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Also wenn ich mir den Unfall-Thread zur Canard in LOWI anschaue und dann den Thread über die Umkehrkurve und die dortigen Post zur Notwendigkeit einer Alpeneinweisung ("Ich fliege nur bei CAVOK / OSKAR deswegen brauche ich keine Alpeneinwei
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 11. Mai 2018
von Sven Walter:
Nicht gravierend aber so zur Sensibilisierung: Jörg Kachelmann prägte mal den Begriff des "Möhlin-Jet" (Ortschaft südöstlich von EDTR und Frick-Schupfart), wo die Topographie bei Südwestwind die Grenzschicht in eine Art offenen Windtunnel u [...weiter]
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Ich weiss nicht inwieweit Ihr es bereits gehört habt, aber am Sonntag ist unmittelbar am Flugplatz in Innsbruck kurz nach dem Start eine (Speed?)-Canard abgestürzt. Mein Beileid den Angehörigen. Ich habe den Flieger in letzter Zeit auch imm
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Antworten: 35
Letzter Eintrag: 10. Mai 2018
von Flieger Max Loitfelder:
Jein, um es präziser auszudrücken: Ich hatte Anflüge nachts in Innsbruck die ich mit dem Airbus abbrechen musste weil eine elektronische windshear warnung (horizontal) generiert wurde. Objektiv betrachtet variierte die Geschwindigkeit nur u [...weiter]
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Mein Beileid an die Angehörigen...
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Letzter Eintrag: 21. April 2018
von Markus G.:
Also, das Gerät hat da die neueste Version von Flarm (2 Kanal) an Bord. Das ist ein OEM Chip von Flarm (Powerflarm). Die Ausgänge sind frei konfigurierbar, so das ich Garmin TIS, Arinc, und fast alle sonstigen Geräte anschließen kann. Es is [...weiter]
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Zur Info: https://www.focus.de/panorama/welt/in-baden-wuerttemberg-kleinflugzeuge-stossen-zusammen-mindestens-zwei-tote_id_8769415.html Viele Grüsse, Patrick
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Interessanter Clip aus England. https://youtu.be/apjL-opMD5o Offenbar Startabbruch mit Ausflug in die Landschaft, hoffentlich ohne Schaden. Dennoch ein massiver Kontrollverlust.
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Letzter Eintrag: 8. April 2018
von Achim H.:
Ruder und Lenkung bringen da wenig -- fällt ein Motor im Startlauf aus, geht es schnurstracks ins Gemüse. Es hilft nur, sofort die Leistung herauszuziehen. Das Manöver trainiert man nur mit Ansage, sonst ist der Flieger wohl in 8/10 Fällen [...weiter]
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2xCirrus impossant!!!!!! https://www.kathrynsreport.com/2018/03/cirrus-sr22-n816cd-and-cirrus-sr20.html
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Sicherlich habt Ihr den Fall auch mitbekommen: Der ab Freitag vermisste Pilot wurde am Sonnabend gefunden. Der NDR-Bericht zeigt u.a., wie mies die Sichtbedingungen für die Suchenden waren (Höhenzüge definitiv in den Wolken): NDR-Bericht Zu
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Antworten: 141
Letzter Eintrag: 22. März 2018
von Thomas R.:
Ich möchte höflichst meine persönliche Erfahrung ergänzen, in der vier von fünf Flugzeugen mit rotaxoiden Triebwerken eine Vergaservorwärmung installiert haben. Und das eine ohne Vorwärmung ist nach Aussage der Technik so konstruiert, dass [...weiter]
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Hier mal 2 Cirren in unschöner Haltung: On top of each other
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Letzter Eintrag: 20. März 2018
von :
Der Typ muss den Hauch des Todes jedenfalls schon gespürt haben ... Wenn so etwas in 100 m AGL passiert, stirbt mindestens einer. Insofern: sehr viel Glück. [...weiter]
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Aquila Koppenbrügge - ELT versagt, Handy funktioniert, die Handypeilung versagt aber auch. Was sagt das jetzt über das ELT aus ? Naja, das Handy war wahrscheinlich menschlich gepuffert, während das ELT in der Aquila die volle negative Besch
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 19. März 2018
von Stefan Jaudas:
... und damit ist man dann wieder beim ELT. Was Tragbares, das auch "im Crashfall von alleine" auslöst? Eher unwahrscheinlich. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es halt auch da nicht. Ein gewisses Restrisiko bleibt halt immer. [...weiter]
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https://www.10news.com/news/small-plane-crash-reported-in-san-diego-area-022118
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Letzter Eintrag: 25. Februar 2018
von :
Wenn man eine typische Startrollstrecke von 400 m zugrunde legt, dann lag das Wrack 1,4 Kilometer hinter dem Punkt des Abhebens. Mit einer Vy von 96 Knoten legt das Flugzeug diese Strecke in ca. 28-30 Sekunden zurück. Wenn man alleine drin [...weiter]
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natürlich gab es noch mehrere Faktoren, in Richtung Organisation und Referat L5 ist der Bericht aber eine schallende Ohrfeige, einige Zitate: "Die übergeordnete behördliche Organisationsstruktur war nicht geeignet, Fehlbeurteilungen zu iden
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Letzter Eintrag: 22. Januar 2018
von Tee Jay:
OFFTOPIC: Zu spät, iich hab draufgeklickt... gelesen und geärgert.... ach weisst Du, es waren bisher rein organisatorische Ideen, die mir da als Verbesserung durch den Kopf gingen. Aber wenn Du schon an die technische Seite klopfst: Arztbes [...weiter]
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https://www.spiegel.de/panorama/finnland-deutscher-pilot-von-flugzeugtuer-erschlagen-a-1186809.html
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Letzter Eintrag: 18. Januar 2018
von Udo Walter:
Laut Bericht passierte es am nächsten Morgen zur VFK. Ich bin auch sehr enttäuscht - aber laufende APU's oder Piloten-Fehler aus dem Cockpit helfen nicht zur Erklärung. Eher wohl dass ein Tür-Teil rund und klein gewesen sein muss, dass es 1 [...weiter]
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In meinem Berufsleben war ich viel mit Risk Management beschäftigt, das Thema begleitet mich natürlich auch heute noch. Immer wieder stellt sich mir daher die Frage: "welche Risiken gehe ich (als FI) bei Einweisungsflügen oder Vertratutmach
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Letzter Eintrag: 15. Dezember 2017
von Chris _____:
nein der Wortlaut ist anders. da steht "NICHT erforderlich fuer (normalen Flug ODER (Ausbildung AUSSER Kunstflugausbildung))" du zitierst fehlerhaft wie folgt: "(NICHT fuer normalen Flug) ODER Kunstflug" das ist was anderes. (Klammerung zur [...weiter]
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Erst vorgestern gab's doch ein BFU Bericht mit 3 Toten, wo eine Maschine ins Trudeln geraten ist. Heute entdecke ich, daß BRS vor wenigen Tagen ein sehenswertes Video veröffentlicht hat: https://www.youtube.com/watch?v=xwZrtYgnP7s
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Letzter Eintrag: 10. Dezember 2017
von Jens V.:
Für einen angeblichen Testpiloten echt schwach....null Konzept und das obwohl ja anscheinend geplant getrudelt wurde. Ob das wirklich schon Flachtrudeln war kann ich nicht erkennen,...nur irgendwie auch nicht, was der Pilot den getan hat um [...weiter]
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Da es in Deutschland etwas schwierig ist, Fehler zu veröffentlichen und ich auch nicht eine sehr gute Flugschule in den Dreck ziehen will, möchte ich kurz die Situation eines "anonymen" Freundes beschreiben und Euch um Eure Meinung bitten.
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Letzter Eintrag: 10. Dezember 2017
von Andreas Ni:
Danke Tee Jay, gerade gemacht, ist sehr wichtig. Es betrifft noch Einige mehr hier Forum, die sich anschließen sollten, habe ich dabei festgestellt (wusste ich aber bereits zuvor ) [...weiter]
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https://www.focus.de/panorama/welt/unglueck-in-frankreich-vier-deutsche-bei-absturz-von-kleinflugzeug-auf-korsika-getoetet_id_7584336.html
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 13. September 2017
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Wer, wie ich, des Französischen nicht mächtig ist: Aviation Safety Network: According to witnesses, the pilot performed a go-round du to high wind, and the plane stalled on subsequent initial climb. [...weiter]
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Bild online melde soeben , dass eine 6-Sitziges Flugzeug auf dem Weg von Frankreich nach Mainz vom Radar verschwunden ist.
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Bericht rp-online.de von heute Abend: "Beim Absturz eines Kleinflugzeugs im nordrhein-westfälischen Fröndenberg sind am Dienstag fünf Menschen ums Leben gekommen. Die Toten sind nach Angaben der Feuerwehr zwei Frauen, zwei Männer und ein Ki
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Antworten: 137
Letzter Eintrag: 4. September 2017
von Wolff E.:
Wobei 400 Euro Rente für ca 22 Jahre in Anbetracht des Autohaues und dessen Erträge eher wenig sind. Ich bezahle auch für meine Mutter einen Teil des Pflegeheims, weil es ohne nicht gehen würde. Deswegen aber auf Einnahmen verzichten? Man k [...weiter]
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Das dürfte noch interessant werden: https://kurier.at/chronik/oesterreich/246-triebwerksausfaelle-und-30-tote/282.802.150 Auch die Fortsetzung morgen dürfte sich um dieses Thema drehen.
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 28. August 2017
von :
Ich kann mir fast nicht vorstellen, dass ein "beträchtlicher Teil" der 246 Motorausfälle in 1,5 Jahren passierte – aber wenn das so ist, dann halte ich das schon für signifikant. [...weiter]
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Ein IFR Flug von Zürich nach Hamburg endete heute Vormittag mit einem Absturz vor der Insel Mainau in dem Bodensee. Laut Augenzeugen ( Kinder in einem nahegelegenen Zeltlager) soll die Maschine senkrecht in den Bodensee gestürzt sein!
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Antworten: 24
Letzter Eintrag: 10. August 2017
von Chris _____:
Ich bin absolut kein Icing-Experte, aber die Icing-Vermutung und das senkrechte Runterkommen -> könnte das ein Tailplane Stall gewesen sein? [...weiter]
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Bei der Vielzahl an Flügen ist das ja auch kein Wunder.
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Letzter Eintrag: 3. August 2017
von Tee Jay:
ach wenn wir schon bei diesem Thema angekommen sind. Im Transkript des Gespräches zwischen Trump und Turnbull erfährt man, was so die Mächtigen dazu denken und wen sie als Schuldigen für Brexit und den Zerfall Europas halten... https://www. [...weiter]
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Ein R44 verunglückte kürzlich auf dem Weg zu einer Hochzeit mit Braut an Bord. Der Flug wurde gefilmt und im Gegensatz zu den Insassen hat die Kamera überlebt. Das Video ist nichts für schwache Nerven, zeigt aber anschaulich, wie gefährlich
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https://www.wiesbaden112.de/kleinflugzeug-stuerzt-kurz-nach-dem-start-in-waldgebiet "Die Einsatzkräfte konnten die 59-jährige Pilotin, die alleine unterwegs war, schwer verletzt aus der zerstrümmerten Maschine retten." Ein Wunder bei den Fo
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 11. Juli 2017
von Nicolas Nickisch:
Auf 2 der Bilder ist tatsächlich der Prop komplett zu sehen und sieht unbeschädigt aus. Fragt sich allerdings ob man bei einem Absturz im Wald dieselben Veränderungen am Prop erwarten kann wie bei einer Bodenberührung unter Last z.B. bei La [...weiter]
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Hallo, ich verfolge gerne live Flüge online, aber wieso ist es manchmal so, dass auf Flugverfolgungs Seiten "No Callsign" steht? Was bedeutet das genau? Auf https://flugverfolger.net/ sind immer mindestens 3 Flugzeuge mit Meldung "No Callsi
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 26. Juni 2017
von T. Magin:
Lies mal den Thread "Flightradar24 & Co.". Ist ein bisschen länglich, Deine Fragen sollten aber beantwortet werden. [...weiter]
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Das ist ein sehr interessanter Zwischenfall: https://avherald.com/h?article=4a5e80f3&opt=0 Ein A380, der 1000ft über einer deutschen Challenger flog, hat mit seinen Wirbelschleppen die Challenger 3-5 mal gedreht, beide Turbinen gelöscht, di
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Antworten: 17
Letzter Eintrag: 22. Juni 2017
von Kevin Kissling:
Zu der Thematik "En-route Wake Turbulence Encounters" hat die EASA heute ein Safety Information Bulletin herausgegeben mit Hinweisen für Piloten und ATC auf Seite 6 und 7: https://ad.easa.europa.eu/ad/2017-10 [...weiter]
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