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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Dezember 2015: Von Alexander Callidus an Lutz D.
Wenn es nicht wegen 8.33 ist, würde ich doch das Becker behalten. Und dort anrufen und um Rat fragen. Vor fast 20 Jahren waren die extrem hilfsbereit und haben mich mit Uralt-Anschlussplänen versorgt, so dass ich mein Nav/Com und Anzeige-Geraffel zusammenschalten konnte.

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