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... oder seit wann ist "Flugbenzin" steuerfrei? https://www.tagblatt.de/Home/nachrich...id,300186.html Andererseits, dass die linken Pressefuzzis 24 Jahre nach seinem Ableben dem Franz-Josef Strauß immer noch solch einen großen Einfluss auf
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Lutz D.:
Hubert, wenn man das Glück hat, liebende Eltern gehabt zu haben, reicht deren Custody ein Leben lang. [...weiter]
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Hallo Forumsmitglieder und IR-Experten, zur fliegerischen Weiterbildung (NVFR und AZF vorhanden) reizen mich die beiden neuen Möglichkeiten, dazu habe ich Fragen. Ist es als angestellter Berufstätiger mit begrenzter Zeit sinnvoll, zuerst le
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Patrick Whiskey Echo Yankee:
Jetzt bewege ich mich auf ganz dünnem Eis, aber m. E. erstellt die ATO ihr Syllabus und lässt es durch die competent authority, also die entsprechend zuständige Behörde freigeben Und warum "abwarten"? Es gibt doch genug ATOs mittlerweile, d [...weiter]
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Halllo zusammen, ich bin kurz davor, mit einem FI und auf eigenem Flieger außerhalb einer ATO (wie auch sonst) meine IFR Ausbildung zu starten. In den letzten Wochen habe ich mir die Finger wund telefoniert, um eine Flugschule zu finden, di
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Letzter Eintrag: 30. April 2015
von Swen G.:
Es ist vollbracht. Gestern die letzten ATO-Stunden geflogen und am nachmittag dann mit einem Prüfer von Austrocontrol die Prüfung durchgeführt. Jetzt kommt das Behörden-Holding ;) [...weiter]
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https://www.turn-on.de/news/nach-ausfall-der-elektronik-pilot-landet-flugzeug-mit-ipad-14369?utm_source=outbrain&utm_medium=cpc&utm_campaign=rss
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 29. April 2015
von Lennart Mueller:
Aber ein hoher Prozentsatz der Bevölkerung weiß mit hundertprozentiger Sicherheit dass GSM und andere Sender keinesfalls Bordsysteme beeinflussen können.. Nun gut, wenn man der elektromagnetischen Verträglichkeit der Komponenten nicht traut [...weiter]
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Hallo, ich interessiere mich fuer eine Piper PA-32R-300 war hat Praxiserfahrung, reale Performance, etc auch gerne sonstige tips etc danke
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Letzter Eintrag: 29. April 2015
von Wolff E.:
@Roland, mir fallen da zwei Arten ein, die mit Druckverlust in Zusammenhang gebracht werden können. Nur das deren Folgen unterschiedlich wären.... [...weiter]
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Moin, im Kundenauftrag (aufgrund von Wechsel zu Powerflarm Core) bieten wir wie folgt an: TRX-1500 mit Dokumentation Neuwertig (6 Monate im Gebrauch) Gerät und Dokumentation, ohne Zubehör Preis: 1000,- € von Privat Anfragen bitte per PM ode
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 28. April 2015
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Hi, ich habe heute mal die gesammelten IGC-Dateien mit dem Online-Tool auf der Flarm-Seite ausgewertet. Für die Unix-Kenner: Wenn man mit cat *.IGC | grep LFLA | egrep '[a-z]' aus den Dateien die "Detection-Events" filtert und in eine einze [...weiter]
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Nun ist die Aero vorbei und ich habe es dieses Jahr leider nicht bis nach Friedrichshafen geschafft. Vielleicht hat sich ja jemand von euch mit dem selben Thema beschäftigt und sich dort umgeschaut, was es neues gibt. Ich fliege derzeit mit
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Letzter Eintrag: 27. April 2015
von :
Die Verbindung zum GNS430/530(W) geht nur über ARINC, also nur TRX1500A. Mit dem RS232 kann man die Garmin TIS Schnittstelle der VFR Garmin Moving Map Geräte (495/695/795) bedienen, aber das Protokoll akzeptieren die Einbau-GNS für Traffic [...weiter]
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Hallo, bin immer noch schwanger mit der Nachrüstung meiner Avionik auf 8.33 khz um dann auch den IFR-Schein auf meinem Vogel zu machen. Hatte mich nun endlich zum Kauf des überteuerten KX165A durchgerungen. Der Avioniker meiner Wahl riet mi
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hallo wer hat prakische erfahrung mir theorie unterricht (Fernlernen) und pruefung tips, erfahrung, etc. danke
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Letzter Eintrag: 27. April 2015
von Swen G.:
Du kennst diesen Thread? https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2014,08,26,18,1901456 [...weiter]
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Hallo zusammen, ich bin gerade dabei die Informationen zusammenzustellen, die ich brauche um Form 8710-1 auszufüllen. Da ich noch relativer Neuling bin unterscheidet sich die Zahl meiner Stunden je nach Zählweise erheblich. Ich habe folgend
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Letzter Eintrag: 26. April 2015
von Tobias Schnell:
Hallo Johannes, 1) Zählt die Zeit in der Dimona HK36 in der Zeile "Glider" oder "Aircraft"? Das kommt drauf an. Wie Du hier http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/AcftRef_Results.aspx?Mfrtxt=&Modeltxt=HK36&PageNo=1 sehen kannst, gibt es di [...weiter]
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Hallo, unter folgendem Link habe ich unsere Reise zusammengefasst. https://sites.google.com/site/deutschlandtourapril2015/ Gruss Lucas
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Hallo Ich besitze schon seit einiger Zeit ein Air-total Karte, leider nur in Frankreich gültig und nur für AVGAS Mit den neuen SEPA Regelungen ist alles einfacher geworden und Avgas ist eben in Frankreich recht Günstig, unter 2.00€, plus Za
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 26. April 2015
von Achim H.:
Die Kaution hängt von der im Formular angegebenen voraussichtlichen Spritmenge pro Jahr ab. Also keinen großen Wert angeben :-) [...weiter]
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https://www.focus.de/panorama/welt/absturz-in-niedersachsen-flugzeug-stuerzt-auf-autobahn-zwei-tote_id_4605811.html Schon wieder so ein unerklärlicher Unfall (derzeit jedenfalls, vielleicht weiß jemand mehr?).
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Letzter Eintrag: 25. April 2015
von Hubert Eckl:
Björn, hab mal gelernt: Im Winter und Frühjahr grün vor braun und ohne, im Sommer und Herbst braun vor grün und mit....Auch und vor allem im Segelflug. Zum glück musste ich das mit einem Quirl vorne nie machen. Im Segelflug normal.. [...weiter]
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Hi Leute, weiß jemand, was ein GLS-Anflug ist? Heute per Zufall im Jeppesen für Bremen EDDW entdeckt (Blätter 12-40 und 12-41). Ich lerne ja immer gerne dazu... Beste Grüße Dieter
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Letzter Eintrag: 24. April 2015
von Flieger Max Loitfelder:
Ich kenne ausser LHR keinen Platz mit MLS. British fliegt dort als Einziger fleissig microwave approaches, aus welchem Grund auch immer.. [...weiter]
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Hallo zusammen, ich befasse mich mit dem Gedanken, mein iPad noch weitgehender als EFB zu nutzen. Dazu würde es sich auch anbieten, zur Erfassung meiner Flugstunden (gemäß Flugbuchstandard) ebenfalls ein iOS-App zu nutzen. Dazu zwei Fragen:
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Antworten: 40
Letzter Eintrag: 24. April 2015
von Achim H.:
Wieso muss ich mich absichern? Das Gesetz schreibt nirgends eine Aufzeichnung auf Papier vor. Wenn der Rampchecker meint er müsse sich wichtig machen, hört man sich das an, grüßt freundlich, fliegt weiter und denkt sich seinen Teil. [...weiter]
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Hallo zusammen, wir suchen einen Ferrypiloten, der unsere Beech F33 von Deutschland aus diesen Sommer in die USA fliegt. Wer kann uns da jemanden empfehlen, bzw. auch vor unseriösen Anbietern warnen? Bin für jeden Hinweis dankbar. Gruß Albe
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Hallo zusammen, der Beitrag richtet sich an alle, die sich mit den US-Lizenzen etwas besser auskenne als ich. Ich bin Inhaber eines US-PPL und muss ja nach Vorstellung der FAA mindestens den Anteil meines Sitzplatzes selber bezahlen, damit
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Letzter Eintrag: 23. April 2015
von Florian Meißner:
Danke für die schnelle Antwort! Dann weiß ich jetzt ja, was ich morgen in der Mittagspause mal lesen kann.... ;) [...weiter]
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Hallo da Kinderheadsets ja doch nicht ewig getragen werden, hat doch bestimmt jemand eins rumfliegen, welches nicht mehr genutzt wird. Ich suche für meine 4-jährige Tochter eine Headset im guten Zustand. Gruß Michael
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Letzter Eintrag: 23. April 2015
von Andreas Trainer:
Ich hätte auch noch 2 Pilot P51 Kinderheadsets abzugeben. Beide blau rot, eines mit Audioeingang. Beide nur wenige Flugstunden gebraucht. Die Kinder sind mittlerweile groß genug für reguläre Headsets. Bei Interesse bitte PN. [...weiter]
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Hallo all, ich benötige Euere Hilfe bezüglich Pro Nav: irgendwo habe ich einen Fehler mit der Distanzangabe. Wenn ich eine Neue Flugstrecke plane, z.B. über 120 NM, erscheint im Bearbeitungsmodus die Distanz komplett richtig incl. einzelner
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 23. April 2015
von christof brenner:
Im Bearbeitungsmodus erscheinen die Distanzen zwischen den geplanten Wegpunkte der Route. Wenn du abspeicherst, solltest du die Distanzen zur aktuellen Position deines Flugzeuges sehen. Wenn du nun ne Route in USA speicherst, ist das dann e [...weiter]
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Was ist eigentlich normal für den CO Wert in einem Cockpit? Ich war am Wochenende in einem dieser modernen Computerfliegern unterwegs und fand mich mit Pulsoximeter, CO Anzeige und vielen anderen blinkenden Anzeigen eher etwas fremd. Ich mu
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Letzter Eintrag: 23. April 2015
von _D_J_PA D.:
bin ich gemeint? Also, Flieger ist eine F33A, eine Tür (leider).. ;-) CO-Messung im Cockpit während des Fluges, Device etwa in Brusthöhe angebracht... Die 1,5-2 PPM relativ am Ende; könnte das mit dem Öffnen der Türen nach shut-down zu tun [...weiter]
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Ist es immer noch Stand der Dinge, dass in Deutschland ein Autopilot vorgeschrieben ist, wenn man alleine (also auch ohne den Inhaber eines AZF scheins neben sich) IFR unterwegs ist?
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Letzter Eintrag: 22. April 2015
von Andreas Müller:
Also ich schalte den A/P bereits am Boden ein ;-), allerdings im F/D (Flight Director) Modus. Eingestellt sind dann selected Altitude und V/S Rate. Ich fliege dann solange nach dem F/D (also von Hand), bis ich das Fahrwerk und die Klappen e [...weiter]
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An das Forum: von Mittwoch 15. bis Samstag 18. April 2015 findet die Aero in Friedrichshafen statt. https://www.messen.de/de/7796/in/Friedrichshafen/AERO/info.html Auf der Aero 2014 gab es mindestens einen spontanen Stammtisch mit Alexis, T
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Antworten: 145
Letzter Eintrag: 21. April 2015
von Thomas Kittel:
Ich bin doch aus dem Osten und daher bedürftig. Der Fuhrmeister hat das erkannt und wenn ich ihn treffe baut er mich mit Alkoholika auf ;-) Gruß Thomas [...weiter]
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autorouter.eu integriert jetzt die offiziellen AIP Anflugblätter wie sie von Eurocontrol EAD zur Verfügung gestellt werden. Die Funktion findet sich an drei Stellen im Produkt. Bei der Flugplanaufgabe gibt es die Option, Anflugblätter für d
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Hallo zusammen, mal eine kurze Frage an aslle Forumsteilnehmer, bevor ich meine Werft frage. Ich habe zusammen mit einem Freund eine Cessna182 RG, Reims Baujahr 1979. Der Flieger ist super, alles Top; IFR zugelassen, Garmin 430, S-Tec 55 us
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Erst pflügt der das Feld um und dann fliegt das Ding noch. Kaum zu glauben und der Beweis, dass die Service-Limits von Propellern völlig falsch angesetzt sind... https://www.facebook.com/RCastle11/videos/10206548294656217/
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