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Hallo, ich habe zwei Fragen zum praktischen NVFR Fliegen in Spanien; soweit ich das aus der AIP (ENR 1.2 - Visual flight rules) sehe, ist NVFR in Spanien zunächst einmal grundsätzlich möglich, siehe auch AIP-Auszug unten. Fragen: 1. wer/was
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Hallo zusammen, das Thema Fliegen ohne Flugleiter wurde hier schon bis ins unendliche diskutiert. Ich hatte neulich aber ein sehr interessantes Gespräch darüber mit einem Politiker der CSU aus dem bayrischen Landtag. Kurz nach unserem Gespr
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UHR WURDE VERKAUFT Moin, ich verkaufe eine neuwertige Uhr Garmin D2 Bravo. Hatte sie aus USA importiert. Ist ein schickes Teil aber ich habe leider eine Allergie gegen Chromaline (Ledergerbstoffe) und das Handgelenk wird rot. Kautschuk gefä
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 25. Oktober 2015
von Sebastian S.:
Ich habe mir an die D2 Bravo das Cordura Band für die Fenix drangemacht. Sieht sportlicher aus und ist wasserresistent. Ich finde das eh die bessere Alternative für mich und Deine Allergie ist damit umgangen. Gibt es u.a. bei ebay. Grüsse a [...weiter]
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Hallo, Ich denke verstärkt darüber nach, meine Kurzsichtigkeit mit Hilfe der refraktiven Laserchirurgie zu beseitigen. Neben LASIK und Femto LASIK gibt es seit einiger Zeit auch ein weiteres Verfahren, bei dem unterhalb der Hornhaut ohne Öf
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Antworten: 24
Letzter Eintrag: 25. Oktober 2015
von Carmine B.:
Hallo Sven G., Du hast mir via P&F Privatnachricht eine Mail zukommen lassen. Leider war keine Adresse für die Antwort enthalten. Ich möchte Dich gern kontaktieren. Gruß, Carmine [...weiter]
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Verkauft ! Liebe Fliegerinnen und Flieger, verkaufe ein absolut neuwertiges Headset Aerostar comfort (2. Generation) mit weissen Muscheln, nur 2x im Einsatz ! Ideal für Einsteiger oder als Gäste-Headset ! Vergoldete Klinkenstecker (6,35mm u
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Das Gerät ist verkauft. Hallo Flieger, ich verkaufe mein guterhaltenes portables Kollisionswarngerät (ich habe jetzt Skywatch im Flieger ;-) ) ZAON PCAS XRX Onyx (knapp 4 Jahre alt, Softwareversion 2.1) mit folgendem Zubehör: 12V Zigaretten
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mit schrecken und bedauern habe ich gerade im aerokurier 11-2015 gelesen, daß herr romeo adaci nicht mehr unter uns weilt und seine letzte reise angetreten hat. wie konnte das passieren? ich war gerade dabei, sein gerät fertig zu machen! bi
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Ich bin derzeit in der PPL(A)-Ausbildung und habe vor kurzem meine ersten Platzrunden solo absolviert. Theorieschulung ist schon durch (Prüfung folgt), BZF ist fertig. Ich lerne im Verein, d.h. also zu 95% am Wochenende und mit wechselnden
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Antworten: 37
Letzter Eintrag: 23. Oktober 2015
von Lutz D.:
Komm, ich helfe Dir da raus: Till hat fliegerisch keinen Eindruck hinterlassen. Also auch keinen schlechten. Ich erinnere mich vor allem an Momente, in denen mir jemand Angst machte ;) Zum Thema Verein: Die längere Dauer der Ausbildung, wec [...weiter]
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kennt jemand dieses und hat erfahrung danke https://proxalert.pagesperso-orange.fr/r5_how.htm
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Wir planen für das kommende Frühjahr mit der Beech eine längere Tour von Deutschland runter nach Marokko. Bislang haben wir die Reiseroute sehr grob geplant, längere Aufenthalte sind an der Biskaya, auf Mallorca und Korsika geplant. Alles a
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Liebe Piloten und Pilotinnen, wir treffen uns wieder im Restaurante Neumond, Borsigstr. 28, 10115 Berlin um 19:30 Uhr. Wir haben wie immer einen seperaten Raum mit Beamer. Thema des Abends: VFR Flugwetter Go/Nogo Entscheidung, GAFOR, METAR,
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Wegen Paneelumbau verkaufen wir einwandfrei funktionierendes Intercom: NAT Intercom AA-080-001 - 4 Platz Intercom mit MUSIC-IN ! Removed in serviceable condition - allerdings kein Form ONE bzw. 8130 vorhanden ! ! Anschlusskabel sowie Sub-D-
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 20. Oktober 2015
von Thomas Endriß:
Das ist aber ein stolzer Wunschpreis, wenn man z.B. folgendes Gerät komplett für US$ 216 bekommt (TSO'd): http://www.aircraftspruce.com/catalog/avpages/sigtrnics_panelMuontsSPA400.php?clickkey [...weiter]
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Hallo zusammen, ich möchte gerne das neue Kanalraster "wirklich" verstehen. Bisher war die Welt ja in Ordnung: im 25kHz Raster gab es 4 Frequenzbänder pro 100khz. 100/25 ist ja 4 und diese Frequenzen waren z.B. xxx.100;xxx.125,xxx.150,xxx.1
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 18. Oktober 2015
von Volker S.:
Vom Digital Flugfunk hat man schon vor mehr als 20 Jahren (in den USA) geträumt, funktionieren tut er leider bis heute nicht. Daten-Up/Downlink (über VDL Mode 2/ATN) hat seit der Einführung (vor 20 Jahren) ebenfalls mit recht großen Problem [...weiter]
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Ist es zulässig, auf N-reg. SEpiston LFZ die Nachtflugausbildung durchzuführen, wenn alle Teile in der TBO sind und sonstige Voraussetzungen (Beleuchtung, Versicherung, Meldung bei der Luftfahrtbehörde) vorliegen ? Oder ist eine Meldung als
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Das Gerät ist verkauft ! Liebe Fliegergemeinde, ich biete zum Verkauf mein neuwertiges, wenig gebrauchtes GPS 695 mit folgendem Zubehör: 100-240V Netzteil separate GPS Antenne Zigarettenanzünderkabel Displayschutzcover RAM-Kugeladapter Ober
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Da mich ein anderer thread auf die Idee gebracht und die Preise für neue bei Spruce erstaunt haben versuche ich es auf diesen Weg: Hat zufällig jemand 8 Champion REM40 Kerzen und ggf. den passenden Kerzenschlüssel übrig? Und ja.. ich kann m
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Servus Gemeinde, Piloten und Tablet-Spezialisten, ich habe meine AIP umgestellt vom Papierkrieg auf PC (Windows-Rechner) und stehe nun vor der Entscheidung eine Tablet (plus Bluetooth GPS, plus Kniebrett), da ich dieses bei einem Fliegerfre
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Sensationell, Weltklasse ich habe selten den Puf so verschlungen wie heute Abend!! Dafür sollte man den Beteiligten einen Puf Oskar verleihen! Vorsetzung folgt....ich freue mich!!
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https://www.aerokurier.de/general-aviation/motorflug/mit-der-conti-diesel-piper-nach-suedafrika/648998 Ganz interessant - der Flugverlauf ist (mit Bildern) täglich zu verfolgen. Auf dieser Strecke ist die Fähigkeit, Jet-A nutzen zu können g
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 16. Oktober 2015
von Guido Warnecke:
Weiterhin "happy landings" und gute Reise nach South Africa! Wir waren in 2003 in Wilson und haben auch im Clubhouse uebernachtet und einige ALB's getrunken. Damals lebte der Harro Trempenau noch. Fragt mal nach dem und trinkt einen Schnaps [...weiter]
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Will im November IFR nach Biggin Hill. Mein Mitflieger wünscht sich eine VFR Runde über London. Gibt es da Erfahrungen?
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Antworten: 5
Letzter Eintrag: 16. Oktober 2015
von :
deswegen war ja auch die deutsche luftwaffe erst kürzlich da....wegen der hindernisse... --- ich geh ja schon... mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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30.06.15 11:58 EGELSBACH (dpa-AFX) - In der Nähe von Egelsbach in Hessen ist am Dienstag ein Sportflugzeug abgestürzt. Nach ersten Erkenntnissen der Polizei befanden sich zwei Personen an Bord. Über ihren Zustand lagen zunächst keine gesich
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Antworten: 146
Letzter Eintrag: 15. Oktober 2015
von Thomas Nadenau:
Die Katana, die kenne, hat Fussspitzenbremse. Also, Pedale treten, Hebel (Knopf) ziehen, Pedale loslassen. ... ja, ich weiß, es gibt auch andere Verfahren. [...weiter]
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Luftrecht: FAA and Europe Safety Record
The European Regulators dismal safety-record on General Aviation, and why EASA doesn't do a thing about it
With EASAs frontal attack against US pilots and US aircraft flying in Europe causing a severe backlash from pretty much the entire General Aviation Community, more and more lawmakers and media-representatives, who look at the US-registered aircraft in Europe ask themselves one simple question: "What’s not to like?"
In almost any objective category of safety, the FAA-regulated system does produce safer flights, fewer accidents and even more cost-effective solutions than it’s heavily regulated european counterpart. Incredibly, instead of learning from a clearly safer and more efficient system, EASA dwells in chauvinistic protectionism and - in many areas - clings to it’s long since repudiated approach of maximum barriers for advanced flight training and higher pilot qualification.
This is not the standard case of an industry resenting change and fighting regulation just because "all was well in the past". This is the case of concerned citizens screaming at an indifferent regulator for change, longing for safer standards and more effective methods of training and demanding the regulatory application of lessons learned all over the aviation-world through blood, sweat and tears. [weiter]
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 15. Oktober 2015
von Udo S.:
Ja, vielleicht hab ich es nicht ganz durchschaut oder noch nicht auf den Punkt getroffen. Ich will auch nicht auf einzelnen Airlines rumhacken (oder andere in mir keimende Verdachtsmomente veröffentlichen, derer ich noch 2-3 sehr konkrete i [...weiter]
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Für die NOTAM Muffel vielleicht ein kleiner Hinweis über diesen Weg: Auf der Dahlemer Binz gibt es vom 19. Oktober bis zum Ende des Monats kein Avgas.
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 | © DFS |
Flugbetrieb: Flugbeschränkung Frankfurt
Flugbeschränkungen in Frankfurt am 3. Oktober
Am Tag der deutschen Einheit müssen Piloten rund um Frankfurt am Main mit erheblichen Einschränkungen umgehen. Wir feiern unseren Nationalfeiertag nämlich in typischer Manier: Mit Sperrungen und Verboten. Es hätte allerdings deutlich schlimmer kommen können.
Für etwas Verwirrung sorgte eine zunächst falsch veröffentlichte Karte der Beschränkungen. Statt der eigentlich zu beachtenden RMZ hatte man das ausgesparte Stück östlich von Egelsbach als RMZ markiert, was für viele Piloten in EDFE ein ziemliches schwer zu lösendes Rätsel bedeutete. [weiter]
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Bewertung: +4.00 [4]
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28. September 2015, Jan Brill
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Antworten: 37
Letzter Eintrag: 14. Oktober 2015
von :
Es ist schwierig abzuschätzen wie am besten von Seiten Info reagiert wird, wenn einem Pilot eine Luftraumverletzung passiert. Zuerst einmal muss man auch daran denken, dass dort Menschen sitzen und sich eventuell einer geärgert hat, weil er [...weiter]
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Ich habe nach Lesen des PuF-Artikels über das IFR-Fliegen in Frankfurt eine hoffentlich einfache Frage für diejenigen, die öfters in Frankreich fliegen: Im Artikel steht geschrieben, daß die überwiegende Anzahl der Airways in Frankreich ein
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 14. Oktober 2015
von Markus Doerr:
> da dreht es dem Kontrollwütigen Bürgern gleich den Magen um :-) Aber nur den Deutschen. Es kann auch zu viel Freiheit geben. Lach [...weiter]
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