Vor kurzem hatte ich eine Unterhaltung mit Fliegerkollegen, die auch, so wie ich, u.a. Rallye fliegen. In meinem Fall eine 180 TS. Die Rallye bzw. Morane ist mit Schulter und Beckengurten vorne ausgestattet. Hinten nur mit Beckengurten. Sehr viele Rallye Piloten "verzichten" auf das Tragen des Schultergurtes und tragen nur den Beckengurt, insbesondere im Schleppbetrieb fühlen die sich sonst recht eingeengt. Verstehen kann ich das.

Allerdings frage ich mich, wie dies haftungstechnisch wohl zu bewerten ist, wenn nur der Beckengurt getragen wird. Ja, die Schultergurte sind ungemütlich, aber man kann sie ja auch nur bei Start/Landung tragen und sie wären ja durchaus im Ernstfall sehr nützlich, daher halte ich es so, dass ich sie bei Start/Landung nutze und dies auch vom Passagier rechts vorn entsprechend verlange.

Das POH der Rallye sagt nicht viel dazu ob nur Beckengurt oder das ganze System zu nutzen ist.

Hat jemand zur Haftungsfrage mit/ohne Schultergurt Erfahrungen?

Es ist doch keine Frage, wie im Falle eines Unfalls die Versicherung reagiert, sondern es geht generellum die Sicherheit der Insassen.