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Hallo Flieger Kollegen wer hat Wissen und Angaben über Avgas supply in Belaruss?
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Letzter Eintrag: 23. Februar 2019 12:16 Uhr
von Karel A.J. ADAMS:
Keine Erfahrung, aber auf dem www finde ich UMMB Borovaya mit eine Mailanschrift aeroclub-minsk@mail.ru [...weiter]
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Bonn ist die Geburtsstadt des weltberühmten Komponisten Ludwig van Beethoven. Beethoven wurde im Hinterhaus der Bonngasse 20 geboren. Am Montag machten wir einen kleinen Ausflug nach Bonn. Bonn Hier kann ein Reisebericht mit Bildern ge
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Die Alpha ist am Samstag 23.2. wieder verfügbar.
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Hallo wir suchen für eine Katana DA20 dringend eine neue Haube, weil die jetzige einen Riss hat. Lieferzeit soll 14 Wochen betragen - das ist grausam. Hat irgendjemand eine Idee, wie man schneller an eine Haube kommen könnte??
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Letzter Eintrag: 22. Februar 2019 19:54 Uhr
von Andreas Kroemer:
Hallo, die Mecaplex Ltd. in Grenchen, Schweiz, baut Hauben für die DA 20. Schau mal auf die Website mecaplex.ch. Gruß, Andreas Kroemer [...weiter]
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Tag Allerseits, spricht was dagegen eine LN-Reg Maschine in Deutschland zu betreiben? Mit EASA PPL sollte das Fliegen zumindest mal kein Problem sein. Wie schauts mit JNP und Papierkram aus? Danke & Gruss, Christian
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Letzter Eintrag: 22. Februar 2019 09:17 Uhr
von Chris Schu:
Ja - alles richtig. Kann man nachschauen. Hatte paar andere Dinge um die Ohren. Die Maule M-5 180C ein EASA Flugzeug und somit sollte die Umschreibung relativ reibungslos laufen. [...weiter]
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Liebe Fliegergemeinde, ich möchte mir ein europäisches Flugzeug kaufen (Piper PA 28 oder vergleichbar) und brauche noch Informationen bezüglich der Kaufabwicklung. Fragen: 1. Ist ein EASA automatisch ein EASA Flugzeug wenn es
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Letzter Eintrag: 21. Februar 2019 21:14 Uhr
von Alexis vC:
Ein Fax oder eine eMail! Völlig problemlos! Einfach die Rückseite der Reistrierung ausfüllen, oder das Formular bei der CAA downloaden. Hat bei mir einen Tag gedauert. [...weiter]
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Die EASA hat ihre zwei Opinions zu den vorgeschlagenem Basic IR (Opinion 01/2019(A)) und den Vereinfachungen für Ballon- und Segelfluglizenzen (Opinion 01/2019(B)) veröffentlicht: https://www.easa.europa.eu/document-library/opinio
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Letzter Eintrag: 20. Februar 2019 21:56 Uhr
von Florian Smith:
Da Enroute-IR und CB-IR dieselbe Theorie enthalten, muss man diese nur einmal machen. Das Enroute-IR gibts nicht mehr sobald das Basic IR eingeführt wird. Das Basic IR hat drei Theorieprüfungen, pro Modul eine (nicht mehr 7 wie be [...weiter]
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Ich erlebe in diesem beginnenden Frühjahr immer mehr Kollegen mit angeschaltetem Handfunkgerät in den jeweiligen öffentlichen Flugplatzrestaurants. Wie ist eure Meinung dazu?
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Letzter Eintrag: 20. Februar 2019 14:51 Uhr
von Sven Walter:
Also ich bin der Letzte, der sich gegen Innovation sträubt (z.B. mal ein Bild aus Schweden gesehen, wo sie aus drei Brettern den 3° Gleitpfad simuliert haben), aber die 3. Bahn von EDDM als GA-Bahn zeitgleich als Landebahn wie auc [...weiter]
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Liebe Leser, aus gegebenem Anlass haben wir in der vergangenen Nacht diverse Verbesserungen der Sicherheit an unserer Website implementiert. Für alle die mit solchen Dingen zu tun haben: Es ging dabei vor allem um Cross Scripting Prote
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Letzter Eintrag: 20. Februar 2019 09:04 Uhr
von Tee Jay:
Also ob jemand meinen Beitrag vom 15. Dezember gelesen hätte, wo ich den Angriffsvektor mit Bildupload und EXIF Daten beschrieben habe, hier angewendet auf WP: https://blog.ripstech.com/2019/wordpress-image-remote-code-execution/ told [...weiter]
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aus einem Vertragsabschluss biete ich da o.g. Gerät an. Es handelt sich um das aktuelle IPAD der 6ten Generation. Das Gerät, nebst Zubehör, befindet sich in der ungeöffneten Originalverpackung. KP 350,- Versand mögl
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Hallo liebe Frankophile, ein Bekannter und ich haben vor, Ende Juni einen Trip nach Strasbourg zu fliegen. Bisher sind wir beide noch nicht nach Frankreich geflogen. Wir werden mit zwei Flugzeugen fliegen. Da mein Bekannter nur VFR fliegt (
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Letzter Eintrag: 19. Februar 2019 20:45 Uhr
von Schauss Walter:
Reims Prunay LFQA Champus und Gastromisches Restaurant https://www.relaisdesillery.fr Die Stadt ist 10km entfernt und hat auch eine sehr sehr schöne Kathedrale. [...weiter]
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Hallo Forum, Nun ist es zum ersten Mal soweit und mein SEP-Eintrag möchte verlängert werden. Die letzten drei Monate laufen und ich hatte am Wochenende einen zweistündigen Flug mit FI für den Beginn der NVFR-Ausbildung.
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Vor zwei Jahren habe ich zwei neuwertige (ca. 250 h) GNS430W gekauft, um meine SR22 auf WAAS/LPV-Standard zu bringen. Jetzt überlege ich, ob ich diese durch zwei Avidyne IFD440 ersetzen soll – und frage mich, was ein fairer Preis
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Letzter Eintrag: 18. Februar 2019 17:37 Uhr
von Alexis vC:
Auf meinem heutigen Flug nach Tschechien hatte ich endlich mal etwas Muse, mich etwa mehr mit der IFD100 App zu beschäftigen. Ich muss sagen, das könnte für mich glatt SkyDemon ablösen. ... wobei ich aber auch bei SkyDem [...weiter]
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Da ich den Verdacht habe, dass einer der USB Sticks von Avidyne defekt ist (Fehler beim Upload) habe ich zwei neue von SONY besorgt (FAT32, 8GB). Ist die Größe der "Zuordnungseinheiten" für das Funktionieren relevant? Bei den
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Letzter Eintrag: 17. Februar 2019 13:42 Uhr
von Lennart Mueller:
Danke, Bernd. Es handelt sich also um "Almanach"-Infos, zu finden in GxALM-Berichte. Warum solche Infos, die in manche GNSS-Empfänger nur optionell oder eben gar nicht verfügbar sind, in diesen Kontext so wichtig sind, ist mir unk [...weiter]
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Hallo Pilots, ich nutze im Moment Jeppesen FD VFR und mache zurzeit mein IR. Jeppesen FD IFR ist viel zu teuer also wollte ich mich hier erkundigen ob jemand Foreflight im europäischen Raum benutzt und wie ihr es findet. Außerdem
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Wir danken unserem Minister Norbert Hofer ALLES GEHT,WENN MAN NUR WILL Jahrelang haben wir Piloten in Österreich herumgesudert, dass die Behördengebühren der Austro Control auch im internationalen Vergleich viel zu hoch seien
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Letzter Eintrag: 15. Februar 2019 10:43 Uhr
von Constantin Droste zu Vischering:
Lese hier seit einiger Zeit amüsiert mit. Die „Ode an Norbert“ ist tatsächlich sehr komisch, wahrscheinlich unfreiwillig. Die Gebührensenkung ist sicherlich hübsch, aber am Ende bei den jährlichen Gesamt [...weiter]
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Der Nutzen der Konferenz lag in diesem Jahr eher im Networking. Ein Großteil der Themen rund um E-Mobilität hatte mit der täglichen Praxis in der GA nicht viel zu tun. |
Der erste Tag der Konferenz begann mit einer Begrüßung durch den österreichischen Verkehrsminister Norbert Hofer, selbst Pilot, der die Teilnehmer willkommen hieß. André Borschberg, Chairman und Gründe
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 14. Februar 2019 17:32 Uhr
von Lars Klein:
Spreche hier nur für Wingly: man kann keine Bewertung für einen abgesagten Flug oder abgelehnten Gast hinterlassen. IMO ist das auch gut so. Kein Stress oder Druck für Piloten und die Mitflieger lernen so auch zu verstehen, d [...weiter]
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Hallo in die Runde! Ich suche eine C182RG; Turbo oder "Normal"; evtl. auch eine 172RG. Hat jemand eine Idee? Gerne auch über PN... Happy Fuelflow, w_lima
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Letzter Eintrag: 14. Februar 2019 11:21 Uhr
von Thorsten Wolfshohl:
Moin Werner, da hast du drei unterschiedliche Flugzeuge aufgelistet. Die 182 Turbo RG, mein Favorit wenn ich mehr fliegen würde, ist ein IFR Tourer um in den 100er Levels recht fix von A nach B zu kommen. Die 182 RG non-Turbo macht das [...weiter]
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Hallo, hat jemand einen funktionierenden elektrischen Horizont für 28V übrig als Standard-Rundinstrument, den er mir für ein paar Wochen ausleihen könnte? Danke!
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DMAX hat eine neue Flugzeugproduktion über Meier-Motors in Bremgarten. Die übliche seichte Kost aber nett anzusehen. Wenigstens muss man nicht wie bei dem Schrotthändler bei jeder Folge überlegen, ob man die FAA anschrei
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Hallo zusammen, Hat eigentlich irgend jemand Erfahrung mit Der Nutzung von Wombat für die Übertragung der Jepp View Karten auf das GTN. Ich habe es mir im letzten Jahr irgendwann aus den USA bestellt, war mit Zoll und Versand ziem
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Letzter Eintrag: 13. Februar 2019 17:11 Uhr
von Erik N.:
Möglicherweise ist das Gerät mit Gierwinkel eingebaut, und denkt es fliegt ne Kurve. Oder es ist defekt. Das mit dem reset hatte ich nicht gefunden, im Flug, es ist mir unverständlich dass das nicht im Menü Synthetic Vis [...weiter]
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Viel zu schnell und dann ist die Schneemauer da..... Pesch. https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/savoie/video-avion-prive-loupe-son-atterrissage-finit-nez-neige-courchevel-savoie-1621433.htm
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Antworten: 128
Letzter Eintrag: 13. Februar 2019 10:46 Uhr
von Sebastian G:
Im Container nach Spokane, WA um das einzig Sinnvolle mit einer Malibu-Zelle zu tun... Das dürfte einer 2013er mit G1000 sein die man vermutlich leider nicht umbauen lassen kann. Container geht auch nicht wirklich. Bei der PA46 kann ma [...weiter]
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Ich fand hier noch nichts, deswegen der Hinweis auf einen tragischen Unfall am Flughafen Münster-Osnabrück, der sich bereits am 9. August ereignete. Eine niederländische Beech Baron überschlug sich bei der Landung, wobei
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Letzter Eintrag: 12. Februar 2019 14:35 Uhr
von Frank Naumann:
Das Flugzeug war Baujahr 2018 und hatte gerade einmal 16 Stunden auf der Uhr. Die Triebwerke befanden sich also noch in der Einlaufphase. Das wäre ein Grund mehr für mich, auf solche Turnübungen zu verzichten... [...weiter]
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Die Bravo ist morgen, Dienstag kurzfristig frei geworden.
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Hallo Foristi, ich bin gerade im Kontakt mit Aeromeccanica SA, die als Broker für ein für mich interessantes Flugzeug fungieren. Bislang war der Kontakt freundlich und angeforderte Unterlagen wurden schnell zugesandt. Demnäch
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 11. Februar 2019 11:09 Uhr
von Sebastian Ruffer:
Ich kann mich den positiven Rückmeldungen leider nicht anschließen. Letztes Jahr habe ich ein gebrauchtes Triebwerk über Herrn Scossa gekauft, welches dann auch in der Schweiz überholt werden sollte. Im Oktober hat die W [...weiter]
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