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Fallen die Cessna 180 unter Annex 2? In einer Liste der Annex 2 Flugzeuge kann ich keine Cessna 180 finden. https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/certification-faq-docs-annex_II_01_Jan_2010.pdf Ein EASA TCDS finde ich ebenfalls
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 28. August 2018
von T Knigge:
..Auskunft über die in Deutschland zum Verkehr zulassbaren Luftfahrzeuge liefert das vom LBA herausgegebene „blaue Buch“. https://www2.lba.de/data/bb/Blaues_Buch/01_lfz_2t.pdf (Ich hoffe, dass der Link funktioniert) Darin sind die anwendbar [...weiter]
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Auf einem Flug letztes Wochenende habe ich mitbekommen, wie ein Pilot von Langen Info angewiesen wurde, seinen Transponder Mode C abzuschalten "um unötige Kollisionswarnungen zu vermeiden". Das Flugzeug flog unter dem Endanflug der 07 Frank
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Hallo zusammen, nach einem größeren Umbau habe ich einen CDI GI106A (Mid Continent MD200) abzugeben. Das Gerät ist in einem neuwertigen Zustand, da es lediglich als NAV2 in einer Mooney verbaut und seltenst benutzt wurde. Sehr gerne ist ein
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Garrecht sagt: Es ist form-, abmessungs- und anschlußkompatibel zum weitverbreiteten Bendix/King KT-76, KT-76A bzw. KT-76C sowie KT-78. Es sind keinerlei Änderungen an der vorhandenen Installation (Flugzeugverkabelung, Einbaurahmen) erforde
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Eine Art Umfrage seitens der IAOPA, die uns gerade in Deutschland von Nutzen sein könnte, findet sich hier https://www.iaopa.eu/ unter dem Titel GA-Desk. Nach öffnen des Links muß man etwas nach unten scrollen. Bitte weiterempfehlen VG
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Moin Moin, stehe gerade auf den Schlauch. Darf ich mit dem LAPL-A in Deutschland N-registrierte Flugzeuge fliegen? Vielen Dank Jens
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verkaufe mein neuwertiges Bose A20, welches nur 40 Stunden im Einsatz war. Ich steige auf In Ear um. Hat PJs. Das Headset ist technisch und optisch einwandfrei. Ich habe es vor einiger Zeit bei Bose umrüsten lassen - es kann nun Bluetooth A
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Hallo zusammen, wir betreiben eine Jetprop in einer eigenen Firma, die das Flugzeug anderen Firmen und Privatpersonen ohne Pilot zur Verfügung stellt. Das machen wir schon seit vielen Jahren und ist mit dem Finanzamt auch so abgestimmt. Jet
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Ist es eigentlich Notwendig einen Flugplan aufzugeben für Flüge von D nach Belgiien wie z.B nach Spa? Ich bin in der Vergangenheit immer mitFP unterwegs gewesen, aber man sagte mir beim letzten Mal (in Spa) ich würde keinen FP benötigen Dan
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Vielleicht auch für uns ein interessanter Aspekt. Der deutsche Anwaltsverein ist der Meinung: "Ein Flugzeug, das die deutschen Hoheitszeichen trägt, unterliegt auch im tunesischen Luftraum der Bindung an deutsches Recht und Gesetz" Ich dach
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Hallo Zusammen, ich möchte demnächst aus dem Birrfeld in der Schweiz (LSZF) nach St. Peter-Ording (EDXO) fliegen. Bekanntlich muss ich dafür ja durch den Zoll. Während das hier in der Schweiz relativ einfach und unbürokratisch gehandhabt wi
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Mit der 2018/1119 wurde die 1178/2011 geändert: Teil-DTO ist da: https://www.easa.europa.eu/document-library/regulations/commission-regulation-eu-20181119
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Liebe Kolleginnen und Kollegen, ich bin neu hier und man möge mir verzeihen, wenn meine Frage bereits irgendwann hier diskutiert wurde, allerdings habe ich hierzu nichts gefunden. Ist die Phraseologie "request to leave" oder "bitte um Verla
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Hat einer noch einen O-540? Nicht weg werfen... https://www.youtube.com/watch?v=a1Kflkv1Hj0
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Letzter Eintrag: 24. August 2018
von Chris _____:
Der Motor wird in den Videos praktisch nicht (mechanisch) belastet, die abgerufene Leistung ist nahe Null. Das ganze Gefährt ist mehr Kunstwerk als Fahrzeug. [...weiter]
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Habe mal gehört, dass man bei der Bundeswehr eine kostenlose individuelle Flugwetterberatung bekommt. Ist das richtig? Und wenn ja, unter welcher Nr. und für welchen Bereich?
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SUCHE !!! Garmin SL-30, SL-40, GNC-250XL (alle GNC***XL Modelle) Bendix King KX-125, KX-155 (alle KX Modelle) KY-196, KY-197A (alle KY Modelle) Microair M-760 und weitere 25 kHz Radios. Bitte nur angebote MIT PREIS ! Daniel Broehl Tel. 0176
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Ein renommierter deutscher Hersteller für Propeller hat mir einen Holzpropeller angefertigt. Dieser war derart schlecht lackiert, dass nach der ersten Stunde Flugzeit große Placken Farbe abgeblättert sind. Nun habe ich die Info bekommen, da
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Letzter Eintrag: 23. August 2018
von Erik N.:
Spart aber Zeit und Geld, weil die Hälfte aller anderen eh nix anderes machen als die Geräte nach Straubing zu schicken. Die können es halt auch, ein Griff und passt. [...weiter]
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Hallo zusammen, Als überwiegend stiller Mitleser und Anfänger hoffe ich auf Hilfe zu meinem Problem. Ich habe auf meinem neuen GTN 750 die Chartview Option freigeschaltet um Jeppesen VFR Karten anzuzeigen. Die Charts werden auch sowohl auf
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Antworten: 32
Letzter Eintrag: 23. August 2018
von Bernhard Sünder:
Aber Vorsicht mit den Visual Approaches. Einmal gibt es die GPS Genauigkeit (sehr gut) aber immer vernachlässigt wird die Genauigkeit der Karten und der dahinter liegenden elektronischen Datenbank. Beipiel: Bei uns in Jahnsdorf (EDCJ) war d [...weiter]
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Für den missed approach des ILS RWY 24 in EDNY zeigt ein GNS430W mit aktueller Database den turning point bei 4,7 DME FHD or 3000' nicht mehr an, sondern sequenziert nach dem unsuspenden am MAPt gleich nach MOKOP mit einem inbound track von
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 22. August 2018
von Florian S.:
In den USA kommt es extremst selten vor, dass ein GA-Pilot einen ILS mit "grüner" Nadel fliegt. War mir völlig neu, dass EDNY in den USA liegt - wieder was gelernt. Nur so zum Thema „unfundiertes Gelaber“... [...weiter]
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Liebe Pilotinnen und Piloten, der Termin am Mi 22.08.2018 fällt wegen, Urlaub, Wetter, Dozent sowie Privaten Gründen aus! Wir freuen uns aber Euch zum nächsten Pilotenstammtisch einzuladen, und zwar am 13.09.2018 um 19:30 Uhr. Thema des Abe
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In einer M20K-231 ist von Haus aus ein INstrument mit 2 Zeigern eingebaut - für TIT und CDT. Während die TIT einwandfrei anzeigt, steht der Zeiger der CDT immer auf 0. Die Mitflieger sagen mir, das hätte noch nie funktioniert. Naja. Vor Jah
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 20. August 2018
von Emmet F.:
Klopfen ist exakt das Problem. Ohne Intercooler steigt die CDT mit der Höhe an und kann bei bei einer nicht Ladeluftgelühlten 231 sehr wohl die Redline erreichen. Damit reduziert sich die Detonation Margin und die Gefahr des Klopfens und ei [...weiter]
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Moin, vielleicht kann mir jemand kurz helfen - In Lübeck gibt es einen NDB (GPS) Approach zB Rwy 25. Verstehe ich das richtig, dass ich diesen Approach auch komplett nur mit GPS fliegen darf? In der Tabelle mit den Minimas sind OCA Werte fü
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Antworten: 30
Letzter Eintrag: 19. August 2018
von Erik N.:
Umso mehr frage ich mich, warum die DFS den NDB Approach noch als Andlugkarte veröffentlicht. Jeppesen macht es m.E. richtig, dort erscheint er gar nicht erst. [...weiter]
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https://www.wxyz.com/news/national/utah-man-crashes-plane-into-his-own-home-after-being-arrested-on-domestic-violence-charges Vergleichbar mit dem Schweizer, der vor ein paar Jahren mit einer DA42 ins Haus der Mutter flog. Wenn uns jemals m
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Hallo Zusammen, vermutlich wurde dieses Thema schon häufigst diskutiert, dann bitte ich um kurzen Verweis wo und entschuldige mich. Fragen: 1.) Welche Gesellschaften haben sich hier als empfehlenswert/preiswert gezeigt (wohl CSL Deckung, Pi
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Antworten: 12
Letzter Eintrag: 16. August 2018
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Moin, meine Erfahrung mit Grümmer aus Dortmund war auch im Schadensfall sehr positiv. Es wurde die AXA, weil die Alternative mir 6 Stunden lang einen erfahrenen CoPi auf der DA40D verordnen wollte. [...weiter]
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Moin, in Melle ist heute Morgen ein UL runtergekommen. Beide Insassen im Wrack verbrannt. :'-( --> https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/o />snabrueck_emsland/Grossvater-und-Enkelin-sterb />en-bei-Flugzeugabsturz,flugzeugabsturz540.h
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 14. August 2018
von Eckard Ahrens:
Die K6-CR hat ein konventionelles Höhenleitwerk, die Variante K6-CR-Pe und K6-E haben ein Pendelruder [...weiter]
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