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Hallo Forum... ich stehe grade vor der Entscheidung welche App ich für's iPad nehmen soll. Mein Favorit ist zwar AirNav Pro aber seit ca zwei Wochen bin ich stolzer Besitzer einer Garmin D2 Bravo, die sich natürlich hervorragend mit der Pil
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Moin, weiß jemand ob man irgendwo "historische" METAR/TAF Daten herbekommen kann? Bräuchte EDDF 13.06.2016 Morgen/Vormittag (ca. 04:00 - 12:00)... Danke für Hinweise! Gruß Sebastian
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Ich bin gerade mitten am lernen für meinen ATPL (Theorie versteht sich). Prüfung lege ich in Wien bei Austro-Control ab. Ist aber letztlich ja egal, da mittlerweile ohnehin alles EASA ist und die Prüfungen identisch sein sollten. Was mich a
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 10. Juli 2016
von Michael Frank:
Hallo, erst einmal nachträglich vielen Dank für die Antworten. Mittlerweile hab ich die Hälfte der Prüfungen schon hinter mir. Ich hab bis jetzt mit Aviation Exam gelernt,aber in der Tat lernt man da viel zu viel. Lasse das mittlerweile im [...weiter]
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Hallo zusammen, ich habe Anfang des Jares in den USA den FAA PPL gemacht und suche nun nach N-reg. Maschinen im Bonner Umfeld. Leider gibt es da wenig Quellen. Möchte gerne Stunden und Erfahrungen sammeln (um ggf. später die conversion auf
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Hallo Zusammen Ich bin auf eure Hifle angewiesen. Habe die Lisa Alpha für 3 Wochen zwecks Familienurlaub gebucht. Geplant war, das der Checkout und fällige BFR am Montag 11. Juli morgens statt findet. Nun sagt mir der Fluglehrer diesen scho
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 10. Juli 2016
von Friedhelm Stille:
Hallo, bin selbst kein CFI und weiß auch nicht, welcher hier kurzfristig abgesagt hat. Allerdings fallen mir spontan zwei CFIs ein, die ich empfehlen kann und terminlich immer alles möglich machten, was überhaupt ging: 1) Markus Marth 2) Ar [...weiter]
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Hallo zusammen, an der Robin meines Vereins ist die elektr. Fuelpump kaputt gegangen. Die Kiste hat ein Gomolzig MoGas STC und daher nicht die originale Robin Pumpe sondern eine 8170-A (Weldon) Pumpe drin. In Europa bekomme ich keine, in US
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Letzter Eintrag: 7. Juli 2016
von Roland Schmidt:
So'n Vertikalschlepp wäre auch mal was. Die Schleppseile müssten natürlich feuerfest und lang genug sein - wegen der Nachbrenner. [...weiter]
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Am Wochenende vom 08.-10. Juli 2016 findet auf dem Verkehrslandeplatz Jena-Schöngleina (EDBJ) das 3. Internationale CESSNA Treffen statt. Erstmalig war 2015 auch CESSNA selbst mit ihrem neuesten Flugzeug für die AG, der Cessna TTX, vor Ort.
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Hallo zusammen, vorgestern bin ich von Oberschleissheim aus nach Trencin geflogen, LZTN. Super entspannter Flug, mit sehr freundlicher Übergabe zwischen München, Wien und Bratislava Information, Koordination Durchflug Wien C und Stefanik Ra
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Hallo an Alle! Ich fliege ein N-registriertes Flugzeug, in Bayern stationiert. Ich fliege es mit einem (originalen/nicht validierten) Luftfahrerschein aus den USA (PPL). Ich bin derzeit dabei meinen deutschen Schein (wieder) zu erlangen. Me
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Hat jemand Erfahrung mit dem Chartern von Einmots (C 172) in Namibia oder Südafrika (Kapstadt)? Wo kann man als Selbstflieger Chartern, wie erfolgt die Anerkennung der deutschen PPL A und was ist sonst noch so zu beachten, wenn man in Juni/
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 6. Juli 2016
von Alexander Callidus:
Gibt es aktuelle Routen mit Legs von z.B. 600Nm, an deren Landeplätzen die sozialen und politischen Verhältnisse das Auswärtige Amt nicht zu einer Reisewarnung veranlassen? Hintergrund: ich habe "The flight of the Mew Gull" von Henshaw vers [...weiter]
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Hallo, ich wollte mal generell nachfragen welche Vor-und Nachteile man hat beim Kauf eines Flugzeugs die nicht in Deutschland registiert sind. Gibt es Lizenzprobleme wenn man nur einen EASA PPL besitzt? (Später mal IFR) Gibt es diverse Länd
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 6. Juli 2016
von Alexander Callidus:
Holländisch immatrikulierte Flieger kannst Du problemlos in D betreiben. Die Kommunikation zwischen Behörde und Dir läuft über einen Beauftragten, der die Briefe weiterleitet, z.B. ne WErft oder ein Broker oder ein Mechaniker, Kosten von 0 [...weiter]
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Liebe Pilotinnen und Piloten, wir freuen uns Euch zum Pilotenstammtisch am 07.07.2016 um 19:30 Uhr einzuladen. Thema des Abends: Sauerstoffversorgung für Piloten und Passagiere, Praxis Vorführung, MH System sowie Impossible Turn die Umkerku
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Antworten: 1
Letzter Eintrag: 6. Juli 2016
von B. Quax F.:
Liebe Pilotinnen und Piloten, leider sehen wir uns gezwungen den Pilotenstammtisch diesen Donnerstag wegen des EM Halbfinales abzusagen. Wir hatten noch probiert "Public viewing" im Galileo zu organisieren, was sich aber nicht so einfach um [...weiter]
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Hallo zusammen, ich möchte in der übernächsten Woche nach Berlin fliegen. Wir müssen zur Waldbühne und daher sieht für mich Schönefeld als beste Destination aus. 1) Gibts andere Meinungen? 2) Ist das Handling in EDDB verplfichtend? Ich komm
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Antworten: 10
Letzter Eintrag: 4. Juli 2016
von Christoph Winter:
Guido, danke! Wir nehmen einen Mietwagen vom Platz, weil wir zu viert sind und die a2d Autos vornehmlich Kleinstwagen (zumindest an der Station) sind. [...weiter]
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Moin zusammen, vielleicht kann mir bei meinem „Problem“ jemand weiterhelfen. Ich bin momentan FI(A) „LAPL only“ und möchte diesen zu einem vollwertigen FI(A) aufbohren, da der LAPL-FI sich in der Praxis häufig leider doch als nutzlos erweis
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https://youtu.be/mryDPXdk1wA
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Hallo, Für meine Flüge habe ich einen einfachen Zugriff auf Winddaten für FL020 (950 hpa), FL050 (850 hpa) und FL100 (700 hpa) per frz. Wetterdienst. Kann mir jemand sagen, ob es irgendwo anders genauer abgestufte Daten, z.B. für FL060, FL0
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 2. Juli 2016
von Albert Paleczek:
Danke, hab´s gefunden und gleich probiert. Allerdings ist nur 3000 ft mit Wetterforcast vorhanden. Mal sehen, wie das morgen tagsüber aussieht. [...weiter]
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Guten Morgen, ich habe eine Frage, auf dem relativ direkten Weg von LFLS Grenoble nach LFMD Cannes hat es die Restricted Area 196 (A1 usw) auf verschiedenen Höhnestufen. Theretisch kann man sie unterfliegen (was ich in unbekanntem Gelände n
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 30. Juni 2016
von Lucas D.....:
Hallo Philipp, Hat soweit alles geklappt. R196 war nicht aktiv, dafür angeblich 138 (gemäss Notam nur bis 1100z), damit hat mich FIS (schon ein wenig im Streikmodus) verunsichert, obwohl uns R138 gar nicht im Weg gewesen wäre... Danke für d [...weiter]
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Moin zusammen, da wir mit unserem Zwerg bald mal fliegen möchten bin ich auf der Suche nach einem Kinder Headset... Passiv, kindgerecht, Erwachsenenheadset geht noch nicht... Vielleicht hat jemand der Anwesenden Kinder die einem solchen ent
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Liebe Piloten-/innen, wir freuen uns, euch einen wunderschönen Fly-In anbieten zu können. Diesmal treffen wir uns alle am Flugplatz Husum. Unter dem Motto „Nordsee“ wird es ein reichhaltiges Fisch-Buffet geben. Nordsee-Buffet bestehend aus:
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Leider ist mein Co-Pilot aufgrund von familiären Gründen kurzfristig ausgefallen, sodass ich nun auf der Suche nach einem Ersatz bin. Gesucht wird ein Mitflieger für einen USA-Trip mit einer Extra 500 (Single Engine Turboprop), der sich auc
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Hallo zusammen, anbei ein Artikel der hiesigen Nord-West-Zeitung. Zumindest scheinen alle Insassen zu leben. https://www.nwzonline.de/blaulicht/fluechtling-rettet-verletzte-aus-flugzeugwrack_a_6,1,967617502.html Lg Peter
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Antworten: 15
Letzter Eintrag: 30. Juni 2016
von Wolff E.:
Auf den Unfallbildern kann man nicht genau erkennen, ob der linke Prop gefeathert war oder nicht. Ich bin aber der Meinung, dass ein ungefeatherter Prop bei einer Seneca II oder III schon dazu beitragen kann, dass der Flieger nicht mehr wir [...weiter]
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Hallo in die Runde, vorab: Das eine Ferndiagnose/-bewertung schwierig ist, ist klar. Mir geht es vornehmlich um Plausibilität. Vor geraumer Zeit haben wir unsere Vereins DR400/180 Regent auf einen 4-Blatt-Verstellpropeller (MTV-22-B/174-12)
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Antworten: 9
Letzter Eintrag: 30. Juni 2016
von Markus Wagner:
Hallo Oliver, an unserer Vereins DR-400 gab es mit dem 4-Blatt-Prop (elek. Vertellung; genaue Bezeichnung ist mir gerade entfallen) auch genau das Problem, dass er an der Narbe Fett rausgedrückt hat. Allerdings konnte man bis zur Prop-Überh [...weiter]
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Als Halter einer Cessna TR182 war ich von der fehlgeleiteten Interpretation der Wartungsvorschriften durch das LBA betroffen. Das LBA bestand auf einer vollständigen Umsetzung der SIDs, welche niemals mit dem Ziel geschrieben wurden, dass P
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Letzter Eintrag: 29. Juni 2016
von Markus Doerr:
Die Politik würde noch unglaubwürdiger. Die Stimmung im Land ist eh schon ziemlich schlecht im Moment. [...weiter]
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Die USA will demächst bei der Einreise sogar die Social Media Daten der Gäste. Ich dachte die NSA weiß eh schon alles. I94 Formularänderung “Please enter information associated with your online presence—Provider/Platform—Social media identi
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Letzter Eintrag: 28. Juni 2016
von Johannes König:
Das heute schon Realität: http://newsfeed.time.com/2012/01/31/british-tourists-tweets-get-them-denied-entry-to-the-u-s/ Mit der Frage nach deinem FB-Account "hilfst" du Ihnen quasi nur bei einer Auswertung, die sowieso schon gemacht wird. [...weiter]
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Hallo LISA Flieger, ich habe die Alpha vom 30.06. - 06.07. gebucht. Ursprünglich wollte ich eine größerere zusammenhängende Rundreise machen. Aufgrund der unsicheren Wetterlage bin ich von diesem Gedanken abgekommen und werde eher kurzfrist
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