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Hallo an alle die schon einmal bei einem PuF-Seminar für Formationsfliegen dabei waren. Speziell die, aus dem südöstlichen - Region München. Wie wir alle wissen, sollten wir das gelernte durch Übung öfters auffrischen. Hat der ein oder ande
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 4. Mai 2015
von :
Eine schöne Idee! Sollte man das vielleicht vorsorglich bei der Flugsicherung voranmelden? Ich kann mir vorstellen, dass die zu Zeiten des G7 Gipfels etwas nervös auf Kleinflugzeuge in Formation reagieren könnten. [...weiter]
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hallo, E.I. US-8A EGT/CHT geht so was in EASA Flieger (minor change??) hat jemand Erfahrung, tips etc danke
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An welchen Flugplätzen gibt es eigentlich Ladengeschäfte mit Luftfahrtzubehör? Mir fallen da spontan nur Mannheim(Friebe) und Egelsbach(DFS ex-Eisenschmidt) ein.
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Letzter Eintrag: 3. Mai 2015
von Tim Harris:
EU-Ausland: EGKA (Shoreham): Transair LHTL (Budapest Tököl): Pilotshop Hungary LOAV (Vöslau): Watschinger LKPR (Prag Ruzyne): OK Aviation [...weiter]
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Leserreise: Tag 2
Fotostrecke: Der Weg in die karibische Sonne führt durch das Eis der Arktis
Auf dem Weg in die Karibik sind heute erstmal dicke Handschuhe, Winterjacken und Wollmützen angesagt. Bei -8 bis -12°C am Tagesziel Nuuk bzw. Ilulissat bleiben die für den Karibikstrand eingepackten Badesachen ganz tief unten im Koffer. Nach dem gestrigen Treffen der Nordatlantik-Crews führt der erste gemeinsame Tag der Leserreise 2015 nach Grönland.
Die grönlanderfahrene Crew der TBM entschloss sich statt nach Nuuk/BGGH in das 300 NM weiter nördlich gelegene Ilulissat/BGJN zu fliegen, um den weltberühmten Gletscher und die Disco-Bucht zu sehen. Die anderen Teilnehmer flogen in die Hauptstadt Nuuk, wo bei wolkenlosem Himmel und -8°C der Skilift am Flughafen in Betrieb und gut besucht war. Der Karibik-Urlaub beginnt also erst mal mit einer sicher einmaligen Ski-Abfahrt vor dem Panorama der grönländischen Küste mit ihren weißen Gipfeln und dem tiefblauen Wasser der arktischen Davis Straight. [weiter]
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2. Mai 2015, Jan Brill
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Reykjavik ist der Treffpunkt der Besatzungen. Vier Maschinen hatten heute den Weg über den Atlantik geplant. Zwei Maschinen sind schon in den USA und werden an der Ostküste zur Reise stossen. In letzter Sekunde musste eine Besatzung wegen t
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Hallo, wunderschöne Cessna 182 turbo zu verkaufen. Bei Interesse gerne PM an mich. https://www.aircraft24.de/singleprop/cessna/t182t--xi120974.htm
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Letzter Eintrag: 1. Mai 2015
von Markus Doerr:
bei dem hab ich auch meinen Flieger gekauft. Es liegt viel daran wie der Händler arbeitet. Die Komissionsverkäufer sind keine richtigen Händler, das sind eher Makler. Ein Händler kauft und verkauft [...weiter]
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Hallo zusammen, wir haben bei uns in EDGS eine RMZ, es wurde gesagt das dort nur noch Kunstflug mit Flugplan durchgeführt werden darf und es auch Einschnitte im Nachtflug geben wird. Bitte daher um weitere Infos! Danke
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Mich.ael Brün.ing:
Manchmal wundere ich mich, wie weit gedacht wird. Gute Wetterbedingungen. Fliegst Du da in 1.000ft GND? Du solltest bei Überlandflügen 2.000ft GND fliegen, wenn es Luftraum und Wetter zulassen. Wetter gut. Luftraum E. Also über die RMZ hinw [...weiter]
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Hallo liebe Forumsteilnehmer, bei uns im Club steht die Verlängerung unseres RocketRoute Accounts für die IFR Piloten an und wie jedes Jahr wird's wohl ein gutes Stück teurer werden. Im Forum wurde ja Autorouter.eu schon öfter diskutiert (d
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Die Diskussion erstaunt mich, es geht mir nicht um ein Geschäftsmodell - und ich wollte auch nicht so frech sein, Achim diverse Anforderungen vorzuschlagen und abzuschließen mit: "Macht doch mal!". Ein (funktionierendes) Geschäftsmodell dür [...weiter]
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... oder seit wann ist "Flugbenzin" steuerfrei? https://www.tagblatt.de/Home/nachrich...id,300186.html Andererseits, dass die linken Pressefuzzis 24 Jahre nach seinem Ableben dem Franz-Josef Strauß immer noch solch einen großen Einfluss auf
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Lutz D.:
Hubert, wenn man das Glück hat, liebende Eltern gehabt zu haben, reicht deren Custody ein Leben lang. [...weiter]
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Hallo Forumsmitglieder und IR-Experten, zur fliegerischen Weiterbildung (NVFR und AZF vorhanden) reizen mich die beiden neuen Möglichkeiten, dazu habe ich Fragen. Ist es als angestellter Berufstätiger mit begrenzter Zeit sinnvoll, zuerst le
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Patrick Whiskey Echo Yankee:
Jetzt bewege ich mich auf ganz dünnem Eis, aber m. E. erstellt die ATO ihr Syllabus und lässt es durch die competent authority, also die entsprechend zuständige Behörde freigeben Und warum "abwarten"? Es gibt doch genug ATOs mittlerweile, d [...weiter]
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Halllo zusammen, ich bin kurz davor, mit einem FI und auf eigenem Flieger außerhalb einer ATO (wie auch sonst) meine IFR Ausbildung zu starten. In den letzten Wochen habe ich mir die Finger wund telefoniert, um eine Flugschule zu finden, di
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Antworten: 79
Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Swen G.:
Es ist vollbracht. Gestern die letzten ATO-Stunden geflogen und am nachmittag dann mit einem Prüfer von Austrocontrol die Prüfung durchgeführt. Jetzt kommt das Behörden-Holding ;) [...weiter]
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https://www.turn-on.de/news/nach-ausfall-der-elektronik-pilot-landet-flugzeug-mit-ipad-14369?utm_source=outbrain&utm_medium=cpc&utm_campaign=rss
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 29. April 2015
von Lennart Mueller:
Aber ein hoher Prozentsatz der Bevölkerung weiß mit hundertprozentiger Sicherheit dass GSM und andere Sender keinesfalls Bordsysteme beeinflussen können.. Nun gut, wenn man der elektromagnetischen Verträglichkeit der Komponenten nicht traut [...weiter]
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Hallo, ich interessiere mich fuer eine Piper PA-32R-300 war hat Praxiserfahrung, reale Performance, etc auch gerne sonstige tips etc danke
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Letzter Eintrag: 29. April 2015
von Wolff E.:
@Roland, mir fallen da zwei Arten ein, die mit Druckverlust in Zusammenhang gebracht werden können. Nur das deren Folgen unterschiedlich wären.... [...weiter]
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Moin, im Kundenauftrag (aufgrund von Wechsel zu Powerflarm Core) bieten wir wie folgt an: TRX-1500 mit Dokumentation Neuwertig (6 Monate im Gebrauch) Gerät und Dokumentation, ohne Zubehör Preis: 1000,- € von Privat Anfragen bitte per PM ode
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 28. April 2015
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Hi, ich habe heute mal die gesammelten IGC-Dateien mit dem Online-Tool auf der Flarm-Seite ausgewertet. Für die Unix-Kenner: Wenn man mit cat *.IGC | grep LFLA | egrep '[a-z]' aus den Dateien die "Detection-Events" filtert und in eine einze [...weiter]
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Nun ist die Aero vorbei und ich habe es dieses Jahr leider nicht bis nach Friedrichshafen geschafft. Vielleicht hat sich ja jemand von euch mit dem selben Thema beschäftigt und sich dort umgeschaut, was es neues gibt. Ich fliege derzeit mit
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Letzter Eintrag: 27. April 2015
von :
Die Verbindung zum GNS430/530(W) geht nur über ARINC, also nur TRX1500A. Mit dem RS232 kann man die Garmin TIS Schnittstelle der VFR Garmin Moving Map Geräte (495/695/795) bedienen, aber das Protokoll akzeptieren die Einbau-GNS für Traffic [...weiter]
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Hallo, bin immer noch schwanger mit der Nachrüstung meiner Avionik auf 8.33 khz um dann auch den IFR-Schein auf meinem Vogel zu machen. Hatte mich nun endlich zum Kauf des überteuerten KX165A durchgerungen. Der Avioniker meiner Wahl riet mi
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hallo wer hat prakische erfahrung mir theorie unterricht (Fernlernen) und pruefung tips, erfahrung, etc. danke
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Letzter Eintrag: 27. April 2015
von Swen G.:
Du kennst diesen Thread? https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2014,08,26,18,1901456 [...weiter]
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Hallo zusammen, ich bin gerade dabei die Informationen zusammenzustellen, die ich brauche um Form 8710-1 auszufüllen. Da ich noch relativer Neuling bin unterscheidet sich die Zahl meiner Stunden je nach Zählweise erheblich. Ich habe folgend
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 26. April 2015
von Tobias Schnell:
Hallo Johannes, 1) Zählt die Zeit in der Dimona HK36 in der Zeile "Glider" oder "Aircraft"? Das kommt drauf an. Wie Du hier http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/AcftRef_Results.aspx?Mfrtxt=&Modeltxt=HK36&PageNo=1 sehen kannst, gibt es di [...weiter]
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Hallo, unter folgendem Link habe ich unsere Reise zusammengefasst. https://sites.google.com/site/deutschlandtourapril2015/ Gruss Lucas
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Hallo Ich besitze schon seit einiger Zeit ein Air-total Karte, leider nur in Frankreich gültig und nur für AVGAS Mit den neuen SEPA Regelungen ist alles einfacher geworden und Avgas ist eben in Frankreich recht Günstig, unter 2.00€, plus Za
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 26. April 2015
von Achim H.:
Die Kaution hängt von der im Formular angegebenen voraussichtlichen Spritmenge pro Jahr ab. Also keinen großen Wert angeben :-) [...weiter]
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https://www.focus.de/panorama/welt/absturz-in-niedersachsen-flugzeug-stuerzt-auf-autobahn-zwei-tote_id_4605811.html Schon wieder so ein unerklärlicher Unfall (derzeit jedenfalls, vielleicht weiß jemand mehr?).
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Antworten: 47
Letzter Eintrag: 25. April 2015
von Hubert Eckl:
Björn, hab mal gelernt: Im Winter und Frühjahr grün vor braun und ohne, im Sommer und Herbst braun vor grün und mit....Auch und vor allem im Segelflug. Zum glück musste ich das mit einem Quirl vorne nie machen. Im Segelflug normal.. [...weiter]
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Hi Leute, weiß jemand, was ein GLS-Anflug ist? Heute per Zufall im Jeppesen für Bremen EDDW entdeckt (Blätter 12-40 und 12-41). Ich lerne ja immer gerne dazu... Beste Grüße Dieter
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Antworten: 16
Letzter Eintrag: 24. April 2015
von Flieger Max Loitfelder:
Ich kenne ausser LHR keinen Platz mit MLS. British fliegt dort als Einziger fleissig microwave approaches, aus welchem Grund auch immer.. [...weiter]
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Hallo zusammen, ich befasse mich mit dem Gedanken, mein iPad noch weitgehender als EFB zu nutzen. Dazu würde es sich auch anbieten, zur Erfassung meiner Flugstunden (gemäß Flugbuchstandard) ebenfalls ein iOS-App zu nutzen. Dazu zwei Fragen:
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Antworten: 40
Letzter Eintrag: 24. April 2015
von Achim H.:
Wieso muss ich mich absichern? Das Gesetz schreibt nirgends eine Aufzeichnung auf Papier vor. Wenn der Rampchecker meint er müsse sich wichtig machen, hört man sich das an, grüßt freundlich, fliegt weiter und denkt sich seinen Teil. [...weiter]
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Hallo zusammen, wir suchen einen Ferrypiloten, der unsere Beech F33 von Deutschland aus diesen Sommer in die USA fliegt. Wer kann uns da jemanden empfehlen, bzw. auch vor unseriösen Anbietern warnen? Bin für jeden Hinweis dankbar. Gruß Albe
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Hallo zusammen, der Beitrag richtet sich an alle, die sich mit den US-Lizenzen etwas besser auskenne als ich. Ich bin Inhaber eines US-PPL und muss ja nach Vorstellung der FAA mindestens den Anteil meines Sitzplatzes selber bezahlen, damit
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 23. April 2015
von Florian Meißner:
Danke für die schnelle Antwort! Dann weiß ich jetzt ja, was ich morgen in der Mittagspause mal lesen kann.... ;) [...weiter]
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