Hallo, wie sind denn Eure Erfahrungen mit JPI Feul Flow Transducer im speziellen:

JPI EDM Pressure Fed Fuel Flow Transducer Floscan FXT-201 For Fuel Pump Aircraft ?

https://www.aircraftspruce.com/pages/in/jpinstruments_zprobes/edm700transducfuel.php

Bei mir hat sich das Teil nach einer Betriebszeit von <100 Stunden erst mit stark schwankenden Werten verabschiedet um dann nur noch 0 L anzuzeigen. Anfang eines Fluges geht er dann wieder um nach einer gewissen Zeit wieder stehen zu bleiben. Die Verkabelung ist in Ordnung.

Im Netz liest man ähnliches ebenso über den FT-60 von Redcube.

Bringt eine Reinigung von Bleiresten erfahrungsgemäß etwas?

wie alt ist denn das teil?

wie ist der T denn im schlauch installiert?

möglw. ist die fotodiode gestorben...warum auch immer.

Seit 3 Jahren installiert. Alles nach Installation Manual gemacht mit Fire sleeve umschlossen, weit weg vom Auspuff. Irgendwo habe ich gelesen man soll 0,72€ / Flugstunde zurücklegen bei 10.000 s.g. h / between Life time. Bei mir sieht das Verhältnis noch schlechter aus. ;-)

Fotodiode bzw. Hall Sensor muss eigentlich funktionieren, läuft ja eine gewisse Zeit (ca. 30 min.) bis das Teil 0 L ausgibt. Nehme an, das Lager des Schaufelrades wird das Problem sein? Kann man das reinigen? Im Mooney Forum wird Waffenlauf-Reiniger empfohlen um Blei Reste los zu werden? Erfahrung damit?

ist in deiner mooney ein original xdcr installiert, der auf dem analog den flow anzeigt?

Ein EDM830 hängt da dran.

Gab es nicht vor einer Weile einen ausführlichen Artikel zum fuel flow transducer troubleshooting in der PuF-Bonnie?!

Kannst ein video schicken?

Macht wenig Sinn das zu filmen. Schwankende Werte, die dann auf 0 gehen, Zeitdauer unterschiedlich.

Machs einfach i d schick die s/n mit

Wohin?

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