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In meinem Flugzeug habe ich ein semiportables ADL120-SatWX-System UND zwei IFD440, von denen beim ersten die BT- und WIFI-Funktion aktiviert ist, so dass ich auf dem iPad die IFD100 App (wie ein drittes IFD) nutzen kann. Ich weiß, dass es e
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 30. April 2021
von P. K.:
Besten Dank euch beiden für die Hinweise. Ich werde es am Wochenende mal ausprobieren. Ich nutze ein iPad Mini 5 mit aktuell iOS 14.4.1 - wobei ich nicht weiß, mit welcher iOS Version ich es das letzte Mal ausprobiert habe. [...weiter]
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Hat schon jemand Erfahrung mit dem GI275 ? Bei unserer Vereinsjodel funktioniert der Kreiselkompass nicht mehr und auch der Horizont spinnt. Jetzt gibt es die Überlegung auf das GI 275 zu wechseln. Hat jemand von Euch Erfahrung beim Betrieb
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Does any member have a copy of a european STC for the use of the ( the Apollo UPsat or ) Garmin 480 family of Navigation boxes ? The STC reciprocal recognition of STC`s begins in 2003 & I cant find information about Older ( Grand fatherd )
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Hallo, aufgrund eines eventuellen Fluges in die USA Mitte 2021 mit meiner Cessna 340A, habe ich mich seit längerem mal wieder mit dem Thema Avionik beschäftigt, da ich zumindest meinen Transponder ADS-B konform bekommen muss. Ich war bisher
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 16. April 2021
von Flytastic Aviation:
Alternativ lohnt sich der Blick auf https://www.garmin.com/en-US/promotions/aviation/ Aber grundsätzlich kann man über alles sprechen LG Fabian [...weiter]
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Vielleicht hat ja jemand eine Lösung: Mein FF auf dem iPad will jedes Mal eine PIN haben, bevor es sich mit unserem PowerFLARM/AirCponnect) connected. Das iPad verbindet sich automatisch mit dem WLAN des PowerFLARM (genauer: mit dem AirConn
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 14. April 2021
von TH0MAS N02N:
Ich gebe einfach immer 0000 ein, etwas anderes noch nicht probiert. Im Stratux habe ich keine PIN aktiviert oder hinterlegt.... [...weiter]
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Unser FS210 und FF verbinden sich über BT - das funktioniert ganz hervorragend, aber irgend wie nur wenn ich die Verbindung über BT manuell herstelle. Ich bilde mir ein, daß das schonmal automatisch funktionierte. Zumindest mein Bose A20 ve
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 13. April 2021
von Christoph Winter:
Sehr komisch! Aber die Hauptsache ist, dass die Sache jetzt wieder funktioniert. IT halt ;) Was ich aber definitv weiß: das GNS warnt dich, wenn die interne Batterie leer ist. [...weiter]
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Moin, hier eine Frage für diejenigen, die sich gut mit herkömmlichen Vakuumsystemen auskennen: Eine Mooney M20E mit herkömlichen originalen Kreiselinstrumenten legt folgendes Systemverhalten an den Tag: Nach dem Anlassen und auch in allen a
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 31. März 2021
von Sebastian Grimm:
Bei den Segelflugzeugen checkt unser Prüfer immer alle Fluid Systeme, inklusive Dichtigkeitscheck des Systems und turnusmässig Prüfung der Geräte, HM, und FM.... er merkt da immer ziemlich schnell was nicht passt... und unsere Instrumente w [...weiter]
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Hi! Der erste Flug des Jahres und schon klemmt es meiner Meinung nach wieder bei Foreflight. Diesmal war es der nördlichste D-Sektor in Karslruhe EDSB. Draufgetippt bekommt eine Auflistung der Luftraumstaffelung dort. Siehe Bild Aber warum
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Letzter Eintrag: 29. März 2021
von Nicolas Nickisch:
Man betrachte mal den Unterschied zwischen D und F, resp. CH in der Kartendarstellung. Das sind Welten! AUch diese Sidebar is zwar ein kleiner Fortschritt. Immerhin tauchen die Lufträume jetzt zuoberst auf. Aber warum zur Hölle in recht gro [...weiter]
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Beitrag vom Autor gelöscht
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Hallo zusammen, ich überlege meinem G500 TXI noch Synthetic Vision zu gönnen. Ich meine die Funktion konnte man unter Fly.Garmin "freischalten", dort gibt es die Funktion aber nicht mehr. Es war unter "additional Software for G500 TXI" zu f
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Letzter Eintrag: 23. März 2021
von Joachim P.:
Prima. SV ist schließlich eines der wenigen Dinge, die dein Uhrenladen davor nicht anzeigen konnte.Glascockpit ist Spielerei, SV nicht. ;) [...weiter]
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Hallo Zusammen, ich überlege einen G3 Engine Monitor in ein D-reg Flugzeug einzubauen. Jetzt wäre meine Frage ob jemand Erfahrung damit hat wie aufwändig das bürokratisch gesehen ist, da Insight bisher nur ein STC von der FAA hat. Danke Tob
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Antworten: 16
Letzter Eintrag: 15. März 2021
von Mark Juhrig:
wir haben ein USA-STC für einen Ölfilteradapter für einen O-360 von der EASA validieren lassen. Völlig unkompliziert, kostet ca. 200 Euro (Festpreis). Man braucht auch keinen Brief vom Hersteller, dass dieser kein EASA-STC anstrebt, siehe F [...weiter]
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Jetzt habe ich auch mal wieder eine Frage, die mich umtreibt. Man kann sich ja alles wünschen, aber für mich muss es auch den Aufwand rechtfertigen. daher hätte ich gerne eine Einschätzung, falls mir da jemand weiterhelfen mag. Am Boden hab
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Letzter Eintrag: 4. März 2021
von Wolff E.:
Udo, rede mal mit Timm Preusser. Du weißt ja, wo der zu finden ist. Er kann es dir auch in EDFC vorführen. [...weiter]
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Guten Morgen Gemeinde, ich konnte in der Suche, leider nicht fündig werden. Darum mal hier gefragt: und zwar klappt das, das Bose A20 mit Bluetooth mit einem TV zu kloppeln, also das Headset als Kopfhörer zum Fehrnsehen zu benutzen? Ich wür
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Liebe alle, seit einigen Wochen habe ich ein SL-30 Headset als Backup-/Passagierheadset in Gebrauch. Dabei ein Problem: Das Mikrofon ist in verschiedenen Flugzeugen jeweils extrem leise. Drehen am Mic-Gain des Headsets auf Maximum-Lautstärk
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 3. März 2021
von Matthias Reinacher:
Ich stelle mal die zwei „naheliegenden“ Fragen: - Mic-Gain in die richtige Richtung gedreht? ;-) - Mikrofon „richtig rum“ zum Mund? Es gibt normalerweise eine Seite, die unter dem Windschutz mit „TALK“ beschriftet oder sonst in irgendeiner [...weiter]
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Hallo Leute, Hab folgende Frage in die Runde: Kann ich mein Bose ohne BT und das Bose meiner Frau über z.B. einen Klinkenverteiler so koppeln, dass beide von einer Audioquelle gespeist werden. Danke
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Letzter Eintrag: 28. Februar 2021
von Joachim P.:
Wenn die "Audioquelle" die neue (parallelgeschaltete) Impedanz treiben kann, geht das. Ich weiß nicht, was deine Audioquelle ist und wie Pilotenheadsets ausgelegt sind, denke aber nicht, dass die so niederohmig sind dass es ein Problem ist. [...weiter]
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Hallo, bin gestern seit langem mal wieder geflogen (SR22T) und hatte beim Abflug auf einmal lautes Rauschen auf dem Kopfhörer und den Lotsen nicht mehr verstanden. Habe ein GMA 340 mit Sense auf High gestellt (wie sonst auch). Ich kann mir
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Hallo zusammen, die Preispolitik von Jeppesen bzw. Garmin ist ja - gelinde gesagt - eigen. Ich möchte meine Avionik Up to date halten und auf dem iPad Charts von Jeppesen anzeigen, also z.B. in ForeFlight. - Beim "PilotPak" von Jeppesen geh
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 21. Februar 2021
von Michael Huber:
Das IPad Pro war schon sehr grenzwertig am Yoke. Je nach Montage quer oder hochkant war es sehr eng an den Handgekenken oder den Oberschenkeln bzw. hat das Sichtfeld des Panels eingeschränkt. [...weiter]
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Guten Abend zusammen, ich nutze zwei Garmin 430 und habe die Datenupdates bisher immer problemlos immer über die JDM App über mein Apple Macbook Pro durchgeführt. Leider habe ich heute festgestellt, dass die App scheinbar nicht mehr mit mei
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Letzter Eintrag: 17. Februar 2021
von Timm H.:
Der telefonische Support über die deutsche Rufnummer nach USA ist bisher immer top. (Klopf auf Holz!) Man kann auch per Automatik-Ansage den Account zum erneuten download zurücksetzen lassen. Manchmal versteht der Automat das Kennzeichen ni [...weiter]
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Am WoE wollte ich unser KMA24 oder 23 aus dem Tray ziehen. Zuvor war mir aufgefallen, daß es etwas locker ist und so ca. 3-5mm herauszuzihen ist. Leider lässt es sich weder festschrauben damit es nicht mehr wackelt noch herausziehen oder lo
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 15. Februar 2021
von Nicolas Nickisch:
Vielen Dank allen Postern! Es wird wohl darauf rauslaufen, die Glare-Shield-Abdeckung runterzumachen . Dann müsste ich tatsächlich von hinten drankommen. An den kleinen Riegel ala GNS430 hatte ich gedacht. Aber die Schraube schient durchzug [...weiter]
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Aus Umrüstung eines Garmin G1000 sind zwei Garmin GIA 63 LRU abzugeben (non WAAS). P/N 011-00781-01. Preisvorstellung pro Stück € 500,-. Abholung in EDVK oder Versand.
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Hallo! Fast jeder wird schon mit einem iPad geflogen sein, und wer es nicht auf dem Knie hat, hat es am Fenster fest, meist wohl mit Saugnapf. Und von dort fällt es dann leider schonmal runter - im schlimmsten Fall im approach. Außerdem wär
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 4. Februar 2021
von Dominic L_________:
Ehrlich gesagt kam meine Malibu schon mit so einer Halterung zu mir. Hab natürlich sofort geschaut, ob der Höhenruderausschlag dadurch beeinträchtigt wird. Wird er nicht. Mag bei anderen Flugzeugen natürlich anders sein und dass das dann ni [...weiter]
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Hallo zusammen, ich würde gern für ein potentielles Schulflugzeug einen VOR- Empfänger incl. Antenne nachrüsten, das es zur PPL Schulung vorgeschrieben ist(VOR oder ADF). Nun wurden mir Kosten für die Nachrüstung von ca. 8k genannt mit der
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 30. Januar 2021
von uwe wendt:
vielen Dank für die guten Tipps. Dann sollte ich wohl eher ein anderes Flugzeug mit VOR nehmen... [...weiter]
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Garmin GTN 750 Touchscreen the GTN 750 system, it’s easier than ever to build and modify your flight plan. As you enter waypoints, our FastFind feature automatically begins searching for the nearest identifier as soon as you start typing —
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Hallo! Ich überlege, eine Art Handschuhfach auf Copi-Seite einzubauen, wo man ein Handy, eine Sonnenbrille oä ablegen kann. Zwischen den Avionik-Instrumenten ist dafür genug Platz. Das wäre im Prinzip einfach ein Loch im Cockpitpanel mit ei
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 26. Januar 2021
von Chris Schu:
Ich hatte damals das zertifizierte Loch in der Monsun mit nem Garmin Navi gefuellt - war mir ein sinnvollerer Platzhalter im panel und im Blickfeld da ich ja Seitentaschen hatte.. [...weiter]
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Hallo zusammen, plant zufällig jemand, sein G500 bzw G600 gegen ein TXi auszutauschen? Rückmeldungen gerne per direkter Nachricht Danke und viele Grüße, Hanno
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Letzter Eintrag: 10. Januar 2021
von Achim H.:
In der TBM-Community haben es einige gemacht. Das ist schon extrem teuer für nicht arg viel mehr. Ich scheue es noch, vor allem weil das G600 ein exzellentes Produkt ist alles so gut funktioniert. [...weiter]
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