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https://www.youtube.com/watch?v=7H96t_n8AMc&feature=g-upl Hier ein video aus meiner Fliegerei in USA. Bei Non-precision approaches ist es sehr wichtig, die MDA nicht zu verlassen, bis man die Piste klar sieht. "Ground contact" langt nicht,
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 12. Oktober 2012
von Guido Warnecke:
Hi Andreas: "cut & paste" in den browser: https://www.youtube.com/watch?v=e4dqu7utwfk Leider altes Zeug im cockpit und die dispatcher(innen)... welcome to the world of a charter pilot... Happy landings, Guido [...weiter]
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https://www.youtube.com/watch?v=1KV1r8AOyXw Happy Landings, Guido
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Letzter Eintrag: 12. Oktober 2012
von :
mögen auch dich die lüfte erhalten.... und ich dachte schon, daß die gletscher vom alpenglühn abtaun....hat mir mal ein grüner erzählt...der ist jetzt MP in BW.... mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Hallo zusammen, gegeben sei eine PA28-181 aus 1990 im Vereinsbetrieb, die ein Avionik-Upgrade bekommen soll. Zur Zeit ist ein recht umfangreicher King-Stack (2 x COM/NAV KX155, ADF KR87, DME KN62, Einachs-A/P und ein Becker Mode-S-XPDR) ins
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Antworten: 40
Letzter Eintrag: 12. Oktober 2012
von Philipp Tiemann:
OK, alles klar. Aber das Problem bleibt ja das versehentliche Durchsinken oder Durchsteigen der geclearten Höhe. Natürlich sollte man sich da nicht auf den AP verlassen, sondern immer "am Ball" bleiben, Call-Outs machen, etc., aber dennoch [...weiter]
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Die Amis lassen sich nicht alles gefallen - bravo! If the European Union wants to regulate aviation emissions, operators of U.S. aircraft should not have to comply, the U.S. Senate said last week. The Senate passed a bill that prohibits U.S
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Letzter Eintrag: 11. Oktober 2012
von :
was solls....dann wird halt dsl nach bayrisch guantanamo gekappt...dann hör ich halt feindsender! mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Ich bin derzeit auf der Suche nach einem Betrieb für die Lackierung eines Flugzeuges (Einmot). Wer hat Erfahrungen (gute oder schlechte) mit entsprechenden Betrieben? Gerne auch Erfahrungen aus dem Ausland (z.B. England oder Osteuropa)
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Am Samstag, den 01.10.2011 war ich von Bad Wörishofen EDNH nach St. Johann LOIJ unterwegs. Um die Aktivität von Landsberg beim Rückflug abzufragen, war ich auf Munich Information 126,95. Dort durfte/musste ich einem wahrlichen Luftfahrtkrim
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Letzter Eintrag: 7. Oktober 2012
von :
das war meine kaffeflug-tu-95: mfg ingo fuhrmeister [...weiter]
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Schlechtes Wetter und IFR. Safe. https://www.youtube.com/watch?v=VIqEdPkA-hg Happy Landings, Guido
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In den USA schwören viele Piloten auf ein Mittel namens Lemon Pledge um ihr Flugzeug zu reinigen, besonders die Plexiglasscheiben. Auch gegen Insekten soll es Wunder wirken. Mehrfach wurde mir das heiß empfohlen. Meine Recherche ergab, dass
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Letzter Eintrag: 6. Oktober 2012
von Stefan Jaudas:
... aber wie man hört, gibt es unterschiedliche Sorten Pronto. Mit und ohne Silikon. Letzteres (Pronto Klassik?) ist eindeutig vorzuziehen für Faserverbundflächen. [...weiter]
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Als Prüfer von Luftfahrtgerät, jetzt Certifying Staff mit 43 Jahren Berufserfahrung in der allgemeinen Luftfahrt, ist es mir bis heute nicht gelungen den Begriff" Mandatory Service Bulletins" rechtsverbindlich zu verstehen. Kann mir da durc
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Letzter Eintrag: 5. Oktober 2012
von Joachim Heinicke:
Hallo Herr Koerpel, Danke für Ihre Hilfe als Relay zu Herrn Peter Strobl, habe zwischenzeitlich selbst direkt wieder Kontakt zu dem ehemaligen Prüferkollegen. Viele Grüße [...weiter]
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Hallo, kennt jemand eine Bezugsquelle für Mouse Milk? Es handelt sich dabei um ein Schmiermittel, das sehr hitzebeständig ist und sich für das Schmieren eines Turbo-Wastegates eignet. Leider ist es als Hazardous Material eingestuft, was ein
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Letzter Eintrag: 5. Oktober 2012
von Achim H.:
Falls es jemand interessiert: APS hat das tatsächlich vorrätig aber wegen 14 € machen die keine Bestellung und für sonstige Artikel (die nicht hazmat sind) ist APS preislich eher unattraktiv. Einen Online-Shop haben sie auch nicht, Begründu [...weiter]
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Liebe Forumsgemeinde, liebe EASA-Kritiker, ICAO-Freunde und Verwaltungsvereinfacher, gerade bin ich über folgende Stellenanzeige gestolpert - vllt. hat ja jemand von euch Lust, etwas Sinnvolles zu tun: https://jobboerse.bmvbs.de/cln_033/nn_
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Letzter Eintrag: 4. Oktober 2012
von Ernst-Peter Nawothnig:
Ich fürchte, der wahre weggelassene Zusatz lautet: "Bewerber mit Pilotenlizenz haben keine Chance, stramme Scheuklappen-Juristen bevorzugt." [...weiter]
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Hallo, alle Jahre wieder, nachdem leider unsere November Tour nicht stattfinden kann, weichen wir nun auf Februar / März aus und suchen noch 1-2 Interessenten, die Lust haben in lockerer Pilotenrunde 2-3 Wochen in Florida zu fliegen. Wir bi
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Hallo, hat jemand Erfahrungen mit der Flugschule Panamedia in San Bonet auf Mallorca ??
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Hallo, nur weiß ist etwas langweilig. Wo bekommt man so ein Decal bei uns? Im Vorraus, danke für die Hilfe.
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Letzter Eintrag: 1. Oktober 2012
von Hubert Eckl:
So lange kein Adelstitel drin vorkommt... Also "Hauptsturmführer Metzger" geht, "Rottenführer Freiherr von Schlächter-Killermann" gar nicht... [...weiter]
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Hallo.... ich habe ein voll funktionsfähiges GPS von BendixKing Modell AV80R für 150 EUR zu verkaufen. Interessenten bitte melden !
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...jeder Unfall macht es in die Tagespresse. 5000 Unfalltote im Strassenverkehr pro Jahr. https://www.bild.de/news/inland/flugzeugabsturz/baden-wuerttemberg-26410938.bild.html Happy Landings, Guido
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 28. September 2012
von Alex Weiler:
Hehe, sag ich doch, mein Französisch ist schlecht... ;) Ne, ich hatte gerade den Artikel über den Absturz einer SR22 gelesen (http://www.flyingmag.com/technique/accidents/cirrus-sr22-crash-kills-five) und dann wohl gedanklich beide Geschich [...weiter]
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Hallo, gibt es Einschätzungen oder sogar verbindliche Statistiken über den Erfolg von Flugschülern bei dem angestrebten Ausbildungsgang? Interessieren würde hier das Verhältnis von eingeschriebenen/angemeldeten Flugschülern und die Anzahl d
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 28. September 2012
von joy ride:
hallo alfred, bezüglich LBA lizenzen könntze man dies einfach nachrechnen, da sowohl anmeldungen als auch lizenzbestand regelmäßig (jährlich im nachhinein, ca ende februar) auf der homepage veröffentlicht wird. unsicherheitsfaktor: rentner- [...weiter]
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Hallo zusammen, das Thema passt hier am besten rein: Ein Bekannter baut gerade einen selbstentworfenen Heli, der künftig als Experimental fliegen soll. Bisher hatte er einen Prüfer für die zwischenzeitlichen Abnahmen der einzelnen Phasen. D
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Letzter Eintrag: 27. September 2012
von Olaf Musch:
Die OUV kennt das Projekt, auch das LBA weiß Bescheid. Nur helfen können/dürfen die grad leider nicht... Woanders habe ich jetzt den Hinweis auf den "Berufsverband der Prüfer für Luftfahrtgerät" bekommen. Was es nicht alles gibt ;-) Mal seh [...weiter]
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Schreck lass nach! Da die PA60 hier sehr oft Thema ist, hoffe ich, daß es niemand aus " unserem" Diskussionkreis getroffen hat.. oder?
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Letzter Eintrag: 27. September 2012
von Andreas KuNovemberZi:
Die serienmäßige Hydraulic Pump ist offenbar rechts: http://www.planecheck.com/aerostar.htm R/H Engine feathered Wenn das Flugzeug keine Aux Hydraulic Pump hatte (in der Regel von Machen), konnte man das Fahrwerk nicht einfahren. Daher mein [...weiter]
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Noch 1 Woche Zeit zur Stellungnahme zum neuen Landesentwicklungsprogramm! Die "Bürgerinitiative für die Allgemeine Luftfahrt im Großraum München" - vormals "Aufsteigen mit Fürsty" - bittet alle, sich etwas Zeit zu nehmen und unseren Infosta
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Antworten: 22
Letzter Eintrag: 25. September 2012
von :
w(punkt)pohl(at)sp-kg(punkt)de Jederzeit gerne! Gruß W. Pohl [...weiter]
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https://www.justplanetrading.com/planes/socata/tb200-tobago-xl/g-bxva Ist das nicht ein schöner Flieger, für das Geld? Was muss man bei diesem Beispiel einrechnen? Motor ist bald fällig, Prop wahrscheinlich auch. Was fällt für eine D-Zulass
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 24. September 2012
von Daniel Krippner:
Keine Ahnung - ich bin hier der Grünschnabel! ;) Aber dieses Problem stellt sich mir in absehbarer Zeit eh nicht, siehe Threadtitel. Mensch Meier, ich brauche Flugstunden... [...weiter]
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Hallo, wir planen vom 02./03. (Alternativtag) Oktober bis zum 12. Oktober folgende Reise nach England: EDBF-EDLV/ETNG (PP) EDLV/ETNG-EGKB 3-5 Tage in London und dann weiter nach: EGHI oder EGHR (Schiffe gucken) Nach 2-3 Tagen nach EGJJ (Jer
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https://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=ca3f2168-71b5-42a3-8f85-153fae071129 Die EASA will Teile der GA-Regulierung in Europa neu (sinnvoller) aufsetzen?
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 22. September 2012
von :
EASa ist wie ein Luftfahrtunfall zu behandeln, erst abwarten was am Schluß herauskommt. [...weiter]
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Es gibt mehr und mehr ADs. Diesmal Piper PA24 und PA31.
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Guten Abend, ich will am 23.9. ab Aachen nach Duxford fliegen (morgens hin, abends zurück) zum AOPA UK Bonus Day (www.aopa.co.uk) - mit einer Mooney und VFR. Falls jemand Lust hat mitzufliegen - ich hätte Interesse an Mitfliegern oder ggf.
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 19. September 2012
von Lutz D.:
Grüß dich Markus, ich fliege nach Stansted mit AirBerlin und dann weiter per Mietwagen...würde mich freuen, Dich zu treffen! [...weiter]
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