Hallo,

hat jemand was in der letzten Zeit bei Aircraft-Parts.eu bestellt? Es geht keiner ans Telefon, Whatsapp kommen nicht an,Emails werden auch nicht beantwortet. Ist der etwas "kaputt" gegenagen?

Hallo Wolff,

ich habe Ende August noch eine Lieferung ohne Probleme erhalten.

Danke, hat sich erledigt. Habe dann bei Piper Kassel bestellt. Die gingen sofort ans Telefon. Ich kann dort abholen. So geht das.....

Sie haben sich inzwischen gemeldet. Also alles gut. hat nur etwas gedauert....

Ich bestelle dort hin und wieder. Was mich ärgert, sind die langen Lieferzeiten. Man hat das Gefühl, daß es ein Zufallsprodukt ist, ob die eigenen Teile in der wöchentlichen Lieferung von aircraftspruce dabei sind oder nicht. Wenn nicht, dauert es mindestens erstmal wieder eine Woche länger.

Guten Morgen zusammen,

wir möchten uns als Erstes bei allen bedanken, die uns bereits von Anfang an Unterstützen. Eine spannende Zeit mit vielen Hürden liegt hinter uns. Wir erleben gerade eine unerwartet hohe Nachfrage und hängen hier und dort leider etwas hinterher.

Wir gehen davon aus, dass mit zusätzlichem Personal in den kommenden Tagen auch die Erreichbarkeit und Rückmeldung auf Emailanfragen wieder wie von euch gewohnt und erwartet erlebt werden kann.

Viele Grüße, euer Aircraft-Parts.Eu Team

Dann habt ihr aber schon lange diese Probleme. Und durchgehend.

Ich wollte auch schon öfters bestellen aber wie ihr alle wisst kann es gar nicht schnell genug gehen um den Flieger wieder in die Luft zu bekommen oder etwas neues zu installieren etc.

Hatte an einem Tag 10 Mal bei aircraftparts angerufen und nie Erfolg.

Aircraftspruce.eu versuche ich gar nicht mehr, weil meist teuer und ewige Lieferzeiten. Ausnahme: Lagerbestand

Piper in Kassel ist sofern es nicht auf Lager ist auch sehr langwierig. Hatte auf meine letzte Bestellung über 2 Monate gewartet. Aber da kann vermutlich Piper auch nichts dafür sondern Covid Lieferengpässe, Versandprobleme etc.

Wer wirklich schnell was braucht, Lagerware in den USA bestellen und Expressversand nehmen. Für gewöhnlich (auch in Covid-Zeiten) bestellte ich bei Aircraftspruce, McFarlane etc. montags und in der gleichen Woche habe ich es noch.

Im Vergleich dazu ist Piper Kassel natürlich unschlagbar, wenn es innerhalb Europas teilweise per Express schon am nächsten Tag geliefert wird.

Größter Vorteil an Piper Kassel: Form8130 o.ä. ist immer inklusive. Das haben alle anderen oben angeführten Mitstreiter soweit ich die Erfahrungen gemacht habe nur käuflich zu erwerben.

Ich kann nur aus meiner eigenen Erfahrung bestätigen, dass es mit Piper Kassel nie ein Problem mit der Schnelligkeit der Teillieferung gab. Die haben meist alles da, sicher der größte Lagerbestand in D und sie haben eine professionelle Abwicklung.

Das Gefühl habe ich bei Piper Kassel auch....

Mit Piper Kassel ist sicherlich globalaviation.com gemeint, richtig?

Sehe ich das richtig, dass ich dort als arme Privatperson nicht einkaufen kann? Ich habe dort noch nicht angerufen, sehe aber den Hinweis

"Verkauf nur an Wiederverkäufer und gewerbliche Verbraucher." auf deren Webseite.

Brauche das Lycoming LW-16702 Additiv, was mir in Daenemark gerade niemand beschaffen kann und in Kassel waere es auf Lager.

Fliegergruss, Sebastian

Das Additiv ist übrigens nur für 320-E und 360-H Motoren, ansonsten benötigt man es nicht.

https://www.lycoming.com/sites/default/files/The%20Use%20of%20Lycoming%20LW-16702%20Oil%20Additive.pdf

OK, ich werde dort mal anrufen und nachfragen.

Ich kann leider nicht auf ein anderes Oel wechseln, da der Motor Jahrzehnte mit straight oil betrieben wurde. Ein ploetzlicher Wechsel auf ein AD-Oel wie z.B. Shell W80plus ist daher etwas risikobehaftet, da sich kleine Teilchen im Motor loesen koennen und die Oelkanaele verstopfen koennen. Ich habe mich also aktuell gegen einen Wechsel auf eine andere Oelsorte entschieden.

Hallo Achim.

Ich brauche das Additiv, wenn ich unleaded fuel tanken moechte (UL91/96 usw.). Laut Lycoming gilt dies fuer nahezu alle Motoren.

Aktuell in der Service Instruction 1070AB: https://www.lycoming.com/sites/default/files/SI1070AB%20Specified%20Fuels.pdf

Du meinst sicher O-320-H und O-360-E?

Hallo zusammen,
bitte entschuldigt Sie die etwas verspätete Stellungnahme.

Zunächst vielen lieben Dank für die Blumen und die Worte zur Piper Deutschland AG und - in diesem Fall natürlich - zum Ersatzteildienst der Global Aviation + Piper Parts (GAPP).

Nach wie vor hat auch uns die Pandemie in ihrem Griff, weshalb wir uns bei Ihnen von ganzem Herzen für Ihre Unterstützung und Treue in diesen Zeiten bedanken möchten.

Um die pandemiebedingten langen Lieferzeiten zu reduzieren und Ihnen einen bestmöglichen Service bieten zu können, haben wir unseren Warenbestand deutlich erhöht und bereits Bestellungen platziert, um langfristig die Verfügbarkeit zu erreichen.

Neben der Pandemie haben aber auch Ressourcenknappheit und Inflation einen Einfluss auf die Verfügbarkeit und die Produktion von Teilen. Daher noch mal unser Hinweis, dass es trotz unseres erhöhten Lagerbestands zu Lieferengpässen und deutlichen Verzögerungen kommen kann.

Dies betrifft - nicht nur, aber auch - Triebwerke und deren Komponenten, weshalb Sie insbesondere bei einem anstehenden Triebwerkswechsel diese verlängerten Zeiten von ca. 4 bis 6 Monaten einkalkulieren sollten.

Wenden Sie sich daher bitte wenn möglich frühzeitig an unser Vertriebsteam. Hier die Kontaktdaten von GAPP aus Calden am Kassel-Airport: parts@globalaviationparts.de | +49 (0) 5674 704 21.

Hallo,

sehr gerne können Sie sich auch als Privatperson auf www.gapp24.com registrieren.

https://www.globalaviation24.com/konto-eroeffnen/