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Liebe Piloten, ich habe Garmin Pilot installiert und die DFS VFR Karten inkl. der IFR Anflugkarten (Europe Flite Charts) mit in die Subscription aufgenommen. der VFR Luftraum erscheint wie gewohnt auf den Karten. Die IFR Anflugblätter sind
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Letzter Eintrag: 25. August 2016
von Frank Streckebein:
Kann ich genau in dieser Konfiguration so bestätigen ! Zur DFS-ICAO-Rasterkarte: Im Nachbarforum ist gerade eine Diskussion im Gang über die Gestaltung von Vector-Karten und die damit verbundene Variabilität von dargestellten Informationen [...weiter]
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Hallo, ich habe gestern das erste mal das Nexus 7 mit Skydemon in einer PiperPA 28 getestet. Leider mit eher bescheidenem Ergebnis. Das Pad hat schon sehr oft die Verbindung zum Sat verloren. In anderen Trends habe ich bisher eher positives
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Letzter Eintrag: 25. August 2016
von T. Magin:
In der PA28 hab ich das iPad mini mit Rammount am Yoke. Keinerlei Bewegungseinschränkung, keine Überhitzung, alles bestens. Aber wie ich schon an anderer Stelle geschrieben habe, empfehle ich die Verwendung einer GPS-Maus, die ich auf dem D [...weiter]
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Hallo Forumteilnehmer, ist jemand innerhalb des letzten Jahres in der MENA-Region geflogen und wenn möglich auch gelandet? Speziell in Türkei, Jordanien, Israel, Irak, Iran, UAE & KSA. Wenn ja, wie: a.) sind die Einfluggenehmigungen abgelau
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Hallo Eben zurück vom Medical ist selbst der Doc nicht sicher wie lange das Medical ausgestellt werden darf. Ich werde anfangs September 50 Jahre. Die Gültigkeit des Medical wäre der 08. Oktober. Aufgrund der 45 Tage Regel, ist es gestattet
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Musste die Reservierung leider wegen Terminkollision zurückgeben, Gruß, Andreas
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Hallo Zusammen, das ist mein erstes Post hier. Ich hoffe ich bin im richtigen Forum und ich langweile Euch nicht mit der Frage weil sie schon 10 mal gestellt wurde. Ich habe hier allerdings nichts erhellendes gefunden. Die Thematik ist sich
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Letzter Eintrag: 22. August 2016
von Peter Heutz:
Super! Herzlichen Dank für die ausführliche INfo! Allerdings hat hier noch niemand auf die Frage nach dem Minor Change geantwortet... Scheint noch so ein bisschen wackelig gehandhabt zu werden... [...weiter]
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Hallo Forum, im September oder Oktober möchte ich gern von Berlin aus ein Urlaubsziel im Süden mit Freundin und Kleinkind anfliegen und dort ca. eine bis zwei Wochen bleiben (PA-28, VFR, 1 x tanken in Süddeutschland oder AT, dann direkt hin
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Antworten: 18
Letzter Eintrag: 22. August 2016
von Philipp Tiemann:
Nicht ganz. LFCH hat AFIS, für den es keine Spracheinschränkung gibt; somit gehen FR und EN. Es ist lediglich so, dass *außerhalb* der Betriebszeiten des AFIS nur FR erlaubt ist. So ist der Eintrag in der VAC zu lesen. Das ist aber in F bei [...weiter]
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Hi zusammen, am kommenden Wochenende findet die Montgolfiade mit Wettfahrten, Ballonglühen, Livemusik und natürlich einem Fly-In statt. Landung ist frei, zelten am Flieger ausdrücklich erwünscht. Der Anflug / Abflug ist nur in den Ballonfre
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Hallo, Wer morgen Lisa Alpha haben möchte, sie ist morgen 21.8. mit 2,5 Std französischen Avgas abflugbereit und wartet. Ohne Akzent. Gruss, A
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Verkaufe Jeppesen MobileFliteDeck IFR Subscription Northern Europe. Single Install (also nur auf einem Gerät nutzbar). Gültig seit 14. September bis 13. September 2017, natürlich alle Updates in diesem Zeitraum incl. Wir haben gerade ein ne
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Hallo, gibt es irgendwelche Neuigkeiten, ob die DME-Pflicht für IFR in Deutschland gem FSAV auch nach August 2016 weiterbestehen wird? Oder anders gefragt: Lohnt es sich, einen Flieger jetzt noch mit DME aufzurüsten, wenn man in Zukunft D-r
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 19. August 2016
von :
Danke Achim! Die normative Kraft des Faktischen :-). Vielleicht sollte man da doch nochmal was publizieren, s. Hubschrauberversetzflug vor nicht allzu langer Zeit... [...weiter]
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Flugbetrieb: ATO P180 Avanti
Erweiterung unserer ATO auf Piaggio P180 Avanti: Typerating und Typerating Instructor
Unser in Graz ansässige ATO für die Piper Cheyenne hat gerade einen ordentlichen Geschwindigkeitszuwachs erfahren. Wir konnten heute nämlich die Genehmigung für Typerating- und Typerating-Instructor-Kurse für das Muster P180 Avanti in Empfang nehmen. Nein, die Aufnahme dieser sehr schnellen und schönen Twin-Turboprop in unsere Ausbildungsorganisation ist (leider) kein Hinweis auf eine etwaige Max-Nachfolge, sondern das Ergebnis einer produktiven und angenehmen Zusammenarbeit mit Europas größtem Betreiber dieses Musters, der AirGO Flugservice GmbH & Co. KG aus Mainz Finthen. [weiter]
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21. Dezember 2015, Jan Brill
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Letzter Eintrag: 19. August 2016
von Albrecht Flierl:
Die P180 ; P180 II ; P180 EVO gilt als ein Muster. Damit ist Ausbildung für alle möglich. Flierl Albrecht [...weiter]
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https://www.spiegel.de/panorama/baden-wuerttemberg-pilot-verbringt-nacht-auf-baum-a-1107874.html#ref=recom-plista Passt vielleicht auch zur Umkehrkurvendebatte: Die Bäume 30° links und rechts können eine Menge an Fahrt abbauen.
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Letzter Eintrag: 17. August 2016
von Roland Schmidt:
Das ist auch manchmal nicht einfach... Übrigens noch ein Grund, die Bugradvariante der Monowheel vorzuziehen :-) [...weiter]
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Die P2012 hatte am 21. Juli ihren Erstflug! Quelle mit mehr Infos. Mit fast 3.500 kg MTOW und 900 kg Payload ein echter Neuentwurf in der Klasse. Mal sehn, was daraus wird. Mir gefällt der Flieger!
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Antworten: 29
Letzter Eintrag: 17. August 2016
von Sönke Springer:
Ganz aktuell: AERO Jones übernimmt Flight Dedign So wie ich die Sache sehe, hat der taiwanische Produzent von Flight Design, der ursprünglich nur für den amerikanischen Markt produzieren sollte (PDF im Link), Flight Design mit dem C4-Projek [...weiter]
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Hallo erfahrene Foristi! Ich bin gerade dabei einen Flug nach Ancona vorzubereiten. Von der Airport Operation erhalte ich dazu gerade die Nachricht eine Kopie meiner "residual disinsection" zuzusenden, damit diese an die örtliche Gesundheit
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Letzter Eintrag: 16. August 2016
von Andreas KuNovemberZi:
Hallo zusammen, vielen Dank für alle Hinweise zum Thema vorgeschriebene Desinfektionen und Zika in Italien. Auf meine E-Mail an das Handling von Olbia (Eccelsa; siehe oben) bezüglich Desinfizierung erhielt ich keine Reaktion. Vielleicht hal [...weiter]
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Im Ebay: 142086539605
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Im Ebay: 142086536150
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Moin, weiß jemand etwas aktuelles zu berichten zu dem Flugplatz von Unije? Letzte Info von 2013 war ja leider, daß der Platz zu ist. Danke, Christian
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Wir diskutierten hier mehrfach und aktuell gerade wieder über die Windwirkung in den verschiedenen Formen, Gegen-, Seiten-, Rückenwind und deren Auswirkung auf die Performance des Fliegers bei Start oder Landung. Hier ein Bericht zum Landeu
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Letzter Eintrag: 14. August 2016
von Flieger Max L.oitfelder:
Das wird die Untersuchung sicher zeigen. Ich kann mir schon vorstellen, dass man reflexartig bei downdraft/negative windshear in Bodennähe zieht auch wenn die Triebwerke erst beim Aufspulen sind, das frühe Einfahren des Fahrwerks sieht mir [...weiter]
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Hallo zusammen, bräuchte mal etwas Brainstorming/Beratung, entweder Kauf, Charter oder HG. Aktuell bin ich im Verein, auslandserfahren und auch auf längeren Strecken unterwegs, Familie komplett mit an Bord, und Frau und Kinder ziehen alle m
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Moin, im letzten Jahr kaufte ich in Deutschland eine gebrauchte RV-4, die bereits seit ein paar Jahren in Deutschland flog. Es ist mein erstes eigenes Flugzeug, man lernt ständig dazu, unter anderem durch mitlesen in diesem Forum. Vielen Da
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 12. August 2016
von Guido Frey:
Ich bin mal in eine Kontrolle des deutschen Zolls in EDDH geraten. Dort wollten die Damen und Herren eine AT-Nummer wissen. Das ist wohl die Vorgangsnummer, unter der die Einfuhrverzollung zu finden ist. Sie steht auf dem üblichen grünen Zo [...weiter]
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Guten Tag zusammen, Ich habe mal eine Frage zu folegendem Problem: Vorab, ich habe einen EASA CPL/IR und die US Validation (nur VFR in den USA). In Deutchland fliege ich regelmäßig IFR, in den USA bin ich mit IFR nicht vertraut, habe nur ei
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 11. August 2016
von Christof Edel:
Wenn denn auch die Papierlage stimmen soll: Einfach einen Theorie-Test "Instrument - Foreign Pilot" machen, und das EASA IR in den FAA PPL "eintragen" lassen FAR 61.75 (d) [...weiter]
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Hallo Gemeinde, mir ist hier ein kleines Heftchen des Fliegermagazins untergekommen mit dem Titel "Die neuen EU-Regeln". Und da lese ich sinngemaess das Folgende: "Bei Nacht muessen ausserdem gemessen und angezeigt werden koennen: (...). Au
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Antworten: 13
Letzter Eintrag: 11. August 2016
von Florian R.:
Hallo miteinander Schön und gut, die Aufzählung mit Flugzeugen mit und ohne Static Ports. Die Information, dass ein solcher notwendig wäre für NVFR ist aber nicht korrekt. In der Implementing Rule zu VFR Nacht, ich glaube NCO.IDE.A.120, ist [...weiter]
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Wer am Sonntag / Montag den 14. 15. Aug. nicht weiß wohin, möge sich herzlich eingeladen fühlen in Gundelfingen EDMU. Dort ist Fliegerfete mit Hangarfest und Lagerfeuerromantik von Sonntag auf Montag. S´koschd nix. Ergo, die LDG und ÜN ist
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Auf eine Anfrage wg. der Nicht-Genehmigung LPV bekam ich folgende interessante, klare und m.E. erfreulich Anwort. Danke an den Sachbearbeiter! "Für die Genehmigung eine RNP APCH (LPV) ist der Zulassung nach EASA AMC 20-28 erfoderlich. Dies
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Antworten: 2
Letzter Eintrag: 11. August 2016
von TH0MAS N02N:
Genehmigung für das Luftfahrzeug (C182 mit G1000). Schulung Piloten ist ja unabhängig davon. [...weiter]
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