| Avionik | Headset mit dynamischen Mikrofon |
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Hallo Zusammen,
mein neues Spielzeug hat ein Becker 4201, an das - vermutlich mit einem zusätzlichen Intercom - zwei Headset-Helme mit dynamischem Mikrofon verbunden sind. Ist ein Novum für mich - der Verkäufer sagte mir, dass man beim Becker 4201 'umlöten' könne von dynamischem Mikro auf Elektretmikro (was bei allen gängigen Headsets offenbar der Standard ist.
Fragen: kennt sich jemand mit diesem Unterschied / umlöten aus? Kann jemand ein Headset mit dynamischem Mikro empfehlen? Meine Helme sind ein bisschen 'used'.
Wer kennt sich mit Austausch des Becker 4201 aus - gibt es plug & play Lösungen? Wenn ich das richtig sehe, haben moderne Funkgeräte das Intercom eingebaut?
Fragen über Fragen.
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Grundsätzlich habe ich auch keine Ahnung von der Materie, aber mein Dittel KRT 2 hat das Intercom mit drin. Es ist sehr leicht und müsste - was die Einbaumaße betrifft - plug an play sein.
Neues Spielzeug? Schon wieder? Welches?
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Lutz,
das Becker 6201 (8,33 khz Abstand) passt in den Schacht des 4201 ohne Änderungen. Minor change approval gibt's von Becker kostenlos.
Das 6201 hat ein eingebautes Interkom.
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Meines wissen aber noch keine Zulassung...zumindest noch als die Aero lief...
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Wir haben gerade 6201 verbaut. Wurden mit "Form 1" geliefert und sollten somit auch Zulassung haben.
Intercom wie auch beim 4201 (bei neueren) integriert, funktionieren beide mit Standard Luftfahrtheadsets von Sennheiser bis Bose wunderbar. Vox funktioniert auch gut...
P.S. Becker hat eine wirklich umfangreiche technische Doku auf der HomePage die alle Fragen beantworten sollte.
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Hallo Lutz
Ich installiere gerade diverse Funkgeräte an diversen Stellen bei uns im Verein und habe daher aktuelle Einblicke, u.a. in die Geräte von f.u.n.k.e., Airplus (Dittel) und Becker.
Das 4201 hat einen einzelnen Mikrofonanschluss für sowohl dynamisches oder Standard-Mikrofon. Es muss nichts umgelötet werden, es gibt aber eine Einstellungsoption im Menü des Gerätes an die Mikrofonempfindlichkeit.
Das 62xx hat separate Kontakte für die beiden Mikrofonvarianten.
Das 4201 hat eine rudimentäre Intercom-Funktion eingebaut, sie wird mit einem externen Schalter ein- oder abgeschaltet, dadurch wird das Mikro dauerhaft aufgeschaltet, was zu einem leichten Dauerrauschen am Kopfhörer führt.
Die neueren Funkgeräte haben üblicherweise ein elektronisches 2-Platz Intercom „eingebaut“, welches das Mikro erst beim Besprechen aufschaltet, wodurch das Dauerrauschen im Hörer wegfällt.
Wenn Du Fragen hast, meine Adresse kennst Du.
Mit Fliegergruß
Ulrich
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Herzlichen Dank!
Ich glaube, ich rupfe das alles raus und baue was neues ein, ist ein Platzer Kiebitz B6, D-MCPR, wer googeln will. Da ich nicht auf Papiere (außer der Zulassung bei der Netzagentur) angewiesen bin - welches würdest Du einbauen?
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Hallo
Antwort als pm, auch an jeden Mitleser hier wenn gewünscht, da Meinungen zur Qualität enthalten sind.
Ulrich
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Trig TY-91 mit Bedieneinheit vorne und hinten sowie vernünftiger Bedienbarkeit und Haptik. Installation des Gerätes in der Nähe der Antenne möglich um Verluste klein zu halten.
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Wenn es nicht wegen 8.33 ist, würde ich doch das Becker behalten. Und dort anrufen und um Rat fragen. Vor fast 20 Jahren waren die extrem hilfsbereit und haben mich mit Uralt-Anschlussplänen versorgt, so dass ich mein Nav/Com und Anzeige-Geraffel zusammenschalten konnte.
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Hallo Lutz,
wir hatten das 4201 früher in einem Vereins-UL. Da das 4201, wie von Ulrich beschrieben, nur eine rudimentäre Intercom-Funktion ohne VOX hat, habe ich dafür eine kleine Elektronik gebastelt, die die Interkomfunktion ein- bzw. ausschaltet, je nach dem, ob gesprochen wird. Dazu wir die Elektronik parallel an die folgenden Anschlüsse des 4201 angeschlossen: 13/15-Masse, 18-Mikrofoneingang, 7-Intercom-On/Off, 11/12-Versorgung. Die VOX-Elektronik hat ein Potentiometer, mit dem die VOX-Empfindlichkeit eingestellt werden kann. außerdem kann noch eine LED angeschlossen werden, die anzeigt, ob das Interkom an oder aus ist. Inzwischen ist in dem UL ein 6201 und die Elektronik wird nicht mehr benötigt.
Wenn Du magst, sende ich Dir die Elektronik zu, ohne Form-One natürlich ;-)
VG Mark
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Der gute alte LM operationsverstärker. Hatte ich früher auch oft verbaut. Ist aber schon 30 Jahre her....
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Ungefähr so alt ist der verwendete LM339 auch, der lag schon ziemlich lange im Schrank :-)
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Herzlichen Dank für das großzügige Angebot! Und Danke an alle für die guten Ratschläge.
Ich habe bei meinem gestrigen Flug festgestellt, dass ich zunächst Mal eine sinnvolle Headset/Helm/Kappenkombination aussuchen will. Früher bin ich mit Clarity Aloft plus Lederhaube offen geflogen, aber für einen Pax ist das nicht praktikabel.
Mein 4201 scheint lt Handbuch zwei verschiedene Belegungen für dynamische und andere Mikrofone zu haben, zur Zeit ist es für dynamische Mikros verkabelt. Ich werde mal den Schaltplan posten morgen.
Für den Passagier geht meine Wahl zur Zeit Richtung Haube plus Peltor mit dynamischem Mike (99,- plus 299,-).
Die große Lösung wäre Umrüstung auf 6201 und dann zwei Helme mit integriertem Bose. Aber für ein Flugzeug, dass in der Regel Flüge von bis zu einer Stunde Dauer absolvieren wird, ist das evtl. ein bisschen Overkill.
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de rien
Die Elekronik kommt auch mit den Pegeln von dynamischen Mikrofonen klar, man muss nur einen Widerstand ändern.
Viele Grüße
Mark
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