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Hallo zusammen, plant zufällig jemand, sein G500 bzw G600 gegen ein TXi auszutauschen? Rückmeldungen gerne per direkter Nachricht Danke und viele Grüße, Hanno
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Letzter Eintrag: 10. Januar 2021
von Achim H.:
In der TBM-Community haben es einige gemacht. Das ist schon extrem teuer für nicht arg viel mehr. Ich scheue es noch, vor allem weil das G600 ein exzellentes Produkt ist alles so gut funktioniert. [...weiter]
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Ich verkaufe eine Bedienungsanleitung für das Garmin G3x Touch in Deutsch für € 199. Es wurde aus dem Originalen Manual übersetzt und beinhaltet 440 Seiten.
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Letzter Eintrag: 4. Januar 2021
von Thomas Häser:
Hallo Frank, ich würde ein Exemplar der Übersetzung nehmen. Bitte gib mir Bescheid, wohin der KP gehen soll. beste Grüsse Thomas Häser meine Daten : info@centrum-finanzservice.de Tel. 01713620237 [...weiter]
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Hallo in die Runde, an unserer Vereins PA28 ist der kleine Drehknopf des KN64 verloren gegangen. Hat jemand Teile eines alten KN64 rumliegen und diesen Knopf übrig? Ich wünsche einen guten Rutsch und herzliche Grüsse Michael
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Moin zusammen! wir haben ein Aspen 1000 als PFD verbaut und wollen ein G500 hinzufügen - G500 würde primary und Aspen Backup rechts. Technische Frage... in Zeiten von ARINC 429 und interoperabilität... muss ich für das G500 die ganzen AHARS
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Letzter Eintrag: 30. Dezember 2020
von Andreas KuNovemberZi:
Ich hatte 2 Aspen EFD 1000 in meiner C421. Ich fand die Funktionalität gut als PFD, aber die Zuverlässigkeit war nicht so überzeugend. Ein G500 ist top. Go for it! [...weiter]
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Hallo zusammen. Ich mache mal einen neuen Thread auf, obwohl meine Fragen eigentlich bei Lektüre des AvMike-Threads aufgetaucht sind. 1.Im Nachbarthread ging es um Batterien und Akkus. Ein Kollege benutzt sein A20 mit Batterien und behaupte
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Letzter Eintrag: 23. Dezember 2020
von Nicolas Nickisch:
Die Geschichte mit den Bartstoppeln als Ear-Pad-Schmirgelklotz scheint mir plausibel. Die Frage ob preiswertere QC25-Pads auf das A20 passen kann ich jetzt mit "NEIN" beantworten. Schöne Weihnachten ! [...weiter]
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Garmin GNS 530 WAAS GNS 530W comes with built-in WAAS navigation capabilities. It is approved to fly LPV “glideslope” approaches without reference to ground-based navaids of any kind. Featuring an advanced 15-channel receiver capable of fiv
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Garmin GNS 430 WAAS. Included: Brand new WAAS Antenna New Garmin GNS430w pilots guide All Garmin paperwork New NAV data card New terrain dad card Rack, backplate and connectors. Price: 2,800 Euro Whatsapp +31630163431 Email: avionicsbv@gmai
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Letzter Eintrag: 16. Dezember 2020
von Markus S.:
Vorsicht! Das ist der Betrüger aus Helmuts UL Seiten wo er schon mehrfach rausgeschmissen wurde. [...weiter]
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An alle die das noch nicht wissen, insbesondere die, die darüber nachdenken, sich einen GFC 500 anzuschaffen, als Ersatz für z.B. einen alten analogen BendixKing, Century oder dergleichen. Der Garmin GFC500 Autopilot kann ohne zusätzlliche,
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Hallo zusammen, die GNS 430/530 Kombination soll ein neues Datenbanken Abo bekommen. JDM funktioniert gut, also soll der Bezug direkt über Jeppesen passieren. Damit Rabatte eingelöst werden können, braucht es ein Angebot, online geht nicht.
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Letzter Eintrag: 4. Dezember 2020
von Name steht im Profil:
JeppView auf dem iPad dauert immer schon ewig. Ich denke auch, dass die Speed pro User absichtlich gedrosselt wird. Was aber mindestens so ärgerlich ist: wenn man während des Downloads die App wechselt, bleibt der Download stehen und bietet [...weiter]
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Servus zusammen! Stratux/Flarm In-Flight ist mir bekannt - hat aber jemand die Sache schon als Bodenstation "für Arme" (=Vereinsflugplätze) betrachtet mit Einbindung via LAN, nicht WiFi? OGN und Co. sind ja einfach, aber das Monster DSGVO m
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Aus Avionik-Umbau habe ich noch ein GNS 530 zu verkaufen mit Rahmen und Backplate. PN mit Gebot
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Letzter Eintrag: 16. November 2020
von Michi V.:
Dann ist das so, und es ist eben ein Non-Waas. Braucht ja auch nicht jeder zwangsläufig.... [...weiter]
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Hallo ich habe gerade ein Problem. Und zwar mit unserem KN 53. Es wird nur der Glideslope auf dem KI204 angezeigt. Sowohl LOC, als auch VOR Signale werden nicht angezeigt, und die Flagge bleibt. Das Audio Signal vom Identifier ist ebenfalls
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Letzter Eintrag: 14. November 2020
von Christian Weidner:
Vielen Dank für die Tips. Dann wird es wohl auch ohne gehen müssen. Das Gerät war gerade zur Reparatur und ich möchte es da eigentlich nicht wieder hin schicken. Das übersteigt langsam den Zeitwert des Fliegers. [...weiter]
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Hallo zusammen! Laut Werft ist es nicht möglich, für meine 310P-Malibu noch ein Wetterradar zu bekommen. Sie kam wohl ab Werk leider ohne, ich hätte aber gerne eines dran. Nur kann es wohl von Piper nicht geliefert werden. Der Grund ist mir
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Hallo zusammen, vielleicht hat jemand einen Tipp zu folgendem Problem: Wir haben an Bord ein neues GTN 650xi, einen Transponder GTX 335 und ein AT-1 von AirAvionik. Wir möchten den Verkehr auf dem GTN darstellen lassen, doch leider funktion
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Letzter Eintrag: 7. November 2020
von Wolff E.:
Ich würde den GTX rausziehen, im GTN "weg konfigurieren" und nur das AT01 im GTN konfigurieren und das AT01 richtig konfigurieren. Dann MUSS es im GTN info vom AT01 geben (Test Modus). Ich hatte bei mir allerdings auch erstmal Probleme. Zum [...weiter]
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Hallo allerseits, ich lasse gerade meine Cessna 210 L mit einem Garmin G3X touch ausstatten. Das Display ist sehr groß und damit es passt, muss die obere Aufhängung des Instrumenten-Panels geändert werden. Das soll natürlich auch papiermäßi
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Letzter Eintrag: 4. November 2020
von Rainer W.:
Hallo Mallte, das G3X touch hat seit Mitte des Jahres die EASA Zulassung: https://newsroom.garmin.com/newsroom/press-release-details/2020/Garmin-receives-EASA-approval-of-the-G3X-Touch-flight-display-in-single-engine-piston-aircraft/default [...weiter]
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Hallo zusammen, die Anschaffung eines Headsets will gut überlegt sein und gehört zu den Themen um das sich echte Glaubenskriege entwickelt haben. Als ich selbst vor 10 Jahren vor der Entscheidung stand, war für mich klar, daß es ein aktives
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Letzter Eintrag: 3. November 2020
von Dominic L_________:
Bei dem Thema muss ich mich doch auch mal einklinken. Auch ich bin nicht zufrieden mit meinem Zulu II. Mir fallen spontan drei mögliche Arten von Ohrpolstern ein. Erstens die wie beim Zulu - ähnliche habe ich seit einigen Jahren an einem 30 [...weiter]
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Hey Flieger, habt ihr schon Neuigkeiten, wie es mit dem Garmin G3X für in EASA-Ländern zugelassene Flieger aussieht? Für die USA hat Garmin STCs für den Einbau von G3X als Retrofit für C172, P28A usw. erstellt. Wie schaut's hierzulande aus?
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Letzter Eintrag: 2. November 2020
von Malte J.:
Scheint ja jetzt auch durch die EASA zugelassen sein. Habt ihr schon mehr Info? [...weiter]
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Hallo, hat jmd Erfahrungen mit o.g. Audio-panels? Muss man das haben? ;-)) Vielen Dank schon mal!
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Letzter Eintrag: 28. Oktober 2020
von Achim H.:
Ich hatte auch schon einmal einen sehr unangenehmen Ausweichvektor, den ich dann aber leider wegen der Funkabdeckung nicht verstanden habe und nur "transmitting blind, proceeding according to flight plan" absetzen konnte... [...weiter]
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Hallo Forum, aus meinem Avionics-Upgrade steht der Garmin GTX330 Mode-S Transponder zum Verkauf. Alles in sehr gutem Zustand. SN 011-00455-00 Incl. Einschub und Back-Plate für 850 EUR oder Gebot. Alles Gute Jan
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Hallo Allerseits, ich suche eine Datenkarte für mein G430 Garmin als Backup, hat vielleicht eine und bietet diese zum Verkauf an? Bitte direkt per PM oder direkt an: pilot@alpenjodel.de Danke und Grüsse
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Letzter Eintrag: 17. Oktober 2020
von Boris K.:
Hallo Allerseits, ich suche noch eine zweite Datenkarte für mein G430 Garmin als Backup, hat vielleicht eine und bietet diese zum Verkauf an, goss / klein, ist egal, Hauptsache ohne WAAS. Bitte direkt per PM oder direkt an: pilot@alpenjodel [...weiter]
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Hallo, wir verwenden ein KLN94 als Back-up GPS und die Navdata ist arg veraltet. Leider ist die Datenbankaktualisierung von Honeywell übers Internet phänomenal kompliziert/antiquiert und mit moderner Hardware eigentlich nicht mehr machbar.
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Antworten: 39
Letzter Eintrag: 15. Oktober 2020
von Dietmar Schielke:
Hallo nochmal, ich antworte mir mal selbst, da ich das Datenbankupdate inzwischen hinbekommen habe und die Informationen vllt. für andere interessant sind: Das Kabel mit 3-poligem Klinkenstecker ist das richtige. Der in der Hilfe zum qpsloa [...weiter]
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Hallo zusammen, in einem Nachbarthread wurde über Jeppesen geschimpft und die Tatsache (glaube ich zumindest) daß die ein Monopol bei der Bereitstellung von Nav-Daten für GNS Navigeräte haben. Warum ist das so? Warum ist es so schwierig ode
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Hallo an alle technikaffinen Kollegen da draußen :-) Momentan suchen wir eine Option, in eine Baron mit GTN750 und GMC35c eine Lösung zu finden, mit der wir das komplette im Flugzeug zu hörende Audio aufzeichnen können, also Intercom und Fu
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 14. Oktober 2020
von Patrick Lianhard (Lean hard!):
Wieso fällt es oft aus? Das kenne ich eher von den Bluetooth Lösungen. Ich habe um 40€ einen Adapter gekauft (kleine schwarze Box, nicht nur Kabel und Stecker!) und einen digitalen Recorder um ~25€. Nimmt seit vielen Stunden problemlos und [...weiter]
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Hallo hier im Forum, nachdem dies mein erster Beitrag ist, stelle ich mich kurz vor: Mein Name ist Bernhard, ich fliege von ETSL aus eine RV-8. Mit der Fliegerei habe ich - nach einer Kindheit auf dem Flugplatz und vielen, vielen Modellbau-
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 12. Oktober 2020
von Volker Strohberg:
Hallo Johann, habe die Tage gelesen, dass du in einem Artikel in Pilotund Flugzeug 2017 im Kontext ADS-B out geschrieben hast: 'GPS-Daten von Garmin GPS695 an Trig TT31 funktioniert problemlos'. Habe genau dieses Problem. Die Verkabelung vo [...weiter]
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Falls jemand soetwas liegen hat und sich davon trennen mag- unseres hat den Geist aufgegeben und wir freuen uns über Ersatz. Danke!
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 1. Oktober 2020
von Wolff E.:
Straubing hat welche: https://www.avionik.de/produkte/gebrauchtgeraete.html [...weiter]
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