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Nach dem Artikel in PuF 04/15 über die Neuerungen in UK hier einige persönliche Erfahrungen über die private Fliegerei in Britannien. Aus beruflichen Gründen bin ich seit Oktober 2014 für 2 Jahre im Nordosten Englands in der Nähe von Durham
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 7. Mai 2015
von Andreas Albrecht:
Hallo Markus,Ja da hast Du Recht, aber aus Erfahrung lernt man ja, und mach einer möchte halt gern "Schnäppchen" machen, sponsert dann lieber klage-freudige Anwälte anstatt sich mal an einen Tisch bei einem iostonischen Kaltgetränk zu treff [...weiter]
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Die Crews von Cheyenne, TBM und Mooney nach der Ankunft in Teteboro. |
Nach der Einreise aus Quebec mussten wir uns jedoch sagen lassen: “You have to be better prepared.” Inzwischen verlangt die Zollstelle in KTEB nämlich, dass man die bekannten Zollformulare vorher ausfüllt, da diese vor Ort nicht mehr
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Hallo Kollegen, das Fliegende Museum in Großenhain feiert am kommenden Wochenende sein 25jähriges Bestehen. Sieht man den einen oder anderen oldtimeraffinen Forisit dort? Viele Grüße Werner
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Letzter Eintrag: 6. Mai 2015
von Werner Kraus:
Großenhain ist lang, geht ohne ;-) Schade. Zumal es von Norden kommen auf jeden Fall fliegbar sein sollte. Wir müssen sehen ob wir über die Mittelgebirge kommen. [...weiter]
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Für alle die einen Flugplatz im schönen Altmühltal suchen für einen Ausflug, gibt es ein paar Neuigkeiten bei uns. Seit Ostern haben wir wieder einen Pächter in unserer Flugplatzgastätte Quax. Es gibt selbstgemachte Kuchen, gutbürgerliche K
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Ich dachte, mich an Threads dazu zu erinnern, finde sie aber nicht mehr: Die Kosten einer beruflich veranlassten Reise als Angestellter kann man als Werbungskosten vom zu versteuernden Einkommen abziehen. Auto und Bahn werden steuerlich pro
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Letzter Eintrag: 6. Mai 2015
von :
Moin Männers, ihr habt ja so Recht! Daher kommen die ganzen Charteranfragen, hab mich schon gewundert! :-) Es sollte natürlich heißen 3,45 Euro pro Minute. Danke für den Hinweis, Jungs! Beste Grüße, HB [...weiter]
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Sicher und zügig über den Atlantik geflogen - die Mooney auf der Fast-Lane. |
Während die Mustang schon in New York ist, verbrachten die restlichen Besatzungen den Tag in Quebec. Die 1608 gegründete Stadt ist eine der ältesten Städte in Nordamerika und bietet mit der historischen Festungsanlage die einzig erha
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Es gibt ein kleines feines neues Feature im autorouter: Routen können jetzt so optimiert werden, dass sie möglichst wenig/kurze Strecken über offenes Wasser enthalten. Für ein Routing von Dinard nach Biggin erhält man normalerweise diese pr
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Der erste Jet auf einer Leserreise. Wir lernen dazu, wie Jets und Turboprops sich auf solchen gemeinsamen Flügen am besten vertragen. |
Die Cheyenne war aufgrund der etwas mühseligen Bodenabfertigung in Nuuk vor der Mustang gestartet. Der Abstand zwischen beiden Maschinen war jedoch geringer als gedacht, und so drohte die eher gemütliche Cheyenne mit ihren 230 Knoten
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Hallo zusammen, ich fliege seit Kurzem Piper, vorher nur Cessna. Bei letzterer gibt es stets ein am Steuerhorn befestigtes Control Wheel Lock, welches ein Umherschlagen der Kontrollflächen im Wind verhindert. Bei Piper gibt es dieses Contro
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Letzter Eintrag: 4. Mai 2015
von Malte Höltken:
Die bekommt sie aber schon, wenn die Bodencrew es am Boden bemerkt. Damit muß niemand fliegen. Aber im Gegensatz zu GustLocks merkt man den Kuller oder das Pitotcover nicht bei der normalen Bedienung am Boden. Mit GustLocks kann ich beim Ro [...weiter]
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Gibt es weitere Erkenntnisse? Mit anderer Maschine kollidiert? - Mindestens ein Toter bei Flugzeugabsturz im Weserbergland https://focus.de/4654288
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Letzter Eintrag: 4. Mai 2015
von Hofrat Jürgen Hinrichs:
Spiralsturz klingt plausibel. Den Unterschied zum Trudeln, wenn man denn überhaupt als Nicht-Luftfahrtaffiner weiß, was genau mit "Trudeln" gemeint ist, kann man wahrscheinlich als Laie in dem kurzen Moment nicht wirklich erkennen. [...weiter]
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Leserreise: Tag 3
Grönland - Eisbären und Skipisten
Den heutigen Tag haben die Atlantik-Crews in Nuuk auf Grönland verbracht. Während Freizeitangebote am Sonntag hier vergleichsweise überschaubar sind, hatten wir es geschafft ein Boot für eine Fahrt durch den Fjord aufzutreiben. [weiter]
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3. Mai 2015, Jan Brill
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Hallo an alle die schon einmal bei einem PuF-Seminar für Formationsfliegen dabei waren. Speziell die, aus dem südöstlichen - Region München. Wie wir alle wissen, sollten wir das gelernte durch Übung öfters auffrischen. Hat der ein oder ande
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 4. Mai 2015
von :
Eine schöne Idee! Sollte man das vielleicht vorsorglich bei der Flugsicherung voranmelden? Ich kann mir vorstellen, dass die zu Zeiten des G7 Gipfels etwas nervös auf Kleinflugzeuge in Formation reagieren könnten. [...weiter]
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hallo, E.I. US-8A EGT/CHT geht so was in EASA Flieger (minor change??) hat jemand Erfahrung, tips etc danke
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An welchen Flugplätzen gibt es eigentlich Ladengeschäfte mit Luftfahrtzubehör? Mir fallen da spontan nur Mannheim(Friebe) und Egelsbach(DFS ex-Eisenschmidt) ein.
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Letzter Eintrag: 3. Mai 2015
von Tim Harris:
EU-Ausland: EGKA (Shoreham): Transair LHTL (Budapest Tököl): Pilotshop Hungary LOAV (Vöslau): Watschinger LKPR (Prag Ruzyne): OK Aviation [...weiter]
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Leserreise: Tag 2
Fotostrecke: Der Weg in die karibische Sonne führt durch das Eis der Arktis
Auf dem Weg in die Karibik sind heute erstmal dicke Handschuhe, Winterjacken und Wollmützen angesagt. Bei -8 bis -12°C am Tagesziel Nuuk bzw. Ilulissat bleiben die für den Karibikstrand eingepackten Badesachen ganz tief unten im Koffer. Nach dem gestrigen Treffen der Nordatlantik-Crews führt der erste gemeinsame Tag der Leserreise 2015 nach Grönland.
Die grönlanderfahrene Crew der TBM entschloss sich statt nach Nuuk/BGGH in das 300 NM weiter nördlich gelegene Ilulissat/BGJN zu fliegen, um den weltberühmten Gletscher und die Disco-Bucht zu sehen. Die anderen Teilnehmer flogen in die Hauptstadt Nuuk, wo bei wolkenlosem Himmel und -8°C der Skilift am Flughafen in Betrieb und gut besucht war. Der Karibik-Urlaub beginnt also erst mal mit einer sicher einmaligen Ski-Abfahrt vor dem Panorama der grönländischen Küste mit ihren weißen Gipfeln und dem tiefblauen Wasser der arktischen Davis Straight. [weiter]
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2. Mai 2015, Jan Brill
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Reykjavik ist der Treffpunkt der Besatzungen. Vier Maschinen hatten heute den Weg über den Atlantik geplant. Zwei Maschinen sind schon in den USA und werden an der Ostküste zur Reise stossen. In letzter Sekunde musste eine Besatzung wegen t
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Hallo, wunderschöne Cessna 182 turbo zu verkaufen. Bei Interesse gerne PM an mich. https://www.aircraft24.de/singleprop/cessna/t182t--xi120974.htm
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 1. Mai 2015
von Markus Doerr:
bei dem hab ich auch meinen Flieger gekauft. Es liegt viel daran wie der Händler arbeitet. Die Komissionsverkäufer sind keine richtigen Händler, das sind eher Makler. Ein Händler kauft und verkauft [...weiter]
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Hallo zusammen, wir haben bei uns in EDGS eine RMZ, es wurde gesagt das dort nur noch Kunstflug mit Flugplan durchgeführt werden darf und es auch Einschnitte im Nachtflug geben wird. Bitte daher um weitere Infos! Danke
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Mich.ael Brün.ing:
Manchmal wundere ich mich, wie weit gedacht wird. Gute Wetterbedingungen. Fliegst Du da in 1.000ft GND? Du solltest bei Überlandflügen 2.000ft GND fliegen, wenn es Luftraum und Wetter zulassen. Wetter gut. Luftraum E. Also über die RMZ hinw [...weiter]
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Hallo liebe Forumsteilnehmer, bei uns im Club steht die Verlängerung unseres RocketRoute Accounts für die IFR Piloten an und wie jedes Jahr wird's wohl ein gutes Stück teurer werden. Im Forum wurde ja Autorouter.eu schon öfter diskutiert (d
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Antworten: 25
Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Die Diskussion erstaunt mich, es geht mir nicht um ein Geschäftsmodell - und ich wollte auch nicht so frech sein, Achim diverse Anforderungen vorzuschlagen und abzuschließen mit: "Macht doch mal!". Ein (funktionierendes) Geschäftsmodell dür [...weiter]
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... oder seit wann ist "Flugbenzin" steuerfrei? https://www.tagblatt.de/Home/nachrich...id,300186.html Andererseits, dass die linken Pressefuzzis 24 Jahre nach seinem Ableben dem Franz-Josef Strauß immer noch solch einen großen Einfluss auf
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Lutz D.:
Hubert, wenn man das Glück hat, liebende Eltern gehabt zu haben, reicht deren Custody ein Leben lang. [...weiter]
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Hallo Forumsmitglieder und IR-Experten, zur fliegerischen Weiterbildung (NVFR und AZF vorhanden) reizen mich die beiden neuen Möglichkeiten, dazu habe ich Fragen. Ist es als angestellter Berufstätiger mit begrenzter Zeit sinnvoll, zuerst le
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Patrick Whiskey Echo Yankee:
Jetzt bewege ich mich auf ganz dünnem Eis, aber m. E. erstellt die ATO ihr Syllabus und lässt es durch die competent authority, also die entsprechend zuständige Behörde freigeben Und warum "abwarten"? Es gibt doch genug ATOs mittlerweile, d [...weiter]
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Halllo zusammen, ich bin kurz davor, mit einem FI und auf eigenem Flieger außerhalb einer ATO (wie auch sonst) meine IFR Ausbildung zu starten. In den letzten Wochen habe ich mir die Finger wund telefoniert, um eine Flugschule zu finden, di
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Antworten: 79
Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Swen G.:
Es ist vollbracht. Gestern die letzten ATO-Stunden geflogen und am nachmittag dann mit einem Prüfer von Austrocontrol die Prüfung durchgeführt. Jetzt kommt das Behörden-Holding ;) [...weiter]
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https://www.turn-on.de/news/nach-ausfall-der-elektronik-pilot-landet-flugzeug-mit-ipad-14369?utm_source=outbrain&utm_medium=cpc&utm_campaign=rss
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Letzter Eintrag: 29. April 2015
von Lennart Mueller:
Aber ein hoher Prozentsatz der Bevölkerung weiß mit hundertprozentiger Sicherheit dass GSM und andere Sender keinesfalls Bordsysteme beeinflussen können.. Nun gut, wenn man der elektromagnetischen Verträglichkeit der Komponenten nicht traut [...weiter]
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Hallo, ich interessiere mich fuer eine Piper PA-32R-300 war hat Praxiserfahrung, reale Performance, etc auch gerne sonstige tips etc danke
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Letzter Eintrag: 29. April 2015
von Wolff E.:
@Roland, mir fallen da zwei Arten ein, die mit Druckverlust in Zusammenhang gebracht werden können. Nur das deren Folgen unterschiedlich wären.... [...weiter]
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Moin, im Kundenauftrag (aufgrund von Wechsel zu Powerflarm Core) bieten wir wie folgt an: TRX-1500 mit Dokumentation Neuwertig (6 Monate im Gebrauch) Gerät und Dokumentation, ohne Zubehör Preis: 1000,- € von Privat Anfragen bitte per PM ode
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 28. April 2015
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Hi, ich habe heute mal die gesammelten IGC-Dateien mit dem Online-Tool auf der Flarm-Seite ausgewertet. Für die Unix-Kenner: Wenn man mit cat *.IGC | grep LFLA | egrep '[a-z]' aus den Dateien die "Detection-Events" filtert und in eine einze [...weiter]
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