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Jeppesen vergißt GPS-Approach EDDN
Gestartet: 22. April 2010: Von Dr. Walter Hackner 
Schönen guten Morgen, mir ist folgendes Unglaubliches passiert: Ich bin in der IFR-Ausbildung und benutze ein Garmin GNS 480 mit Jeppesen NAV-Daten "CEN" (gewissenhaft auf dem neusten Stand). Beim Anflug auf EDDN sollte ich den GPS-App   [...weiter]
Antworten: 9  Letzter Eintrag: 23. April 2010 von Markus Dörr:

Ich hab leider kein Garmin und fliege noch nach Alt-Väter Sitte mit King Avionic, da stellt sich die Frage nach RNAV gar nicht. Aber da das mehr und mehr Plätze mit RNAV Anflug werden, werde ich irgendwann mein altes KNS80 gegen e [...weiter]


Spezielle Halterrung Garmin 500
Gestartet: 19. April 2010: Von Fliegerfreund Uwe 
Guten Tag, ich bin auf der Suche nach einer Halterung für das Garmin 500. Ich suche eine Möglichkeit über eine freien Instrumentenplatz (kleine Öffnung Rundinstrument) eine Halterrung zu plazieren. Das Ganze etwas stabil   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 19. April 2010 von Flieger Max L.oitfelder:

So in etwa? http://www.airgizmos.com/prod/pd16/index.asp [...weiter]


Multiple Datenbank auf GPS Handhelds
Gestartet: 8. April 2010: Von Martin Schreiner 
Liebe Pilotenkollegen und Luftfahrtsexperten ! Da ich sehr viel außerhalb Europas unterwegs bin such ich seit geraumer ZEit nach einem GPS welches im Optimalfall 2 verschiedene Datenbanken geladen haben kann (Pacific/Europe) Ich hatte   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 12. April 2010 von Michael Jaeschke:

Hallo Herr Schreiner, ich benutze als Backup GPS ein Lowrance Airmap 600c. Weil in USA gekauft mit der kompletten USA Datenbank geliefert. Man kann ohne Probleme die internationale Datenbank (Europa) für $33 online dazuladen und entspr [...weiter]


ELT aus den USA
Gestartet: 8. März 2010: Von Frank Büttinghaus 
Guten Tag! Hat jemand Erfahrung mit der Einfuhr eines ELT ( Ameri King AK-451 oder KANNAD 406 AF) aus den USA, z.B. über Aircraft Spruce? Welche Zollbedingungen gibt es und sind die Teile dann auch in Deutschland zugalssen - eine FAA u   [...weiter]
Antworten: 8  Letzter Eintrag: 15. März 2010 von Thomas Kittel:

Kann ich bestätigen. Ich habe mehrere ELT von Herrn Fuhrmeister bekommen. Es war alles so wie beschrieben in originaler Herstellerverpackung incl. der notwendigen Papiere. Bin sehr zufrieden. Gruß Thomas [...weiter]


Garmin Update
Gestartet: 13. März 2010: Von Wolff Ehrhardt 
Hallo, ich habe seit kurzem ein Apollo MX20 und ein CNX80, beides wurde ja von Garmin übernommen. Weiß jemand, wie und wo ich einen Update für beides bekomme? Jeppesen hat sich da als der falsche Weg erwiesen. Beide Systeme h   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 14. März 2010 von Sabine Behrle:

Gibt's die bei mygarmin.com? [...weiter]


PowerFlarm
Gestartet: 9. März 2010: Von Jens-Albert Schenk 
Hallo zusammen, im April - offenbar pünktlich zur Aero 2010 - bringt BUTTERFLYAVIONICS das PowerFlarm (www.powerflarm.aero)heraus. Es soll ein für den Motorflug mobiles Kombigerät aus ADS-B-Empfänger, Mode-S- und -C-Tran   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 9. März 2010


Garmin Aera 560 vs. 496
Gestartet: 22. November 2009: Von Ant Bilsev 
Beitrag vom Autor gelöscht   [...weiter]
Antworten: 9  Letzter Eintrag: 22. November 2009 von Florian Guthardt:

Hatten Sie Probleme mit dem Signal beim Aera ohne externe Antenne? Hatte zunächst wegen der Druckkabine und den entsprechend dickeren Wänden etc. in der PC12 bedenken aber das Gerät bekommt wirklich super gut Satelliten selbs [...weiter]


Warum kein "real time weather" bei Garmin?
Gestartet: 2. August 2009: Von B. S.chnappinger 
Warum schaffen renommierte Hersteller wie Garmin es nicht, dieselben nützlichen Services wie zum Beispiel die kleine Firma "Moving Terrain" anzubieten? Ist "real time inflight weather" oder Flugplanung mit Verifizierung vom Cockpit aus   [...weiter]
Antworten: 14  Letzter Eintrag: 9. November 2009 von Alexander Stöhr:

Jap, häufig ist die Bandbreite des techisch (kostenmäßig vertretbaren) Machbaren bei Unternehmen nicht angekommen. Und da soll mir noch einer mal was von einem nicth weiter wachstumsfähigen Markt erzählen... [...weiter]


ZAON und/oder FLARM - Praxiserfahrungen?
Gestartet: 9. November 2009: Von Andreas Wepfer 
Hallo Am Freitag hatte ich den neusten Newsletter von Moving-Terrain in meiner Mailbox. Darin wird die Verfügbarkeit von zwei neuen Interfaces zu Kollisionswarnsystemen für das Visionair angekündigt. Einerseits ein Interface   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 9. November 2009


XPR Coupler für Ryan/Avidyne TCAS TAS 6xx zu verkaufen
Gestartet: 9. November 2009: Von Andreas Müller 
Neupreis ca. $1000. Meine Vorstellung: 350 EUR.   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 9. November 2009


ZAON PCAS XRX zu verkaufen
Gestartet: 24. Oktober 2009: Von Michael Jaeschke 
Hallo zusammen! Da ich jetzt einen Flieger mit fest installiertem SkyWatch habe, möchte ich mein ZAON XRX verkaufen. Es ist 2007 gekauft und nicht allzuoft benutzt worden. Bei Interesse bitte melden.   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 25. Oktober 2009 von Michael Jaeschke:

Hallo Herr Tenzler, haben Sie meine Mail bekommen? [...weiter]


Verständnis der eigenen Vorschriften(XPDR Mod C)
Gestartet: 21. Oktober 2009: Von M Schnell 
Hallo Flieger's Hier einmal ein Beispiel des LBA Verständnisses von eigenen Vorschhriften. Mich würde Interessieren wie ihr die FSAV auffasst und was ihr von der NFL haltet.(Falls wir das schon an anderer Stelle hatten sry). Hier   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 21. Oktober 2009 von Albert Paleczek:

Wenn ich das richtig verstehe darf man seit dem 1.4.2008 einen Mode C-Transponder gar nicht mehr einschalten. Bei Chartermaschinen ist teilweise noch der alte Transponder Mode C eingebaut. Nach obiger Lesart müßte er sinvollerweis [...weiter]


Moving Terrain Vision Air EP II zu verkaufen
Gestartet: 28. April 2009: Von Peter Luthaus 
Hallo, ich habe ein ca. 2 1/2 Jahre altes (September 2006) MT Vision Air EP II. Das würde ich zusammen mit einem Flugzeugeinbaurahmen abgeben. Die zur Zeit freigeschalteten Module sind FMS, TAWS und Stormscope. Verhandlungsbasis sind 6   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 4. Oktober 2009 von Peter Luthaus:

Hallo, das Moving Terrain ist verkauft, danke für die Anfragen. Peter Luthaus [...weiter]


Flugwetter per Data-Link auf G1000 in Europa
Gestartet: 15. September 2009: Von Renzo Corvetta 
Avidyne hat es vorgemacht - Flugwetter auf dem MFD auch in Europa! Kann mir jemand der gutinformierten PuF-Leser verraten ob diese sehr sinnvolle Möglichkeit demnächst auch den "Garmin-Fliegern" angeboten werden soll? Danke im Vor   [...weiter]
Antworten: 9  Letzter Eintrag: 25. September 2009 von Kristin Pröger:

Sehr geehrter Herr Dr. Hackner Vielen Dank für Ihren Beitrag. Gerne würden wir aus Moving-Terrain-Sicht einige Anmerkungen machen: Das GSM-Modem wurde von MT nie für die Wetteraktualisierung im Flug vorgesehen. Man braucht Ir [...weiter]


Garmin GPSMAP-Update
Gestartet: 13. September 2009: Von Dr. Thomas Kretzschmar 
Mein GPSMAP 296 war mal wieder dran, geupdatet zu werden. Ich habe also die Update-Datei per Kreditkarte bezahlt und runtergeladen. Leider ließ sie sich nicht benutzen, warum auch immer. Eine weitere Investition von EUR 40,- war nö   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 13. September 2009 von Sabine Behrle:

Diese Nummer hat mir immer geholfen: Garmin Europe Monday – Friday: 8:30 AM – 17:30 PM Western European Time (GMT/UTC) +44 (0) 87 0850 1243 Fax: +44 (0) 23 8052 4004 [...weiter]


Help ! S transponder Compulsion
Gestartet: 9. September 2009: Von Miles McKelvie 
Aus erfahrung ? / any Empfhelung welcher S Transponder soll man kaufen ? Bl-17 (200 kn 24000 ft) bis jetz noch mode C !! Danke Miles   [...weiter]
Antworten: 14  Letzter Eintrag: 11. September 2009 von :

angeblich spielt der schäuble paul mit dem gedanken.... ebay...gibts teilw. nur schrott ohne garantie... mfg ingo fuhrmeister [...weiter]


GTX 330 mit ADS-B Update / Erfahrungen?
Gestartet: 6. September 2009: Von Patrick Kisel 
Hallo allerseits, hat jemand von Euch ein paar Erfahrungen bzgl. Update des Garmin GTX 330 auf ADS-B (laut Garmin ~ 1.200 Dollar Kosten) oder sonstige Erfahrungen mit ADS-B gemacht?? Wäre prima wenn paar Feedbacks kämen. Viele Gr&   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 6. September 2009


Garmin nüvi GPS Navigation
Gestartet: 14. August 2009: Von Dr. Frerk Rosenbrock 
Hallo liebe Piloten, für Fahrten mit einem Leihwagen besitze ich ein Garmin nüvi 660 portables Navigationssystem. Das Gerät hat einen sehr guten GPS-Empfänger und ein helles, sunreadable Display. Beim suchen nach kleinen   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 16. August 2009 von Alexander Ruhnau:

Hallo nochmal. Ach sie mal einer an, das hätte man sich fast denken können das bei den Nüvis ein eigenes Betriebssystem zum Einsatz kommt. Mit den "GPSMAP"-Geräten die man dann kaufen soll läßt sich auch mehr G [...weiter]


Was heißt "nicht georeferenziert" in der Praxis?
Gestartet: 10. August 2009: Von B. S.chnappinger 
Bei der Beschreibung von Garmin's GMX 200 fällt auf, dass bei der Funktion "Flight Charts" darauf hingewiesen wird, dass diese "nicht georeferenziert" sind (siehe unten). Das steht scheinbar im Gegensatz zu "Chart View", bei dem diese   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 10. August 2009 von Manfred Zeller:

Schlussfolgerung: georeferenzt - Karte geografisch ausgerichtet, Flugzeugsymbol auf der Karte dargestellt, Flugzeugsymbol befindet sich an aktueller Lage. nicht georeferenzt - Karte dargestellt jedoch nicht geografisch ausgerichtet, Flugzeu [...weiter]


In Flight Weather Data
Gestartet: 11. August 2008: Von Edgar Jung 
Liebe Piloten, in den USA ist IN FLIGHT WEATHER Data mit XM Radio oder Sirius seit einigen Jahre etabliert. Dabei werden Wettererscheinungen, Wolken und GAFOR direkt via Satellit ins Cockpit übertragen. Notwendig dafür ist ein Avi   [...weiter]
Antworten: 24  Letzter Eintrag: 2. August 2009 von Edgar Jung:

Oh selbstverständlich, GPS muss heißen GSM. Die Umfrage gibt es tatsächlich nicht mehr. Das Projekt des spanischen Satellitenbetreibers liegt derzeit aufgrund Finanzkrise auf Eis [...weiter]


AV8OR
Gestartet: 8. Juli 2009: Von Ernst Leffelaar 
Beitrag vom Autor gelöscht   [...weiter]
Antworten: 2  Letzter Eintrag: 12. Juli 2009 von Sabine Behrle:

Das Software-Update kann sich jeder Besitzer eines AV8OR kinderleicht selbst auf den PC und dann aufs Gerät laden. Ist kostenlos und ein für technische Geräte inzwischen vollkommen übliches Verfahren. [...weiter]


AVIONIK JNP
Gestartet: 26. Juni 2009: Von Gismar Dr.med. Dr.rer.soc. Ziegler 
Hallo, wer hat Empfehlungen bezüglich Avionik-NP in der Region Schleswig-Holstein, Mecklenburg, also küstennah?   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 27. Juni 2009 von Edi Wismeth:

Freut mich,daß Sie zufrieden waren [...weiter]


AVIONIK JNP
Gestartet: 26. Juni 2009: Von Gismar Dr.med. Dr.rer.soc. Ziegler 
Beitrag vom Autor gelöscht   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 26. Juni 2009


garmin gpsmap 695
Gestartet: 18. Juni 2009: Von  
bei einem flugschüler habe ich das teil im einsatz gesehen! nachdem soooo viele systeme auf dem markt sind...ist das jetzt wirklich schon das 2te eigelb im ei? wer denkt denn gerade an eine beschaffung? mfg ingo fuhrmeister   [...weiter]
Antworten: 11  Letzter Eintrag: 25. Juni 2009 von Jörg H. Trauboth:

Fly Map will angeblich in Kürze ein IFR Paket mit SIDs und Stars anbieten. Vorteil: hier hat man auch das DWD Wetter über GSM oder Satellitentelefon. [...weiter]


Filser TRT 600
Gestartet: 23. Juni 2009: Von mitch mitländer 
Anruf heute bei Fa. Funkwerk, Herrn Kappeler bzgl. Umbau gegroundeter TRT 600 zu zugelassenem TRT 800 zu knapp 600 Euro: "Schicken Sie das Teil, wir haben Wartezeit von ca. 5 bis 6 Wochen". Natürlich schicke ich nicht meinen X-ponder u   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 23. Juni 2009



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