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Der Betreiber musst wohl mal wieder eingreifen... interessant ist, dass diese letzt genannten negativen posts sogar mir aufgefallen sind. https://eddh.de/info/pireps_sache.html Wie interpretiert ihr die eddh Piereps ? Was ich feststelle, es
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Antworten: 11
Letzter Eintrag: 3. August 2017
von TH0MAS N02N:
@all: eddh.de ist eine tolle Seite: Siggi Kottysch steckt da seine Arbeit rein, und die PIREPS sind, wenn man sie quer liest eine gute Info zum Platz. Landegebühren etc. sollten nicht mit in die Bewertung einfliessen, wer den "Disclaimer" d [...weiter]
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Bei der Vielzahl an Flügen ist das ja auch kein Wunder.
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Letzter Eintrag: 3. August 2017
von Tee Jay:
ach wenn wir schon bei diesem Thema angekommen sind. Im Transkript des Gespräches zwischen Trump und Turnbull erfährt man, was so die Mächtigen dazu denken und wen sie als Schuldigen für Brexit und den Zerfall Europas halten... https://www. [...weiter]
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Hallo liebe Fliegende! Ich habe seit 14 Tagen die Möglichkeit als Absetzpilot o.g. Maschine zu fliegen. Nun soll's aus Springersicht natürlich zügig nach oben gehen und auch möglichst rasch wieder nach unten, für den nächsten load. POH ist
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Antworten: 29
Letzter Eintrag: 3. August 2017
von Malte Höltken:
Genau so tariere ich die Lake auch aus, zwei wohlgenährte Mitteleuropäer vorne und sie braucht 35 Liter Wasser hinten um im vorderen Schwerpunktlimit zu bleiben. Um auf die Idee zu kommen, Wasserkanister als variablen Ballast einzusetzen, m [...weiter]
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Nach längere Ruhe, erlaube ich mir wieder einmal die Aufmerksam auf einige neue Funktionen des autorouters zu lenken. In den letzten acht Monaten wurde die Weboberfläche komplett neu geschrieben, unter Einsatz der neuesten Webtechnologien.
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Aus "Flying": "Federal prosecutors allege that Wright, who was involved in a highly publicized ditching of his Beech Baron in the Gulf of Mexico in 2012, set the plane down in deep water intentionally so he could collect $85,000 in insuranc
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Letzter Eintrag: 2. August 2017
von Chris _____:
Auch der Zynismus mancher kennt keine Grenzen. Wenn die Menschenwürde verletzt wird, ist der Spott offenbar nicht fern. [...weiter]
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Hallo liebes PuF Forum, ich schreibe euch heute mal um den Rat von möglichst vielen Personen (mit möglichst viel Ahnung) einzuholen. Nebenbei habe ich natürlich schon den diversen Flugschulen in DE mit selbigem Anliegen geschrieben. Ich hab
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Letzter Eintrag: 2. August 2017
von Rolf _PA46:
Hallo Valentin, ich bin gerade durch die PPL / IR Umschreibung durch und habe meine Erfahrungen in einem anderen Beitrag aufgeschrieben: https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2016,08,27,09,5414964/page3. Im Süden kann ich Dir den Fliegerver [...weiter]
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Würde im zeitraum 7.-12.8. /21.-23.8. eine der beiden Lisas gerne mitnutzen oder übernehmen für ifr schulung (ca 2 - 3 h am tag, evtl. Vormittags). Bitte um info an: juergen.kurz.nm@t-online.de. danke
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Hallo zusammen, folgende Situation: Man hat einen ellenlangen Flugplan ins 430 eingegeben und bekommt nun von ATC ein direct zu einem Punkt außerhalb der Route. Danach hab ich das direct in die Route eingefügt und die restlichen Punkte gelö
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Letzter Eintrag: 2. August 2017
von Chris _____:
Auch in USA nutze ich seit vielen Jahren nur die staatlichen (NOAA) Anflugkarten, nicht die Jeppesens. Dort haben vor einigen Jahren (als Jeppesen-Anflugkarten unter den Profis als unentbehrlich galten, weil übersichtlicher) die NOAA-Leute [...weiter]
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Die Reservierung für LISA A für Übernahme am 23.09.2017 Abgabe am: 25.09.2017 wurde soeben gecancelt und für neue Reservierungen freigegeben.
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Hallo zusammen, ich habe einmal eine Frage zum Thema Recht. Angenommen ein Reiseveranstalter sagt einen Flug kurzfristig ab, aufgrund der Warnung vor einer Aschewolke auf der Strecke des Flugzeuges, hat der Reiseteilnehmer dann einen Anspru
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Letzter Eintrag: 31. Juli 2017
von Achim H.:
Ein Vulkanausbruch ist wohl die Mutter aller Definition von "Höhere Gewalt" (im US-Englisch wird das in der Juristensprache noch viel netter als "acts of God" bezeichnet). Bei der letzten Fake-Aschewolke hat die Flugsicherung den Luftraum e [...weiter]
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Hej, wer hat Erfahrungen mit einer Beech Duchess? Mir geht es insbesondere um die laufenden Kosten und die Zufriedenheit. Im Vergleich zu Seminole oder Cougar ist die 76 ja wohl die beste Wahl. Sie hat zwei Türen plus Cargo-door, preiswerte
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Letzter Eintrag: 31. Juli 2017
von R. F.:
Der riesige Vorteil einer Turbine liegt definitiv in der Ausfallsicherheit. Die Leistung einer solchen, kann nach Umständen, ind der Höhe, sogar schlechter sein als das Kolben original. Bestes Beispiel Extra 400 vs. 500! Die C210 hat meines [...weiter]
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Hier ein weiteres Beispiel, wie pragmatisch ATC in USA FLugzeuge "abarbeitet", man ist ja sozusagen Kunde. Heute in der CJ4 an der Kueste langeflogen und von KJFK, KEWR. KLGA und KTEB bestens bedient worden. Immer wieder ein wunder, dass ma
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Antworten: 51
Letzter Eintrag: 30. Juli 2017
von :
Wer hat denn die 7 k € lanciert? Krasses Kopfschütteln. Wie gesagt, Spritsteuer als Aufkommensgebühr an die Platzbetreiber, fertich. Die Luftfahrtverwaltungen kann man bzgl. allem unter 12.500 Pfund gerne alles an die Verbände abgeben lasse [...weiter]
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Im vergangenen Monat gingen wir zum ersten Mal nach Breslau. Wir waren auch in Schweidnitz, wo Manfred von Richthofen als Kind lebte. Hier sind einige Fotos -o-o-
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Hallo an die PuF-Forumsgemeinschaft, im Enroute-IR & SERA Thread geht es ja gerade darum, ob man denn überhaupt praktikabel Enroute-IFR fliegen kann. Bei meiner Frage geht es jedoch eher um die benötigte Ausrüstung des Luftfahrzeuges für En
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Letzter Eintrag: 30. Juli 2017
von Richard Georg:
Warum müssen wir immer auf Vorschriften herumreiten. Mein gesunder Menschenverstand sagt mir, ein Alternate Static Source ist gut und ich freue mich, dass mein Flugzeug einen solchen hat. Warum soll ich ein Instrument zersören, wenns auch a [...weiter]
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Berufspiloten in gewerblichen Flugbetrieben haben einen stetigen Bedarf an Fort- und Weiterbildung. Sie fliegerisch fit zu halten sollte einleuchtend sein. Leider verhindern EASA und LBA im Moment gemeinsam, dass man die Piloten in den Flugzeugen trainiert, die sie dann auch wirklich fliegen. |
Es dürfte unstrittig sein, dass gewerbliche Betreiber von Flugzeugen, vor allem wenn sie im gewerblichen Personentransport (CAT) tätig sind, erheblichen und fortwährenden Trainingsbedarf für ihre Besatzungen haben. Einige Beispiel
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Antworten: 7
Letzter Eintrag: 29. Juli 2017
von Achmed Sharma:
Wenn ich das richtig sehe, wird das in Opinion No 04/2017 neu geregelt. Dann (Q2/2018) ist Mischbetrieb und damit Flugtraining auf AOC-Flugzeugen möglich: ORO.GEN.310 Use of aircraft included in an AOC for other-than-CAT operations (a) The [...weiter]
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Hallo! Lisa Alpha ist verfrüht aus dem Urlaub zurück und ab heute Freitag 28.7. bis 30.7. Sonntag frei!
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Hallo zusammen, kennt jemand eine vernünftige Adresse für eine Kunstflugausbildung in NRW? Peter hier im Forum bietet das in Marl (auch in Kombination mit Dinslaken) an - leider nur 6 Tage en bloc. Ich kann aber keine Woche Urlaub dafür neh
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Letzter Eintrag: 27. Juli 2017
von Werner Kraus:
Das sind zumindest gute Voraussetzungen. Wenn du die Maschine hinterher auch chartern kannst, umso besser! [...weiter]
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Unser EFIS hat gestern beschlossen den Dienst zu verweigern ;-( Also muss es zurück in die USA zur Reparatur. Wer hat Erfahrung mit einem schnellen Versand und einer vernünftigen Abwicklung mit dem Zoll. Gerät wurde 2009 importiert, verzoll
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Antworten: 14
Letzter Eintrag: 26. Juli 2017
von Michael Apel:
Weil der Zoll davon ausgeht, das Teil wird komplett neu importiert. Und wenn Du dann keinen Nachweis hast, dass Du es vorab in die USA geschickt hast..... Und selbst wenn die Rechnung 0 Euro ist, wie ist es mit den Versandkosten? So oder so [...weiter]
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gebrauchte, bis Ausbau funktionierende Avionik günstig abzugeben, als Ersatzteile oder IR-Aufrüstung (-: 2 x KI 266 DME Indicator TSO 2 x KN 65 A DME TSO 1 x KA 120 DME/GS Serial to Parallel Code Converter TSO 1 x GPS Annunciator Control Un
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Letzter Eintrag: 26. Juli 2017
von Johann Gaal:
Transponder - Fixpreis 1.500,- Euro 1.600 Euro inkl. passender Garmin GPS Antenne für ADSB-out (hatte ich bis vor kurzem so eingebaut und funktioniert tadellos!) [...weiter]
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Hallo, ist jemand in Oshkosh und könnte mal schauen ob es dort ein neues oder gutes gebrauchtes "gas plasma display" als Ersatzteil gibt. Mir wird gesagt, in Deutschland gibt es die nicht mehr? Thomas Friehoff
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Letzter Eintrag: 26. Juli 2017
von Mark Juhrig:
der Hellikeitssensor ist links neben dem Display. Wenn es ein Problem mit der Einstellung der automatischen Regelung der Displayhelligkeit ist, kann man dies durch "Anleuchten" des Sensors mit einer hellen Taschenlampe prüfen. Hier gibt es [...weiter]
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Gerade bin ich mit meinem Flugzeug (SR 22, N registriert) aus dem Ausland nach Deutschland gezogen, wo ich nun eine Werft suche. Anrufe bei verschiedenen Anbietern, die sich mit Cirrus (möglicherweise) auskennen - ACG in Allendorf, Röder in
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Antworten: 28
Letzter Eintrag: 25. Juli 2017
von Alexander Callidus:
"Werft hat was mit Vertrauen zu tun. Da kommt es ncht auf 10 Euro an." Ich bin nicht wegen, sondern trotz der Stundenpreise bei der Werft in Lelystad. Ein Seitensprung (Motorstottern über Ballungszentrum) hat mich geheilt. Bei unsren primit [...weiter]
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Hallo zusammen, für den gelegentlichen Fall, dass wir doch zu viert unterwegs sind, suche ich noch ein Headset: Einsteigermodell Passiv, guter gebrauchter Zustand PJ Anschluß Vielleicht hat jemand etwas anzubieten? Vielen Dank.
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Letzter Eintrag: 24. Juli 2017
von Andreas Mieslinger:
Hallo, da hätte ich David Clark Modell H 10-2 mit Schutztasche; mit Line - Microschalter für 120 €. Ohne Taste 100 €. Befindemich in Meschede (EDKM). Mobil 01711734033 Grüße Andreas Mieslinger [...weiter]
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Hallo zusammen, ich bin bin seit langem auf der Suche nach einem neuen, passenden Spinner für mein Flugzeug. Leider scheint dieser nicht besonders weit verbreitet und die Spinner, die nach der Umrüstung auf den 3-Blatt Propeller übrig waren
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Antworten: 8
Letzter Eintrag: 23. Juli 2017
von :
Hallo Oliver, sieht aus als wäre der Spinner für einen 3-Blatt Propeller anstatt für den 2-Blatt. Auch die Löcher passen defintiv nicht, also ich denke der passt nicht. Trotzdem vielen Dank für deine Bemühungen! Schönen Sonntag und liebe Gr [...weiter]
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Hallo, Ich wollte mal in die Runde fragen ob schon jemand das neue Zulu3 Headset von Lightspeed im Flug länger in Verwendung hat, und ein Rückmeldung dazu geben könnte…. Ich weiß natürlich das es bei den rd. 1000 EUR Headsets schon mehr ein
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Antworten: 50
Letzter Eintrag: 23. Juli 2017
von Rick G.:
Sebastian, habe die letzten beiden Tage mit dem Phonak nochmal gute 10 Stunden in der Luft verbracht. Ich fliege das Headset mit den angepassten Ohrschalen, sitzen zwar fest, trotzdem ist es deutlich lauter als ein (aktiv geschaltetes) A20. [...weiter]
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Motiviert durch einen Luftfahrtartikel, der die militärischen Radarfrequenzen mit Bereitwilligkeit zur Unterstützung anpries oder auch mal einen GCA auf die Piste anregen wollte. Zur Auflockerung eines Stundensammelns mal beim Tower auf 122
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Antworten: 3
Letzter Eintrag: 22. Juli 2017
von Alfred Obermeier:
Richtig, das ist wohl so, denn die Militärs wollen nicht in Konkurrenz zu zivilen IR Approaches treten. GCA Approaches für VFR seien kostenfrei, nicht dagegen Instrumentenanflüge von zivilen Flugzeugen für Übungszwecke. So erläuterte mir da [...weiter]
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