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Hallo zusammen. Ich suche für eine Software die wir gerade entwickeln Logfiles zum testen. G1000 ist bereits erprobt, also wären vor allem Garmin G5, GTN Serie, GNS, Avidyne, Aspen, Dynon und Co. interessant. Nehme alles ;) Gerne auch zwei
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 17. April 2023
von Patrick Lianhard (Lean hard!):
FlySto ist auf der Aero 2023 vertreten. Halle A6, Stand 313. Wer möchte kann auch gerne direkt Logs mitbringen. Aber auch ohne haben wir für Demo Möglichkeiten gesorgt. Für PuF VIPs gibts natürlich auch ein erfrischendes Geschenk ;). Wir fr [...weiter]
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Guten Tag an alle Piloten und Avionicspezialisten, habe schon einige Zeit ein Problem mit meinem AP und abdriften von der Magentalinie im NAV Mode. Habe eine Cessna 303 komplett neu aufgebaut und G 500 , GTN 750 , GTN 650 , allerdings Cessn
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 12. April 2023
von Mark Juhrig:
Der Piper-AP 400 ist vermutlich sehr ähnlich zum Century III. Im Installationshandbuch ist ab Seite 1-13 die Wirkungsweise des "Radio-Couplers" beschrieben. https://www.csobeech.com/files/CenturyII&IIIManual.pdf Hier kommen die Kursabweichu [...weiter]
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Hallo zusammen, nachdem ich meinem Flugzeug einen Genesys 3100 gegönnt habe, übrigens ein sehr empfehlenswertes System, habe ich einige Teile im Zustand "working when removed, no docs" über. Verwendung als Ersatzteile. > Servo 1C503-1-529P
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Hallo zusammen, wir haben im Flieger einen portablen Garmin 695 sowie Powerflarm core - GARMIN TIS Schnittstelle wurde freigeschaltet. Weiß jemand wie man die zwei Geräte miteinander verbindet bzw. wie die Geräte kommunizieren? Kabel? Lan?
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 9. April 2023
von Sebastian G____:
Die Verbindung ist ein RS232 Kabel: https://www.air-store.eu/Strom-/-Datenkabel-PowerFLARM-Garmin-GPSMAP-695696-fuer-24V-Zigarettenanzuender [...weiter]
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Hallo, ich suche ein gebrauchtes Avidyne IFD540 oder GTN 750 mit Rack. Angebote bitte per PM.
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Hi zusammen, ich habe im Verein Zugriff auf eine C172 und eine DA40NG mit G1000. In diversen Videos habe ich gesehen, dass es im G1000 auch integrierte Checklisten gibt. Ist das eine "Sonderausstattung" oder ggf. erst mit dem NXi gekommen o
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Es ist immer wieder spannend, wie Garmin den Kundensupport versteht: 16.2.: Das GI275 AI zeigt nach dem Flug einen Defekt an, der einen Austausch erfordert (war zum Glück am Boden an der Home Base). Fehler bei Garmin Customer Support gemeld
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 30. März 2023
von Rolf Adam:
Leider nein, da war der Garmin Händler auch nicht wirklich hilfreich. Inzwischen hat sich Fabian / Garmin selbst um den Fall gekümmert und wir monitoren den Fortschritt gemeinsam. Vielen Dank dafür! Wie immer im Leben, es sind die Menschen, [...weiter]
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Hallo zusammen, es soll wohl ein neues Bose A 30 Headset in den nächsten Tagen erscheinen, weiss da jemand schon etwas darüber ? Bin gespannt :-)
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Letzter Eintrag: 28. März 2023
von F Mad:
https://www.bose.de/de_de/products/headphones/aviation_headsets/a30-aviation-headset.html „werden. Bei Stromversorgung über die Bordanlage wird die Batterieversorgung umgangen. Das Headset kann auch über die USB- Verbindung mit dem Steuermo [...weiter]
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Neulich auf dem Flug nach EDDS: "can you proceed DCT 10NM final 25?" Ich: "yes, of course,..." Damit hatte ich mich selbst etwas überschätzt, denn die Umsetzung im GPS gelang mir nicht zeitnah. Ich bin dann Pi * Daumen mit einem HDG dahin g
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Antworten: 44
Letzter Eintrag: 27. März 2023
von Alexis von Croy:
Wichtig ist bei den IFDs auch dieser Punkt wenn man das Auto Switching benutzt Exception to Automatic Nav Mode Switching If VLOC mode had been previously manually selected to be the nav mode (e.g. cross-tuning a VOR) and then an approach is [...weiter]
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Wollte mal keinen anderen Thread kapern… https://youtu.be/SNJpRXlfKQE
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Hallo, vielleicht kann mir jemand hier bei der GARMIN Pilot App weiterhelfen? Bei der Planung einer Route von EDLP - EDWG wird mir die E-DR 162, 161B und 161A angezeigt. Wie kann ich diese Anzeige, so einstellen, dass sie mir nur angezeigt
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Hallo, auf wen lässt Ihr euer ELT bei einer N zugelassenen Maschine registrieren? Grs. Markus
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Hallo zusammen, weis einer von Euch, wer einen Falcon Gauge 20MBF-3N Höhenmesser preiswert reparieren kann und gibt es sowas wie eine Explosionszeichnung? In dem Ding klappert es nur noch.
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Hallo, Jeppesen Skybound Adapter wird plötzlich, dieses Jahr weder vom PC und dann natürlich auch nicht von Jeppesen Software erkannt. Alle Online Jeppesen Tipps, wie, Restart/USB Ports hinten, vorne usw. erfolglos. Auch Jeppesen Link zu Tr
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 15. März 2023
von Philipp Tiemann:
Lohnt sich aber eigentlich nicht, so lange die GNS-Geräte noch einwandfrei funktionieren. Dies sind meiner Erfahrung nach sehr zuverlässig, so dass wenn man kein Pech hat auf Jahre keinerlei Reparaturen zu erwarten sind. Unsere beiden GNS43 [...weiter]
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Servus zusammen! Der Titel ist zwar reißerisch, aber ich möchte möglichst viele Inputs bekommen, da ich nicht mehr von der Stelle komme, sorry vorab: Vorgeschichte: G1000/GFC700 mit SVT/TAS und den anderen teuren Optionen - Cessna T206H Bj.
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 4. März 2023
von Gottfried S....k:
Hallo zusammen! Ich habe die Lösung gefunden, alle Systeme funktionieren nun einwandfrei und ich möchte meine Erfahrungen teilen ;-) Lösung: "Soft-Reset" mit CLR-Taste beim Hochfahren des PFD und MFD, gefolgt vom "Hard Reset" - CB-Breaker, [...weiter]
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Guten Tag in die Runde, ich lese hier schon einige Zeit mit und habe für mein Problem auch schon die Suchfunktion angewendet, leider ohne Erfolg. Ich bin seit 6 Monaten in einer neuen Haltergemeinschaft mit einen Robin DR400/180 Regent dabe
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Antworten: 18
Letzter Eintrag: 3. März 2023
von Thomas Czarnetzki:
Hallo, ich bin bei der Problemstellung (iPad-Halterung in der DR400) über diesen Eintrag gestolpert. Hier sind ja einige gute Lösungen/Bilder vorhanden, allerdings fehlen mir die genau Bezeichnung/Links zu den verwendeten Haltern :-( @Peter [...weiter]
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Hallo zusammen, hat zufällig noch jemand Probleme mit FS510 und der Garmin Pilot App nach dem letzten Update? Ich kann zwar Flugplan Änderungen empfangen, jedoch keinen senden. Solange Bluetooth aktiviert ist kann ich auch nicht zwischen de
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Servus! ich habe bisher diverse Fluggeräte mit G1000 bei kommerziellen Anbietern gechartert, nun überlege ich in einen Verein einzutreten, der ein eben solches wesentlich günstiger anbietet. Der Haken dabei ist, dass der Flieger zwar IFR zu
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Hallo, wer von euch hat ein Avidyne IFD540 im Einsatz? Ich bekomme nur North up, egal was man im Setup einstellt und mit North up kann ich nur recht wenig anfangen. Auch geht der OBS mode nicht, ich kann keine extended Centerline einstellen
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Antworten: 105
Letzter Eintrag: 24. Februar 2023
von Wolfgang Kaiser:
Da das von Avidyne wohl nicht richtig angekündigt wurde: Es gibt ein Update zur nicht ganz gelungenen Software 10.3.0 in dem wohl die dringendsten Fehler beseitigt wurden. http://forums.avidyne.com/release-10-3-1-2_topic2477&SID=19208-1f426 [...weiter]
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Hallo, lohnt es sich eurer Meinung nach auf die Aero 23 zu warten im April um einige Garmingeraete zu kaufen ? Ich erhoffe mir einige Messeangebote. Oder sind das nur Wunschtraumvorstellungen ? Konkrete Vorstellungen : GMA345, GNC355 und GT
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Antworten: 23
Letzter Eintrag: 17. Februar 2023
von Theo Voss:
Der Flughafen EDNY hat mir grade folgendes geantwortet: Sehr geehrte Flughafennutzer, der Flughafen Friedrichshafen hat seinen Status als „cleaner“ Flughafen auf den Status „uncleaner“ Flughafen zum 02.02.2023 umgestellt. Nach der erfolgten [...weiter]
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Vorsicht, dieser Beitrag kann Spuren von Werbung enthalten! Ich bin FLYTASTIC. Die meisten kennen mich als Fabian K. und ich habe mir seit 2014 mit dem Vertrieb und Verkauf von modernsten Avionik Komponenten eines namhaften Herstellers ein
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Letzter Eintrag: 7. Februar 2023
von P. K.:
Ich kann das Training aus eigener Erfahrung nur wärmstens empfehlen. Im Zuge eines umfangreichen Avionik Upgrades wollte (musste) ein EFIS Endorsement erlangt werden, was Fabian für uns realisiert hat. Im selben Zuge hat er die Avionik abge [...weiter]
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Guten Morgen in die Runde, kennt jemand ein zertifizierten Garminpartner in der Nähe von EDAQ, der eventuell auch gebrauchte Geräte mit Zertifikat einbaut? Ich möchte in meinen Flieger ein gebrauchtes Garmin 650 GTN einbauen. Freue mich auf
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 7. Februar 2023
von Rolf Adam:
GTN zu GNS: kein echtes "raus / rein", aber mit neuem Tray ist der Aufwand überschaubar. Und mit den Preisen für gebrauchte GNSxxxW ist der Einbau locker bezahlt und es bleibt noch was übrig. Wenn tauschen, dann jetzt, solange die alten Ger [...weiter]
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Hallo Garmin GFC 500 User. Wer es noch nicht mitbekommen hat, es gibt ein SERVICE ALLERT für den Autopilot vom 21.11.2022. https://support.garmin.com/en-US/?faq=mZwVwMogJ09ZLIPJgWTBJA Es kann vorkommen das die automatische pitch-Trimmung "d
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 20. Januar 2023
von Carmine B.:
Das verlinkte SB gilt für Experimental und LSA. Es gibt aber auch ein Update für zertifizierte Installationen. https://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=K10-00280-00 [...weiter]
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Inzwischen gibt es ja wirklich viele Lösungen für IFR-Flugplanung und das Filden von Plänen, jede mit Vor- und Nachteilen: autorouter, RocketRoute, Foreflight, Skydemon, Garmin Pilot, Avidyne IFD100 ... und dann natürlich unterschiedlche In
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Antworten: 59
Letzter Eintrag: 2. Januar 2023
von _D_J_PA D.:
IFR bin ich mit GarminPilot vollends zufrieden. VFR habe ich GP in D zuletzt auch ein paar Mal genutzt, das geht hier aufgrund der einfachen Luftraumstruktur ganz gut. Nach Frankreich, Belgien, Italien etc. würde ich damit (GP/FF) momentan [...weiter]
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Guten Tag Ich habe eine Frage zum Altitude Alerter beim Garmin 500. Wir fliegen eine Piper Jetprop DLX. Sie ist mit dem Garmin 500 der alten Generation ausgerüstet, d.h. die Displays sind die GDU 620 mit dem Steg in der Mitte. Der Autopilot
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 15. Dezember 2022
von Achim H.:
Die Einstellung heißt nicht zufällig "high performance" und es hat mehr mit dem Flugzeug zu tun als den Vorlieben des Piloten. Bei mir kommt sehr kurz nach den 1000ft das "altitude capture" vom Autopiloten. Würde ich bei 200ft vor Erreichen [...weiter]
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