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Hallo, wie bereits erwähnt, läuft bei mir im Februar die 18-monatige Theoriefrist beim LBA aus. Ich habe von den 13 Fächern noch 10 übrig. Es gab bei mir einen familiären Zwischenfall, durch den ich kaum zum Lernen kam. Ich halte es für seh
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Hallo zusammen, ich habe gerade Jan Brills Artikel in der heutigen PuF über seine Erlebnisse mit dem italienischen ATC gelesen, samt der mehrfach geäußerten Befürchtung, im Falle von Luftraumverletzungen o.ä. nahe Rom sich mit dem BAF oder
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Antworten: 18
Letzter Eintrag: 4. September 2023
von Sven Walter:
Am Arc de Triomphe würdest du rein strafrechtlich nicht mehr belangt werden, da du dann die Radieschen von unten betrachtest. Da sind heute Seile drin gespannt. Der Erstdurchflug war indes mWn noch legal, durch einen Militärpiloten im Doppe [...weiter]
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Hallo, ich habe mal eine Frage zum Benutzen des im im Flugplan angegebenen Alternates. Darf man mit einem Flugplan starten, wenn man von Anbegin an weiß, dass der Zielflugplatz nicht funktioniert und man den Alternate nehmen muss? Danke! Ha
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 2. September 2023
von Hagen Puttrich:
Stimmt, es war ein VFR-Flugplan.NOTAM habe ich nach der Landung nochmal in Skydemon nachgesehne aber keins gefunbden. Der Flug war an einem Mittwoch. Der Ground Controller sagte (haben 2 Personen an Bord so verstanden): "der Flugplatz nimmt [...weiter]
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Hallo zusammen, ich wollte hier mal nach Erfahrungsberichten fragen. Ich habe vor mehr als 3 Monaten das Medical Klasse 2 für den PPL Schein gemacht und das wurde zur Konsultation zum LBA übermittel. Seit dem ist funkstille und auch auf Kon
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Guten Abend, ich habe heute mit Schrecken festgestellt, dass meine SEP gestern abgelaufen ist -- und ich habe natürlich keinen Checkflug in den letzten drei Monaten mit meinem Fluglehrer im Verein gemacht. Ich habe jedoch eine Mustereinweis
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Hallo zusammen, wer hatte bisher ein medical class 2 und hat danach die Erstuntersuchung zum medical class 1 gemacht? Auf den ersten Blick sehe ich nur Unterschiede bei - Farberkennung - Reintonaudiometrie, habe ich seit IFR bereis schon ge
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Letzter Eintrag: 30. August 2023
von Bernhard Tenzler:
Im Part Med sind die jeweiligen Anforderungen beschrieben. Es gibt z.B. beim Blutdruck andere Grenzwerte als beim 2er Medical und auch sonst sind einige Dinge etwas enger gefasst. [...weiter]
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Das Thema wurde kürzlich diskutiert aber der Thread hat einen falschen Namen. Eine weitere Bestätigung, dass wir jetzt wirklich überall landen und starten können ohne Anmeldung kommt aus Bonn: --- Hauptzollamt Köln - Zollamt Bonn - A 0613 -
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Letzter Eintrag: 24. August 2023
von Tias Rob:
Liegt schon vor, auch wenn ich plane IFR zu fliegen, ist das ja hinsichtlich der Slotzeiten interessant, da man CAT-A IFR andere Anflugzeiten hat als VFR. [...weiter]
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Hallo, folgender Sachverhalt: ein LFZ wird nach Deutschland eingeführt und in der Deutschen Luftfahrzeugrolle geführt. Später wird es in ein Nicht-EU-Land (Norwegen, Schweiz) verkauft und soll jetzt wieder nach Deutschland eingeführt und in
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Letzter Eintrag: 21. August 2023
von Nicolas Nickisch:
Ich erlaube mir ma eine dusselige Frage da ich damit so gar nix zu tun habe: Wurde nicht bei der AUSFUHR des Fliegers die gezahlte USt wieder erstattet? Ich erinnere mich, daß zumindest US-(-Soldaten) ein Tax-refund bekommen. Und falls ja: [...weiter]
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Hallo Zusammen, ich habe eine Frage. Ich möchte meine Berufspilotenlizenz erwerben. Ich habe eine Flugschule dafür gefunden. Diese bietet die praktische Ausbildung z. Z. jedoch nur auf SEP-Maschienen an. Das bedeutet, ich würde SEP (CB) IFR
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Letzter Eintrag: 14. August 2023
von Tobias Schnell:
Jedoch in 9. würde ich das hold herauslesen, von dem ich auch sagen würde nur die Ausbildung genügt nicht The holder of a single-engine IR(A) who also holds a multi-engine class or type rating Genau der Fall ist gerade nicht gegeben - der K [...weiter]
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ULs, die bis 472,5 kg zugelassen sind, können von "physikalischer Seite" trotzdem oft mit 550 kg MTOM o.Ä. problemlos geflogen werden. Was aber passiert, wenn man irgendwo kontrolliert wird und über 472,5 kg liegt? Was hat man zu befürchten
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Mit Zustimmung des Luftamt Süd, warum nicht unkontrolliert ohne Flugleiter bzw. Tower ? Kann mich jemand erleuchten? Freue mich ueber rege Beteiligung
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mal ne einfache Frage, sicher schon x-mal diskutiert: Flieger, PA28, 2x GNS430 drin, sonst ein "jurassic cockpit" aber funktionsfähig mit AP usw. Darf ich mit dem Flieger ifr fliegen, wenn z.B. die 430´er nicht auf dem neuesten Stand sind?
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Hallo, ein Flugbuch muss ja nach den Bestimmungen gem 50 FCL geführt werden. Da seit 2020 (laut AMC) UL Stunden auch für den Erhalt vom PPL (A) und LAPL (A) erhangezogen werden dürfen, ist meine Frage, ob ich alle drei Klassen in einem Flug
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 6. August 2023
von Stefan Jaudas:
www.b4takeoff.net ist angeblich FCL- konform. Ich bin eher Old School und habe mir mein Eigenes maßgeschneidert und dann bei einer der vielen Onlinedruckereien drucken und binden lassen. In DIN A5 quer, der Altersweitsichtigkeit wegen ... ; [...weiter]
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Ich wollte es erst an andere Beiträge dranhängen aber passte nicht so recht. Wollte mal kurz über meine Erfahrungen der Züp berichten: Folgeantrag nach erstmaliger Züp. Antragstellung in Münster ist mittlerweile zwingend online, man muss Li
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Letzter Eintrag: 19. Juli 2023
von Flieger Max Loitfelder:
"Geheimdienstverhör vor jedem Flug in Israel"? Puh, und ich dachte, die Achtzehnjährige die mich zehn Sekunden lang Dinge fragt wie z.B. ob ich jedes Mitglied meiner Crew kenne ist von der Airport security. Dabei ist sie vom Mossad oder Shi [...weiter]
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UL-Stunden sind für die Verlängerung der Klassenberechtigung SEP anrechenbar. Daher war meine Frage, ob man die 150 Flugstunden pre-CPL auch auf UL fliegen könnte. Die Anfrage kam nun beantwortet vom LBA zurück: [...] im Rahmen eines modula
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 16. Juli 2023
von Tobias Schnell:
Ich frage mich, wo das eigentlich in Part-FCL steht Im Appendix 3 "Training courses for the issue of a CPL and an ATPL" [...weiter]
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Hallo zusammen, ich beschäftige mich gerade mit dem Thema Wetterstationen an Verkehrslandeplätzen und frage mich, ob jemand von euch eine Idee hat, wo/wie diese Themen rechtlich geregelt sind: Flugplatz-Wetter wird auf der Website angezeigt
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Letzter Eintrag: 15. Juli 2023
von Tobi K.:
Hallo zusammen, danke für euren wirklich umfangreichen Input! Zusammengefasst heißt das also: Wetterstation muss bei VLP und SLP ohne IFR nicht zertifiziert sein, Disclaimer macht Sinn (QNH "nicht bestätigt" oder "nicht zertifiziert" höre i [...weiter]
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Frage zum Checkflug: Wenn man als PPL inhaber zusätzlich eine vom DAeC ausgestellte UL-Lizenz hat, zählen die Stunden ja auch für die PPL Lizenz. Wie sieht das nun mit dem Checkflug für PPLer aus, der ja alle 24 Monate fällig ist. 1. Kann d
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Antworten: 44
Letzter Eintrag: 15. Juli 2023
von Achim H.:
Flugzeit statt Blockzeit zu loggen ist einfach nur falsch, mehr nicht. Mir geht es nicht darum, falsche Urkunden zu erstellen, mein Flugbuch ist ja richtig. Wichtig ist mir, dass ich Regelkonformität nachweisen kann, wenn sie geprüft wird. [...weiter]
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Hallo liebe Fluflehrerkollegen, Da ich demnächst in einem Vereins PPl Kurs das Thema Luftrecht unterrichten darf, habe ich eine Bitte bzw. Frage an Euch. Hat jemand von Euch oder kann mir sagen wo ich es bekommen kann eine Power Point Unter
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Antworten: 25
Letzter Eintrag: 15. Juli 2023
von Andy W ✈️:
Irgendwo hab' ich auch mal im Netz entsprechende Vorlagen für eigene Präsentationen gesehen. Hat da jemand evtl. einen Link? Ich meine es wäre Boeing Courseware gewesen - aber das war's offensichtlich nicht... [...weiter]
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Hi! Reicht ein EASA Flugschein um eine N registrierte Maschine in Europa bzw. nur Deutschland zu fliegen? Wer kennt den aktuellen Stand?
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Letzter Eintrag: 13. Juli 2023
von Willi Fundermann:
"Noch so einer, der nicht genug Eier hat um hier unten seinem Richtigen Namen zu schreiben." Du meinst unter so einem "Richtigen", echten Namen, so wie er im Paß steht? So in etwa wie ein "Holgi________" mit richtigen, großen Eiern? Oder do [...weiter]
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AIR DEFENDER NATO-Großmanöver gestartet Mit der Air Defender hat heute eine der größten Luftübungen in der Geschichte der NATO begonnen. Piloten der General Aviation müssen sich bis zum 23. Juni auf einige Einschränkungen einstellen. Patric
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Mich würde die Meinung unserer rechtlich mehr bewanderten Foristen interessieren, macht das Abschließen einer Haftpflicht-Kriegsversicherung für Lfzg. Sinn? Die Kosten liegen aktuell bei ca. 0,1% der Hull Value, also durchaus im vertretbare
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Antworten: 28
Letzter Eintrag: 18. Juni 2023
von Rolf Adam:
Interessante Diskussion - letztlich ist die Zusammenfassung, wer sicher sein möchte, als Geschädigter der LG / Klima Sprüher nicht mit dem wirtschaftlichen Totalschaden leben zu müssen (oder auf 100-300k EUR sitzenzubleiben), kommt um die z [...weiter]
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Hallo zusammen, hat jemand aktuelle Erfahrungswerte zu Durchlaufzeiten bei der BNetzA für (Geräte-)Änderungen an der Zuteilungsurkunde? Wollte heute mal nachfragen, aber angesichts Feiertag natürlich erfolglos. Danke, Theo
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 17. Juni 2023
von Sven Walter:
Die Ampel ist seit Dezember 2021 dran. 19 Monate. Da haben die bei der Entbürokratisierung in der Tat noch zuwenig geleistet. Aber: Da kam ja auch ein bisschen was dazwischen, wo das zwar weiterhin sehr hilfreich wäre, aber ich gehe mal dav [...weiter]
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Hallo zusammen, ich habe gerade von meinem Fliegerarzt erfahren, daß alle Piloten für eine Medicalverlängerung jetzt eine separate (und recht teure) Augenärztliche Untersuchung brauchen. Bislang hat das der Fliegerarzt (InfraMed GmbH, Darms
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Antworten: 55
Letzter Eintrag: 16. Juni 2023
von Dr. Thomas Kretzschmar:
Bewerber müssen, gegebenenfalls mit korrigierender Sehhilfe, eine Tafel vom Typ N5 (oder gleichwertig) aus einer Entfernung von 30 bis 50 cm und eine Tafel vom Typ N14 (oder gleichwertig) aus einer Entfernung von 100 cm lesen können. [...weiter]
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Interessanter Bericht der NL-CAA nach einem Ramp-Check an mehreren Plätzen in Holland: https://www.ilent.nl/actueel/nieuws/2023/06/13/ilt-inspecteert-kleine-luchtvaart Lässt sich einfach mit Google Translate übersetzen. Besonderes Highlight
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EDMA ist ein klasse Flugplatz für München Besuche und das Bayrische Oberland. Ich fühle mich hier sehr wohl und lande bestimmt 10 mal im Jahr hier. So auch heute. War viel los und Tower hatte entsprechend Arbeit. Enge Staffelung. Nach der L
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Antworten: 42
Letzter Eintrag: 9. Juni 2023
von Heiko Schäfer:
So wird‘s wohl sein. Und für mich endet der Thread definitiv mit einem Erkenntnisfortschritt. Vielen Dank dafür. So long! [...weiter]
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