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Laut dem FBI soll jemand über den Ethernetanschluss des Bespaßungssystem bis hin zu den Geräten im Cockpit durchgedrungen sein: https://www.heise.de/tp/artikel/44/44953/1.html Dabei habe er "einmal kurzzeitig den Kurs des Flugzeugs veränder
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Antworten: 35
Letzter Eintrag: 29. Juni 2015
von Daniel Krippner:
Uh, in den Dingern darf man nicht mal Handys betreiben, und du sorgst dich um EMPs? Da würd ich mich zurück lehnen und entspannen, macht man eh nichts dran. Eines der Probleme bei diesen Themen ist der gerne zitierte "Stand der Technik", me [...weiter]
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Kommt denn in dieses Projekt immer noch keine Ruhe? https://www.airlive.net/2015/05/breaking-military-plane-crashs-at.html
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https://www.youtube.com/watch?v=ZqDP-FMgTy8 Chapeau !
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 8. Mai 2015
von Christof Edel:
Naja, der Pilot der den letzten Concorde-Flug von New York nach London machte, hat auch einen kleinen Hopser gemacht, mit den ganzen Fernsehkameras vermutlich doch etwas Lampenfieber... und bei dem Vogel war alles in Ordnung! Niemand ist pe [...weiter]
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Gibt es weitere Erkenntnisse? Mit anderer Maschine kollidiert? - Mindestens ein Toter bei Flugzeugabsturz im Weserbergland https://focus.de/4654288
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Letzter Eintrag: 4. Mai 2015
von Hofrat Jürgen Hinrichs:
Spiralsturz klingt plausibel. Den Unterschied zum Trudeln, wenn man denn überhaupt als Nicht-Luftfahrtaffiner weiß, was genau mit "Trudeln" gemeint ist, kann man wahrscheinlich als Laie in dem kurzen Moment nicht wirklich erkennen. [...weiter]
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https://www.turn-on.de/news/nach-ausfall-der-elektronik-pilot-landet-flugzeug-mit-ipad-14369?utm_source=outbrain&utm_medium=cpc&utm_campaign=rss
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Antworten: 20
Letzter Eintrag: 29. April 2015
von Lennart Mueller:
Aber ein hoher Prozentsatz der Bevölkerung weiß mit hundertprozentiger Sicherheit dass GSM und andere Sender keinesfalls Bordsysteme beeinflussen können.. Nun gut, wenn man der elektromagnetischen Verträglichkeit der Komponenten nicht traut [...weiter]
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https://www.focus.de/panorama/welt/absturz-in-niedersachsen-flugzeug-stuerzt-auf-autobahn-zwei-tote_id_4605811.html Schon wieder so ein unerklärlicher Unfall (derzeit jedenfalls, vielleicht weiß jemand mehr?).
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Antworten: 47
Letzter Eintrag: 25. April 2015
von Hubert Eckl:
Björn, hab mal gelernt: Im Winter und Frühjahr grün vor braun und ohne, im Sommer und Herbst braun vor grün und mit....Auch und vor allem im Segelflug. Zum glück musste ich das mit einem Quirl vorne nie machen. Im Segelflug normal.. [...weiter]
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Erst pflügt der das Feld um und dann fliegt das Ding noch. Kaum zu glauben und der Beweis, dass die Service-Limits von Propellern völlig falsch angesetzt sind... https://www.facebook.com/RCastle11/videos/10206548294656217/
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https://www.hna.de/kassel/kreis-kassel/nieste-ort80575/offenbar-flugzeug-zwischen-nieste-kleinalmerode-abgestuerzt-4878435.html VFR, schlechte Sicht, Schneefall...
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Antworten: 39
Letzter Eintrag: 7. April 2015
von Lutz D.:
http://m.faz.net/aktuell/rhein-main/abgestuerztes-kleinflugzeug-war-technisch-in-ordnung-13526263.html [...weiter]
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https://www.bild.de/regional/stuttgart/flugzeugabsturz/-in-wohngebiet-39389710.bild.html
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Letzter Eintrag: 19. März 2015
von Daniel Krippner:
Hm wenn du Vorwärts und Rückwärts mit Rauf und Runter gleichsetzt dann ist deine Analogie schlüssig :) Ich täts vielleicht eher mit dem Limiter vergleichen (invertierter Tempomat): wenn der an ist kann ich Vollgas geben und fahre trotzdem n [...weiter]
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https://beta.nzz.ch/panorama/notlandung-auf-skipiste-in-frankreich-1.18500895
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Letzter Eintrag: 18. März 2015
von Thomas Dietrich:
Die Maschine hatte wohl beim Start keine Leistung und kam von der Startbahn auf die Skipiste ab. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153757283547516&set=pcb.10153757285337516&type=1&theater Spekulation meinerseits, zu reiches Gemich, [...weiter]
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....und wie man sie vermeidet. Welche Hotspots man kennen muss - das schreibt die belgische Luftfahrtbehörde hier: https://www.mobilit.belgium.be/fr/binaries/Airspace%20Infringement%20Leaflet%20V2_tcm467-260437.pdf
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Letzter Eintrag: 20. Februar 2015
von Roland Schmidt:
Ja, Markus - das schrieb ich ja auch so, dass es in der Praxis Freigaben gibt (wenn nicht, musst du im Korridor zw. Antwerpen und Brüssel auf 1500 runter). Aber nach Karte VFR zu planen (nach dem Motto "da geht es in jedem Fall und wenn ich [...weiter]
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Das sieht schrecklich aus: https://www.20min.ch/ro/news/geneve/story/Le-crash-d-un-petit-avion-aurait-fait-un-mort-16073071 Der Absturz erfolgte bereits 5 min nach dem Start. Das macht Vereisung eigentlich ziemlich unwahrscheinlich. Nur der
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Auch Selfies können tödlich sein: Hier
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Eben habe ich dieses unglaubliche Video der US Coast Guard bekommen. Gestern passiert: Eine SR22T auf dem Ferry Flug nach Australien hat Probleme mit dem Ventil des Ferry-Tanks. Nach dem der Pilot mit Hilfe über Satfon lange Zeit versucht d
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Antworten: 45
Letzter Eintrag: 31. Januar 2015
von Guido Warnecke:
Alexis, auf jeden fall muss ein Abnahmeflug gemacht werden und dann macht es Sinn, alle Tankstellungen auszuprobieren. Man muss sich gut mit den Einzelheiten des Spritsystems auskennen. In vielen singles mit Einspritzmotoren geht Ruecklaufs [...weiter]
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Eigentlich ist es egal, warum der Torrero abgestürzt ist. Viel skandalöser scheint mir, dass die Welt der Kleinfliegerei massiv mit teilweise lächerlichen Verordnungen (SID's, Flugleiter-Zwang, ZüP etc.) klein gehalten wird und die gleiche
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Hi momentan läuft gerade die Diskussion zu dem schrecklichen Unfall in Reichelsheim. Beide Flugzeuge haben sich / konnten sich nicht rechtzeitig sehen, wie das Video im ZDF zeigt. Anbei der Unfallbericht zu dem schrecklichen Flugunfall in L
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Letzter Eintrag: 13. Januar 2015
von Alfred Obermeier:
Max, kann Dir nur voll zustimmen. Wenn man den Unfallbericht vollständig liest, dann fallen auch die verschiedenen Einflußnahmen auf, die verschiedene Personen in der Unfalluntersuchung versuchten. Ein Schelm wer dabei Böses denkt. LOWZ ist [...weiter]
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https://n-tv.de/panorama/Kleinflugzeug-stuerzt-in-Wohnhaus-article14118951.html Tragisch und sogar die US Presse fachkompeten! Eine EMB-500/Phenom 100 ist wirklich klein.
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Hallo, sieht das nur so dramatisch aus oder ist es das auch? Max? https://www.youtube.com/watch?v=bnBr3enzW1I Tobias
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Letzter Eintrag: 26. November 2014
von Chris Schu:
jepp... Dieses Forum sollte eben ein eher technisches und informatives Forum bleiben. Es sollte gute Antworten auf Gestellte Fragen geben, interessante Beiträge liefern, spannende Diskussionen eröffnen und für Leute wie mich und viele ander [...weiter]
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Hi, wie im "Mooney-Diesel"-Thread angekündigt, hier eine Auswertung von 38 BfU-Berichten, Auswahl: - Flugzeug,< 2t - Schwerverletzte oder Tote an Bord - Chronologisch rückwärts Ich will den Schirm nicht madig machen, und er hat natürlich sc
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Antworten: 232
Letzter Eintrag: 21. November 2014
von :
Ja, Erik, das geht mir genau so. Es hat eben auch viel mit der Persönlichkeitsstruktur zu tun, ob ein Flug gefährlich werden kann. Ich, von Natur aus sowieso eher ängstlich als forsch (weshalb ich mir auch von manchem Herrenflieger spöttisc [...weiter]
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Wahrscheinlich kennen viele hier bereits den offiziellen Unfallbericht. Aber ich fand das sehr gut geschrieben und lehrreich. Wen es interessiert: https://www.vanityfair.com/business/2014/10/air-france-flight-447-crash?utm_source=nextdraft&
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Antworten: 50
Letzter Eintrag: 16. November 2014
von Lutz D.:
Nein, das ist schon so. Lt. Zwischenbericht der Franzosen fiel nur die speed-Anzeige aus und das nur für kurze Zeit. Es war auch keine Vereisung sondern wohl nur ein kurzes Verstopfen durch Eiskristalle. [...weiter]
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Seit letztem Freitag ist der erste Zwischenbericht mit den Daten aus FDR und CVR online. Demnach befand sich die Maschine dreieinhalb Minuten lang von FL350 bis zum Aufschlag in einem stabilen Stall mit 10.000 ft/min ROD, um die 40° AOA, ca
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Antworten: 203
Letzter Eintrag: 13. November 2014
von Joachim Hofmann:
Danke für den Link zum Vanityfair Artikel von William Langewiesche zur AF-447 - quasi die belletristische Umsetzung des Untersuchungsberichts. Der Autor ist ja der Sohn des "Stick&rudder Papstes" Wolfgang Langewiesche, dessen Buch von 1944 [...weiter]
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Hallo, ich einem entsprechenden Beitrag der AOPA (US, Aug 2014) über das ASRS Program (accident reporting), habe ich zunächst etwas erfolglos bei LBA und EASA gesucht, dann bei der CAA in England das Dokument CAP 382 gefunden. Wenn ich mich
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Piper Sportflugzeug reißt Starkstromleitung über der Bundesstraße 311 ab: https://www.suedkurier.de/region/schwarzwald-baar-heuberg/tuttlingen/Piper-Sportflugzeug-reisst-Starkstromleitung-ueber-der-Bundesstrasse-311-ab;art372539,7373925 Neu
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 8. November 2014
von Carmine B.:
War unter anderem auch ein wesentlicher Teil meines IFR Training. Neben den Checks der Technik gehört zur Flugvorbereitung auch das Acronym "I am safe". Illness Medication Stress Alcohol / Drugs Fatigue Emotion Hat mich wirklich schon vom g [...weiter]
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Fragen: warum zieht der Flieger nach dem Gasgeben so stark nach links? was kann den FI bewogen haben, nach dem Durchstarten das Gas wieder zu ziehen? https://www.liveleak.com/view?i=ca1_1415189926 ###-MYBR-### Achtung: unschönes Ende R.I.P.
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Antworten: 35
Letzter Eintrag: 7. November 2014
von Alfred Obermeier:
Hi Alexis, bin voll bei Dir. Für mich unverständlich wie man Flugzeuge (meint alles schwerer als Luft) konstruieren, zulassen und in Betrieb nehmen darf für die man für einen sicheren Betrieb, vor allem in der Landephase, eigentlich DREI Hä [...weiter]
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https://www.maz-online.de/Home/Polizei/Kleinflugzeug-abgestuerzt-Pilot-ueberlebt-Bruchlandung-bei-Schoenhagen Wir fragen uns, warum die Sicherheitsstatistik der GA relativ schlecht ist - und in Europa noch schlechter als in den USA. Es lieg
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Antworten: 22
Letzter Eintrag: 6. November 2014
von Alfred Obermeier:
Hi, damit rennst gegen offene Türen bei den Piloten. Bei den Behörden brauchst aber massive Rammböcke. So die Interessenlage fürs Erste. Die Behörde erklärt Dir dann, nur ein Flug der nicht stattfindet ist sicher. Zwingende Logik. All the b [...weiter]
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