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Hi Wir wollen die Cockpithaube der Katana DA20 etwas verschönern (Risse) Hat jemand eine Idee welche RAL farbe das ist (siehe Foto) ? Danke und Gruß Volker
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Letzter Eintrag: 25. Mai 2021
von Volker Niesen:
Hallo Zusammen Farbe ist heute angekommen und passt. Es ist RAL 5008 Graublau seidenmatt Gruß Volker [...weiter]
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Servus miteinander! Hat jemand aus dem Forum zufällig Erfahrungen mit einer Cessna Turbo Skylane RG II ? Technische Daten zu unserem Flieger: YOM 1984 Engine Lycoming O-540-L3C5D Prop McCauley B3D22C407-C / 82NDA-3 (3-Blatt) Govenor McCaule
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Antworten: 25
Letzter Eintrag: 15. Mai 2021
von Thomas Dietrich:
Kontrolliert mal den Bowdenzug zum Governor und dessen Hüllenbefestigung, bei ein und ausgefahrenem Bugrad, falls das in der Nähe ist. Was für Öl habt Ihr drin? [...weiter]
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Hallo, hat jemand Erfahrung mit diesem Zündsystem? https://www.electroair.net/4cylIgnitionKit.html
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Letzter Eintrag: 12. Mai 2021
von Mark M.:
Hallo ich betreibe das Surefly links an einem Lycoming (nicht aufgeladen). Rechts ist der übliche Slick drin, ohne Schnapper. Ferner Finewire Zündkerzen und 12V Bordspannung. Entsprechend der MP-abhängigen Früh-Verstellung greift der Vortei [...weiter]
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Dear all, eine Problem mit einer Frage an die juristisch versierten unter Euch: Habe meiner Flieger aktuell in einer holländischen CAMO die mir zwingend ein neues ARC nur aussstellen will, wenn ich deren CAMO Vertrag rückwirkend auf das let
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 11. Mai 2021
von Mich.ael Brün.ing:
Eben das ist genau der Punkt an dem die CAMO (und wenn noch dazu im europäischen Ausland ansässig) auf diesen Unterlagen "sitzt" Die Unterlagen, die die CAMO haben muss und laufend aktualisiert, sind Betriebszeitenübersicht und AD-/SB-Liste [...weiter]
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Hallo Zusammen! Ich denke ein allgemeines Thema im Frühjahr: Bei meinem Flieger habe ich den ein oder anderen kleinen unschönen weißen Lackabplatzer z.B. um die Tankverschlüsse durch aufgelegten Zapfhahn oder am Höhenruder durch Steinschlag
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 7. Mai 2021
von Stefan Weßels:
Moin, die passenden Lacke und Primer sollten im Maintenance Manual zu finden sein. Generell gilt: Anrauhen, entfetten, Primer, Decklack. Bei GFK / CFK auch aufpassen, dass die Fasern nicht beschädigt werden. DA die Flugzeuglacke meistens in [...weiter]
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Hallo in die Runde, sollte jemand aus der Runde Ende Mai / Anfang Juni ebenfalls aus Süddeuschland einen Flug nach LKKU planen, würde ich mich gerne wegen gemeinsamen Shuttle abstimmen, bitte direkt per PN.
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Letzter Eintrag: 30. April 2021
von Rolf Adam:
Abholung in LKKU am 19.5. gegen Sponsorship wäre top, Ziel irgendwo in Süddeutschland (EDMA ist mein Standort, ist aber flexibel) [...weiter]
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Hallo Forum hat jeamand von euch aktuelle Kosten was ein neuer oder Factory Overhault Continental IO-550-G Motor kostet. Mit/ohne Einbau? Vielen Dank
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Hallo, bei meiner Twinco sind zwei VSF 7203A Laderegler eingebaut. Seit ca 3 Stunden habe ich ein Zischen im Headset, wenn beide Alternatoren Online sind. Ist nur einer online , zischt es nicht. Ist aber egal, welcher Offline ist. Beide pro
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 31. März 2021
von Erik Sünder:
Hallo Wolff, hast du mal ein anderes Headset probiert? Wie sieht die Verkabelung aus? Kann ein Alternator beide Laderegler versorgen? Hast du neue Avionic eingebaut? Zieh mal die Sicherungen von den größten Verbrauchern und schalte dann mal [...weiter]
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Ich suche Tür Panele für unsere CESSNA150 Habe ein Preisvorschlag aus den USA bekommen, leider sind die kosten für Fracht 310 $ etc etwa so hoch wie die Panele 317.35$ plus Mwst bei Einreise Gibt es Alternativen in Europa ?
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Guten morgen, ich habe letztens beim Googlen eine isolierte cowling Abdeckung mit integriertem Heizgerät gesehen, finde es aber nicht mehr. Heizgerät -> Schlauch unten in den Motorraum rein -> Zwei Schläuche gehen bei den Air Intakes vorne
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 15. März 2021
von Mark Juhrig:
Eine Thermodecke verwende ich aktuell nicht. Werde es aber nächstes Jahr in Betracht ziehen, sollte es wieder so kallt sein. Dieses Jahr habe ich einen Flug gemacht, da waren es ca. -10°C im Hangar. Zum Glück hattwe ich den Heater bereits 6 [...weiter]
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Hallo und schönen Abend! Ich frage mich warum bei CAMOs so hohe preisliche Unterschiede bestehen bzw. warum die Preise in den letzten 2-3 Jahren so gestiegen sind? Beispiel SEP: 1000€ pro Jahr bis 3500€ pro Jahr Wie ergeben sich diese Preis
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Wir bekommen seit Jahren jedes Jahr den Kompass im Rahmen der JNP oder 100h-Kontrolle kompensiert. Zumindest als Rechnungsposten. Muß das in dieser Frequenz sein? Ich habe auf die Schnelle nichts gefunden, daß das jährlich gemacht werden mu
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Hallo zusammen, wir haben in unserer T210R ab Werk die Option "De-Ice Partial Plumbing" (siehe Anhang). Der Flieger hat alles ab Werk eingerüstet ausser den Boots - jetzt wollen wir die Option nutzen, und die Boots anbauen (wieso der erste
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 3. März 2021
von Hanno Kraatz:
Dankeschön!! ...jein... Das hatte ich auch schon gefunden; ist aber nur bis zur „N“ Serie - unsere „R“ ist da nicht enthalten. und wenn man sich den IPC anschaut, Ist das Enteisungssystem der „N“ ein wenig anders als das der „R“ [...weiter]
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Hallo zusammen, ich bin schon seit längerer Zeit aktiver Mitleser des Forums, habe jetzt aber auch einmal ein Thema, für das ich Hilfe benötige. Seit einem Jahr bin ich stolzer Besitzer einer Koliber150(Moran880B) mit sagenhaften 500h Laufz
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Die Tage wurden mal wieder unsere Flüge von Savvy analysiert: Das Ergebnis ist eigentlich immer zimelich ähnlich. Wir fliegen mit weniger Leistung als der Schwarm, die Öltemperatur ist höher aber im Normalbereich. Auffällig: Wir fliegen mit
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Antworten: 70
Letzter Eintrag: 25. Februar 2021
von Thomas R.:
Wir waren vor zwei Jahren hier, das war ganz kommod (sagt man das als Österreicher? ;-): https://www.booking.com/hotel/at/sporthotel-alpenblick.de.html?aid=304142;label=postbooking_confemail;dist=0&keep_landing=1&sb_price_type=total&type=to [...weiter]
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Hallo zusammen, ich bin - gemeinsam mit einem anderen Piloten - glücklicher Käufer eines SEP-Fliegers, der zukünftig unter Part-ML mit selbst-deklariertem IHP betrieben werden soll. Daher stellt sich die Frage, ob es für die digitale Aufzei
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Moin zusammen, zu unserem AOPA - Online-Einführungsseminar in Europäische Wartungsregeln für Piloten und Halter am kommenden Samstag, 23.01.2021 haben wir noch wenige freie Plätze. Obwohl ein Pilot und Flugzeugeigner nach europäischem Wartu
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 21. Januar 2021
von Andreas Albrecht:
Hallo Malte, Danke für das Seminar im November, war seh informativ. Ich hoffe, das ich nach Corona dieses Jahr mal bei Euch vorbeikomme ausdem Süden. Beste Grüße Andreas [...weiter]
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Hallo zusammen, das Wetter ist wieder kalt - welche Empfehlungen habt Ihr für externe Heizungen zum Vorwärmen des Motors (lassen wir mal Fön etc. weg...)? Happy Landings Rolf
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Mit 24.03.2020 gilt Part-ML. Ist es dann möglich, in einer kommerziellen ATO, Flugzeuge zur IR Schulung einzusetzen die einem Halter IHP unterliegen? Auf einem Vortrag der Austrocontrol wurde erwähnt dass für ATO CAMO oder CAO Pflicht gilt.
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Antworten: 26
Letzter Eintrag: 2. Januar 2021
von Mich.ael Brün.ing:
Das AMP muss nirgends eingereicht werden. Stimmt. Ich war auf einem alten Stand. Habe mir gerade das LBA-Formular zur Verkehrszulassung angesehen und seit September ist darin die Notwendigkeit das IHP/AMP beim Antrag auf Zulassung oder Halt [...weiter]
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Hallo Forum! Ich bin glücklicher Eigentümer eines Motorflugzeugs geworden. Die Wartung kann man nach Part-ML (im Wesentlichen) in Eigenregie durchführen. (um diesen Teil geht es mir jetzt nicht) Wie findet man eigentlich einen Prüfer für da
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Hallo zusammen, Google hat nicht weitergeholfen bei der Suche nach einer CAMO App für Halter mit selbsterklärtem AMP. Idealer Weise suche ich eine SW / App, mit welcher die Betriebszeiten geführt werden, aber auch eine elektronische L-Akte
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 23. Dezember 2020
von Rolf Adam:
Danke an alle! Christof, danke für das Angebot, mache das selbst auch über xls heute und hatte die Hoffnung, es gäbe etwas Zeitgemäßeres :) [...weiter]
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Hallo zusammen, gesucht wird ein AMP (Instandhaltungsprogramm unter Part-ML) für eine PA34-200T, welches ein ausgewogens Verhältnis zwischen Wartungskosteneffizienz und Sicherheit/Werterhalt für den Eigentümer bietet. Ist jemand der Seneca-
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Hallo zusammen, ich bin hier schon lange stiller Mitleser, sprich das hier ist mein erster Beitrag im Forum. Deshalb ein herzliches Hallo in die Runde! Ich informiere mich gerade im Zuge einer Anschaffung eines E-Klasse Fliegers (C172M) übe
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 7. Dezember 2020
von Daniel B.:
Vielen Dank schon mal an alle für die Ausführungen! Das Thema ist ehrlich gesagt ein ganz schöner "Brocken". Da muss ich mich wohl noch ein paar Stunden durch die Links kämpfen, damit da für mich ein Schuh draus wird. Wie immer habe ich mir [...weiter]
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Hallo Forum, gibt's Empfehlungen bzgl. einer Werft in und um Memmingen (EDJA)? Umzugsbedingt kommt die Mooney dort an den Platz. Auf Eure Erfahrungen/Empfehlungen freuen wir uns. Gute Woche Euch allen! Jörn
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 19. November 2020
von Michael Söchtig:
Wenn man beim Smartphone Copy Paste macht sieht es hinterher so aus ;). Bei Querdenker-Demos gibt es ja ein gewisses Vakuum beim Verständnis von Gesetzesvorschriften, da würde man dann leider eher nur noch Brei sehen. [...weiter]
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Die längeren Standzeiten in Winter, Corona und Coronawinter fordern Rostbekämpfung und "Motorenschutzchemie". Bisher war Shell W100 ( die milden Winter brauchen für die paar Stunden kein W80) und Camguard Mittel der Wahl um dem Motor Gutes
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 16. November 2020
von Lui ____:
Ich habe auch gerade das folgende Webinar gefunden in dem er noch einmal sehr detailliert auf die Fragen eingeht und die Hintergründe erklärt: https://m.youtube.com/watch?v=AEGyN2U3FSM Informativ war vor mich vor allem seine Auffassung zu A [...weiter]
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