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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Aufbewahrung medizinischer Untersuchungs-/Tauglichkeitsdokumente - Pflichten und Fristen?
Gestartet: 18. März 2022: Von robin fan 
Hallo, ich hatte in einem anderen Thread bereits zu einem ähnlichen Thema gefragt, der Übersichtlichkeit halber hier aber jetzt folgende Fragen 1. wer ist für die Aufbewahrung der medizinischen Anträge und Dokumente im Rahmen des Medical Pr   [...weiter]
Antworten: 10  Letzter Eintrag: 28. März 2022 von F. S.:

Wofür? [...weiter]


Fluglehrer Haftpflicht Versicherung
Gestartet: 17. März 2022: Von James Taskar 
Hallo Zusammen, habt Ihr Empfehlungen zu FI Haftpflicht Versicherungen? Evtl. auch vor- und Nachteile zu den jeweiligen? Vielen Dank   [...weiter]
Antworten: 32  Letzter Eintrag: 22. März 2022 von Winfried Weiss:

Sehe ich auch so. Die niedrigen Versicherungssummen können im Versicherungsfall heute schnell erreicht bzw überschritten werden. Der Unterschied zwischen 1,5 Mill. Versicherungssumme und 4 Mill. Versich.Summe beträgt aber nur rund 55 Euro i [...weiter]


Welche Software für L-Akte
Gestartet: 18. März 2022: Von Alexis von Croy 
Ich überlege, in Zukunft meine L-Akte inklusive aller Listen selbst führen. Wer hat Erfahrungen damit und kann eine Mac-taugliche oder lieber noch eine CLOUD-basierte Lösung empfehlen? Und: Wie organisiert man das am besten, v.a. was SBs AD   [...weiter]
Antworten: 11  Letzter Eintrag: 20. März 2022 von Flieger Max Loitfelder:

Die gebrannte CD ist ein Auslaufmodell für Zukunftssicherheit [...weiter]


Umwandlung UK-FCL-PPL mit IR(R) in deutschen PPL/IR
Gestartet: 18. März 2022: Von Winfried Weiss 
Hallo, vielleicht hat jemand Erfahrung und kann weiterhelfen: Ein Lizenzinhaber hat sich an mich gewandt, der in Kürze von UK nach D umsiedelt und seinen UK-FCL-PPL mit IR(R) in einen deutschen FCL-PPL(A) mit IR umschreiben lassen möchte. E   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 18. März 2022 von Tobias Schnell:

Happy to help! :-) [...weiter]


welche Brille bei VML Eintrag im medical
Gestartet: 19. Februar 2022: Von Horst Metzig 
Wenn man älter wird, hat das auch natürliche Auswirkungen auf die Linse im Auge. Die Linse verliert an Elastizität, das hat zur Folge, dass in der Nähe nicht mehr scharf gesehen werden kann. Als Lösung kommt zur Zeit ( Vorschrift aus EU 117   [...weiter]
Antworten: 70  Letzter Eintrag: 16. März 2022 von Wolff E.:

... Aber Brillenwerte besser vom Optiker bestimmen lassen. Die geben sich mehr Mühe.... Stimmt, hatte ich bis jetzt 3 x so erlebt. Der Optiker war der bessere bei der Refraktion. [...weiter]


Ausflaggen nach Österreich
Gestartet: 8. September 2016: Von Martin H. 
Hallo zusammen, seit einigen Wochen bin ich stolzer Besitzer einer PPL A Lizenz. Da ich mich schon auf dem Weg zur Lizenz Bedenken bzgl. des Datenschutzes hatte (Medical, ZüP) kam der Gedanke auf nach Österreich auszuflaggen. Erst nur eine   [...weiter]
Antworten: 77  Letzter Eintrag: 13. März 2022


Owner Maintenance unter Part-ML ... was ist erlaubt?
Gestartet: 4. März 2022: Von Alexis von Croy 
Seit 2020 betreibe ich meine SR22 mit einem selbst erstellten Wartungsprogramm umter Part-ML, in dem ich mich als (einziger) Pilot und Halter des Flugzeugs auch für "Owner Maintenance" eingetragen habe. Allerdings hat dies nun mit meiner (C   [...weiter]
Antworten: 10  Letzter Eintrag: 6. März 2022 von Alexis von Croy:

Ja, ich kenne Maltes Seminar, danke. Für alle Arbeiten, die ich selbst mache habe ich das Werkzeug, teilweise auch Spezialwerkzeug (zB für die Beringer-Bremsen). Arbeiten, die einen Prüfer benötigen mache ich normalerweise nicht selbst, las [...weiter]


Kurze Frage: Fristen bei CBIR Ausbildung/Prüfung
Gestartet: 6. Oktober 2016: Von Constantin Droste zu Vischering 
Hallo, eine kurze Frage in die Runde: Gibt es eine Frist, innerhalb der man sich nach Anmeldung zu Theorielehrgang zur LBA-Prüfung angemeldet haben muss? In meinem Fall: Beginn 25.8.2015, Abschluss CAT: 14.6.2016. Präsenzseminar erledigt. W   [...weiter]
Antworten: 3  Letzter Eintrag: 26. Februar 2022 von Patrick Lianhard (Lean hard!):

Ja. 18 Monate für die Theorie. 36 Monate für die Praxis. [...weiter]


Aktuelle Flugbücher und Flug- vs Blockzeit
Gestartet: 29. Dezember 2021: Von Dominic L_________ 
Da meine Frau sich nun auch mal an der PPL versuchen will, wollte ich ihr mal eben ein Flugbuch bestellen. Dabei habe ich festgestellt, dass diese sich insofern wesentlich von meinem (9 Jahre alten) Flugbuch unterscheiden, als sie alle kein   [...weiter]
Antworten: 17  Letzter Eintrag: 21. Februar 2022 von Michael Steffens:

Habe mir jetzt auch die Mühe gemacht, mein Flugbuch zu digitalisieren. Die Wahl fiel auf OpenDocument Spreadsheet (aka LibreOffice Calc, aber Excel versteht das Format sicher auch), um ein freies, standardisertes Format bei lokaler Datenhal [...weiter]


Umstellung Class2 auf LAPL mit Problemen
Gestartet: 11. Februar 2022: Von Jan Oldie 
Ich habe seit letztem Jahr Probleme mit dem LBA und nach monatelagem Hin-und Her mit der Behörde ein verkürztes Class2 Medical. Dazu einen Anhangszettel was ich zukünftig bei jeder Verlängerung für Class2 beizubringen habe. Die reale Laufze   [...weiter]
Antworten: 15  Letzter Eintrag: 16. Februar 2022 von Horst Metzig:

Ich habe soeben in Internet einen Beitrag gefunden, wo einige Merkmale zu mir passen würden. https://www.businessinsider.de/leben/merkmale-der-hochbegabung-es-ist-nicht-nur-hoher-iq-sagen-forscher-b/?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE Ga [...weiter]


Kennzeichen behalten ... möglich?
Gestartet: 15. Februar 2022: Von Alexis von Croy 
Ist es - mit vertretbarem Aufwand - mögliich, die Kennzeichen zweier Flugzeuge zu tauschen wenn man seine Maschine verkaufen und durch eine desselben Typs ersetzen würde? Also das Kennzeichen behalten ... Bei Autos geht das mittlerweiile pr   [...weiter]
Antworten: 13  Letzter Eintrag: 15. Februar 2022 von Kevin Kissling:

Einen speziellen Prozess gibt es dafür meines Wissens nicht. Aber der neue Eigentümer muss das Flugzeug wenn er es gekauft hat ohnehin beim LBA ummelden. Dann kann er gleich neben dem Eigentümer auch das Kennezichen wechseln. Braucht dann e [...weiter]


Fliegen innerhalb einer CTR
Gestartet: 4. Dezember 2015: Von Tim Wi 
Hallo Leute, mal 2 grundsätzliche Fragen zum Fliegen innerhalb einer CTR. Wenn ich nach meinem Call "zur Landung / zum Touch+Go" oder auch zum "Durchflug durch die CTR" gecleared bin in die CTR zu fliegen, muss ich dann gleich vom Pflichtme   [...weiter]
Antworten: 108  Letzter Eintrag: 15. Februar 2022 von Alexander Patt:

Ich bezog mich dabei auf einen anderen Beitrag: “Ich weiß, das Problem ist, dass die BAFVD bzw jetzt BAFVM (Betriebsanweisung Flugverkehrmanagement) der DFS nicht frei zugänglich ist und man nur als Controller da dran kommt.” [...weiter]


Umstellung Medical Class 2 mit auflagen auf LAPL
Gestartet: 11. Februar 2022: Von Jan Oldie 
Beitrag vom Autor gelöscht   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 11. Februar 2022


IR: Voraussetzungen schulen auf eigenem Flugzeug
Gestartet: 5. Februar 2022: Von Stefan H. 
In der Ausgabe 02/2021 (Seite 4-7) hat Jan sehr schön zusammengefasst warum es während der Ausbildung sinnvoll ist auf der eigenen Maschine möglichst viele Stunden zu absolvieren, und es nicht nachvollziehbar ist warum das LBA sich damit of   [...weiter]
Antworten: 17  Letzter Eintrag: 6. Februar 2022 von Mich.ael Brün.ing:

Es gibt sicherlich Ausnahmen, insbesondere wenn der FI nach dem TM der späteren ATO schulen kann und/oder in einer IR-ATO standardisiert ist. Und es gibt vielleicht auch ATOs, die qualitativ schlechter arbeiten, als ein guter freier FI. Die [...weiter]


Ausflaggen nach AT und ZÜP Zeitgleich
Gestartet: 1. Februar 2022: Von Milo Manur 
Hallo an alle, Aktueller Stand ist: Inhaber einer PPL bis Ende 2023, ZÜP läuft am 20. April 2022 ab. Ausflaggen nach Austrocontrol habe ich im Dezember beantragt. Das LBA hat wahrscheinlich schon die medizinischen Unterlagen verschickt. Ich   [...weiter]
Antworten: 14  Letzter Eintrag: 5. Februar 2022 von Peter Schneider:

Die ZÜP-Bewertung ist keine Angelegenheit nach Geschmack und Wellenschlag eines Sachbearbeiters. Einmal erteilt, würde das so zu interpretieren sein, dass Deine Angelegenheit von vor 14 Jahren verjährt ist. Das kann nun nicht einfach wieder [...weiter]


Vorschriften für Instrumentenbeleuchtung
Gestartet: 13. Juli 2016: Von Oliver Toma 
Hallo in die Runde, wir wollen eines unserer Vereinsflugzeuge NVFR-tauglich machen. Die Zulassungsseite ist positiv geklärt. Es fehlt lediglich die Instrumentenbeleuchtung. Ist irgendwo geregelt, in welcher Form diese Beleuchtung zu erfolge   [...weiter]
Antworten: 12  Letzter Eintrag: 1. Februar 2022 von Dominic L_________:

Ich würde sagen, bei der Wiederbelebung alter Threads ist es nützlich, zu schauen, ob die betreffenden Personen noch im Forum aktiv sind und dort steht, dass Oliver wohl schon vor einem Jahr von uns gegangen ist. [...weiter]


N-reg. und in D stationiertes Flugzeug mit FAA Lizenz bertreiben
Gestartet: 25. April 2019: Von Ralph Wickenhöfer 
Hallo, ist es derzeit noch möglich, ein in Deutschland stationiertes Flugzeug noch ausschließlich mit einer FAA-Lizenz zu betreiben? Ich meine mich zu erinnern, dass es da einen opt-out Termin am 19.4. gab. Gruß und Dank Ralph   [...weiter]
Antworten: 7  Letzter Eintrag: 1. Februar 2022 von Björn Rieger:

Herzlichen Dank, das mache ich. [...weiter]


EASA FCL - SEP RENEWAL jetzt ohne Training?
Gestartet: 31. Januar 2022: Von Sebastian Thoma 
Frage zum Thema SEP RENEWAL: Folgender Fall: Verkehrspilot ATPL(A) möchte seit 8 Jahren verfallenes SEP PIC Rating erneuern. Bislang stand in der FCL.740(b)(1), dass das nur innerhalb einer ATO funktioniert. Ein Flug um den Schulungsaufwand   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 31. Januar 2022 von Patrick Lianhard (Lean hard!):

Ist auch mit ATO kein großer Akt. Fliegen. Check. Fertig. [...weiter]


Kann man die IR-Ausbildung steuerlich absetzen?
Gestartet: 27. Januar 2022: Von Robin Deussl 
Ich hab einen PPL(A) und bin dabei die CB-IR Ausbildung zu machen. Vorerst ist keine CPL in Aussicht gestellt, kann ich trotzdem die MwSt der CB-IR absetzen lassen?   [...weiter]
Antworten: 5  Letzter Eintrag: 28. Januar 2022 von Udo R.:

Danke für die aktuelle Gedankenanregung. Ich mache mein IR auch zum größeren Teil aus Gründen damit ich mal einen Geschäftstermin mit dem Flieger wahrnehmen kann. Das schaue ich mir jetzt auch mal genauer an... [...weiter]


Einflug in die Schweiz und nach Frankreich mit UL
Gestartet: 27. Januar 2022: Von Albrecht Sieber 
Seit August benötigen UL's für den Einflug/Durchflug in/durch den schweizer Luftraum eine Bewilligung. Bewilligungen sind nur für "seriöse" Dreiachsgesteuerte UL's (entsprechend bisheriger Liste) möglich: https://www.skybriefing.com/documen   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 27. Januar 2022


ILS Anflug ohne Lizenz
Gestartet: 21. September 2021: Von Christopher Kubiak 
Moin Moin, ich habe mir die einfache Frage gestellt ob es 'erlaubt' ist ein ILS ohne IR abzufliegen ? Ich würde das gerne mal machen, bin aber noch nicht soweit mit der Lizenz. Weiß da jemand mehr ? Bei Google bin ich nicht wirklich schlaue   [...weiter]
Antworten: 28  Letzter Eintrag: 14. Januar 2022 von Jörn G.:

Habe an Neujahr mal einen Übungsanflug VFR auf das ILS in Bremen gemacht und das per Video mit ATC dokumentiert. Vielleicht hilft es ja jemanden: https://youtu.be/WcAI2QnSGNw War auch gedacht, um unsere neue Avionik (G5 + GFC500) auszuprobi [...weiter]


Darf AME gültiges Medical während Beratung einziehen?
Gestartet: 11. Januar 2022: Von Marco Sahlem 
Beitrag vom Autor gelöscht   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: 13. Januar 2022 von Horst Metzig:

Der Beitrag ist trotzdem wertvoll. Dem Autor ist möglicherweise etwas zu viel geworden, daher zieht dieser einfach alle seine durchaus interessanten Beiträge zurück. Dieser Rückzug währe bei der Ausübung der Rechte eines Piloten aber nicht [...weiter]


USt. an ausländischen Plätzen
Gestartet: 10. Januar 2022: Von Christoph Winter 
Hallo zusammen, ich habe mal ein steuerliches Thema, das sich mir nicht ganz erschließt. Szenario: Ein Flugzeug wird von einer deutschen GmbH gehalten und betrieben (nicht commercial, kein AOC). Die GmbH ist ganz normal umsatzsteuerpflichti   [...weiter]
Antworten: 9  Letzter Eintrag: 11. Januar 2022 von Flieger Max Loitfelder:

Ist es nicht umgekehrt? Privat MÖSt. und USt. Werksverkehr MÖSt. aber ohne USt. Gewerbliche Luftfahrt (AOC) weder MÖSt.noch USt [...weiter]


PPL Fliegen für den Chef CPL notwendig?
Gestartet: 3. Juli 2016: Von Markus Weber 
Hallo, gerne würde ich wissen ob für solche Tätigkeiten ein PPL ausreicht? Ich bin im Besitz eines PPL für SEP und MEP EASA. Nun kam der Vorschlag von meinem Chef, bei dem ich angestellt bin ihn doch als zu manchen Kundenbesuche oder Termin   [...weiter]
Antworten: 110  Letzter Eintrag: 10. Januar 2022


Prüfungsergebnisse ATPL (LBA)
Gestartet: 10. Januar 2022: Von Ingo Schmittner  Bewertung: +6.00 [6]
Hallo. Falls es hier von Interesse ist: Ich habe eine FOI Anfrage ans LBA gestellt zu den Durchschnittsergebnissen der ATPL Theorieprüfung - hauptsächlich zur Einschätzung, wo ich selbst mit meinem Ergebnis stehe. Jedenfalls findet ihr hier   [...weiter]
Antworten: 0  Letzter Eintrag: 10. Januar 2022



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