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Guten Abend! In den nächsten Tagen wollte ich zur Werft fliegen um die 50 Stunden Kontrolle inklusive Ölwechsel machen zu lassen. Aufgrund der Wetterlage hat sich der Termin etwas nach hinten verschoben. Da ich zur Zeit noch Sommeröl Aerosh
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Letzter Eintrag: 29. November 2017
von Achim H.:
Ich sehe doch wie heiß es wird und sofern ich sicherstellen kann, dass es nicht zu heiß wird, kann nix passieren. Viele Flugzeugmuster sind in der Lage, auch bei hohen Temperaturen das Öl im Zielbereich zu halten. [...weiter]
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Hallo zusammen, aus gegebenem Anlass die Frage in die Runde: Hat sich bei VFR Night etwas geändert. Letztes Jahr gab es selbst für 5 Minuten ausführliche Clearances mit Höhenvorgaben etc.. Zuletzt bei 3 Flügen alles ganz anders, auf Radar h
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Antworten: 170
Letzter Eintrag: 28. November 2017
von Markus Doerr:
Richtige CAA tragen auch Night ein. Ich glaube das LBA ist die einzige Luftfahrtbehörde die das verpennt hat. Vielleicht kann da jemand bei der EASA nachfragen. [...weiter]
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N'abend, gibt es im Forum eigentlich die Möglichkeit Diskussionen zu speichern, á la Favoriten, Watch Listen oder wie die Dinger auch sonst noch so heißen mögen? Es gibt hier im Forum wirklich inhaltlich sehr interessante Themen. Die liest
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 27. November 2017
von Maik Toth:
Guter Tipp! Danke. Hab mir mal einen Instapaper Account angelegt, sieht vielversprechend aus :-) [...weiter]
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Hallo, ein Interessent möchte meinen Modellhubschrauber kaufen und ich soll ihn verschicken. Alles kein Problem, nur er kommt aus Bengaluru, Indien. Über Google liest man Horrorstories über den Paketversand nach Indien. Gibt es die Möglichk
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Letzter Eintrag: 27. November 2017
von Michael Apel:
Die schlechten Kommentare in Google kamen wohl eher bei den Fressaliensendungen, wie Schokolade und so etwas. Da wurden wohl Pakete geöffnet und Inhalte entwendet. Probleme beim Zoll soll es in der Form geben, dass die Zöllner keine rc-heli [...weiter]
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Hallo zusammen, nach erfolgreichen Bestehen der CB-IR Prüfung, stellt sich für mich die Frage, wie es ausbildungstechnisch weiter geht. Zwar möchte ich das Fliegen nicht zum Job machen, die CPL Ausbildung wäre aber trotzdem reizvoll. Egal,
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Letzter Eintrag: 26. November 2017
von :
Hallo Carmine Ich mache den Fernkurs in der Schweiz. Als ich letzten Sommer nach einem CPL Fernkurs gesucht habe, waren bei Cat Europe oder der Theorieschule in Reichelsheim auch nur 25h Nahunterricht erforderlich. Gruss Ulrike [...weiter]
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Hallo zusammen, ich Suche eine intakte oder zumindest reparaturwürdige linke Tragfläche für eine Beech Bonanza B36TC. Idealerweise mit Flap. Seriennummer EA517 Bj. 91. Auch international. Besten Dank für Angebote oder Hinweise.
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Eben bekam ich im Anflug auf EDJA, abweichend vom Flugplan, die Anweisung direkt zu einem der Waypoints des RNAV Approaches zu fliegen. Da ILS 24 schon vereinbart war und ich diesen Approach samt der Karte auf dem MFD geladen hatte, habe ic
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Antworten: 27
Letzter Eintrag: 26. November 2017
von :
Wenn er mir einen WP gibt, dann muss er sich aber nicht um den Track (Windeinfluss) kümmern, sondern kennt diesen bereits. [...weiter]
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Hallo zusammen, hat schon jemand Flugerfahrung mit dem „Horizon“ gemacht ? Hört sich zumindestens vielversprechend an: Glascockpit auf dem Tablet inkl. Navigations- und Terraindaten für 149,- EUR im Jahr. www.helios-avionics.com
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Kann sich irgendjemand an den Artikel in der PUF zu Beginn des Jahres erinnern, wo etwas darüber stand dass die EASA jetzt auch PPL Schulungen freiberuflichen Fluglehrern ausserhalb einer ATO gestattet? Ich möchte Anfang 2018 die Ausbildung
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Antworten: 4
Letzter Eintrag: 25. November 2017
von Michael Kimmel:
Hallo Malte, auch Dir danke für den Links! Und danke für die Ermutigung... Ich habe zunächst nur aus dem Grund, mich ständig fliegerisch weiterbilden zu wollen, den Entschluss gefasst. Ich habe schon während meiner Studienzeiten festgestell [...weiter]
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Hallo allerseits, ich suche gerade ein gutes Buch zum Thema Air Law, welches vor allem die EASA-"Neuerungen" (Part-FCL, Part-NCO, Part-SERA) gut beschreibt und auch einem relativ aktuellem Stand ist. Es geht hier um ein Lehrbuch, welches di
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Es gibt ja einige Diskussion zur Frage, welches Programm am Besten zur Prüfungsvorbereitung auf die IFR-Theorieprüfung geeignet ist. Die Einträge sind aber teils schon älter. Daher die Frage, mit welchem Programm ihr aktuell die besten Erfa
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Antworten: 88
Letzter Eintrag: 24. November 2017
von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu:
Moin, wer es sich immer mal angucken wollte, was einen so an Fragen erwarten würde, oder in nächster Zeit kaufen oder verlängern müsste: Am 24. und 25. November (= heute & morgen) gibt es laut Email-Werbung mit dem Code BLACKFRIDAY 30% Raba [...weiter]
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Hallo, die Beech hat einen KFC150 Autopiloten mit Flight Director. Normalerweise habe ich das System im 'slaved' mode, und normalerweise zeigt das HSI (Ki 525A) auch das richtige Heading an bzw. korrigiert die Prezession. Ab und zu (heute z
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Hallo allerseits, ich befinde mich im Endspurt meiner modularen ATPL-Ausbildung hier in Deutschland. Die praktische Ausbildung (MEP & CPL) will ich im EU-Ausland an einer EASA-anerkannten ATO fliegen. Da ich eine in Deutschland ausgestellte
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Leserreise: Tage 47 und 48
Von Ägypten in die Steiermark - Abschlussfeier in Graz - Alle Flugzeuge wieder in der Heimat!
Einen Eindruck von Taba in Ägypten bekamen wir erst am heutigen Morgen, da alle Crews nach dem langen Flugtag gestern das Hotel Bay View erst in der Dunkelheit erreichten. Das Resort ist eine riesige und gepflegte Anlage mit großem Pool und schönem Strand. Wir waren so ziemlich die einzigen Gäste. Das Personal war ausgezeichnet und kam uns und unseren für eine solche Anlage etwas ungewöhnlichen Wünschen (Frühstück um 6.00 Uhr!) sehr entgegen. Die Region allerdings machte auf uns einen eher desolaten Eindruck. Militärsperren und Polizei-Eskorten gehören in diesem Teil des Sinai leider zum Alltag. [weiter]
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21. November 2017, Jan Brill
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ein gepflegtes assalamu alaikum, salam und allah hu akbar aus dubai, bei schönstem wetter dank allah - gepriesen sei sein name - habe ich mich in meiner sänfte heute durch die messehalle und statik-display stragen lassen. da stand doch glat
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Antworten: 6
Letzter Eintrag: 22. November 2017
von :
Na klar...ich würde aufehalten von mehreren Swiss stewardessen die unbedingt ein gruppenbild mit mir haben wollten... Dorf.... MfG Ingo fuhrmeister [...weiter]
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Hallo liebe Flieger! Das ist mein erster Beitrag und ich möchte euch auch gleich mit einer Frage "belästigen" :) Ich bin begeisterter Fan der Fliegerei, allerdings bisher ohne praktische Flugerfahrung als PIC. Deshalb möchte ich demnächst m
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https://www.aerokurier.de/luftsport/ultraleicht-lsa/wt9-erhaelt-lsa-zulassung/741492 Es tut sich was am LSA Markt...find ich gut :-) Nur Frage ich mich, warum die LSA (soweit ich weiß) alle ein Restricted Type Certificate haben? Kann da nix
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in letzter Zeit stürzt Telegram bei Kommunikation mit Autorouter regelmäßig ab. Liegt es am iPhone? Leider kaum noch nutzbar...
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Hallo zusammen, mal an die Frage an diejenigen unter Euch, die weiter reisen: Wenn ich im AIP von Einflug- und Überflugrechten lese, beziehen sich diese dann Eurer Erfahrung nach auf die vom herausgebenden Land kontrollierten FIRs oder auf
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Ich habe eine Frage: Ich habe einen US PPL / IFR und enen "N" registrierten Flieger in Deutschland und fliege rein privat. Muss ich da ein Flugbuch führen ??? Danke Gruß Klaus Rifart
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Das Problem: Der Anflug nach Taba/HETB ist alles andere als direkt, da in der politisch brisanten Strasse von Eilat die Flugsicherungen von Ägypten, Israel, Jordanien und Saudi-Arabien nicht koordiniert sind. |
Abflug und Abfertigung klappten wie immer in Muscat/OOMS problemlos und wir waren sehr froh im Abflug die Stimme der Mustang-Piloten im Anflug auf OOMS zu hören. Nach einer unbeschreiblichen Nacht in Indien hatte die Crew zumindest
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Leserreise: Tag 45
Fotostrecke: Gegenwindschlacht durch Indien
Der Rückweg von Kathmandu ist fliegerisch vor allem vom starken Gegenwind geprägt. Die Crews flogen am 18. November nach einem Tag Aufenthalt in Kathmandu/VNKT zu einem Tankstopp nach Ahmedabad/VAAH in Indien und dann weiter nach Muscat/OOMS im Oman. Je 800 und knapp 900 NM auf teils idiotisch komplexen Routings, vor allem in Indien. [weiter]
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18. November 2017, Jan Brill
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Wie macht Ihr das? Einfach ein Ladegerät zur Erhaltungsladung an die Batterie? Wenn man schon Strom hat kann man die Batterie doch gleich noch wärmen, die Kapazität geht mit der Kälte ja schon in die Knie. Gibts da Lösungen?
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Antworten: 21
Letzter Eintrag: 17. November 2017
von Lennart Mueller:
Du wirst einen Spannungsabfall zwischen Batteriepol und GPU-Stecker haben, verursacht durch das Relais und den Kabelweg. Der ist bei geschätzt 500 mA ziemlich vernachlässigbar, wenn das Groundpower-Relais nicht total im Eimer ist. Deshalb i [...weiter]
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Anflug mit 5,3 Grad ins schwarze Loch von Kathmandu mit den Bergen im Hintergrund. |
Der Abflug aus Laos klappe dann zunächst problemlos. Allerdings mussten wir ein selbst für die Verhältnisse dieser Region schamlos überteuertes Handling mit unzähligen Fantasie-Positionen bezahlen. Luang Phabang und Laos sind in diese
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Kraftstoffversorgung während dem Ausflug - Griff nach oben mit dem Rüssel. |
Das ist seit 2006 das erste Mal, dass ein Ziel auf einer unserer Reisen mangels Permissions nicht zumindest am geplanten Tag angeflogen werden kann. Was hier genau schief gelaufen ist – VNKT steht von Anfang an auf dem Plan – werde
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