein UL [...weiter]
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ein sehr sensibler Artikel in der NWZ über die Entwicklerfamilie eines fliegenden Autos in der Slowakei: https://www.nzz.ch/mobilitaet/fliegendes-auto-aus-der-slowakei-es-faehrt-es-fliegt-ld.1710226
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 7. November 2022 10:31 Uhr
von Charlie_ 22:
Wusste ich gar nicht ... ich hab' ja zuhause ein Konto (auch in EDMS, EDMV, EDJA, EDDN, EDME ... also überall wo ich Trainingsflüge hin mache und nicht aussteigen will). Der Tower schreit direkt nach einem RNAV/RNP Approach ... aber der wir [...weiter]
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Hallo zusammen, ich möchte meine N-reg-Cessna (Standort Deutschland) mit einem gebrauchten GTN 750 aufrüsten und bei der Gelegenheit auch die FLARM-, ADS-B- und Mode-S-Signale des AIR Traffic AT-1 mit einbinden. Technisch sollte das wohl eh
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WIr diskutieren gerade den Einbau von GI 275. Wir hätten dann GNS430W, FS 210 und 2x GI 275. Momentan beziehen wir die Datenbase von Jeppesen. Jetzt rätsele ich, ob es nach dem Umbau dabei bleibt oder weitere (regelmässige) Kosten entstehen
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 6. November 2022 21:29 Uhr
von Matthias Reinacher:
Die Wegpunktinformationen kommen über ARINC429 und werden zB. mit Position auch auf unserem alten King EHSI angezeigt, das keine Datenbank hat. [...weiter]
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Der Unfall von Rainer Schaller, seiner Familie und des Schweizer Piloten Rolf L. geht einem nahe. Mit der Turboprop und der Familie in den Urlaub fliegen – gerne auch weitab von Europa – diese Situation kann ich mir gut aus eigener Erfahrun
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Letzter Eintrag: 6. November 2022 08:01 Uhr
von Stefan Jaudas:
Ein ex-Kollege von mir hat immer von sich gesagt, er sei Spezialist auf seinem Gebiet. Definitiv aber kein Experte. Auf meine Frage "warum?" kam die Antwort: "Ein Experte weiß immer alles. Ein Spezialist weiß nur mehr wie die meisten Andere [...weiter]
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Hallo Leute, Habe gerade meinen Level 6 gemacht per Zoom Call. Falls ihr auch demnächst verlängern müsst, sehr zu empfehlen. https://www.vimana-gmbh.de/icao-sprachpruefung-online/ Stellt auch automatisch Level 5 aus, sollte es nicht für 6 r
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Antworten: 56
Letzter Eintrag: 4. November 2022 16:33 Uhr
von Udo R.:
So, jetzt nun kann auch ich einen Erfahrungsbericht beitragen. Ich habe bei Theo Voss meine Sprachprüfung abgelegt, er hat das sehr professionell und entspannt gehalten (klar, nervös war ja auch nur ich :-) Die Prüfung begann mit einer ausf [...weiter]
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https://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/augsburg-pilot-muss-start-abbrechen-flugzeug-landet-im-acker-id63530316.html
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Letzter Eintrag: 4. November 2022 08:38 Uhr
von Markus S.:
Die Mooney hat eine solide Rahmenkonstrution. Das kann man aus der Ferne nicht begutachten. Wer sich für so ein Unfallgerät interessiert, dürfte erfahren genug sein das für sich beurteilen zu können. [...weiter]
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Hallo Ich habe CAA PPL und nun auch FAA Validation. Die ist noch nicht freigezeichnet ("Review" fehlt). Mir ist die Zeit in Florida davongelaufen. Gibts in D (vorzugsweise Berlin/Brandenburg) denn FAA Fluglehrer, die das dürfen? Danke für e
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Wegen des G7 Gipfels gibt es vom 03.11.2022 bis 04.11.2022 (ggf. sogar noch länger) eine ED-R und eine RMZ um Münster herum. Näheres hierzu hier: https://www.dfs.de/homepage/de/medien/ifr-vfr-informationen/vfr-informationen/27-10-2022-flugb
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Hallo zusammen, gibt es hier vielleicht jemanden, der sich mit Quellen für Flugwetter in Afrika auskennt und mir ein paar Hinweise geben kann? in 14 Tagen geht es los. Die Route führt über Westafrika nach Stellenbosch.
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Moin, IFR Flug FL80, ATC meldet sich und sagt " Traffic 12 o'clock indicated altitude 7500 feet , 2 miles " Ich hatte dann raus geschaut, nichts gesehen, auf dem traffic dysplay war der Verkehr sichtbar 500 feet tiefer. Dann ging alles ganz
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Antworten: 32
Letzter Eintrag: 31. Oktober 2022 20:26 Uhr
von Peter Schneider:
Moin, hier ein eindrucksvolles Beispiel. Auf dem ADS-B-Schirm nähert sich uns in FL260 ein Flieger, irgendwo zwischen Narsarsuaq und Goose vor 10 Tagen. Wir genau auf Gegenkurs in FL250. Das Auge sucht angestrengt --- und findet nichts, ers [...weiter]
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Sehen und gesehen werden. Aus dem Cockpit rausschauen, und den Luftraum mit den Augen abscannen. Hilfreich ist auch Flarm. Sobald der Mensch eine schnelle Augenbewegung auslöst, ist der Mensch während dieserAugenbewegung blind. Selber auspr
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 30. Oktober 2022 22:23 Uhr
von Alexander Callidus:
"Hat diese Sakkade auch eine Bedeutung in der Luftraumbeobachtung?" Nein. Edit: andere Faktoren brauchen sehr viel länger und spielen deshalb eine größere Rolle (scharfstellen, wahrnehmen, isolieren, verarbeiten) als der Sekundenbruchteil d [...weiter]
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Kann jemand bei dieser Recherche helfen?: Zu Zeiten JAR-FCL konnte die Ausbildung auf beiden oa Klassen (SEP/TMG) kombiniert absolviert und mit zwei Prüfungen abgeschlossen werden, ergo beide Berechtigungen mit den 45 Std Flugausbildung (Mi
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 29. Oktober 2022 11:36 Uhr
von Tobias Schnell:
Könnte man beim PPL ja so interpretieren, aber spätestens beim LAPL wird m.E. aus Satz (1) klar, was gemeint ist. [...weiter]
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Gegen Gebot abzugeben hätte ich einen defekten Kabelsatz für ein Bose A20 mit Bluetooth und PJ-(GA-)Steckern. Durch den jahrelangen intensiven Einsatz in ständig anderen Flugzeugen ist das Kabel am hörerseitigen Ende an mehreren Stellen bes
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https://de.flightaware.com/live/flight/DIRSG Gucke ich mir Tempo und Höhe - und Distanz zum Flugplatz an - controlled flight into ocean? Ergibt erstmal keinen Sinn. ADS-B mag ja oft unzuverlässig sein, aber so konstant wie der Sinkflug hier
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