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Anfang Juni ein (fast) totales Flugverbot für die GA von GND-FL100/130 im schönsten Voralpenland. Ist das noch angemessen? Werden Vögel auch mit XPDR ausgestattet?
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Antworten: 35
Letzter Eintrag: 20. April 2022
von Kevin Kissling:
Das Flugverbot im Voralpenland kommt wieder zum G7-Gipfel: 26.06.22 - 28.06.22. Das große Gebiet nur an den beiden Tagen, das "Kleine" durchgehend. [...weiter]
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Guten Tag liebe Kolleginnen und Kollegen ich bin gerade als HoT mit folgendem Fall konfrontiert: ein Pilot mit UK CAA PPL und FAA Validation möchte gern im EASA-Land fliegen. Das CR SEP der UK CAA-Lizenz ist - corona- und berufsbedingt - ve
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Liebe Fliegerfreunde, ich bin CPLer und möchte nun langsam in die Lehrertätigkeit einsteigen. Allerdings habe ich aktuell leider nicht sehr viel Zeit. Daher war meine Idee, nun den CRI zu erwerben und im Verein zunächst die "eingerosteten"
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 13. April 2022
von TH0MAS N02N:
Es gibt laut FCL.910.FI keine Einschränkung die es einem FI(rp) verbietet einen SEP PIC zu verlängern, solange die üblichen Voraussetzungen erfüllt sind. Ich habe keine Ahnung wer das in die Welt gesetzt hat... Es wird immer wieder behaupte [...weiter]
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Wenn das stimmt, was hier veröffentlicht wird, wäre das schlichtweg eine Sensation 01.04.2022, 06:32 Uhr N E W S PPL(A) und SPL verschmelzen zu GPPL (General private pilots license) Europäische Harmonisierung unterschiedlicher Lizensierung
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 2. April 2022
von Chris _____:
Sollten Scherze nicht wenigstens ein bisschen witzig sein? So wäre es einfach eine Falschmeldung. Der Fachmann spricht von Ente. [...weiter]
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Hallo Weiss den jemand, ob die Requirements für die Revalidation d Ratings bei der CAA (PPL-SEP) erstmal so geblieben sind? Also wie bei EASA? Also immernoch "by experience" , ohne Prof. check, sondern vor Ablauf 12 h Flugzeit als PIC, 1h T
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 1. April 2022
von konrad konrad:
Ok...jetzt ist es klar. Bei der CAA Revalidation nur noch per Prof. Check. Kein "by experience" (12 h etc) mehr möglich [...weiter]
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Hallo, ich hatte in einem anderen Thread bereits zu einem ähnlichen Thema gefragt, der Übersichtlichkeit halber hier aber jetzt folgende Fragen 1. wer ist für die Aufbewahrung der medizinischen Anträge und Dokumente im Rahmen des Medical Pr
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Hallo Zusammen, habt Ihr Empfehlungen zu FI Haftpflicht Versicherungen? Evtl. auch vor- und Nachteile zu den jeweiligen? Vielen Dank
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Letzter Eintrag: 22. März 2022
von Winfried Weiss:
Sehe ich auch so. Die niedrigen Versicherungssummen können im Versicherungsfall heute schnell erreicht bzw überschritten werden. Der Unterschied zwischen 1,5 Mill. Versicherungssumme und 4 Mill. Versich.Summe beträgt aber nur rund 55 Euro i [...weiter]
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Ich überlege, in Zukunft meine L-Akte inklusive aller Listen selbst führen. Wer hat Erfahrungen damit und kann eine Mac-taugliche oder lieber noch eine CLOUD-basierte Lösung empfehlen? Und: Wie organisiert man das am besten, v.a. was SBs AD
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Hallo, vielleicht hat jemand Erfahrung und kann weiterhelfen: Ein Lizenzinhaber hat sich an mich gewandt, der in Kürze von UK nach D umsiedelt und seinen UK-FCL-PPL mit IR(R) in einen deutschen FCL-PPL(A) mit IR umschreiben lassen möchte. E
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Wenn man älter wird, hat das auch natürliche Auswirkungen auf die Linse im Auge. Die Linse verliert an Elastizität, das hat zur Folge, dass in der Nähe nicht mehr scharf gesehen werden kann. Als Lösung kommt zur Zeit ( Vorschrift aus EU 117
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Letzter Eintrag: 16. März 2022
von Wolff E.:
... Aber Brillenwerte besser vom Optiker bestimmen lassen. Die geben sich mehr Mühe.... Stimmt, hatte ich bis jetzt 3 x so erlebt. Der Optiker war der bessere bei der Refraktion. [...weiter]
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Seit 2020 betreibe ich meine SR22 mit einem selbst erstellten Wartungsprogramm umter Part-ML, in dem ich mich als (einziger) Pilot und Halter des Flugzeugs auch für "Owner Maintenance" eingetragen habe. Allerdings hat dies nun mit meiner (C
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 6. März 2022
von Alexis von Croy:
Ja, ich kenne Maltes Seminar, danke. Für alle Arbeiten, die ich selbst mache habe ich das Werkzeug, teilweise auch Spezialwerkzeug (zB für die Beringer-Bremsen). Arbeiten, die einen Prüfer benötigen mache ich normalerweise nicht selbst, las [...weiter]
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Hallo, eine kurze Frage in die Runde: Gibt es eine Frist, innerhalb der man sich nach Anmeldung zu Theorielehrgang zur LBA-Prüfung angemeldet haben muss? In meinem Fall: Beginn 25.8.2015, Abschluss CAT: 14.6.2016. Präsenzseminar erledigt. W
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Da meine Frau sich nun auch mal an der PPL versuchen will, wollte ich ihr mal eben ein Flugbuch bestellen. Dabei habe ich festgestellt, dass diese sich insofern wesentlich von meinem (9 Jahre alten) Flugbuch unterscheiden, als sie alle kein
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 21. Februar 2022
von Michael Steffens:
Habe mir jetzt auch die Mühe gemacht, mein Flugbuch zu digitalisieren. Die Wahl fiel auf OpenDocument Spreadsheet (aka LibreOffice Calc, aber Excel versteht das Format sicher auch), um ein freies, standardisertes Format bei lokaler Datenhal [...weiter]
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Ich habe seit letztem Jahr Probleme mit dem LBA und nach monatelagem Hin-und Her mit der Behörde ein verkürztes Class2 Medical. Dazu einen Anhangszettel was ich zukünftig bei jeder Verlängerung für Class2 beizubringen habe. Die reale Laufze
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 16. Februar 2022
von Horst Metzig:
Ich habe soeben in Internet einen Beitrag gefunden, wo einige Merkmale zu mir passen würden. https://www.businessinsider.de/leben/merkmale-der-hochbegabung-es-ist-nicht-nur-hoher-iq-sagen-forscher-b/?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE Ga [...weiter]
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Ist es - mit vertretbarem Aufwand - mögliich, die Kennzeichen zweier Flugzeuge zu tauschen wenn man seine Maschine verkaufen und durch eine desselben Typs ersetzen würde? Also das Kennzeichen behalten ... Bei Autos geht das mittlerweiile pr
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 15. Februar 2022
von Kevin Kissling:
Einen speziellen Prozess gibt es dafür meines Wissens nicht. Aber der neue Eigentümer muss das Flugzeug wenn er es gekauft hat ohnehin beim LBA ummelden. Dann kann er gleich neben dem Eigentümer auch das Kennezichen wechseln. Braucht dann e [...weiter]
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Hallo Leute, mal 2 grundsätzliche Fragen zum Fliegen innerhalb einer CTR. Wenn ich nach meinem Call "zur Landung / zum Touch+Go" oder auch zum "Durchflug durch die CTR" gecleared bin in die CTR zu fliegen, muss ich dann gleich vom Pflichtme
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Antworten: 108
Letzter Eintrag: 15. Februar 2022
von Alexander Patt:
Ich bezog mich dabei auf einen anderen Beitrag: “Ich weiß, das Problem ist, dass die BAFVD bzw jetzt BAFVM (Betriebsanweisung Flugverkehrmanagement) der DFS nicht frei zugänglich ist und man nur als Controller da dran kommt.” [...weiter]
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Beitrag vom Autor gelöscht
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In der Ausgabe 02/2021 (Seite 4-7) hat Jan sehr schön zusammengefasst warum es während der Ausbildung sinnvoll ist auf der eigenen Maschine möglichst viele Stunden zu absolvieren, und es nicht nachvollziehbar ist warum das LBA sich damit of
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 6. Februar 2022
von Mich.ael Brün.ing:
Es gibt sicherlich Ausnahmen, insbesondere wenn der FI nach dem TM der späteren ATO schulen kann und/oder in einer IR-ATO standardisiert ist. Und es gibt vielleicht auch ATOs, die qualitativ schlechter arbeiten, als ein guter freier FI. Die [...weiter]
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Hallo an alle, Aktueller Stand ist: Inhaber einer PPL bis Ende 2023, ZÜP läuft am 20. April 2022 ab. Ausflaggen nach Austrocontrol habe ich im Dezember beantragt. Das LBA hat wahrscheinlich schon die medizinischen Unterlagen verschickt. Ich
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 5. Februar 2022
von Peter Schneider:
Die ZÜP-Bewertung ist keine Angelegenheit nach Geschmack und Wellenschlag eines Sachbearbeiters. Einmal erteilt, würde das so zu interpretieren sein, dass Deine Angelegenheit von vor 14 Jahren verjährt ist. Das kann nun nicht einfach wieder [...weiter]
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Hallo in die Runde, wir wollen eines unserer Vereinsflugzeuge NVFR-tauglich machen. Die Zulassungsseite ist positiv geklärt. Es fehlt lediglich die Instrumentenbeleuchtung. Ist irgendwo geregelt, in welcher Form diese Beleuchtung zu erfolge
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 1. Februar 2022
von Dominic L_________:
Ich würde sagen, bei der Wiederbelebung alter Threads ist es nützlich, zu schauen, ob die betreffenden Personen noch im Forum aktiv sind und dort steht, dass Oliver wohl schon vor einem Jahr von uns gegangen ist. [...weiter]
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Hallo, ist es derzeit noch möglich, ein in Deutschland stationiertes Flugzeug noch ausschließlich mit einer FAA-Lizenz zu betreiben? Ich meine mich zu erinnern, dass es da einen opt-out Termin am 19.4. gab. Gruß und Dank Ralph
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Frage zum Thema SEP RENEWAL: Folgender Fall: Verkehrspilot ATPL(A) möchte seit 8 Jahren verfallenes SEP PIC Rating erneuern. Bislang stand in der FCL.740(b)(1), dass das nur innerhalb einer ATO funktioniert. Ein Flug um den Schulungsaufwand
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Ich hab einen PPL(A) und bin dabei die CB-IR Ausbildung zu machen. Vorerst ist keine CPL in Aussicht gestellt, kann ich trotzdem die MwSt der CB-IR absetzen lassen?
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Letzter Eintrag: 28. Januar 2022
von Udo R.:
Danke für die aktuelle Gedankenanregung. Ich mache mein IR auch zum größeren Teil aus Gründen damit ich mal einen Geschäftstermin mit dem Flieger wahrnehmen kann. Das schaue ich mir jetzt auch mal genauer an... [...weiter]
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Seit August benötigen UL's für den Einflug/Durchflug in/durch den schweizer Luftraum eine Bewilligung. Bewilligungen sind nur für "seriöse" Dreiachsgesteuerte UL's (entsprechend bisheriger Liste) möglich: https://www.skybriefing.com/documen
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Moin Moin, ich habe mir die einfache Frage gestellt ob es 'erlaubt' ist ein ILS ohne IR abzufliegen ? Ich würde das gerne mal machen, bin aber noch nicht soweit mit der Lizenz. Weiß da jemand mehr ? Bei Google bin ich nicht wirklich schlaue
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Antworten: 28
Letzter Eintrag: 14. Januar 2022
von Jörn G.:
Habe an Neujahr mal einen Übungsanflug VFR auf das ILS in Bremen gemacht und das per Video mit ATC dokumentiert. Vielleicht hilft es ja jemanden: https://youtu.be/WcAI2QnSGNw War auch gedacht, um unsere neue Avionik (G5 + GFC500) auszuprobi [...weiter]
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