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Ich hatte hier schonmal nach Informationen zum Bezug der gedrehten HD Pins für die üblichen D-SUB-Stecker (78pins) gesucht. Jetzt geht es darum einen der Pins wieder rauszuholen. Dementsprechend suche ich das entsprechende Werkzeug. Das Ins
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Letzter Eintrag: 21. März 2026 11:42 Uhr
von ingo fuhrmeister:
falsch...darüber hat sich schon stalin kaputtgelacht, bevor er den witzeerzähler ins feriencamp geschickt hat! [...weiter]
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https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/suedbaden/ergebnisse-buergerentscheide-suedbaden-100.html Kiel, Lüneburg, Offenburg - die Bevölkerung steht zu guten Argumenten für Flugplätze der AL. Es liegt an uns, weiterhin für unsere An
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Letzter Eintrag: 19. März 2026 19:44 Uhr
von Sven Walter:
Verlogene NIMBYs halt; der eine steht gut mit dem Immobilienentwickler, der Parteispenden liefert, der andere hat auf Schreihälse bei den Geräuschimmissionen nicht die Cojones, standhaft zu bleiben, und FJS starb a) zu früh b) hat er die fa [...weiter]
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Der Fluglotse Arne Albert (Fluegerseelsorge auf Instagram) berichtet, dass demnächst testweise in einem FIS Sektor der Listening Squak (= ein eigener Squak Code der Hörbereitschaft ohne aktive Anmeldung signalisiert) eingeführt werden soll.
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Letzter Eintrag: 19. März 2026 18:06 Uhr
von Michael Butzek:
Gerade aktuell. Hatte gerade meine Auffrischungsschulung. Ein bisschen Airwork, Notlandeübung, Ziellandeübung und dann ein paar Platzrunden Landung mit und ohne Klappen. Ich im Gegenanflug exakt auf Platzrundenhöhe, sehe wie einer mindesten [...weiter]
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Hallo, ich plane bei meiner Rallye 180 TS (Baujahr 1981) eine Neulackierung des unteren Panels inkl. neuer Beschriftung der Schalter. Im Original sind ja teils Symbole aus dem damaligen Handbuch verwendet (z. B. für Master "⚡️", Fuel Pump ,
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Letzter Eintrag: 19. März 2026 16:07 Uhr
von F. S.:
Die formale Antwort: Alle Beschriftungen die im AFM stehen müssen so angebracht werden, wie sie im AFM stehen. Willst Du sie ändern, dann ist das ein Minor Change und das AFM muss angepasst werden (es sei denn, die Änderung ergibt sich aus [...weiter]
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Hallo, gibt es in Europa LTBs/Mechaniker, die sich auf die Wartung der P210 spezialisiert haben? Druckkabine, Fahrwerk und Motor benötigen ja einiges an Fachwissen, wie man so liest und hört... Nett wäre, wenn objektive Empfehlungen kommen
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Letzter Eintrag: 18. März 2026 17:13 Uhr
von Andreas Müller:
Ich kann Strasbourg Aviation sehr empfehlen. Die hatten meine Silver Eagle lange Jahre in Wartung: https://www.strasbourg-aviation.com/ Ansprechpartner: Christian Gass. [...weiter]
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In einem anderen Thread wurde ja schonmal dieses Urteil diskutiert: https://www.lba.de/SharedDocs/Startseite_Nachrichten/DE/Aktuell/Urteil.html Dazu gibt es nun eine weitere Entwicklung: Der Rechtsausschuss des Bundestages hat offenbar eine
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Letzter Eintrag: 18. März 2026 12:21 Uhr
von Ernst-Peter Nawothnig:
Wenn es eine eindeutige gesetzliche Regelung gäbe, hätte nicht ein einziges Urteil des Bundessozialgerichts ein Erdbeben auslösen können, indem damit die faktische Rechtslage komplett gedreht wurde. Das "Herrenberg-Urteil". Seitdem ist die [...weiter]
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Ab dem Januar 2019 ist nun die Stuttgart Pattonville Aviators Club ( SPAC)DTO DE.BW.DTO.131 mit Sitz in Pattonville EDTQ und Aussenstelle LIPB Bozen genehmigt worden. Die Lehrer der DTO sind in Worms, Pattonville und Bozen stationiert. Wenn
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Letzter Eintrag: 18. März 2026 08:22 Uhr
von Thomas Dietrich:
Von LIPB aus kann nur noch das Wheel MOU Rating gemacht werden. Aber nur für Piloten mit Spornrad Erfahrung und einer Möglichkeit das MOU Rarting auch zu erhalten. Für mehr Info rufst Du mich besser an. Thomas Dietrich Tel steht auf der LBA [...weiter]
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Mein fliegerisches Profil hat sich aus privaten und beruflichen Gründen so verändert, dass ich kaum noch privat fliege, daher verkaufe ich nach langer Überlegung (und mir einer Träne im Auge) meine geliebte Mooney. Die Mooney Bravo ist ein
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Letzter Eintrag: 17. März 2026 15:12 Uhr
von ingo fuhrmeister:
Das wäre eine schlagzeile wert: deutsche schleierfahnder entdecken illegales spielkasino in fliegender mooney...räudiger fluglehrer gesteht verwicklung...blinkende zahlen auf der konsole lassen auf hohe einsätze schließen.. [...weiter]
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Hallo zusammen, gerne lädt Euch die Tower-Crew des Airport Niederrhein/Weeze (EDLV) zu unserem diesjährigen FLY IN am Samstag, den 29.08.2026 von 13 bis 19 Uhr (lcl) ein! Das Event wird von zwei der Towerlotsen ehrenamtlich und mit Unterstü
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Hat hier jemand eine SR2x mit Entegra und IFDs, der "Baro Nav" am IFD angeschlossen hat? Ich bekomme gerade ein IFD540 (anstelle des oberen 440) plus AXP322 Remote XPDR und Skytrax200 ADSB-IN .... das Rack ist also komplett ausgebaut ... So
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Letzter Eintrag: 16. März 2026 09:28 Uhr
von Alexis von Croy:
Die Whelen ORION 600 (und so einiges anderes) hat er an meinem Flugtzeug auch gemacht :-) Den LED-Landescheinwerfer haben wir selbst gemacht ... Ich habe ihm schon geschrieben! Wenn er im Mai in EDFC ist, dann komme ich da mal vorbei" [...weiter]
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Wer wei0 das: Angeiommen ich wollte meine SR22 auf einer südlichen Route nach Südkore oder Japan fliegen ... in welchen Ländern östlich der Türkei gibt es SICHER Avgas, wo "vielleicht", wo sicher nicht? Ist der Flug mit einem Avgas-Flugzeug
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Letzter Eintrag: 16. März 2026 09:00 Uhr
von Manni Fold:
ber Afrikas Westküste nach Asien? - mal auf den Globus geschaut? ;-) Hach, wie erfrischend gnadenlos in der Logik und Belehrsamkeit.. :-)))) Dabei sollte das Video nur aufzeigen, daß via Kreuzritterroute nix mehr geht. Der musste sogar aus [...weiter]
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Moin! Ich habe eine deutsche EASA PPL-A und eine FAA Validation. Aktuell spiele ich mit dem Gedanken eine FAA-Conversion nach TIP-L zu machen um eine eigenständige und vollständige FAA PPL zu erhalten. Voraussetzungen sind alle erfüllt (FAA
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Letzter Eintrag: 15. März 2026 20:14 Uhr
von Tobias Schnell:
Während man bei der Kombi Deutsch-Deutsch in der Regel auf Prüferpools bzw. Einzelbestimmung festgelegt ist, reicht bei ausländigen FEs eine Testnotification 7 Tage vorher (LBA dazu). Das gilt nur für Prüfungen, denen keine Ausbildung an ei [...weiter]
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Hallo Zusammen, die aktuellen Lost Comms Regelungen in Europa sind ja nicht gerade simpel. Welches PDF fasst die aktuellen Regeln am besten zusammen damit man im Bedarfsfall auch im Cockpit noch einmal schnell nachschlagen bzw. überprüfen k
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Letzter Eintrag: 14. März 2026 14:36 Uhr
von ingo fuhrmeister:
da hubärt hat den sprung ins digitale zeitalter verpaßt...in seiner bölkow ist DAS telefon installiert...ist nicht sooo ganz kompatibel... [...weiter]
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1. „Wer sich wundert, warum die Bundesrepublik Deutschland in Form des LBA Referats L6 das Thema „Flugmedizinische Tauglichkeit“ nicht in den Griff bekommt, der mag in einer kleinen Behördenposse Hinweise finden. Nichts Dramatisches im Groß
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Manchmal sind die Tage, an denen man nicht fliegen kann, ja doch ganz interessant. Ich wollte das lokale Wetter in Egelsbach etwas bequemer im Blick behalten. Der lokale Wetterreport ist zwar sehr hilfreich, über die DWD App aber nicht dire
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Letzter Eintrag: 10. März 2026 20:14 Uhr
von Felix B——:
Nochmal bischen optimiert (z für Zulu) und die Abrufzeit mit eingeblendet, BDE in ECET umbenannt. War kürzlich schon ganz praktisch auch im Anflug die aktive Piste übers Internet schnell mal abzurufen und schon 15min vorher Klarheit zu habe [...weiter]
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Obwohl noch tiefgefroren, trotz erderwärmung... bei uns ziehen sich die preise auch zusammen... wir haben mehrere geräte zu einem unschlagbaren preis: 1 stück garmin gtn750xi in schwarz, bj 2025, mit voller garmin garantie und garmin gewähr
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Liebe Mit-Rentner ! Ab 60 ist für Klasse 2 ein mesopischer Test vorgesehen. Nach Sichtung der Annex III to ED Decision 2025/002/R AMC and GM to Part-MED — Issue 2, Amendment 1 Ist für Klasse 1 und Klasse 2 der Test ab 60 Jahre vorgeschriebe
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Letzter Eintrag: 10. März 2026 17:06 Uhr
von Dr. Thomas Kretzschmar:
Offizielle Info des LBAs: Die Testung des Kontrastsehvermögens ab dem 60. Lebensjahr ist im Rahmen einer Untersuchung für eine LAPL-Tauglichkeit nicht vorgesehen, wird jedoch vom LBA empfohlen. [...weiter]
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Hallo Pilots, ich nutze im Moment Jeppesen FD VFR und mache zurzeit mein IR. Jeppesen FD IFR ist viel zu teuer also wollte ich mich hier erkundigen ob jemand Foreflight im europäischen Raum benutzt und wie ihr es findet. Außerdem vielleicht
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Letzter Eintrag: 10. März 2026 10:09 Uhr
von Felix B——:
Guten Tag Wolfgang, da ich mir bisher am amerikanischen Supportteam die Zähne ausgebeiße bei dem Versuch das EASA Logbuch zu korrigieren, wende ich mich nochmal hier an dich, in der Hoffnung, dass du da vielleicht mit dem direkten Draht und [...weiter]
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Hallo, gibt es hier im Forum Erfahrungen zu o.g. Flugzeugtyp? Meiner Meinung nach die formschönste MEP, die es je gab :-) Was man hört, meistens von jenen, die nie eine besessen haben: - astronomisch hohe Kosten für Teile - kaum Mechaniker,
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Eigentlich hatten wir die Idee, für einen Tagesausflug nach Dieppe in Nordfrankreich zu fliegen, aber die Wettervorhersage meldete Nebel in Richtung Süden und Südwesten. Außerdem konnten wir wegen Nebels nicht früh von Lelystad abfliegen. A
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Hallo, welcher Ausrüstungs-Code im Flugplan (ICAO FPL) ist korrekt wenn ein Transponder zwar ADSB-Out sendet, die GNSS/GPS Quelle aber nicht zertifiziert ist? Modes S/B2? E? Oder nur Mode S weil SIL nicht adequat? Und hat jemand eine gute E
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Früher habe ich seinen Blog regelmäßig gelesen. Die Mischung aus Rennsport, Politik und Fliegerei , immer im Ton seiner ganz eigenen Perspektive, hatte durchaus Unterhaltungswert. Man musste nicht immer seiner Meinung sein, aber langweilig
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Letzter Eintrag: 9. März 2026 11:35 Uhr
von Kain Kirchhof:
Als derjenige der Hauptziel seines Mobbings war und als derjenige der durch seine Handlungen auch beruflich Schaden genommen hat, behalte ich mir das Recht vor Ihn weiterhin Frau Behrle zu nennen! So ist das eben...und gehen wir einfach mal [...weiter]
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Guten Abend, kann mir jemand erklären, warum auf der aktuellen Jeppesen VFR Approach Chart von EDDK die Runway 13R-31L nicht mehr erscheint?
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Letzter Eintrag: 9. März 2026 11:32 Uhr
von Michael Söchtig:
Hat diese Bahn eigentlich real noch eine große Bedeutung? Die Nähe zum GAT und Mil Bereich ist sicher ein Vorteil, aber ansonsten ist die Bahn ja eher historisch bedingt die erste gewesen. [...weiter]
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Fuer LOWI gibt's das folgende NOTAM: "VFR CROSSING CLEARANCE THROUGH CTR/TMA INNSBRUCK MAY BE RESTRICTED OR DENIED DUE TO TRAFFIC CONGESTION. EXEMPTIONS: AMBULANCE, RESCUE, POLICE AND MILITARY FLIGHTS." War am SA in LOWZ und wollte durch di
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 8. März 2026 17:37 Uhr
von Flieger Max Loitfelder:
"Midfield crossing" in Innsbruck - made my day :-) Das erinnert mich an einen Funkspruch von INN TWR zu einem Platzrundentrainierer als ihm am verkehrsreichsten Samstag des Jahres der Kragen platzte: "Sog amoi kapiert's Ihr des nit dass do [...weiter]
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Hallo, Ich habe Interesse an dem neuen BIR. Gibt es schon Flugschulen, die das offiziell anbieten? Mich würde ebenfalls interessieren, ob die Theorie wie von vielen gesagt zum CB IR nochmals abgespeckt wurde. Für das CB IR habe ich schlicht
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Letzter Eintrag: 8. März 2026 08:58 Uhr
von Manni Fold:
Gute Argumente Klaus.. Frag mal die Vertriebler von high end UL wieviele aus der "gstopftn" Cirrus-Szene konvertiert sind. Muss zugeben, daß es tatsächlich einige Wettersituationen all die Jahre gab in dem ich mir eine IFR-Befähigung gewüns [...weiter]
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