Ich überlege, in Zukunft meine L-Akte inklusive aller Listen selbst führen. Wer hat Erfahrungen damit und kann eine Mac-taugliche oder lieber noch eine CLOUD-basierte Lösung empfehlen?

Und: Wie organisiert man das am besten, v.a. was SBs ADs betrifft?

Gibt es auch (von Werften unabhängige) Dienstleister, die sowas übernehmen?

Eher für N-reg z.B. https://planelogix.com

Aber das Problem ist doch dass das Flugzeug ca 40-50 Jahre Lebenserwartung hat. Bin dahin hat sich jeder cloud Anbieter 3x verabschiedet. StudiVZ droht momentan alle alten Daten zu löschen. Ich würde da selber etwas in Excel bauen. Das kann man auch in 10-20 Jahren noch öffnen. Und dann mindestens jedes Jahr alles ausdrucken, abheften und z.B. eine CD dazu brennen und auch abheften, sollte es irgendwann mal IT Probleme geben...

Ich habe sehr gute Erfahrungen mit AMOffice von ASA Datec gemacht, vor allem was das Abonnement und die Integration von AD und SB betrifft. Man kann dort sehr spezifisch auswählen, welche Dokumente (AD, LTA, MSB, SB) das Flugzeug betreffen und wenn es zB ein Update zum SB gibt, welches man schon bewertet hat, wird es speziell gekennzeichnet.

Meiner Meinung nach die beste Lösung für EASA und wird auch von vielen Werften genutzt. Ist aber Windows. Fällt also aus. Bedenke, dass dieser Markt nie Apple- oder Cloud-affin war. Du schließt damit 95% aller Lösungen aus. Excel oder Eigenentwicklung ist wohl der einzige Weg unter Deinen Voraussetzungen.

Für die Laufzeitenliste, etc. ist Excel sicher eine gute Lössung.

Der wirkliche Aufwand besteht ja aber darin, überhapt an alle relevanten ADs/SBs/etc. heran zu kommen. Für Zelle und Motor geht das meist noch relativ gut über Mailinglisten der Hersteller, aber bei manchen Avionik-Teilen wüsste ich gar nicht, wo ich die ADs bekommen sollte.

In so fern ist - wie so oft - wahrscheinlich gar nicht das Tool das Entscheidende, sondern das "Daten-Abo" und gibt es hierfür überhaupt eine Alternative in Deutschland zu ASAdatec?
Kann man das z.B. bei Herstellern "bestellen"?

CAMO4U fachlich kompetent bei SEP/MEP/SET. Schnell, flexibel, Familienbetrieb.

Danke, aber ich will ja eben gerade keine CAMO. CAMO würde meine Werft auch machen, sogar umsonst, aber dann nicht unter meinem selbst erstellen Part-ML-Wartungsprogramm-

Preise bitte selbst verhandeln.

Ich finde Preis/Leistung ok.