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Hallo zusammen, hab eben im AOPA Newsletter gelesen, dass ab dem 21. NOV wegen des geplanten Castortransports drei EDR eingerichtet werden. Zwei im Süden und eins um Gorleben. Nach dem Papst und dem Oktoberfestund bekommt jetzt auch der Ato
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 18. November 2011
von Olaf Musch:
Hier greift das elfte Gebot: Du sollst nicht gucken fliegen ;-) Schließlich brauchen die den Luftraum für ihre eigenen Helis und (ggf.) Drohnen. Olaf [...weiter]
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Für Leute die oft in der USA unterwegs sind. https://www.wrh.noaa.gov/zoa/mwmap3.php?map=usa
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Kann mir jemand erklären, nach welchen Kriterien die Angabe [x neu von y] in der Diskussionsübersicht erfolgt?
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Letzter Eintrag: 17. November 2011
von joy ride:
... Also am besten nicht mehr posten ... nur wenn weiter gepostet wird, kommt man auf eine neue seite mit neuem glück ... ;-) alternativ kann der screenshot editiert und gelöscht werden, dann wird die 1. seite (nach meiner prognose) wieder [...weiter]
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https://www.ainonline.com/?q=aviation-news/ainalerts/2011-11-15/dubai-firm-acquire-major-share-diamond-aircraft
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Letzter Eintrag: 16. November 2011
von :
vorerst sinds aber MoUs - also nur absichtserklärungen...die zu nichts verpflichten... mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Hallo, ich müsste Ende der Woche nach Berlin, welche Plätze sind zu empfehlen? VFR bieten sich wohl Schönhagen, Strausberg und Werneuchen an, für IFR Schönefeld? Danke für eure Empfehlungen.
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Letzter Eintrag: 15. November 2011
von joy ride:
um verbesserungen zu erzielen - ja, das ist das primäre ziel der unfalluntersuchung um ursachen und dazugehörige millionen-dollar-ströme zu koordinieren immer nur das schwächste glied in der kette: das zumindest erwarten tausende anwälte, p [...weiter]
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Soeben kam die Meldung, dass der Bundeswehrstandort Fürstenfeldbruck (ETSF) westlich von München geschlossen wird. 2744 m Landebahn liegen bald brach. Bin gespannt, ob der Wegfall von 1240 Arbeitsplätzen nicht vielleicht doch zum Umdenken u
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Luftrecht: SERA und Luftraum F
EASA möchte den Luftraum F abschaffen
Unter dem Kürzel SERA (Standardised European Rules of the Air) veröffentlichte die EASA am 10. Februar 2011 ihren Entwurf der gemeinsamen Verkehrsregeln in Europa. Dabei geht es vor allem um die Umsetzung der ICAO-Requirements zu Luftraumstruktur und ATC-Dienstleistungen. Während eine Vereinheitlichung dieser Verkehrsregeln zweifellos sinnvoll ist, gibt es gerade für Deutschland einen heftigen Streitpunkt: Den Luftraum F! Diesen möchte die EASA nämlich abschaffen, was kleine und mittlere Flugplätze mit IFR-Verfahren vor massive Probleme und Kosten stellen könnte.
Der Entwurf kann jedoch auch als Chance gesehen werden, mit einem der übelsten Missstände im deutschen Luftraum aufzuräumen: Dem IFR-Verbot im Luftraum Golf! [weiter]
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Letzter Eintrag: 14. November 2011
von Albrecht Sieber:
aus www.schwarzwaelder-bote.de Donaueschingen Steht Flugplatz vor dem Aus? Cornelia Spitz, vom 07.10.2011 05:27 Uhr Vom Donaueschinger Tower aus hat das Flugplatzpersonal den Luftraum fest im Griff – dank engen Kontakts zu den Fluglotsen in [...weiter]
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Österreichischer Unternehmer samt Ehefrau und Kind bei Unfall im Landeanflug auf Toulouse tödlich verunglückt. https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=139552 https://www.ladepeche.fr/article/2011/10/29/1203974-toulouse-blagnac-un-t
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Das ist was wir brauchen. https://www.morgenpost.de/vermischtes/article1812535/Thueringer-Pilot-von-Nato-Abfangjaegern-verfolgt.html
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Letzter Eintrag: 11. November 2011
von Max Sutter:
Jetzt momang. Die Schweiz kennt zwar keine Züp, aber ein ordentliches polizeiliches Führungszeugnis musste man immer schon mitbringen, wenn man einen Lernflugausweis beantragte. Da dürften doch solche für Dritte tödliche Mutproben zumindest [...weiter]
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Weiss jemand, wo und wie an einen gebrauchten Kabinentrolley "Saftschubsen-Karre" zu kommen ist? Ein Kollege möchte das verschenken. Das muss keineswegs kostenlos sein...
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Letzter Eintrag: 11. November 2011
von Jochen Keltsch:
Ich habe welche zu verkaufen. Bin aber bis 18. November in Canada. Bitte Kontakt mit mkflight@web.de aufnehmen wenn noch Bedarf besteht. Liebe Fliegergrüße aus Canada B.C. [...weiter]
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Hallo, kann mir jemand erklären wozu dieser schwarzer Kunsstoffstreifen an der Flügelvorderkante gut ist? Es sind keine Boots! Vielen Dank
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Letzter Eintrag: 10. November 2011
von Max Sutter:
Was heißt hier "bösartig"? Habe in Frankreich studiert und kenne ein paar Franzosen. Einige davon sind selber überrascht, dass die Stadt im Südwesten immer noch Toulouse heißt und nicht To loose ... (beides gleich ausgesprochen). Vor allem [...weiter]
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hallo aus oberding! ich freue mich, ihnen ein neues product aus dem hause BAC anzukündigen: den bac-co-alerter (per email gerne mehr vorabinfos!) auf grund mehrerer unfälle, die auf kohlenmonoxid in luftfahrzeugen zurückzuführen sind, habe
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Antworten: 31
Letzter Eintrag: 4. November 2011
von Andreas Ni:
Harte Männer p....ln gegen den Wind, die Heizung bleibt aus. Viel wichtiger ist es, den Flieger häufig genug zu bewegen, 1x die Woche mindestens , sowohl für die (Kreisel-)Instrumente, wie auch die Motoren ist das gut. Und für die persönlic [...weiter]
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Kann den Link leider nicht reinkopieren, aber berichtet general-anzeiger-bonn.de Offenbar war zufällig auch mobile Luftaufsicht aus Ddorf und LBA vor Ort. Ursache unklar. Erfahrener älterer Pilot.
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Letzter Eintrag: 4. November 2011
von Moritz Dr. Müller:
Kann es sein, dass der Pilot sich so auf die Präzisionsplatzrunde von Hangelar konzentriert hat, dass er die Kontrolle seiner Geschwindigkeit vernachlässigt hat und damit das erste Opfer dieser überzogenen Vorschrift ist ? [...weiter]
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Routing: Afrika Kurztrip mit Max
Cheyenne-Ausflug im Januar: Wer kommt mit nach Afrika? Zwei Kurztrips zu den fliegerischen Highlights
Angeregt durch den „Oshkosh-Quickie“ im Sommer hatten uns interessierte Leser vorgeschlagen, einen ähnlichen Kurztrip mit der Cheyenne nach Afrika anzubieten. Gesagt – getan! Am 3. Januar und am 27. Januar haben Sie die Möglichkeit, für zwölf bis 14 Tage selber die fliegerischen und landschaftlichen Highlights Afrikas zu erleben. Aus dem Cockpit einer afrika-erfahrenen Turboprop heraus ... [weiter]
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Piper Aircraft announced on Monday it is "indefinitely suspending" further work on its Altaire single-engine business jet and will cut more than 200 jobs at its plant in Vero Beach, Fla. The news was not unexpected, coming just a week after
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 1. November 2011
von Richard G. Müller:
Piper hatte bereits öfters Flugzeugentwicklungen, die den Prototyp nicht überstanden. In dem von Piper 2000 herausgegebenen Stammbaum aller Firmenflugzeuge sind folgend Typen aufgeführt: XPA 29 PAPOOSE, XPA 35 POCONO, ENFORCER, XP 33P COMAN [...weiter]
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Hallo ich hätte gerne Kontakt zu Herrn Jörg H. Trauboth. Neben München ist mein Zweitwohnsitz Kiew und ich hätte gerne den Kontakt zu den beiden UA Piloten aus Ihrem Artikel. Danke Klaus klaus.riffart@t-online.de (0171 95 16 778)
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 31. Oktober 2011
von Sepp Hattinger:
Hallo Erwin, in Bulgarien und Türkei kannst Du ohne Probleme VFR fliegen. Für Bulgarien brauchst Du lediglich eine Ein-/Überfluggenehmigung, die problemlos innerhalb kürzester Zeit ausgestellt wird. Für die Türkei genügt der Eintrag im Flug [...weiter]
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Was ist von dieser Ankündigung zu halten? Wann wird es diese FADEC-Technologie (endlich) in Serie bzw. zum Nachrüsten geben? Die Versprechungen von Lycoming lassen Großes erwarten, siehe YouTube Videoclip: https://www.youtube.com/watch?v=Ow
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Antworten: 34
Letzter Eintrag: 31. Oktober 2011
von Stefan Kondorffer:
Es gibt ja Leute, die sagen: Austro Engine heisse schon mit Bedacht Austro Engine und nicht Engines. Was wir Piloten gebraucht hätten, wäre eine Stiftung, welche die Entwicklungskosten eines 300PS und eines 130PS Turbodiesels übernommen hät [...weiter]
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Der EASA Part-M Workshop fand am 27. Oktober in Köln statt und dauerte ca. 9,5 Stunden. Offen gesagt – er war wegen der vorgetragenen Stellungnahmen spannend, wie selten ein Workshop. Eric SIVEL als EASA-Deputy Rulemaking Director führte du
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 30. Oktober 2011
von Gustav HOLDOSI:
Lieber Hr. SUTTER, Es war nicht meine/unsere Initiative, das ist zuviel der Ehre! Wir in Österreich sind nur ein kleines Rädchen, aber genau so zornig über den qualitativen Schwachsinn vieler EASA-"Rules". Immerhin fliegen wir seit mehr als [...weiter]
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Mal was zur Erheiterung in diesen tristen " € " - Zeiten...:-))) https://www.erbert.eu/suende/ Und nicht lügen....:-)))
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Letzter Eintrag: 30. Oktober 2011
von :
wenn allah gewollt hätte, daß frauen fliegen können...wäre der himmel rosa... virus...ich hab mein geld für frauen und fliegen ausgegeben, den rest hab ich einfach verpraßt! mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Gibt es schon Erkenntnisse, wie die Inhaber eines ICAO-PPL, also eines PPL ohne C-VFR, behandelt werden sollen? Erlöschen diese Lizenzen? Gibt es eine Übergangsfrist mit der Chance das C-VFR nachzuholen und somit den JAR-PPL zu erlangen? Ka
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 29. Oktober 2011
von joy ride:
ergänzend zu alfred's ausführungen, der letzte passus: Kann der Inhaber einer ICAO-PPL Lizenz die neue C-IFR oder Enroute-IFR Lizenz erwerben oder ist bei Inkrafttreten der neuen IFR-Regelung seine ICAO-Lizenz bereits ungültig? es gibt bis [...weiter]
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Ich benutze das Flugwetter von DWD auch auf dem iPad/iPhone. Mit Aufspielung von IOS 5 wird auf beiden Geräten innerhalb des DWD Programmes jedes mal wieder der Benutzername und das Kennwort abgefragt. Cookies in Safari sind als erlaubt ein
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Sehr geehrte Damen und Herren, nachdem ich kürzlich meinen IFR Jahrescheckflug absolviert habe, hatte ich ein angeregtes Gespräch mit meinem Examiner. Er hat mir die dringende Empfehlung gegeben, meine ( Uralt 1989 ... ) ICAO Lizenz mit IFR
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 28. Oktober 2011
von Alfred Obermeier:
Grundsätzlich kann ich dem IFR Examiner nur zustimmen. Die Umschreibung von ICAO auf JAR/FCL wohl eher formal. Erneute Umschreibung von JAR/FCL auf EASA vermutlich auch formal (ohne besonder im Thema zu sein oder die Details schon zu kennen [...weiter]
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 | © parchim-airport.com |
Infrastruktur: PPR Falle
In der PPR-Falle von Schwerin – Die Hilfspolizei vom Flugplatz Parchim
Der Flughafen Schwerin Parchim wirbt mit seinem angeschlossenen Business-Park heftig um Investitionen und Geschäftsleute. Die im Jahr 2007 von der LinkGlobal Logistics Gruppe mit Sitz in China erworbene Verkehrsanlage plant mit reichhaltigen öffentlichen Zuschüssen riesige Logistikzentren, Gewerbeparks sowie Fracht- und Passagierterminals.
Allein, so richtig Fahrt aufnehmen möchte die „internationale Drehscheibe für den Fracht- und Passagierflug“ nicht. Das könnte unter Umständen auch daran liegen, wie Flugbetriebsleiter Eugen Arnstadt die real existierenden Kunden behandelt. Was nämlich passiert, wenn sich tatsächlich mal ein leibhaftiger Geschäftsmann nach Schwerin verirrt, das zeigt unser Beispiel. [weiter]
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Vielleicht ist einer der geneigten Leser hier bereits einmal nach LILE geflogen. Ich bin verwirrt: Jeppesen führt diesen Platz als IFR auf, es gibt IFR Charts für LILE, aber einiges (u.a. CFMU: "IFR OPERATIONS AT AERODROME LILE ARE NOT PERM
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Ich fliege so alle 2-3ochen IFR und file/erstelle Flugpläne mit Rocket Route. Leider gab es die letzten beiden Male (100%) Probleme. Das letzte Mal wollte ich einen Flug (in/zurück) filen, was überhaupt nicht ging. Musste die Hotline anrufe
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 24. Oktober 2011
von Jörg H. Trauboth:
Auch ich bin nach Lektüre des Artikel von Jan Brill von Blitzplan zu RocketRoute gegangen und finde das Preis-Leistungsverhältnis einzigartig. Ich bin in den letzten Tagen mehrfach IFR mit RocketRoute geflogen (z.B. Bonn-Salzburg) und hatte [...weiter]
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