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Wer weiß denn, ob es einen garmin 1000 simulator für zuhause zum üben gibt , handbuch bzw erklärung zu diesem in deutsch
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Letzter Eintrag: 22. Februar 2018
von Winfried Weiss:
Die SH 1000 Combo (PFD, MFD, Audio Panel) gibts für unter 1.600,-Euro von Simionic. Zwei iPads, X-Plane und ein wenig Saitec-Zeugs dazu und man hat einen vollständigen G1000 SIM und kann Anflüge an allen deutschen Plätzen trainieren. [...weiter]
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Mehr: https://stadt-bremerhaven.de/european-aviation-network-ean-bringt-lte-in-das-flugzeug/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+stadt-bremerhaven%2FdqXM+%28Caschys+Blog%29 https://www.silicon.de/41666339/waehrend-de
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 12. Februar 2018
von Wolff E.:
Ich telefoniere nicht beim Fliegen. WhatsApp und surfen geht bei mir im Frankfurter bei 160kn in 3000ft gnd recht gut. [...weiter]
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Tach zusammen, ich hätte gerne für unseren Kleinen ein leichtes, aktives ANR-Headset und bin bei der Suche, als günstige(re) Alternative zum David Clark PRO-X, auf das Telex Airman ANR 850 (z.B. hier) aufmerksam geworden. Nutzt das jemand,
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 31. Januar 2018
von Herbert SNKF Licenik:
Das QC25 mit AvMike (nicht zu verwechseln mit uflymike) ist für Kinder sicher super geeignet. Für mich ist der Mikrofonhals etwas zu kurz, ich habe das Mikro im Bereich des Mundwinkels. [...weiter]
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Hallo zusammen, nachdem mein Garmin Pilot letzte Woche >500MB Updates geladen hat, konnten keine Jeppesen Karten mehr als Overlay dargestellt werden (Approach etc.). Am Samstag im Flieger anscheinend über Flightstream 510 das GTN750/650 plu
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 29. Januar 2018
von Andreas KuNovemberZi:
Hatte ich vor einem halben Jahr auch mal. Am Vorabend des Fluges war noch alles da, dann gab's wohl noch ein Update und am nächsten Morgen waren alle Jeppesen Charts auf Garmin Pilot weg. Allerdings gingen die AIP charts noch und auf Jeppes [...weiter]
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Hallo, Habe folgendes Problem bei einem RNAV Approach (zB EDWI) mit og Avionik: Der RNAV APPROACH ist geladen u aktiviert. Im GTN ist GPS aktiviert. Alle Punkte werden per APP automatisch abgeflogen, bei Erreichen des Endanflugkurses wird a
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Ich frage mich, ob hier jemand bereits Praxiserfahrung mit diesem Gerät hat machen können. Der Werbeblurb bei Avidyne liest sich fast so, als würde man hier einen Ersatz für ein Wetterradar erwerben. Wie gut sind die Ergebnisse denn in der
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Antworten: 40
Letzter Eintrag: 22. Januar 2018
von Sebastian G____:
Je nach Region, in der man fliegt, gibt es auch Einschränkungen beim Empfang von Satellitendaten, insbesondere bei hoher geografischer Breite. Das stimmt so nicht ganz. In der kleinen GA wird fast immer Iridium verwendet und da wird der Emp [...weiter]
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Seit ich meine Cirrus habe habe ich auch ein Abo für die IFR- und VFR-Anflugblätter für ganz Europa auf dem MFD. Das allerdings ist mit € 2800/Jahr (inklusive MFD-Navdata und 2xGNS430W-Update) zu teuer um es noch länger rechtfertigen zu kön
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Antworten: 29
Letzter Eintrag: 17. Januar 2018
von :
Entweder coverage nur IFR Deutschland mit 4 subscriptions 546,21€ oder komplett IFR Europa mit Einzellizenz ebenso 546,31€. LG, Christian [...weiter]
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Hallo, hat schonmal jemand sein Lightspeed Zulu2 mittels Headset-Adapter an ein Handfunkgerät (ICOM, Yaesu) angeschlossen und damit erfolgreich gesendet? Bisher kommt da nur eine Art Rückkopplung raus bei meinen Versuchen. Bei der Handfunke
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Happy New Year an alle Foristi GPS und assoziierte Techniken sind für mich nach wie vor faszinierend. Mittlerweile ist Positionsbestimmung per Satellit mit spottbilligen Chips aus unserem Alltag nicht mehr wegzudenken. Egal, ob ich jetzt mi
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Antworten: 79
Letzter Eintrag: 10. Januar 2018
von Chris _____:
http://www.antipope.org/charlie/blog-static/2018/01/dude-you-broke-the-future.html Der sollte aber funktionieren (tut er hier). [...weiter]
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Hallo! Ich würde gerne ein neues Funkgerät mit 8,33 kHz-Rastung kaufen, es muß auch einen 2-Platz Interkom haben, als Rundgerät in 57 mm, mit Dual-Watch-Funktion. Dies soll als Austausch gegen ein ATR500 eingebaut werden. Mir schwebt da Bec
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 10. Januar 2018
von Franz Wempe:
Auf das Air-Avionics hatte ich immer gewartet. Ich habe mir das dann auf der letzten AERO angesehen. Es viel auf, das einige dieser frickeligen Tasten nicht funktionierten und bereits klemmten. So etwas darf man nicht vorführen, sondern muß [...weiter]
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Anlässlich des gestrigen Starts von weiteren 4 GALILEO-Satelliten stelle ich mir die Frage, wie dieses System die Flugnavigation beeinflussen wird. Aktuell kann man wohl schon die GALILEO-Navigation teilweise nutzen, mit diesem Start und ei
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Antworten: 23
Letzter Eintrag: 2. Januar 2018
von Nicolas Nickisch:
Es gab vor einigen Monaten mal eine Übersicht in der Zeitschrift c't wonach auch aktuelle Smartphones zwar GALILEO-taugliche Chips drinne haben, die neuen Satelliten aber ignorieren oder nur im Notfall nutzen. Der Bericht bezog sich natürli [...weiter]
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Moin, auf unserem schönen "neuen" KN53 hat das Display plötzlich aufgegeben. Zumindest sind keine Ziffern mehr zu erkennen. Ganz kleine Leuchten am Rand gehen trotzdem noch. Was kann das sein? Spannung kommt ausreichend an. Hat jemand Ersat
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 2. Januar 2018
von Mark Juhrig:
ich kann Lennart nur zustimmen. Im Verein hatten wir mal ein KX 155 bei dem ein IC der Display-Platine aus dem Sockel gefallen ist. Daher alle gesockelten ICs und alle Steckverbinder im Gerät prüfen. Viel Erfolg und Grüße Mark [...weiter]
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Letzter Eintrag: 26. Dezember 2017
von Thomas Nadenau:
Wir haben unsere Irish Terrier Hündin mit dem Flugzeug beim Züchter abgeholt. Sie mag die Fliegerei nicht besonders, gleiches gilt aber fürs Autofahren. Mal steht sie hechelnd in der Kofferbox, mal liegt sie entspannt auf dem Gepäck. Seit e [...weiter]
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Verkaufe mein Reservegerät - ein Garmin 495 Dabei sind der USB Lader und einiges an Zubehör, der Akku sollte getauscht werden. In Zeiten von Ipad und Co sind diese Geräte nicht mehr so gefragt... Gruß Siggi
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Auszug aus dem IAOPA Newsletter September 2017: According to Eurocontrol the following 18 states have notified exemptions: Ireland, Latvia, Portugal, Sweden, Switzerland, Finland, Netherlands, Slovenia, Croatia, Hungary, Malta, Estonia, Pol
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Nach einem Upgrade auf Lynx NGT9000+ biete ich meinen Transponder GTX 330 und das L3 Traffic Advisory Skywatch 497 zum Verkauf. Für beide Geräte sind Tray und Stecker vorhanden, allerdings keine Antenne für das Skywatch. Beide Geräte sind v
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Moin! Ich hatte mich ja gelegentlich schon nach Garmin Pilot Erfahrungen erkundigt, da mir das Programm ganz überzeugend erschien. Ich schildere mal meine Erfahrungen , vielleicht kann ja jemand noch was beitragen und die Kaufentscheidung p
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Letzter Eintrag: 1. Dezember 2017
von Nicolas Nickisch:
Wer sich für GP interessiert, für den könnte dieses Webinar interessant sein (12.12.) https://register.gotowebinar.com/register/6307065165447922946?source=FK [...weiter]
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Hallo zusammen, hat schon jemand Flugerfahrung mit dem „Horizon“ gemacht ? Hört sich zumindestens vielversprechend an: Glascockpit auf dem Tablet inkl. Navigations- und Terraindaten für 149,- EUR im Jahr. www.helios-avionics.com
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Hallo, die Beech hat einen KFC150 Autopiloten mit Flight Director. Normalerweise habe ich das System im 'slaved' mode, und normalerweise zeigt das HSI (Ki 525A) auch das richtige Heading an bzw. korrigiert die Prezession. Ab und zu (heute z
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Moin, Als Pilot diverser Citationjets im Werksverkehr wünsche ich mir zunehmend eine funktionale Integration von Flarm und TCAS in unseren Flugzeugen, fliegen wir bei Wechselverfahren gelegentlich durch Segelflug "verseuchten" E und G Luftr
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 10. November 2017
von Lennart Mueller:
Es gibt interessante Konzepte [1], ein Wetterradar (wie ihr es wahrscheinlich auch habt) durch erweitertes Data Processing auch als Trackingradar für umgebene Luftfahrzeuge zu nutzen. Prinzipiell ideal, da es nichtkooperativ funktioniert (d [...weiter]
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Wer kennt sich mit dem Garin Area 795 aus ? Bei mir funktioniert die VNav ( Vertical Navigation ) Funktion nicht. Ist ein Zusatzgerät nötig ? Viele Grüße Ansgar 0179-9996695
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Hallo zusammen, hier ein kleiner Erfahrungsbericht: Ich habe unlängst einen Insight Avionics G2 Engine Monitor in mein Luftmofa einbauen lassen. Das ADF habe ich komplett entfernt und das G2 nun direkt im Sichtfeld. Abgesehen von den Möglic
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 7. November 2017
von Peter Steinert:
Das Thema ist ja durchaus interessant. Ich suche ja auch noch einen guten und günstigen Engine-Monitor für meine TB-10. Bisher hatte ich nur ein EDM-700 auf dem Schirm. Gibt es noch andere, die mit einem G2 Engine Monitor fliegen und auch v [...weiter]
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Suche Bendix King KN-53 NAV mit Glideslope und Tray sowie JPI EDM 700 / 730 Engine Monitor oder ähnlich. Falls jemand von Euch so ein Gerät rumliegen hat und nicht mehr benötigt bitte P/N an mich. Grüße Markus
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