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Nachdem die Auflösung vom Fliegerhorst Erding im vollen Gange ist, wie schaut es aus dort was für die GA aufzubauen? Das währe doch was ein Fuhrmeister Airport.
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Leserreise: Tag 22
Fotostrecke: Formationsflug zu den Maya-Tempeln in Chichen-Itza
Nach dem unfreiwilligen Aufenthalt gestern sind die Crews heute morgen zügig zum kurzen Flug von Cozumel nach Chichen Itza in Mexiko aufgebrochen. Die Crew der Cheyenne und die Besatzung der TBM nutzten die Gelegenheit eines kurzen 80 NM langen VFR-Flugs zu einem Formationsflug mit gegenseitigem Foto-Shoot. Nach der Ankunft in Chichen Itza nutzten die Teilnehmer den Tag für einen Besuch bei den historischen Maya-Pyramiden und zum Relaxen am Pool oder auf der Terrasse der Bungalows. [weiter]
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22. Mai 2015, Jan Brill
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Hallo zusammen, ich will am SA oder SO von Wismar EDWC nach Samsoe EKSS. Nun stolpere ich in der Cross Border Information der DFS ueber den Satz, dass Ein- und Ausfluege nach/von DK ueber einen "internationalen Flugplatz" zu erfolgen haben.
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 22. Mai 2015
von Bernd Noll:
Hallo Thomas, wir waren 2011, als diese Regelung schon bestand, in Sydfyn Tasinge (EKST). Das ist ein PPR-Zollflugplatz. Auf meinen Anruf vorher wg. Airport of Entry sagte man mir: Relax, alles kein Problem, file einen Flugplan und komm ein [...weiter]
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hallo, hier stehts: https://www.flyingmag.com/aircraft/pistons/gas-powered-cessna-182-back-production. war doch dieser Tage mal Thema.
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Letzter Eintrag: 22. Mai 2015
von Roland Schmidt:
Der Anpassungsaufwand bezog sich (auch bei den Experimentals) gar nicht mal auf die Papierlage. Aber so genau bin ich auch nicht im Thema. Wenn ich mal wieder einen neuen Motor brauche und Rotax hat bis dahin den 914iS, beschäftige ich mich [...weiter]
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Auch mit Ground-Power nichts zu machen. Die Mustang produzierte Fehlermeldungen die einen Flug ausschlossen. |
Die Vorgänge dieses Tages aufzudröseln ist nicht ganz einfach. Grundsätzlich müssen ausländische Flugzeuge, die in Mexiko operieren eine Betriebsgenehmigung für das Land einholen. Diese kann entweder bei der ersten Einreise am Airp
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Leserreise: Tag 19 und 20
Fotostrecke: Jamaica
Die letzten beiden Tage verbrachten die Crews in Montego Bay auf Jamaica. Hier war nicht nur das ausgezeichnete Hotel Half Moon Bay eine Attraktion, sondern auch die gesamte Küstenregion bis Negril Beach. Die Crews erkundeten diese Region soweit die heissen Temperaturen dies zuließen. Delphine, furchtlose Klippenspringer und jamaikanisches Straßenleben ("Cold Beer & Joints”) waren die Hauptattraktionen in dieser Region. [weiter]
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20. Mai 2015, Jan Brill
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Hallo Flieger Flugziel / Tipp für Mai 2016 Brazzeltag Speyer vormerken. Hier die Impressionen 10.Mai. 2015 : https://www.youtube.com/watch?v=nuZO8vZM0DU Nach dem Bezahlen auf dem Turm zur 16 rollen und dort parken. Nur wenige Minuten hinter
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 20. Mai 2015
von Oliver Voigt:
Hallo Andreas Gestern haben die Straubinger bezüglich des Problems auf meine Mail hin zurückgerufen (klasse Service)!! Soll mich melden und einfach mal besuchen, dann werde der Techniker sich der Sache vor Ort mal annehmen. Für den neuen Fu [...weiter]
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Hallo, mein Standard-Platz (Eskilstuna, ESSU) zum tanken auf dem Weg nach Norden ist am Wochende (30./31.5.) wg Autorennen geschlossen. Wer bitte hat eine gute Empfehlung/Erfahrung (exkl ESSB) in der Gegend - oder südl. wo man auch samstags
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Gut zu wissen wenn man in die Richtung was vor hat. EDR Zentralschweiz Gruss Lucas
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Hallo, kann jemand Tips Erfahrung Kosten nennen fuer Landung nach 22h in CGN oder Hahn fuer SEP 1,3t danke
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 20. Mai 2015
von Roland Schmidt:
habe gerade ein angebot von eddk bekommen 427,32 fuer c182 Wenn du statt mit deiner C 182 mit der B737 von SunExpress landest, bekommst du dafür vorher sogar noch eine Woche Türkeiurlaub dazu - all inclusive. Flug ist dann auch noch gratis [...weiter]
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Liebe Piloten und Pilotinnen, wieder treffen wir uns im Restaurante Neumond, Borsigstr. 28, 10115 Berlin um 19:30 Uhr. Wir haben wie immer einen seperaten Raum mit Leinwand. Thema des Abends: Hin und wieder zurück, Atlantikcrossing SEP und
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Die Firma Heinz Dachsel GmbH hat Kunden angeschrieben, die von ihr eine EASA Form 1 über Motorüberholung erhalten haben: [...] Sehr geehrte Damen und Herren, aus formalen Gründen muss EASA Form 1 XXXXXX vom XXXXX zu Lycoming Auftrag Nr XXX
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Antworten: 48
Letzter Eintrag: 20. Mai 2015
von Achim H.:
Über die Solvenz irgendwelcher Parteien möchte ich nicht spekulieren, das ist schon Rolf Breuer schlecht bekommen. Allerdings übergibt man dem Betrieb einen sehr werthaltigen Gegenstand (Motor). Da stellt sich natürlich ganz generell die Fr [...weiter]
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Ich fliege diese Woche fuer ein paar Tage nach Nord Frankreich und ueberlege einen abstecher zu Guernsey, Alderney oder Jersey zu machen. VFR von Deauville fuer Mitragessen. Also kein and sgedehnter besuch. Dann wahrscheinlich weiter nach D
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Kommt denn in dieses Projekt immer noch keine Ruhe? https://www.airlive.net/2015/05/breaking-military-plane-crashs-at.html
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Beide Cheyennes beim Tankstopp in Punta Carna/MDPC in der Dominikanischen Republik. Trotz Technical-Landing, also ohne Einreise, musste alles Gepäck aus den Flugzeugen entladen und kontrolliert werden. |
Wieder entschieden sich alle Crews für den Weg mit dem Boot zum Flugplatz TLPC, da dies sehr viel schneller und angenehmer war als die Fahrt entlang der Küstenstraße. Das Anse Chastanet hatte diesen Transport vorbildlich organisiert.
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Diesmal bin ich an der Planung für einen Ausflug VFR in zwei Wochen an die Kurischen Nehrung. Geplant wurde möglichst über IFR Meldepunkte. Für die großen Flugplätze versuche ich dann einen Durchflug zu bekommen, ansonsten geht die Planung
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 19. Mai 2015
von Markus Vogt:
Klaipeda: nette Leute. Der Platz ist holpriger Asphalt, aber machbar. Die Leute sind nett, so brachte uns einer der Leute des Aeroclubs mit seinem Privat-PKW bis ins Hotel, holte uns dort zwei Tage später wieder ab und fuhr uns dann mit Kan [...weiter]
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Hallo, ich plane in nächster Zeit die Anschaffung einer DA42 VI. Alternativ kommt auch eine NG in Frage. Je nachdem was der Markt hergibt, wird es eine gebrauchte oder neue DA42. Einige Werte für die Betriebskosten habe ich bereits zur Hand
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 19. Mai 2015
von Rick G.:
Wenn wir von den reinen Operating Costs ausgehen, lässt sich der Flieger für weit unter 600 €/h netto betreiben. Natürlich kommt noch die Finanzierung hinzu, die treibt den Preis €/h deutlich in die Höhe. Einen deutlich günstigeren Preis al [...weiter]
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Moinmoin! Auch auf die Gefahr hin, dass mein Anliegen für die vielen alten Hasen im Forum ein wenig zu schwammig formuliert sein sollte, denke ich, dass genau diese Erfahrung eine gute allgemein gültige Aussage schaffen könnte. Man liest hi
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Antworten: 190
Letzter Eintrag: 18. Mai 2015
von Urs Wildermuth:
Hallo Tim, ich hätte das auch nicht mitbekommen, wenn ich nicht gerade ein Upgrade auf IR gemacht hätte und dann gesehen habe, was eben mit dem normalen 430er nicht geht. So dringend ist es für existente Installationen auch nicht, es sei de [...weiter]
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Leserreise: Tag 15 bis 17
Fotostrecke: Auf St. Lucia
Drei Tage sind die Crews schon im Jade Mountain auf St. Lucia und die sonst übliche Unruhe zum Weiterflug lässt auf sich warten. Die Anlage besteht eigentlich aus zwei Hotels. Dem etwas älteren Anse Chastanet und dem erst vor kurzem eröffneten Jade Mountain. Während das Anse Chastanet schöne und großzügige Bungalows entweder am Berg oder direkt am Strand bietet, besticht das Jade Mountain durch hoch am Berg gelegene riesige Suiten, genannt Sanctuaries, mit eigenem Pool und fantastischem Blick auf die berühmten Pitons und das Meer.
Gemeinsam ist beiden Anlagen die sehr offene Architektur, die weitgehend ohne Glas und Türen auskommt. Zu unserer großen Erleichterung führt das aber nicht zur Teilhabe an den Geschehnissen im Nachbarzimmer und auch nicht zur Insekteninvasion. Man hat in den Anlagen vielmehr das Gefühl für sich allein und äußerst luxuriös direkt im Dschungel zu wohnen.
Morgen fliegen wir rund 1.000 NM weiter nach Westen nach Jamaica. Die meisten Crews teilen diese Strecke auf zwei Legs auf, mit Tankstopps in der Dominikanischen Republik. [weiter]
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17. Mai 2015, Jan Brill
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De Havilland treffen in Compiègne Nordoestlich von Paris Britisch DH club De Havilland DH-60 Moth, De Havilland DH-82 Tiger Moth, De Havilland DH-84 Dragon, De Havilland DH-85 Leopard Moth, De havilland DH-87 Hornet Moth, Pitts, Piper J-3,
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Moin, wir fragen uns gerade, ob es möglich ist, auf einem und demselben Fluggelände zwei verschiedene "Arten" von Flugplatz zu betreiben. Ein kleiner Verkehrslandeplatz mit RMZ und IFR- Infrastruktur hat seit Jahren ziemlich restriktive Öff
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 16. Mai 2015
von Ernst-Peter Nawothnig:
Das musst du zuerst halboffiziell mit Herrn Salzmann von der Luftfahrtbehörde besprechen. Der wird möglich machen was möglich ist. Wenn es um Formalien und Genehmigungsfragen geht in Zusammenarbeit mit seinem Kollegen Hildebrandt, der wiede [...weiter]
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Jade Mountain kommt in Sicht. Das berühmte Hotel gegenüber der Pitons bietet uns mit drei Nächten den längsten Aufenthalt der Reise. |
Es dauerte rund eine Stunde bis wir in St. Lucia die Flugzeuge so abgestellt und geschachtelt hatten, dass die Offiziellen des Flughafens zufrieden waren. Dann folgte eine ca. 60 Minuten lange Bootsfahrt entlang der Westküste der Inse
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Hah! Es sieht so aus, als ob Cessna nach mehreren Jahren endlich aufgibt, eine Diesel 182er zu zertifizieren. Ab Ende dieses Jahres wird es wohl auch wieder die Lycoming (NA) 182T neu zu kaufen geben. https://www.avweb.com/blogs/insider/Has
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Leserreise: Tag 13
In St. Maarten: Flugzeugstrand und Luxushotel
Eigentlich wollten die Crews nach der Ankunft in St. Maarten gestern ja gar nicht mehr weiterfliegen, so gut gefiel es den Teilnehmern im Hotel Belmond La Samana nur etwas nördlich des Flughafens an der Westküste der Insel gelegen. Den heutigen Aufenthalt nutzten die Besatzungen denn auch sehr unterschiedlich: Entspannen im Hotel, Schnorcheln oder ein Ausflug zum berühmten Flugzeugstrand an der Schwelle zur Piste 10 des internationalen Flughafens. Jeder kam auf seine Kosten und morgen geht es weiter entlang der Inseln über dem Winde nach St. Lucia/TLPC. [weiter]
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13. Mai 2015, Jan Brill
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Ich habe aktuell eine in Deutschland ausgestellte unbegrenzt gültige EASA-Lizenz. Mein SEP läuft aktuell bis Ende 2016. Ist es möglich, diese Lizenz in ein anderes EU-Land "auszuflaggen". Wenn ja, welches Land kann man empfehlen und welche
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Antworten: 22
Letzter Eintrag: 13. Mai 2015
von Flieger Max Loitfelder:
Wenn Dir das "Pseudoanonyme" nicht liegt-in Österreich werden alle Daten an die Behörde geschickt ohne sich die Mühe einer Anonymisierung zu machen. Jene Fliegerärzte die sich dieser Vorgangsweise widersetzt haben wurde von der Behörde die [...weiter]
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