Riesiges, verlassen wirkendes, ungepflegtes Gelände mit vielen leer stehenden Gebäuden, breiten, vereinsamten Wegen mit vielen Schildern, obwohl trotz einiger geparkter Autos kein Mensch weit und breit zu sehen ist.

Flugschule "Panmedia" (ist wirklich kein Medienunternehmen) mit sehr nettem jungen Fluglehrer in Kapitänsuniform besucht und nach Chartermöglichkeit gefragt. C152, 172 und PA28 retractable gibt es, aber bitte mit mindestens 1 Woche Voranmeldung. Mein Einwand, dass die doch nur rum stehen ergibt, dass das eben so üblich sei - ok...

Er zeigt mir in der Halle und auf dem Vorfeld die Maschinen der Flugschule, die leider ungepflegte, minimal ausgestattete "Uhrenläden" zu sein scheinen, obendrein verschmutzt... hmm. Übrigens ist der Weg über "Panmedia" eine gute Lösung, wenn man sein Handy im Flugzeug vergessen hat und die Security den Zugang zum eigenen Flugzeug verweigert - war da nicht mal was im PuF Forum?

In der Halle stehen auch eine PA46 Meridian und eine fast neue DA42 von denen der Fluglehrer aber leider auch nichts weiß (Diesel/Kerosin bei der DA42? Wirklich?).

Meine weiteren Fragen, warum displaced thresholds ("vermutlich Sicherheitspuffer" meint er, denn das Landen nahe des Beginns der Landebahn sei doch zu gefährlich) und warum schon um 18:45 local time zugesperrt wird ("wegen Dunkelheit!" Ich: "Äh, es wird im Juni um 21:30 dunkel) bringen mir leider keine Erleuchtung. Passt irgendwie alles zum "Geisterstadt Flugplatz"... irgendwie schade um diese tollen Voraussetzungen!

Landing und Parking fee 43.-€ für 2 Nächte für ne DA42!

Security etwas gelangweilt, aber keine gelben Westen verlangt!