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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Übelkeit beim Fliegen: Mit Scopoderm-Pflaster lösen?
Gestartet: 23. September 2025 12:31 Uhr: Von Robert Hofmann 
Kann ich mir gegen Übelkeit beim Fliegen als Pilot ein Scopoderm-Pflaster aufkleben? Ist das aus Medical-Sicht in Ordnung? Weiß das jemand?   [...weiter]
Antworten: 41  Letzter Eintrag: 25. September 2025 16:25 Uhr von M. St.:

die partei hat immer recht! Erstens hat die Partei schon lange nicht mehr immer recht sondern F.S., zweitens würde ich mich bei solchen Fragen nicht mehr mit diesem Forum aufhalten, in dem der Scheffbescheidwisser mit dem Fachmann, dem Arzt [...weiter]


Abgang im LBA Referat L6
Gestartet: 10. September 2025 09:40 Uhr: Von Alexander Wolf  Bewertung: +12.33 [13]
Das ist konsequent: FlugMed-Juristin tritt aus dem Staatsdienst aus   [...weiter]
Antworten: 63  Letzter Eintrag: 20. September 2025 14:55 Uhr von Sven Walter:

https://www.aerotelegraph.com/sicherheit/black-box-lba-pilotinnen-und-piloten-legen-mit-scharfer-kritik-am-luftfahrt-bundesamt/ngwhdt6 [...weiter]


Medical Kl. II
Gestartet: 10. September 2025 15:28 Uhr: Von Wolfgang Schütz  Bewertung: +3.00 [3]
ich war beim Fliegerarzt wie immer und alles war o.k. Nach einiger Zeit hakte ich nach, weil das M. nicht bei mir in der Post war, vom LBA erhhielt mein F. die Nachricht, dass dort nichts eingegangen sei und mein F. machte das dann noch ein   [...weiter]
Antworten: 37  Letzter Eintrag: 19. September 2025 14:40 Uhr von Horst Metzig:

Die Sache mit dem Dämmerungssehen, Kontraste erkennen bei wenig Licht, oder auch Blendung durch Scheinwerfer stufe ich für Autofahrer, LKW Fahrer notwendiger ein als für Privatflugzeugführer ohne Nachtflugberechtigung und IFR Berechtigung. [...weiter]


Grenzüberschreitender Flug ohne Landung
Gestartet: 13. September 2025 09:06 Uhr: Von Tias Rob 
Hallo zusammen, heute habe ich mal eine Frage auf die ich so schnell keine Antwort finden konnte: Wenn ich einen Ausflug an den Bodensee mache und dort bei einer Umrundung die Grenze der Schweiz ���� und Österreich ���� überfliege, aber in   [...weiter]
Antworten: 50  Letzter Eintrag: 18. September 2025 16:03 Uhr von Andre asni:

Es ging IMMER UND AUSSCHLIESSLICH(!!!) um Möglichkeiten für einen Plan B für den Fall eines Einfluges in IMC im Brenner. Alles andere bilden sich nun Du und Dein Busenfreund Thomas R ein, in der Hoffnung, dass weitere gemeine Foristen Dir G [...weiter]


Ausbildung im Verein im Experimental SEP
Gestartet: 10. September 2025 20:53 Uhr: Von Yury Zaytsev 
Es gibt einige interessante SEP-Zweisitzer, die als Experimental zugelassen sind, zum Beispiel die ONE. Aus meiner Sicht bietet der Status viele Vorteile für einen Verein, der selbst gerne und viel unter outgesourcten CAMO schraubt. Hinzu k   [...weiter]
Antworten: 6  Letzter Eintrag: 13. September 2025 14:48 Uhr von Norbert Rading:

Ich weiß zwar nicht, was die ONE ist (nicht die One Design?), aber kleine Begriffskorrektur: "Experimental" gibts in Europa nicht, nur Flugzeuge, die von Amateuren gebaut wurden, damit unter Annex-1 fallen und von jedem Mitgliedsstaat auf e [...weiter]


Juristische Referentin verlässt LBA Referat L6 aus Gewissensgründen
Gestartet: 12. September 2025 21:39 Uhr: Von Alexander Wipf 
Beitrag vom Autor gelöscht   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 12. September 2025 21:39 Uhr


U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround
Gestartet: 3. April 2025: Von Sebastian Reis  Bewertung: +6.00 [6]
Hallo zusammen, Falls jemand ebenfalls am gerade freigeschalteten USAS Portal der FAA zum Eintragen einer US Adresse bei FAA Lizenz mit ausländischem Wohnsitz verzweifelt, da diese Fehlermeldung erscheint obwohl man sich ganz sicher ist FTN   [...weiter]
Antworten: 34  Letzter Eintrag: 5. September 2025 16:40 Uhr von Peter Schneider:

Dann kommt noch was: Wer seine Confirmation Number für die Erneuerung des FAA-Medical bei FAA MedXPress beantragt und dort noch den ausländischen (D) Wohnsitz drin stehen hat, der wird aufgefordert einen US-Agent zu benennen. Sonst geht es [...weiter]


CB IR EASA Conversion into FAA
Gestartet: 3. September 2025 17:29 Uhr: Von Christoph Möhrle 
Hallo Fliegerkameraden, kann mir jemand eine Flugschule (Cirrus Flugzeuge) in den USA für eine CB IR EASA Conversion into FAA empfehlen? Danke für Eure Info. Christoph   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 4. September 2025 08:55 Uhr von Pat Lean hard:

Cirrus Training Center gibt es sehr viele. Cirrus Website hat eine Karte/Liste. Z.B. AeroAtlanta oder Mike Goulian's Cirrus Training Center. [...weiter]


Erfahrung mit Registrierung von GA-Flugzeugen in San Marino (T7)
Gestartet: 3. März 2021: Von Peter Weiss 
Guten Tag Hat jemand Erfahrung mit der Registrierung einer GA-Maschine dieser Grösse im Luftfahrzeug-Register von San Marino? (T7) Meine Ausgangslage: Socata Trinidad TB20, in Frankreich registriert, aber in St. Gallen Altenrhein in der Sch   [...weiter]
Antworten: 32  Letzter Eintrag: 27. August 2025 22:11 Uhr von ingo fuhrmeister:

Polarius...mach uns mut! [...weiter]


EK-R an der deutsch-dänischen Grenze geplant
Gestartet: 26. August 2025 10:15 Uhr: Von Michael Söchtig 
Die dänischen Behörden planen eine EK-R an der deutsch-dänischen Grenze bis zu einer Höhe von 1.000 Fuß AGL. Das wird den Grenzverkehr erheblich erschweren. Es gibt auf der Seite des Fliegermagazins einen Link für die Petition: https://www.   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 27. August 2025 19:01 Uhr von Joachim P.:

Wird hier jährlich erklärt, aber manche glauben es nicht oder kümmern sich nicht. ;) [...weiter]


Nachtflug in der Platzrunde - Sprechfunk auf FIS/Radar-Frequenz ?!
Gestartet: 16. August 2025 17:38 Uhr: Von TH0MAS N02N 
NfL 2025-1-3531: "...Gemäß § 36 Absatz 1 der Luftverkehrs-Ordnung (LuftVO) sind Flüge nach Sichtflugregeln bei Nacht nur unter den in Anhang SERA.5005 Buchstabe c der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 923/2012 genannten Bedingungen zulässig.   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 16. August 2025 23:33 Uhr von TH0MAS N02N:

Lieber Ingo, ich bin ja grundsätzlich ein Freund des "don´t feed the troll". Jahrelang hält man das aber anscheinend nicht durch ! Lies bitte mal nüchtern und mit zeitlichem Abstand was Du hier schreibst. Und falls ich Dir irgendwie helfen [...weiter]


Aktuell Dauer des Wechsel von LBA zu Austrocontrol
Gestartet: 4. August 2025 18:06 Uhr: Von Holger Has 
Dear all, wie sind denn die Erfahrungen im Moment über die Dauer des Wechsels von LBA zu Austrocontrol, mit gleich (neuer) Konsultation. Das ganze mit PPL/A, im Moment nur (mit ausreichendem) LAPL medical. D.h. - Dauer Wechsel -Dauer Konsul   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: 9. August 2025 08:33 Uhr von Marc Wagner:

Beantragt Oktober 2024, fertig im Juni 2025. [...weiter]


Final Decision der IMY - Schwedische Datenschutzbehörde
Gestartet: 28. Juli 2025 11:19 Uhr: Von Peter Schneider  Bewertung: +6.00 [6]
Beschwerdeführern wurde eine Entscheidung der schwedischen Datenschutzaufsichtsbehörde von ihrem zustandigen Landesamt für Datenschutzaufsicht zugestell - mit Übersetzung ins Deutsche. (IMY Nr. DI-2021-3397) Die Beschwerdeführer (ich war Nr   [...weiter]
Antworten: 16  Letzter Eintrag: 2. August 2025 12:38 Uhr von Stefan Jaudas:

... auch in den USA gibt es kritische Stimmen zur Datensaugerei. Z.B. EAA Sport Aviation Magazine, August 2025, Seite 10, "Privacy Matters". "... ADS-B was never meant as a tool for public consumption of your personal data, ..." Lesenswert. [...weiter]


LBA-Gebührenexzess; mal was anderes zum Amtsschimmelgewieher
Gestartet: 30. Juli 2025 02:45 Uhr: Von Sven Walter  Bewertung: +4.00 [4]
https://www.youtube.com/watch?v=9M7Eke4J5VQ Agrardrohne für 25 k €, 100 kg, 7 min Flugzeug bis Akkuwechsel, wissenschaftlich begleiteter Versuch, Wartezeit bis zur Genehmigung durchs LBA: 6 Monate, Kosten der Genehmigung: 10 k €. Kann Merz   [...weiter]
Antworten: 16  Letzter Eintrag: 31. Juli 2025 09:28 Uhr von Christoph Winter:

natürlich soll es mit Maß und Ziel sein, und daran scheitern wir. Wir sind uns also einig. [...weiter]


MOSAIC
Gestartet: 25. Juli 2025 10:47 Uhr: Von B. B.  Bewertung: +1.00 [1]
https://www.aerokurier.de/praxis/mosaic-neue-regeln-fuer-die-general-aviation-in-den-usa/ Bin jetzt ü 60; ob ich noch erlebe, dass da was in Europa übernommen wird?   [...weiter]
Antworten: 8  Letzter Eintrag: 28. Juli 2025 11:39 Uhr von Len Schumann:

Man müsste eigentlich einfach mal zusammenfassen, an welchen Stellen WIRKLICH Verbesserungsbedarf und - potential besteht. Nur, mit Blick auf hohe Kosten, auf "die Bürokratie" zu verweisen ist selten zielführend. Man stelle sich mal vor wir [...weiter]


Neue Betriebsgenehmigung für Pattonville
Gestartet: 19. Juli 2025 16:29 Uhr: Von Michael Söchtig 
https://rp.baden-wuerttemberg.de/rps/presse/artikel/sonderlandeplatz-pattonville-aenderungs-genehmigungsverfahren-abgeschlossen/ Vielleicht von Interesse. Die Details habe ich mir noch nicht angesehen aber offenkundig werden die Bedingungen   [...weiter]
Antworten: 16  Letzter Eintrag: 27. Juli 2025 15:44 Uhr von Matthias Reinacher:

Eine weitere Definition des "Normalos": Treibt sich nicht im PuF-Forum herum :D [...weiter]


Luftraum A in Deutschland?
Gestartet: 13. Juli 2025: Von Johannes Vogl 
Hallo zusammen, ich bin letztens über eine Diskussion gestolpert. Luftraum A und B sind ja Luftraumklassen, die derzeit (!) in Deutschland keine Anwendung finden. Ab FL100/130 ist alles C und dann gibt es ja noch Klasse D und C TMAs darunte   [...weiter]
Antworten: 13  Letzter Eintrag: 19. Juli 2025 10:41 Uhr von Andreas Albrecht:

Du hast ja so recht! Ein älterer Legastheniker sollte nicht mit dem Handy posten! Ein schönes Wochenende trotz allem Andreas [...weiter]


BFU stellt Bulletin ein
Gestartet: 17. Juli 2025 15:12 Uhr: Von Hans-Jochen Schmitt  Bewertung: +2.00 [2]
just in: die BFU will das bewährte monatliche Bulletin einstellen ! Aus einem Newsletter der BFU: --- cut here --- Sehr geehrte Damen und Herren, als registrierter Empfänger des BFU-Newsletters erhalten Sie mit dieser Mail die Information ü   [...weiter]
Antworten: 7  Letzter Eintrag: 17. Juli 2025 17:24 Uhr von Stefan Jaudas:

Die Lösung wäre einfach - in den Bereichen Flugmedizin und Sischähaits-, sorry, Zuverlässigkeitsüberprüfungen auf die EU-Mindeststandards reduzieren, und das freiwerdende Personal zur BFU versetzen. Oder zumindest die Mittel und die Planste [...weiter]


FAA Registered Agent
Gestartet: 10. Juli 2025: Von Holger Has  Bewertung: +2.00 [2]
Nur zur Info: Von Seite PPrune, Links dort nur https://www.pprune.org/usa/662336-faa-requiring-us-address-faa-licence-holders.html $20/y — WY Commercial Registered Agent $25/y — Wyoming Registered Agent Services $29/y — Delaware Registered   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 13. Juli 2025


Gendec Notam Düsseldorf
Gestartet: 26. Juni 2025: Von Michael Söchtig 
Für Düsseldorf habe ich das folgende Notam gefunden. Ich wollte nächste Woche (von einem inländischen) Flughafen nach Düsseldorf fliegen - muss ich dann diese Nachricht auch vorab schicken, oder gilt das nur für Flüge aus dem Ausland? A2598   [...weiter]
Antworten: 6  Letzter Eintrag: 3. Juli 2025 von Michael Söchtig:

Ich habe vorab die Mail geschickt, ob nötig weiß ich aber nicht. Meine 3 mitgebrachten 75cm Hütchen wurden nach kurzer Diskussion akzeptiert, ob das jedes Mal funktioniert weiß ich aber nicht. Kosten insgesamt 106 Euro inklusive einer Übern [...weiter]


In welchem EASA-Staat betreibt man am stressfreisten seinen Flieger?
Gestartet: 22. Juni 2025: Von Andreas Ruth  Bewertung: +1.00 [1]
Hallo, ich betreibe seit vielen Jahren verschiedene D-Regs - nun interesseiere ich mich für einen N-Reg Flieger < 2 to. Ich möchte ihn aus verschiedenen Gründen nicht N-Reg belassen - Lizenz und Medical habe ich vor einigen Jahren vom LBA i   [...weiter]
Antworten: 36  Letzter Eintrag: 27. Juni 2025 von Roland Schmidt:

Vans ist aber Experimental. Das hängt vom Zulassungsland ab. In Deutschland werden Selbstbauflugzeuge in der sog. "Beschränkten Sonderklasse" zugelassen und fliegen nicht auf einem jährlichen Permit to fly als Experimental. Annex 1 sind die [...weiter]


Empfehlung für FI/CRI-Refresher Training
Gestartet: 21. Juni 2025: Von Theo Voss 
Hallo zusammen, hat jemand eine Empfehlung für ein FI/CRI-Refresher Training, welches online stattfindet und vor allem inhaltlich und didaktisch gut ist? Alles was ich bis jetzt gesehen habe, war weder inhaltlich noch didaktisch gut, leider   [...weiter]
Antworten: 13  Letzter Eintrag: 26. Juni 2025 von Oliver Bucher:

Hallo, ich mache (definiere)so circa 15-20 Auffrischungsschulungen für CRI's pro Jahr. Ist eigentlich nichts anderes wie die Festlegung einer Auffrischungsschulung für eine Klassenberechtigung bei einer Erneuerung (von der Systematik und Au [...weiter]


ZUP
Gestartet: 11. Juni 2025: Von Wolfgang Schütz 
hallo, habe wieder was zu meickern.. diiesmal geht es um ZUP. Ich hatte versäumt diese termingerecht zu verlängern... muss jetzt also alles wieder neu machen, Ausweis uwsw. usw. alles dann per Post an die Behörde. Aber, die - sehr freundlic   [...weiter]
Antworten: 37  Letzter Eintrag: 14. Juni 2025 von Horst Metzig:

Vielleicht sollte man das Weseltliche einer Piloten Datennachfrage nachdenken. Hier ein you tube Videofilm Maiday von der amerikanischen Flugunfalluntersuchungsbehörde NTSB. https://www.youtube.com/watch?v=HX5sqTbxnE4 Bitte diesen Videofilm [...weiter]


Alternative Ideen um die GA Flotte zu reduzieren...
Gestartet: 12. Juni 2025: Von Jan Schreiber 
...kommen aus Südafrika. https://avweb.com/aviation-news/south-africa-rule-could-decimate-ga-with-mandatory-overhauls/   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 12. Juni 2025 von P.B. S.:

Ist ein ehemaliger LBA Mitarbeiter nach ZA ausgewandert und hat dort jetzt einen neuen Job? Die Diskussion über diese Regel ist wahrscheinlich so alt wie der Begriff GA ... ;-). [...weiter]


Aussetzung eines flugmedizinischen Tauglichkeitszeugnis wegen Alkoholkonsum
Gestartet: 21. Mai 2025: Von Horst Metzig 
Ich habe mal bei dem Verwaltungsgericht Braunschweig im niedersächsischen Vorschrifteninformationssystem nach Verwaltungsgerichtsklagen im Zusammenhang mit dem Luftfahrtbundesamt gesucht. Thema Alkohol. Hier eine Flugplatzfeier/Fest, dort e   [...weiter]
Antworten: 7  Letzter Eintrag: 25. Mai 2025 von Johannes Vogl:

Oft werden von den Bewerber geforderte medizinische Unterlagen nicht geliefert, und schon kommt ein wildes Geschrei, das Luftfahrtbundesamt arbeitet zu langsam? Nach dem was es so zu lesen gibt über das LBA und die Abteilung Flugmedizin, li [...weiter]



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