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Moin, heute stand es in der Braunschweiger Zeitung, aber auch auf der Webseite ist es zu sehen: Das LBA hat viele offene Stellen zu besetzen: https://www.lba.de/DE/ZentraleDienste/Stellenangebote/StellenNov2015.html?nn=569540 Wer also schon
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Antworten: 19
Letzter Eintrag: 25. November 2015
von Jan Brill:
Sowas nannte man früher Vitamin B oder Seilschaft. Finde ich überhaupt nicht. Wer Manuals schreibt tut das für die Behörde. Da ist es doch nicht schlimm zu wissen was die Behörde will – oder? Jan [...weiter]
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Wenn ich meine aktuelle IHP ansehe, frage ich mich ob ich das richtig verstehe, dass ich meine Sitze selber neu beziehen dürfte. Ist das korrekt, oder muss es wirklich ein zertifizierter Betrieb sein? Anbei der Auszug der IHP. Kann mir jema
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Antworten: 34
Letzter Eintrag: 25. November 2015
von Oliver Voigt:
Hi Enrico--PN ging raus Eben das Update für mein Steuerhorn bekommen---Vorher - Nacher Mit Liebe neu aufgebaut!! Grüße Oliver [...weiter]
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Hallo, wie wird eigentlich ein 406 ELT (zB ACK E-04 - 406MHz ) #-MYBR-###mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes;###-MYBR-###mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso
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Hallo, wo kann man in D schnell/günstig einzelne zöllige Schrauben beziehen. Uns ist eine an unserem Flugzeugtraktor us-amerikanischer Bauart (edit: PowerTow) gebrochen. Danke, Carmine
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Letzter Eintrag: 25. November 2015
von Carmine B.:
Vielen Dank an Alle für die Fülle an konstruktiven Beiträgen. Ich werde mal rückmelden, welcher Supplier es letzten Endes geworden ist. Gruß, Carmine [...weiter]
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Wieso gibt es eigentlich keine Möglichkeit ein einzelnes ganzes Heft als PDF nachzubestellen, sondern immer nur Seitenweise?
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Letzter Eintrag: 24. November 2015
von :
Danke, das war mir neu. Eigentlich ist eine physische Zusendung dann doch überflüssig und man könnte das gesparte Porto gleich spenden. Allerdings würde damit natürlich das Archiv nicht leerer. [...weiter]
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Guten Morgen, am Wochenende bin ich Dank eines Dreiecksgeschäftes in den Besitz eines von Ingo Fuhrmeister erdachten BAC-Headset-Kohlenmonoxid-Warners gekommen und habe diesen auch am Wochenende ganz fleißig getestet. Der Tester kam in eine
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Hallo an Alle, vorweg: nein, ich bin nicht gesponsert oder sonstwie ökonomisch motiviert, um die folgende Meinung zu vertreten. Ich bin einfach nur begeistert von dem Service, der mir mit dem autorouter geboten wird. Heute war ich mit einem
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Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem freiberuflich tätigen A&P im Raum Norddeutschland. Ich möchte in eine N-registrierte Maschine unter dessen Aufsicht (FAR 43.3d) einen Engine Monitor einbauen (nur EGT und CHT). Der A&P soll d
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Letzter Eintrag: 23. November 2015
von Justus SJ:
Hi Markus, ich bin A&P IA. Du kannst mir gerne mal eine eMail schreiben. Gruß, Justus [...weiter]
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Hallo liebe PUF-Gemeinde, bei meiner C182 mit Lycosaurus IO540 (230PS) hatte ich am letzten Wochenende folgende Beobachtung, auf die ich mir keine Reim machen konnte: Alle EGTs waren jenseits der 1500°F bei meinem üblichen Powersetting (23/
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Letzter Eintrag: 23. November 2015
von :
deswegen habe ich am startpunkt noch eine finale rettungs-short-procedure für mich eingebaut: 1. check fuel both 2. check carb cold 3. touch key check mag both 4. check oil-p at 2000rpm 5. check afterburner aktive 6. check oil-p + succ both [...weiter]
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Hallo allerseits, das Jahr neigt sich dem Ende und wie immer in den grauen Monaten durchforstet man seine Verträge auf Optimierungspotentiale, unter anderem auch die leidlichen Versicherungen. Seit einiger Zeit denke ich über das Thema Rech
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Letzter Eintrag: 22. November 2015
von Alfred Obermeier:
Gut gemacht Franz, so geht's. Gute, auf Luftrecht spezialisierte Anwälte braucht man immer bei Luftfahrtangelegenheiten, da sind schnell mal Stundensätze von 100 € und mehr erreicht, weil das gesetzliche Honorar für den Streitwert den Aufwa [...weiter]
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sachen gibts!!!!!! https://rgl.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgSAIB.nsf/dc7bd4f27e5f107486257221005f069d/69f3304c9fdefa9186257f03007b6986/$FILE/CE-16-08.pdf
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 21. November 2015
von :
warum hat den bose anfang der 90iger ein paar flieger ersetzen müssen???? die stallwarnung wurde schön vom dämpfungsfrequenzgang ANRt.... mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Kleiner Beitrag zur CAPS-Diskussion :-) ..weil Freitag ist !
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Hallo zusammen, kennt einer von euch eine zentrale Übersicht bzw. Webseite mit Telefonnummern zu AIS in den jeweiligen EASA Mitgliedsstaaten? Finde die Sucherei auf den lokalen Webseiten immer recht mühsam... Cheers Frank
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Letzter Eintrag: 20. November 2015
von Klaus-P. Sternemann:
Dies ( http://www.eurocontrol.int/articles/ais-online ) ist wohl die umfassendste Seite: AIS weltweit, gruppiert nach Erdteilen. [...weiter]
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Mittlerweile die für SERA angepasste LuftVO als rechtskräftige Veröffentlichung im Bundesanzeiger. https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?start=%2F%2F*%5B%40attr_id%3D%27bgbl163s0652.pdf%27%5D#__bgbl__%2F%2F*%5B%40attr_id%3D%27bgbl115s189
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Antworten: 119
Letzter Eintrag: 20. November 2015
von Alfred Obermeier:
Markus, das stammt nicht von mir, ist aber ein guter Spruch: "Mensch sein bedeutet fehlerhaft sein". Wir alle machen Fehler und oftmals wird uns die Gefährlichkeit des Fehlers erst viel später bewusst und mit sehr viel Glück haben wir uns n [...weiter]
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Hallo, wir suchen für die SR20 einen Satz Wing / Empennage Cover. Die von Bruce's sind bekannt, aber ich dachte, vielleicht gibt es auch einen deutschen / europäischen Hersteller, bevor man wieder in $ kaufen muss.. Ideen?
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Letzter Eintrag: 20. November 2015
von Hubert Eckl:
Aufpassen bei den Covers mit den Nähten! Ein - wie sich im Nachhinein herausstellte gefälschtes - Caxida Cover hatte nicht abgedeckte Nähte in der Hülle. Nach zwei Wochen Inselabstellen erlebte der Kumpel mit seinem Motorsegler sein Wunder. [...weiter]
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Nicht schlecht, diese Diskrepanz. Frage an Euch, regnet es am Samstag?
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Letzter Eintrag: 19. November 2015
von Malte Höltken:
Cosmo-EU rechnet eigentlich nicht schlecht. (Wobei ich immer dachte, daß die Meteogramme schon auf ICON umgestellt wären... oder hat der DWD das zurückgestellt? Nunja...) Die Frage bei den numerischen Modellen ist immer, ob man mit den Anfa [...weiter]
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For sale ELT Artex ME 406 - New/never used still in original box. Install kit and Faa 8130 included. MFG date Sep 2015 ! Price 1050,- Euro Ask for more details: navratil.2@seznam.cz
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Hallo Foristi, hat jemand im Regal einen funktionierenden Horizont mit suction-Anschluss zu verkaufen? 80mm Standard. Mein olles Gerät in der BO207 ist zwar "stylisch", bestehend aus einem fixen floureszierende Balken und dem variablem ange
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 19. November 2015
von Achim H.:
Ich hätte (wie so viele) einen passenden Kreisel im Schrank liegen. An Deiner Stelle würde ich aber auf das Angebot verzichten, denn wenn Du Dir unter Einsatz nicht unbeträchtlicher Geldmittel dafür einen Form 1 holen willst (z.B. in Straub [...weiter]
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Hallo liebes Forum, seit ein paar Tagen gilt ja die von LBA im September angekündigte Norm EU 376/2014, wo kurz zusammengefasst jedermann sicherheitsrelevante Vorfälle melden können darf (muss). Der Gedanke dahinter ist ja durchaus gut und
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Gegen Höchstgebot wird als Demonstrations-Modell ein halber, aufgeschnittener Lycoming 4-Zylinder-Boxermotor abgegeben. Ideal für Flugschulen oder als Blickfang in LTBs! Drehen Sie an der Kurbel und beobachten Sie das Zusammenspiel von Kolb
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Derzeit bin ich auf der Suche nach einem vernünftigen Flugzeugschlepper für eine Cirrus SR22. Der Hintergrund ist, daß der Weg vom Hangar bis zur Tankstelle recht lang ist, weswegen die üblichen Verdächtigen (Power Tow, SchleppMaxxe etc.) w
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Antworten: 58
Letzter Eintrag: 18. November 2015
von Peter Paul:
wie wäre es mit einem gebrauchten SMART (ca.600-1000) und dann mit einer Bugradaufnahme die hinten angebaut wird (kleine Bastelarbeit) damit solltest du auch grosse strecken überbrücken können und wirst auch nicht Nass bei Regen lol [...weiter]
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Pro 7 hat mitgeteilt, dass heute (17.11.15) um 19:05 Uhr ein Beitrag über die Spruce Creek Fly-In Community in Florida gesendet werden soll. Der Beitrag wird im Rahmen der Sendung Galileo gezeigt, soll etwa 15 Minuten lang sein und ist Teil
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 17. November 2015
von Stefan Buntenbach:
Der Beitrag über Spruce Creek ist bei PRO7 inzwischen gesendet worden und vermittelte einen guten Eindruck von der Community. Online ist er nun verfügbar bei PRO7 unter http://www.prosieben.de/tv/galileo/videos/2015313-skurrile-wohnwelt-gat [...weiter]
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Luftrecht: EASA Regulation Application
Four Things EASA Has to Fix Now – Part 3: Why Don't You Try a Different Airplane?
For our third installment we would like to briefly let the German LBA off the hook (because they implement it correctly, albeit rather longwindedly), and cite an example of misinterpretation and misapplication from another European CAA. We don’t want anyone to feel passed over. This one is about the experience and prerequisites a pilot has to bring before getting his first rating for a high performance complex motor powered airplane (HPCMPA). [weiter]
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https://news.sky.com/story/1581271/video-captures-plane-parachuting-on-to-road ###-MYBR-###
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Letzter Eintrag: 14. November 2015
von Bernd Mann:
Nach den Daten aus dem Flugschreiber (ok, formal ist es keiner) war der Flug bis zum Ziehen in etwas über 3000 ft sauber und kontrolliert. Der Rest sind Vermutlich Datenartefakte. Bernd [...weiter]
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 | © guidance.aero |
Luftrecht: EASA Regulation Application
Four Things EASA Has to Fix Now – Part 2: Let's Make Things Up! A Bad End For a Long Career
While our first example of deficient implementation at least had a veritable contradiction between two parts of the licensing regulation at its core, the second example is one nobody could have seen coming. It is however a particularly nasty one as it grounds accomplished and experienced pilots towards the end of their career in aviation. It cuts shot professional careers and exhibits discriminatory treatment of a particular group of pilots. We’re talking about Type Rating Instructors (TRIs) that after quitting their regular duties in commercial air transport go back to a class two medical and are – after a truly bizarre set of misinterpretation, concoction and ignorance – stripped of their instructor- and examiner-privileges. [weiter]
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Bewertung: +2.00 [2]
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9. November 2015, Jan Brill
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 13. November 2015
von Christof Edel:
Was das Medical für privates fliegen mit einem CPL angeht- Glücklicherweise hat EASA in NPA 2014-29 eindeutig klargestellt: FCL.040 Exercise of the privileges of licences The exercise of the privileges granted by a licence shall be dependen [...weiter]
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