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Hallo, *** VERKAUFT **** ich habe ein unbenutztes Life Raft von Winslow (BJ2008) übrig, das voll ausgestattet ist (ELT Notfallsender, Trinkwasser-Aufbereiter, Notfallproviant, First Aid, Werkzeug, etc.) und das noch bis 03/2020 verwendet we
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Letzter Eintrag: 4. Mai 2019
von Rolf Winterscheidt:
Ich habe noch eine Ein-Mann-Insel, die ich nach meiner Transatlantiküberquerung glücklicherweise unbenutzt wieder abgeben kann. Rolf at. RoWi Punkt net. [...weiter]
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LISA B ist heute wieder frei. Schönen Gruß, Ingo
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https://planecheck.com/detprint.asp?nr=42007 Nur aus reiner Neugier - ich hab ja schon alle möglichen Modifikationen für Valdez oder sonstige Buschflugzeuge gesehen, Wirbelgeneratoren, Vorflügen (King Katmai) - aber eine Arrow mit den Werte
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 3. Mai 2019
von M Schumacher:
Hi Sven, ich fliege häufiger eine C182Q mit dem Robertson STOL Kit (so wie es die erwähnte Arrow hat). Da kommst du praktisch überall raus und rein. Beim Start mit 20° Klappen ein Groundrun von 130 m und über 15 m Hindernis 270 m - bei Stan [...weiter]
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Guten Tag zusammen. Ist hier wer im Forum der einen Vedeneyev M14P Sternmotor betreibt? Ich interessiere mich für den Kauf eines Flugzeugs mit eben diesem Motor. Ich würde mich über Erfahrungsberichte zu Betrieb Zuverlässigkeit Wartung und
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Moin, wie macht Ihr einen IFR pickup mit Zulu Plan in Kroatien bei einem Start von unkontrollierten Platz - Mali Losinj (werktags ist der Platz unkontrolliert und selbst Mali,Losinj Radio ist wohl teilweise nicht besetzt). Ruft ihr zum Öffn
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 3. Mai 2019
von Philipp Tiemann:
Genau. Wobei ja in der AIP auch steht (siehe weiter oben), dass (genau deshalb) Abflüge dann zunächst nur bis auf 1000 Fuß erlaubt sind. Ja, die Luftraumstruktur in Kroatien ist eben fundamental anders als z.B. in Deutschland. Sowas guckt s [...weiter]
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Seltsamer Crash einer Beech 60 in Fullerton https://youtu.be/V9RHiaWfAu4
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Letzter Eintrag: 3. Mai 2019
von Andreas Ni:
Diese Duke hatte das BLR Kit installiert, soweit ich weiss - bzw af dem Bild unten erkennen kann. Das bedeutet, Winglets, Vortex Generators sowie Dual Aft Body Strakes, womit laut BLR die Vmca von 85 auf 70 reduziert würde, sowie bei 15° Kl [...weiter]
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Hallo Zusammen wir suchen für unsere Maschine ein Garmin GNS 430W (also mit WAAS). Auch die passende Antenne wird benötigt. Wer hat, suchen wir auch ein Flight Stream 210 gerne unabhängig von dem Garmin. Danke für ein kurzes Mail auf want_G
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Hallo! Hat vielleicht jemand einen Tip wer sich mit der Justierung von alten Navomatic APs auskennen könnte? Vielen Dank! Matthias
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Nach dem Abbruch der Super Conny Restaurierung soll jetzt u. U. auch die JU52 stillgelegt werden. Für mich wirklich schwer nachvollziehbar, wie das Unternehmen mit den Ikonen seiner Unternehmensgeschichte umgeht. In einem so generischen Ges
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Mein ARC läuft am 19.6. ab. Genügt es wenn das Flugzeug an diesem Tag in der Werft steht? Ich nehme an, dass dann als neues Datum der Tag der Fertigstellung eingetragen wird, ich also nächstes Jahr ein paar Tage "gewinne"? Stimmt das so?
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 2. Mai 2019
von Malte Höltken:
Aber was bedeutet denn dann das ARC? Was bescheinigt es? M.A.710 Prüfung der Lufttüchtigkeit a) Um der Anforderung an die in Punkt M.A.901 genannte Prüfung der Lufttüchtigkeit gerecht zu werden [Anm.: zur Ausstellung eines ARC], muss das ge [...weiter]
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Flugbetrieb während der Messe. | © Messe Friedrichshafen |
Gegen 16.00 Uhr wird es unruhig auf dem Static-Display, dem Freigelände der Messe. Die Ausstellung endet zwar offiziell erst um 17.00 Uhr, aber jeder, der hier ein Flugzeug stehen hat, versucht, sich für das große Rennen zum Au
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Letzter Eintrag: 1. Mai 2019
von B. Quax F.:
Das mit der Rücksicht ist so eine Sache. Praktisch versuche ich so wenig im "Weg" zu sein wie möglich, damit setzt man sich aber auch unter Druck bzw. macht Fehler. Lustige Gesichte von letztem Monat im Anflug auf LWSK, ein Regenschauer/Gew [...weiter]
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In der Online-Ausgabe zum Herunterladen ist dieser Fehler korrigiert. Print-Leser können die korrigierten Seiten 38 bis 40 hier herunterladen. Ich bitte für diesen Fehler um Entschuldigung. Eine zweite Berichtigung betrifft die Ausgabe 2019
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Letzter Eintrag: 1. Mai 2019
von Johannes König:
„Positiv“ ist im deutschen Flugfunk der korrekte Terminus für „Ja“. Im englischen ist es das oben angesprochene „affirm“. [...weiter]
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https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20190424-0 Hintergründe zu diesem Unfall interessieren besonders, da: 1. Unfall beim Training 2. Offenbar knapp an Katastrophe vorbei 3. Bericht über einen Trainingsflug nach EKVG mit exakt
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 1. Mai 2019
von Willi Fundermann:
"Möglicherweise ist der Unfall ja einer ziemlich erfahrenen Crew passiert (lese: könnte auch einigen Lesern hier passieren)." Zumindest den Lehrer kann man als sehr erfahren bezeichnen, den Einzuweisenden natürlich nicht. [...weiter]
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Hallo ! Ich hab da mal eine Frage :-) Im Zuge der 8.33 Umrüstung würde ich meinen Flieger gerne IFR tauglich machen, da ich mittelfristig beabsichtige einen IFR Schein zu machen. Da ich kein fest eingebautes GPS habe, plane ich ein GARMIN G
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Diese auf der Aero von Rrrrotax verteilten Aufkleber sagen ganz eindeutig: Lästern erlaubt :-)
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Letzter Eintrag: 30. April 2019
von :
Den Unfall kenne ich, das war ein krasser Pilotenfehler. [...weiter]
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Liebe Fliegerkollegen, die Ausbildung zum Fluglehrer PPL-A soll es sein. Stunden sind (fast) genug auf dem Tacho, nur fehlen mir die 10 IFR-Stunden. Ganz vereinfacht denke ich mir natürlich: 10 Stunden? Da pack ich doch 5 drauf (+ Theorie)
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Letzter Eintrag: 30. April 2019
von Gerald Heinig:
Ich spreche aus schmerzhafter Erfahrung. Bei mir hat sich alles hingezogen, weil meine FTO mich nach der ATPL-Theorie zuerst vertröstet, dann den Betrieb eingestellt hat. Mit dem hin- und her und dem Wechsel zu einer anderen Schule habe ich [...weiter]
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N'Abend zusammen, bei unserer SR20 ist die Befestigung der Radverkleidung des linken Hauptfahrwerks gebrochen. Jetzt haben wir die rechte Verkleidung auch abgenommen und ich will mit der Maschine ein paar Tage losziehen. Lt. POH darf man au
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 30. April 2019
von Wolfgang Lamminger:
Handbuch der SR20 (Info-Manual) aus September 2011: Subtract 10 KTAS if nose wheel pant and fairing removed. Lower KTAS by 10% if nose and main wheel pants & fairings are removed. (Identisch zu den Angaben von Tobias Schnell zur SR22 weiter [...weiter]
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Liebe Pilotinnen und Piloten, Wir freuen uns Euch zum nächsten Pilotenstammtisch einzuladen, und zwar am 02.05.2019 um 19:30 Uhr. Thema des Abends: Seitenwindlandungen Beginn des Vortrags 20:00 Dozent: Sebastian Golze Treffpunkt: Ristorante
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Hurghada Intl HEGN | Nikos Kazantzakis IRAKLION Iraklion LGIR | Beograd Belgrade LYBE | Schonhagen TREBBIN EDAZ
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Teil 3 hoffentlich in besserer Tonqualität Motto: CB´s über dem Mittelmeer! Der erste Teil einer Reise mit einer Cessna 210 von Berlin EDAZ nach El Gouna HE01. Flugvorbereitung, Durchführung und Debriefing. Das dritte Leg von Heraklion nach
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 28. April 2019
von B. Quax F.:
Danke. Ein SWC zu finden wo kein "embd" drauf steht ist die Kunst. Die Hoffnung bestand darin dass die Vorhersage falsch ist oder es "Lücken" zwischen den TCU´s gibt wo man durch könnte. Auf dem IR sah es morgens auch ganz gut aus und Blitz [...weiter]
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Hallo liebes Forum, nachdem ich den Entschluss zum Kauf einer eigenen Maschine gefasst habe, habe ich leider festgestellt, dass der am meisten limitierende Faktor wohl ein Stellplatz ist. Weiß jemand, ob es freie oder demnächst frei werdend
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Ich will naechste Woche nach Arcachon und suche unter https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_25_APR_2019/FRANCE/AIRAC-2019-04-25/html/index-fr-FR.html nach den Anflugkarten. Da finde ich aber kein LFCH. Mach ich was falsch? So ein
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 28. April 2019
von Johann Schwegler:
ForeFlight zeigt die VAC auch problemlos an - bin mittlerweile ein Fan des Progamms geworden (nein, ich kriege keine Provision). [...weiter]
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Hallo Forumsmitglieder, ich möchte einen „Accelerated IR“ Kurs in den USA durchführen. Zurzeit stehe ich im engeren Kontakt zur Flugschule Berichi-Aviation aus Fort Lauderdale. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit dieser Flugschule? Gibt es
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Wenn autorouter mir einen IFR-Route mit FL040 ausspuckt - kann ich dann davon ausgehen, dass ich diesen Level über die gesamte Strecke fliegen kann/darf? Wird für alle Teile der Strecke die MVA berücksichtigt? (Ich bin eigentlich ziemlich s
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 28. April 2019
von :
Das nervt mich schon seit Jahren, dass ich nicht problemlos und auf einen Blick die MVA sehen kann. Für mich ist das wichtig, weill ich lieber bei 5° C in FL040 oder 050 in IMC durch Deutschland fliege wenn Icing vorhergesagt ist. Das stres [...weiter]
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Wer will, wer mag, wer hat noch nicht? LISA A in EDFE ist heute nachmittags frei.... VG Mike
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Guten Abend zusammen, im Rahmen des offiziellen Cirrus Trainingprogramms nach Kauf einer SR22 habe ich noch einen Tag mit einem Instruktor offen, den ich für IFR Training nutzen möchte. Welche Plätze könnt Ihr dafür in Deutschland empfehlen
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 27. April 2019
von Erik N.:
Ganz allgemein kann ich Münster und Dortmund empfehlen, incl. Holdings, wie auch Weeze oder Maastricht, Die Holländer lassen Dich sogar den MA fliegen. Ansonsten wie oben schon geschrieben, weniger ist mehr, am besten ein oder zwei Plätze, [...weiter]
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